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    冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版后排空间大值得买吗_冒险家怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共988人评价
    25万-35万SUV总榜No.47
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    23.58-34.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.91
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.82
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.87
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    外观: 个人买车第一看的就是外观,个人第一辆车名爵zs,当时因为房子问题只能选开票8万以下的车,当时买的价位外观能入我眼的就只有zs了,如果当时不是这个原因我应该入手的是阿特兹,所以运动年轻流线型应该是我的审美。 再说冒险家,如果从我的审美来说,总体85分吧,虽然不老气,但是也不算年轻,当时备选的Q3 X1 EVOS里面EVOS单从外观说应该是最在我审美里 正面格栅加车标,led大灯搭配豪华感很足,比较满意,如果格栅稍微再大气一点点就完美了 侧面线条算是我对这个车最满意的了,流线型足够了,虽然紧凑型suv,但是视觉感官很修长。 尾部贯穿是尾灯,外形很有辨识度,每次路上遇到同款车,我不懂车的小妹只看尾巴都知道你同款车车。 内饰: 内饰选的金色,个人感觉比黑色明显感觉要高级一点,仪表盘个人觉得显示偏简单,显示效果也相对更普通实用点,大屏个人觉得刚好合适,功能虽然简单,但是基本实用,实体按键方便可靠,当时看evos的大连屏心动过,后来冷静想想,长远来看真不实用,冒险家这屏幕大小个人觉得刚好合适。 互联方面也很一般,语音能操控的也很少,不过我过去那车斑马系统互联在当时那个年代算很厉害了,不过也就刚开始用个新鲜,到后来宁愿手动操作也比语音方便,特别有人在车上的时候,总感觉语音好瓜好傻…… 车辆异响确实有,拿到车后当时就发现有了,检查了一下就是大屏那,只要把屏幕用手按住就没了,如果车内放音乐基本就可以无视,后期有空准备自己稍微弄下应该就好了,能接受。 氛围灯个人觉得稍微少了一点,暗了一点点,特别副驾中控区和门上,可能黑色内饰比较合适吧,黑色内饰有星空条,太多感觉太花,冒险家又感觉稍微少了那么一点点感觉,如果再多点点可能就刚好合适。 配置: 这个就不用说了吧,至少站在我的角度,这个品牌这个价位完美,不用像买其它车一样纠结买哪个配置,二享,二雅,四耀,就这三个配置,根据自己需求预算入就好,其它无视 空间: 比起试驾X1是小点,但是完全足够很满意了,个人比较矮1.68,前排调整到自己舒服位置,后排空间依旧宽裕,随便翘二郎腿,前排个人还是比较舒服,自己去后排试过,唯一感觉缺点就是座椅有点偏短,其它都还不错,后备箱的话是确实真的小,可能只有我原来那个zs的三分之二不到,不过如果不是经常拉东西搬东西,平时日常使用还是足够了。 驾驶感受: 可能我过去没开过什么比较好点的车吧,所以这车对我来说给我的都是惊喜。 隔音超好,安静舒服,市区低速跑我朋友说和他电车差不多了,跑过高速120以上的话个人觉得胎噪也没什么,稍微比较大的是能明显听的到风噪。 动力更不用说了,油门一踩说来就来,瞬间提速是真的快,不过有大概0.5秒的延迟,我不懂车估计这延迟就是什么涡轮介入吧,高速超车那0.5秒延迟后那推背感把我小妹都吓到过两次。 油耗: 拿车开了450左右,百分百市区开的成都也比较热空调基本全开情况下11左右,前天开车去了趟毕棚沟,回来900多,相当于跑了400多的高速,回来后油耗现在刚好9L,来回高速加国道油耗是6.2L,个人判断基本这车正常油耗全程空调情况下高速应该6L出头点点,市区9~10,如果驾驶习惯好的话不开空调情况下应该9以下也能开到。其实并没有很多人讨论的那么夸张。 总体: 个人觉得30以内这车基本相对于竞品来说是完美的,车无完车,每个车肯定都有他的缺点,像入手这车之前了解的异响问题,我觉得可以自己解决也能接受,还有什么漏油问题,也是几率问题而且也是可以解决的,买车其实就是买人品,我过去那车群里天天这问题那问题,我开了四年一点小问题从来都没有过,真是看运气,只要不是同批次所有都有的大问题,没必要左右你选车。 认证车主后发的第一个贴,准备开一两个月后再发个详细的从选车,购车,使用方面更全面的一个体验。

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 82022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 8
    2022-05-17

    毛毛爱吃大白菜老车主来打卡了

    快乐天空cEt同款星空膜

    Marlboro兄弟……你这落地多少……

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.21优秀

    【购车经历】 本人人生中的第一辆车,她来了——林肯冒险家!购车花了一个多月才提车,十月底当时想做个分期,但是由于没审批过,搞得确实有点难受,也不想让家人给我拿钱,我就跟销售说要不明年我再挣点钱买,销售也同意了,自己心里也很低落,自己定的目标无论如何也要靠自己去实现,可现实是那么残酷……本以为事已至此,就在12月初的时候还是我生日的那天,销售给我打电话再帮我申请一下贷款,他们领导来开会,次日好消息来了,审批过了!第二天上午我就打车到了林肯店,办了手续,价格说实话也不算贵,也挺合适,总之还是比较满意的,我也比较幸运吧哈哈! 【驾驶感受】 提完车第二天就让同事带着我去上牌了,由于18年考完驾照一直没开过车,还是比较紧张,就让同事帮我开着去上了牌,再检车的时候合影还是我同事的,真尴尬…. 上完牌还是让同事开着,我不敢?同时作为开了十几年的老司机,跟我说车还可以,动力很足,超车还是很爽的,说比他的那个好太多了,当时舒适我也感受不到哈哈。 今天喝了点可乐给自己壮了壮胆开出去溜了十几公里路,确实,提速来说很快,自动驻车也挺方便的,更爽的是我竟然还超了个车,马力大确实爽! 【舒适性】 之前也试驾过别的品牌车,长安、红旗、丰田,suv轿子都试了,确实轿子舒适度来说比SUV要舒适些,今天开车,在减速带上行驶来说确实有点蹲屁股哈哈。 【空间表现】 我不高170,所以前排主驾空间很足,后排空间还是比较大的,坐进去不憋屈,真不戳! 【不足之处】 1.确实有点耗油,提车加了60%的油,现在开了一百多公里就还有39%了,希望后期磨合能省点油; 2.就是舒适度,试驾头部椅子时间长了有点不舒服; 3.还有就是油门有点轻,对于贼啦新的新手我来说很不友好,稍微一点就窜,有点害怕; 其他不足目前还未发现,大家说的异响开车的这三天也还没发现….后续在关注一下。 【总结】 我是一个实打实的新手,考完驾照基本没开过车,对车其实也并不是很感冒,对于林肯冒险家来说,本人觉得很大气,开着舒适度也还算OK,马力又足,空间也大,总体来说比较满意!文章中也并没有很多专业的术语和详细的驾驶情况说明,但都是我想说的,其他的属实我也不懂,反正车不孬!挺喜欢的!自己定的目标也完成了一个,往后小冒陪我走上人生巅峰指日可待! 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精!

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    2021-12-12

    五十岚刃付“我还超了个车”

    虫宝宝虫宝宝裸车直接比我便宜了一个W

    吾喜迪西两驱的尊雅30多落地?我去年9月提的4驱尊雅,30落地,不过这车开吧,不错,百公里8个油左右,国省道,城区10个,别的没毛病,

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    #提车作业 【购车经历】 买车预算30w,只选suv。我跟媳妇一路从q3,gkb,x1,xc40,xt4看了过来,我挺喜欢xt4的,奈何我媳妇觉得丑放弃了。林肯最开始不在我们的范围内,偶然的机会我媳妇看到了冒险家的实车,于是开始关注。研究了各种测评,在车友圈里泡了半个月以后,终于决定就是它了。周末去店里试驾,非常满意,当天就订车了。 【提车价格】 最终折算下来,落地价大概28.2,还有送的一堆东西。我俩用了点策略,在几家店来回跑,互相压价,最后拿了个还不错的价格,如果不是跑累,估计还能压?。所以大家买车的时候一定不要急,选月底去,多跑几家,直接用上一家的条件压就行,脸皮要厚。 【空间表现】 空间足够,后排空间也还可以,毕竟紧凑型的不能要求太高。 如果后排不坐人的话,放倒后储物空间就很大了,但是坐人的话,后备箱就略小了。 【驾驶感受】 动力很足,只要你舍得踩油门,转速到2500以后这个车会告诉你什么叫西装暴徒。 要是不舍的踩,那感受就不太好了,因为高马力需要的转速区间略高,所以低转速的时候会觉得有点肉(个人感受) 刹车不太线性,初段虚,后端重,踩轻了刹不住,踩重了点头,需要适应。 【舒适性】 隔音能力在我开过的同级别车里,无敌。在车里基本听不到发动机的声音。车速100以上,胎噪和风噪会大起来。 减震感受有点奇怪,过大坑的时候有点软,过减速带的时候又有点硬。 【油耗】 目前开了600多公里,油耗8.9,高速和市区一半一半,整体还行。我本身不太在意油耗,驾驶体验最重要。 【最不满意】 一是车机,没有carplay和carlife,仪表盘也不够丰富。 二是没上四驱,加一个四驱要多2.3w,不值那个价,我还是挺想要四驱的,如果1.5w以后我就上了。 最后感谢圈主木又木又2020,在车友圈里学到了好多。祝大家都能买到满意的车子??

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    2022-05-15

    爱家七台河1b5啥啥啥啥,尊雅落地28?!

    打呼噜娃裸车26.8怎么做到28.2提车?

    Luproud这是买来就上高速吧,油耗这么低。

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    3.8良好

    【购车经历】 人生第一辆车,在看小冒之前其实已经定了捷豹xel,不过因为加音响要等车,等了半年后实在等不了了,决定换一辆车,就去看了2022款A4L,因为女朋友喜欢suv,就又看了路虎发现运动,林肯冒险家,最后综合考虑颜值,舒适度以及配置选择了小冒,现在感觉就是真香! 【驾驶感受】 因为是人生第一辆车,所以我对驾驶车没什么太大感受,就是觉得小冒动力很强,稍微给点油就130了,开动力模式深踩油门直接挠轮儿,静谧性很强,80以下车速基本听不到什么声音,乘坐感受也很舒服,朋友们开我的车都说很舒服。 【油耗】 油耗目前我开的表显是8.2,因为我平时走快速路都开acc(真香),开这个真省油,市里开得少,估计以后常跑市里油耗得到9个左右。 【空间表现】 都说小冒空间不大,我181,座椅调的很靠后,后排人乘坐还是有很大空间,就是后备箱确实小一点,不过目前我后备箱没咋放东西,对我没什么影响,驾驶及乘坐区域空间我还是满意的。 【舒适性】 乘坐起来真的很舒服,包括我女朋友,几个朋友坐进来都说很舒服,内饰香槟金颜色也很有高级感,特别好看。 【最不满意】 目前开了一个多月,因为是竞价上牌所以开了这么久才有了牌牌,驾驶了也有2700公里了,目前不让我满意的点一是氛围灯由白天进入晚上后只有杯架是亮的,那个林肯标投影和脚下都不亮;二是再有就是汽车刚启动车机反应很慢,有时候要等几分钟才反应过来给你导航,让我很不爽;三是倒车影像不太清楚还不配有360环影,虽然我是新手司机但是也不咋看这个,但我女朋友还是蛮需要的,这个配置对新手女司机不太友好! 【维修成本】 因为才开这么几天,还没去保养,据4s店销售说送完终身机油然后保养一次500多,感觉价格还行吧。 总之,小冒在我眼里就是真香了,整体表现我是非常满意的,最后希望圈主帮忙加精能送个懂车帝后备箱储物盒!

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    2022-05-08

    住隔壁的王叔叔ss林肯的氛围灯确实太拉胯了

    尊敬的Mr王恭喜加入大家庭

    滨海谢霆锋外观评分我给的4.5,不知道咋变1了,bug了

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    3.7良好

    【个人情况】 2022年12月18号提车冒险家二雅黑外黑内,对于一个新手的我才跑了不到300KM,和大家分享一下提车感受 【选车对比过程】 一开始预算在25左右,只看SUV,因本人体重超标大肚子,所以还是比较视线开阔,坐着舒服一些。35岁的我才迎来人生的第一辆车,所以一定要精挑细选一下。 第一看了22款CRV,试驾下来感觉噪音太大,方向还有点延迟,内饰不够豪华,加上看的时候22款刚刚上市价格没有一点优惠,就放弃了。 第二去了别克,看了昂科威PLUS,但是试驾的是S,说PLUS没有试驾车,总体下来感觉还可以比CRV好点,价格也在预算之内,做了备选。 第三去了号称洗浴王子的凯德拉克,试了XT4,动力还算不错,空间略小,内饰老套,哪哪都是塑料的感觉,直接PASS. 第四发现隔壁是林肯,就抱着看看的态度进店了,第一眼的感觉就来了,问了试驾,问了试驾,销售马上安排,试驾的时候由于是新手,都不敢踩油门,感觉一直往前顶,这个感觉非常棒,回来写了预算,感觉有点超预算,回家考虑两天后感觉还是想相信第一眼的感觉,就继续去谈价,最终选定二雅,做了1年免息贷款弥补了超预算的尴尬。 【购车价格】 落地26.8,送6次全合成机油带工时的保养,原装新车记录仪,脚垫,贴膜,自行车,很疑问的是交车的时候才发现没有灭火器 【车辆做工】 外观是第一眼的感觉,每个缝隙虽然说有大有下,但是还是很均匀的。 【异味】 几乎没有什么味道,加上自带香氛系统一打开更是感觉不到,听说还有新风系统,不过自己没有感觉到,还有很多功能都不知道。 【空间】 后排座椅能前后移动是当初选小帽的一个因素,后排完全够用,后备箱一家三口家用足够,跑长途的时候就感觉有点略小。 【隔音处理】 以上几辆车对比,隔音是最大的亮点,车门一关天壤之别啊,全车是门上包括中间哪里都有密封胶条。 【优点】 1,外观颜值够高,内饰豪华感很强,凡是能摸到的地方都是软的。 2,静音,这个必须点赞,特别是试驾那天隔壁就用工地,挖机在捣混凝土的路面,那声音震耳欲聋,车门一关马上安静了。 3,动力充沛,质押其你舍得给油,它就能给带你往前顶的感觉,高速超车很有信心的。 【缺点】 1,后备箱略小,一家四口的话就显得有点不够用。 2,刹车踏板比油门踏板高,踩起来特别的不方便,而且开始的时候感觉有点刹不住的感觉 3,4S点太少,全国基本都是一线城市有,像我这三线城市的没有4S点,当时都下了很大决心买它的。架不住自己喜欢它。 【最后总结】 提车后一直上班也没有太多时间开,只有休息了才开出去溜溜,加上新手,还不敢跑,不过总体来说驾驶感受还是很不错的。当初说是购置税到年底就没有了,不过最近看销售的广告还是在减半,而且还多了保险的优惠,忽然感觉是不是买贵了。 还请圈主推荐加精

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    2023-01-14

    木又木又2020恭喜精华帖系统会奖励6.2万积分,留意系统消息

    喜洋洋很烦恼同样二雅黑内黑外,我八月提车,为什么你后排那么大彩电

    爱家七台河1b5我跟你在同一家店晚点提的,你多少落地呀,我是27.3。你是其他城市,跑苏州来买的吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    外观稳重 ,内饰不错 ,真皮座椅通风,氛围灯,双层夹胶玻璃,底盘和后轮胎旁边的罩是棉的不知道耐用不耐用,但好在报修期有5年 ,应该也没什么顾虑,车机有待提高 ,自带 百度导航 qq 音乐。流量只有每个月1.2G ,听歌的话就不太够用 ,要用U盘 或者用手机的Wifi吧 ,30迈有顿挫 ,提速快 备厢小 ,智能配置高 可以遥控开锁车 颠簸路段也很软 异想和后避震漏油目前时间短还没发现,音响效果好 ,备厢缝隙太大 ,新车也有味道 ,高级感还是很强 ,车上还配有香氛系统 ,后座空间宽敞座椅可以前后移动拓展备厢储物空间,座椅的安全带扣有时候会嗝屁股,着车白色显大黑色显小林肯服务不错维修5天可以提高备用车

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    2022-05-13

    小樣小仔锐威很香

    idar黑车干净时真好看

    王欧布欢迎加入

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    空间表现:主副驾乘坐舒适,后排前后可调,后排座椅靠背角度可调,后排乘坐空间也很满意,空间唯一缺点就是后备箱空间不是很大,但是后排座椅前后调节可以解决后备箱空间不足的问题。 舒适性:主副座椅的通风加热很nice(尤其是座椅通风不是呢种直吹风,而是呢种吸风排湿的感觉)可开启全景天窗,让人坐在车里不会有压抑感。 驾驶感受:2.0T➕8At 低速xuebo有呢么一点点顿挫,总体来说动力强劲,中高速换挡平顺,超车也没有油门迟滞的感觉。不过有一点要说一下,涡轮的介入有点太高,2500转才会介入。 油耗:目前九个油左右,吃粗粮,完全可以接受。 最不满意:这个要好好吐槽一下 脚踢感应后备箱老是感应不出来,有一次超市买完东西,一个劲的在车屁股下面扫腿,就是感应不到,保安大哥上来就询问这是你的车吗,干嘛呢?把我呢叫一个尴尬😳好在后面还是扫开了。 最后分享一下冒险家给我带来的小小仪式感吧

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    2022-04-08

    网恋被骗十六万七千三这裸车价有点高了吧

    🎧过客尾门中部偏右扫,一扫一个准

    蛤蟆de理想开开还行

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.07优秀

    从提车到现在快4个月了,现在分享一下购车体会,给有意向的朋友一些参考。我买的是两驱尊雅,裸车价格26.48万(优惠1.5万),加装了360全景,选配了白色,加上保险和购置税落地30万左右,额外赠送了5次保养和一堆赠品(个人感觉不关键)。外观设计很满意,内饰也很不错,唯一的槽点是中控屏设计显得不够精致,只是在中控台上简单放个屏,没有设计感,2.0T的发动机动力完全够用,只是有略微的迟滞。隔音非常好,关上车窗后基本听不到外部噪声。空间方面表现也不错,我一米八的身高调整好座位,后排的空间也足够充裕,后备箱的空间中规中矩,日常出行也没问题。油耗方面,目前行驶了4000公里,平均油耗8.8,主要是市区上下班开,路况一般,个人感觉这个油耗表现合格,本人是新手司机,4个月的时间已经剐蹭了两次,还挺心疼的😭,除此之外没发现品质上的问题。还有一点值得一提,林肯4S店虽然不多但是服务是真的不错,当时看车走访了很多4S店,总体来说林肯4S店的服务算是很不错的。总体来说我对此次购车用车体会还是满意的,后续用车如果遇到什么问题也会分享给大家。

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
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    2021-12-25

    景永魁新手油耗开到8点几,真牛掰,我还12呢

    不晓得整撒子名字同款29.45,送9次保养,360,安全座椅,全车膜,脚垫,我都觉得贵了。

    端庄优雅海风I630万落地还是个两驱服了你了

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    提车作业 说说感受~ 坐标广州,看中小冒纯属是个巧合,首先不太喜欢国产品牌没有考虑过国产哈!一开始是打算亚洲龙还有s60,没有考虑过suv车型,当时在懂车帝上也是浅浅看过一下冒险家,不过也没有购买的想法。 偶然一次看到路旁停着一辆白色的冒险家实车觉得外观很优雅,然后在上懂车帝仔细看了一下内饰,觉得不错 转头就跑去林肯4s试驾了一回。不仅我也喜欢,家人也觉得非常不错! 后续,我仔细了解了配置:245匹的马力,作为合资品牌还有着较好的内饰,而且随着油价的飙升重点是这玩意还是加的92!还真是有着较高的性价比! 空间表现:除了后排座椅比较短,后排平时座女性较多,所以这么说都说相对宽敞,我身高178坐在后排一拳多点的空间吧 驾驶感受:不知道是不是新车的原因,低速顿挫还是比较明显的 油耗:提车一周开的比较少,跑过两次高速,目前14L油耗

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2022-06-16

    郎君的诱惑不说价格?

    用户5032606513021我在广州看到黑色比较多 偶尔有蓝色 白色很少见 有没有广州车主群啊?

    antirain方便说哪个店吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.57优秀

    享受购置税减半,省了两万,具体车价没写了就,价格相当不错。 提车也半年了,对新手而言,是很好开的,也是我的第一台车,非常满意。 唯一两点,内饰的电视可以矮一点,对我来说可能有点老成了,家里男性长辈们都非常喜欢,但是美系的汽车文化是我喜欢的,所以用了很多配饰让车年轻一点。 第二是两次过隧道,导航系统直接自动结束了,闪退出来了,其他没有任何问题。 悬挂软乎,座椅真皮,通风加热,后排宽大,各种辅助,对我这个新手司机开suv,非常称手。 强烈推荐大家➕2000选白色,不同环境颜色不同,很有质感。 写完发现我账号登错了,下次用那个好再评一次,正好把别的图放送。

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    2023-03-23

    Tomasmulle图片拍的不错,不介意我偷几张图吧那张跟x1合影的,把x1显得跟个弟弟一样

    Livakovac林肯贴纸在哪买的

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.57优秀

    外观:大气,沉稳,非常靓,尤其是夜晚。但是个人感觉前脸稍稍显小。 内饰:内饰尽显豪华感,中控大屏坐到驾驶位之后再看并不显突兀,并且不挡视线,系统流畅。 配置:二驱尊雅,感觉这个价位除了抬头显示、无线充电和360影像,该有的配置和不该有的配置全部都给你了。 空间:紧凑型suv,后排空间说实话是可以的,但是后备箱空间太小了。 操控:指哪打哪,操控精准有乐趣,但是低速顿挫,可能磨合以后会好点。 动力:动力充沛,起步超车毫无压力。 舒适性:底盘给人的感觉就是非常稳,滤震便舒适,静音做的非常不错,虽无主动降噪,但全车多层隔音玻璃。但是,有一点需要指出,后排座椅偏短,腿部支撑不够。 油耗:刚提车,开的比较少,100公里,油耗目前平均15-16,还可以接受,希望以后会越来越好。

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    2021-09-09

    精神小伙8313落地多少,360送吗

    饣反缶工恭喜提车,油耗不用担心上了3000公里基本都8-10个油的样子

    卖不动女孩的小火柴同款同色!这个颜色确实好看!恭喜提车!

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.36优秀

    外观:白外黑内,耐看 内饰:设计别致,用料考究,钢琴漆yyds不过容易留指纹 配置:同价位同级别很能打,座椅通风、座椅加热、电尾门 空间:后排乘坐空间很宽敞,后备箱够用吧 操控:比之前开的紧凑型轿车要迟钝些,买这车对操控也没有太高要求了 动力:标准模式40码以下响应不算积极,中高速动力很足 舒适性:地盘滤震极好,隔音性太太太太出色了

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2021-11-28

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.7优秀

    外观是我喜欢的类型,前脸大气,侧面有线条感,尾部简约耐看。 内饰那就是豪华感十足了,同价位豪华品牌第一妥妥的,当然品牌价值还是不能和BBA比。 驾驶感受…本本族新手,无权发言… 配置,买二雅就是冲着配置,被动安全和舒适型其实二享就可以了,二雅增加了主动安全,也许一辈子用不上,但是必须有。 空间不得不说紧凑型做到极致了,后排堪比中级车,但是牺牲了后备箱,好在后排座椅可以前后移动,也算弥补了一下运货能力。

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    2022-07-28

    sunflower5488哪家店?好合算啊

    用户5146236155961这是直接现金优惠2.5万?

    用户6712328573612.5w应该是加上购置税减半了

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    外观非常漂亮,看上去一点都不像紧凑型的,特别是头,非常霸气!后排空间也很大,后备箱稍微有点小,不过平时也不用装很多东西,如果要装大物件,后排也可以放倒,对我来说也够用了,关于刹车,我平时看见红绿灯就喜欢提前踩刹车,慢慢的遛过去,所以我也还是比较适应的,动力,以前开1.6的和smart,突然变2.0t,太猛了有点不适应了😂,顿挫对开过smart来说都是浮云了,密码锁车开车,平时都不用带钥匙了,要不放车里,要不放包里,太香了😉,总体感觉非常好,开了100公里左右,油耗从30多已经降到10多了,包了个qq音乐年包,每天上车前就打开手机热点连车机,听无损音乐😃

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022-05-05
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w