冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版配置丰富值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

情况介绍 1.坐标：河南郑州，本人95年。 2.车型：2022款冒险家二驱尊雅冒险家 3.颜色：白色 购车经历 购车是比较唐突的，从准备看车到交定金一共用了2天，没有看车前，心里就已经有一个目标凯迪拉克，也是直接去看了XT5,试驾完以后还是挺不错的，就是内饰确实过于老气了，仪表盘都不是全液晶的，毫无科技感，油耗高，随后就来到了郑州林肯4S店里，一开始抱着就过来看看的心理，毕竟小时候林肯加长印象挺深属于豪华品牌车，车子贵，买不起，跟着销售顾问了解了车配置性能价格以后，确实不错，入门即豪华-冒险家，功能配置上别的车有的，他都有，别的车加钱才有的，他还有，更是高颜值，而且比心中预选XT5预算还要低点，是个不错的选择。 随后回到家，就开始在网上查林肯冒险家，在多渠道了解网友最低成交价格，地区优惠力度，心中大概有个数，第二天过去就找销售顾问谈价格了，心里预想的是优惠3W，也刚好碰到月底，季末冲销量，没有费太大功夫，价格就谈好了，给优惠了2.5W，现金返现5000元，冒险家也确实招人喜欢，也非常幸运的赶上了购置税减半政策，还有政府补贴购车后汽车消费券7000元，就是比较遗憾的是，消费券先到先得，抢完为止，购车时券早已经没了，随后就交了定金，选择了是外白内金的搭配，由于没有现车，销售顾问给查了查车子是在途的状态，是从重庆运输过来的，漫长的等待一周时间，通知可以提车办理手续了，立马就赶了过来。 购车价格 裸车252800+保险、上牌、购置税最后落地27.2，送了一些常规的太阳膜、记录仪、3次保养，最后还要了两把雨伞，连吃带拿，还算圆满。 车辆做工 有一说一，外观上说的过去，符合审美，优雅稳重，前脸星辉镂空设计，内饰也确实好看，拼色也略显大气，车内功能配置非常丰富，冒险家安全提示音是底特律交响乐团独家定制，也算对得起豪华二字。 驾驶感受 冒险家2.0T，动力还是ok的，方向盘特别轻，很容易操控，动力随叫随到，油门跟脚感比较快，反应速度特别快，底盘整体软硬成都把握得很好，质感也不错，总体还是比大部分同价位品牌车型优秀。 油耗 林肯全系车吃粗粮除Z 真挺好，刚提车回去的时候，百公里油耗是12点多，慢慢跑了几趟高速，持续下降中，目前8.4的油耗,还得降，脚法依然很重要。 隔音 冒险家的隔音效果真的是做到极致，行驶过程中的静谧性，私密性可以说是同级别最好的，我在车里跟聋子一样。 优点 满满的仪式感，无论是车门密码锁，交响乐级别的安全提示音，还是香氛系统、迎宾灯感应系统都彰显了豪华品牌的身份，动力总成表现的很不错，全系2.0T高功率，质感不熟BBA。 吐槽点 1.自动启停没有物理按键 2.偶尔会有点异响存在 3.低速行驶，顿挫感很明显 4.现车少，喜欢的颜色搭配，等待时间比较漫长。 总结 入门既豪华，早买早享受，晚买享折扣，真香，同等级别同等价位，冒险家确实是一个好车，性价比很高了，人无完人，车无完车，冒险家是个不错的选择。 最后请圈主木又木又推荐加精🌈🌈🌈

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4.4分“优秀”

工作原因去年计划换车，在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢，于是有了第一次的试驾，这里要夸一下福州林肯的服务，各种细节做的很到位，跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB，奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年，最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版，配置真香～ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能，同价位考虑过GLB、XT4和小冒，奔驰的标是很香，但动力太差、内饰塑料感太严重，噪音这块控制的也不好，犹豫再三放弃了；XT4动力不错，外观跟内饰个人不喜欢，并且中配价格跟小冒几乎一样，很快就放弃了；毕竟种草了很久，加上4S店的体验给我感觉不错，比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求，至于后排座椅偏短（其实也还好，稍微有点），起步顿挫，后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的，如果要十全十美，那就只有贵了，哈哈！ 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内，最开始觉得两驱尊享版就够了，工作原因经常开高速，为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版，还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能，可选金色内饰，瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半，加上优惠力度大，落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右，最终落地27万多，送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫，价格比较满意，唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元，名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里，整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有，不过主要是前五百公里，五百公里以后软了很多，也慢慢习惯了；车内异响还没遇到过，再观察一段时间；车机用起来挺灵敏的，导航死机过两次，其他的没啥问题；起步顿挫会有，在三十到四十车速的时候，不明显，也跟我之前开的是别克，同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实，配置非常高，但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到，反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意，在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路，30%的市区，目前3000公里油耗8.9，过了磨合期应该还会再降一点，这个动力这种表现比预期的好多了，竟然选择美系就不要妄想他有多省油，是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点，目前表现还不错，时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多，自适应巡航跟车道居中是真的好用，但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘，有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰，别具一格，钢琴按键也很有质感，在路上遇到同款几率不大，不会沦为街车。 3、动力非常足，超车十分容易。 4、配置丰富，尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警（遇到过一次，有发挥作用）、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门，换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置，真香，哈哈 【缺点】 1、老生常谈，后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些，个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些，真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下，庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见，目前完全不会后悔，希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

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4.71分“优秀”

我的购车心路历程 要面子还是要里子？ 先聊聊面子。不可否认的是车这个东西是具备社会属性的，就是老百姓所说的面子。回想起我5年前给一个小老板打工，我俩关系不错。有一天下班我坐他车回家，他开得是一个吉利的博越，车的外形挺好的空间也很宽敞，他上车就说车性价比多么高，动力配置好等等，我也确实感觉这个车这个价位不错，但是！我心里想的是，他的实力堪忧，跟他混我大概率也挣不到什么钱。车和面子这东西不是自己观念转变了它就没有了，因为这面子是给别人的看的，是给生意伙伴看的，是给妹子看的，是给丈母娘看的。无论你是否承认，它确实存在。 再说说里子。落地30万不是小数目，我可不想买个工业垃圾，首先排除三缸机。三缸机、颗粒捕捉器、自动启停都是车企针对国家环保排放政策要求孕育而出的东西，对老板姓用车来说反而弄巧成拙。其次我对斯巴鲁简陋的内饰怨念很深，这次要换个配置丰富的，我可以不用，但你不能没有。动力也不能弱了，哪个男人能拒绝一台动力凶猛的车呢，所以2.0t是必须得。 小孩子才做选择，成年人全都要。 综上所述选定4款车：宝马X1（4缸）、林肯冒险家、沃尔沃XC40、奥迪Q3。 试驾体验 1、林肯冒险家：冒险家是我第一家去的，因为离家就4公里比较近。开车进门岗保安就礼貌的询问你来是办理什么业务，指导停车，并用对讲机告知店内前台二楼男宾一，，啊呸不对，是试驾客户一位。整个4s店给人营造的气氛很舒适，干净整洁大气，还有淡淡的香水味。销售很热情，如果有大连地区准备买车的朋友，我可以把我的销售推荐给你。办理好试驾资格就开出去上路了，其实当时上车我是懵逼的，手刹呢？档把呢？抬刹车怎么不走呢？方向盘和中控多不胜数的按键都是干啥的啊！了解个换挡之后就出发了。当时感觉刹车比较硬有点头的情况，提速深踩一脚动力迅猛，底盘韧性很棒。试驾完回4s店聊了聊价格，拿着报价单就走了。也没留我白嫖一顿饭，可能看我不像能买的样？ 2、宝马X1：因字数限制，简而言之强加我装潢费接受不了 3、沃尔沃xc40：因字数限制，简而言之内饰简陋不够豪华，销售也没给我推荐xc60 4、奥迪Q3：因字数限制，简而言之销售服务态度差，临走给我了个名片让我买车自己联系他 综上所述：沃尔沃看错车型，销售也没推荐xc60；宝马x1加装钱坑爹并且入门宝马并没有宝马引以为傲的后驱和操控；奥迪q3的销售直接让我没有购车欲望。冒险家各种真香 动力、配置、内饰、价格同级别中真的很能打，全靠同行衬托的好。 最终在6月23号提车了冒险家二雅黑漆，黑色内饰，有现车不用等，金色内饰还得等，买完又感觉金色内饰好看一些。也许当初等金色回头又感觉黑色的耐脏呢？人嘛怎么选都有遗憾 2个月的整车使用感受 先说论坛反馈的各种小毛病，中控异响、大屏异响、底盘异响、a柱异响、副驾驶门异响、大屏黑屏等等，通通。。。没有遇到 动力：冒险家比我原来的斯巴鲁xv重不少，所以起步能明显感觉稍微肉一点，但是稍微深踩一下动力一下就起来了。开了自动驻车抬刹车就不能蠕动了，但是车停的时候省心点，见仁见智吧。超车什么的油门踩一半涡轮一介入推背感会直接来了。强烈建议路况好的时候深踩油门感受感受。 变速箱：刚买车的时候低速有顿挫，主要是低速踩油又收油的时候，现在开了460公里感觉顿挫好了很多，说明书写的是at变速箱有自主学习的能力，我倒感觉是我学习了如何不让他顿挫。话又说回来宝马的采埃孚的at都顿挫，这事也就见怪不怪了。市区开还是cvt更舒服些。 操控：转向比较精准，方向盘没有虚位；高速过弯有一定侧倾，可能4驱+可变悬挂会好很多。 刹车：不线性比较硬，刚开始感觉这刹车怎么特么比我命都硬，需要适应，但是深踩下去绝对能刹停。 底盘舒适性：路感还是比较清晰的，底盘不硬不软比较适中，虑震是有韧性的，有高级感。 油耗：我日常通勤上下班合计一天20公里，纯市区工况，轻微拥堵，表显11.7个油。一直加的是92号油，听说95的动力更好，准备下一桶油加95的试试

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4分“优秀”

有多少人。。。是因为看到了加长版的林肯有了情结，反正我是。某一年的高速服务区，那应该是个领航员，我围着转了一圈。领航员么这辈子不是开不起，努努力应该行，但是技术可能不够。 2020年的1月，武汉疫情还未被重视的时候，大冒就频繁出现在我的眼前，当下励志，还完上一台车的贷款就给自己弄个。 终于今年2月还完贷款了，开始琢磨了，碰到一个群主一起走了团购路线，过程太难了。就这么三家店，一家开价了说集团不同意要反悔，一家拽的二五八万的爱答不理，一家不敢惹我们不敢开价，哈哈哈。5月的车展也延期，我琢磨在等两三个月搞不好攒够买航海家的首付了。。。尴尬了。 不过，功夫不负有心人，终于持续不懈的在群主的沟通中，我们迎来了转机，不仅以首次谈的价格谈拢了，还多送了一次保养，开心流。。。 来说说车： 颜控的标准啊，不用说了吧 内饰，如果不是内饰，我可能在上述折磨中投奔浴皇大帝了。。 性价比，30以内，二线豪华的性价比之王，要啥有啥，没有啥也给你啥。。装了个一手好哔。。。喵啊。。。就是后视镜倒车下翻这么简单的一个程序硬是变成了手动，略微有点吐槽。。。 空间：动航海家的心思，也是因为吧，后备箱大概是个摆设，放了一个收纳箱之后，我觉得可能，我也搞不进去太多别的东西。出去旅行的话可能就两个人出发就好了。 动力：别问我，毕竟从1.4L到2.0T我能有啥不满意？别问，问就是心疼油。9点几的油，多了30%啊。。。 操作：比以前的车长了40，宽了11，有点不习惯，但是最不习惯的是我觉得刹车有点高。。。。要么油门合适了，刹车不合适，要么刹车合适了，油门踩不了了，身体的条件局限了，不是车😭女司机。。。 最后牌照，不得不说武汉车管所有点e，郑州v出来的时候好多豹子号，武汉居然出来就是带字母，限制号码牌，这不是影响购车热情吗。。。吐槽。。。 以上，汇报完毕。。。

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4.4分“优秀”

孩子大了以前的雪佛兰乐风孩子做后排嫌弃空间不够，就开始打算换车，预算30万以内，看了昂科威p，昂科旗，XT5，宝马x1，glb，结果转了一圈昂科威p不喜欢中控样式，昂科威油耗太高，xt5内饰太老气，x1那内饰实在接受不了，glb那1.3的排量试驾感觉没劲。 在懂车帝看车无意间发现冒险家的帖子就点进去看了下，感觉车内饰比较上档次，评价也不错。正好青岛年前有车展就去车展看了现车，感觉外观内饰都挺好，结果年前事多就没去试驾。年后正月没什么事就去4s店试驾了冒险家，试驾感觉不错，动力充裕，静音效果也好，配置也高，服务也比较到位，试驾的时候有专门的试驾师傅带领你试驾，并讲解一些车上的功能，试驾感觉不错就打算入手冒险家。青岛有两家4s店，在懂车帝上看冒险家帖子碰到一个青岛车友也打算入手冒险家，就一块预约去4s店砍价，看买两台能不能便宜点。经过两家店的价格对比最后选了樱花小镇的4s店。最后定了二雅外白内黑，正月20定车25提车，全款落地价28.8，赠了5次基础保养含工时费，冒险家基础保养一次1200，为了要保养别的赠品就没要，就赠了个林肯原装膜带林肯标（据说是龙膜代工贴上透光度还行）赠的原装行车记录仪，这个效果一般。赠的脚垫买回车就换掉了。还赠的雨伞，水杯，钥匙扣，墨镜这些小东西。 车辆做工 车辆做工感觉不能算很优秀，后备箱缝隙一边大一边小，如果不仔细看发现不了，提车的时候没发现，回来洗车的时候发现的，去4s店调整了下，能稍微好点，但是如果要完全一样就要拆螺丝就没再调。 异味 汽车生产日期是12月27号的，在露天停车场停了一个多月了，提车的时候有点皮质的味道，换了新脚垫感觉味道轻了很多，能在接受的范围内。 使用空间 空间还可以，一般家庭够用。第二排可以前后移动和座椅靠背调节这点不错。后排座椅稍微短点，后怕中间凸起和crv那样平点中间坐着就舒服了。后排的坐垫安全带卡扣硌屁股。后备箱有点小，不过我平时也不放什么东西感觉也够用。 隔音效果 隔音效果真不错，在车内基本听不到外面的声音，但是高速上到80以上也有胎噪和风燥，停车怠速的时候打开发动机仓声音很大，能听到哗啦哗啦的声音，也不知道是发动机还是皮带，4s店说声音正常，看懂车帝上车友也都说有这个声音。 说下个人使用冒险家发现的几个优缺点 优点1 驾驶体验个人感觉挺好的，提速快，方向盘指向清楚，高速自适用巡航用起来挺好，就是用的是车道保持，不是车道居中有点不完美。 优点2 语音功能不错，有时候懒的用按键直接语音也能打开想用的功能。 缺点1 车机反应不是很快，发动汽车之后要等几秒车机才能反应过来。 缺点2 车机自动升级后百度地图没有实体键退出，退出地图还报导航，要语音控制退出。 缺点3 大灯自启氛围灯不会跟着亮。并且氛围灯的灯光不是很亮的那种。 4中控的钢琴键容易粘指纹，并且很容易划伤，用久了全是头发丝细纹。 5香薰味道闻着不习惯，这个算是个人喜好吧，看车友有喜欢香薰的味道。赠了3种味道，用完就不打算买了，商城购买一个120元。 个人用车几个月感觉车开起来还不错，操作，空间，视野，静音效果都能达到预期效果。感觉冒险家在同价位配置，静音做的是最好的，唯一的一点就是不保值，不过个人用车打算开个10年以上所以也就不考虑保值率了，上一辆雪佛兰开了11年，也就没什么保值率可谈了。 最后感谢懂车帝冒险家木又木又圈主推荐加精

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4.43分“优秀”

转角遇到爱---小冒提车日记 上一辆车是2012款的速腾，陪我走过了近9年的时间。去年2021年中的时候，兴起了换车的念头。 预算在30左右，所以将XT4,XT5,CT5,S60,S90,奔驰C，奥迪A4，Q3 列在了计划中。 因为是换车，不是很着急，所以就有一搭无一搭的选车，想起什么就找个周末去4s店看看。 最开始去的凯迪拉克，被他的后排劝退； 接着去的奥迪，被内饰里面的塑料感和味道劝退； 然后又把奔驰C排除了，觉得他的噪音比速腾也强不哪去.... 偶然的机会，听同事说林肯的冒险家不错，于是产生了一探究竟的念头。 一进4S店，销售还挺热情，饮料茶点一应俱全，给派了个销售详细的介绍了一番，然后开始试驾。 指向性比较好，方向盘也很轻。刹车软一点，需要适应。 后来又去了同城的另一家4S店，直到又回到了上次去的那家4S店，经过了三个多小时的拉锯，最终下单白色二雅。 目前的感受： 外观选的白色 大赞！侧身比较修长，悬浮式车顶很好看，耐看。 内饰很耐看，很多功能按键比较适用，但是像自动启停在二级菜单有点不太友好。 尾部很好。 后排中间座位不太好 靠背也不要舒服 有点硬 瑕不掩瑜，比较完美的车。 空间表现： 前排调到合适的驾驶位置之后，后排空间还可以，毕竟2.7m的轴距不算太长，在紧凑型SUV里面不能要求太苛刻。 后排中间的隆起不太高，但是中间的座位不太友好，偏硬。 内饰： 试驾车内饰是金色的，确实给人很高级的感受，但本人不太对金色内饰不太感冒，最终还是选择了黑色内饰，黑色好打理，就是灰尘多一些而已，而且黑色内饰有星空饰条。 座椅： 座椅上下前后都可调，还有腰部支撑，总会调节到你满意的姿势。后排座椅略短，还没有长时间坐过，没有具体感受。倒是女儿坐在后面觉得座椅有点硬。 内饰： 我和我老婆对内饰都比较满意，虽然比航海家的内饰差点意思，毕竟钱在那摆着呢。该有的配置都有了，座椅加热、通风，方向盘加热都对北方人比较友好，只是觉得氛围灯的颜色和亮度差点意思。 配置： 二雅的配置基本上能达到我想要的，主动安全方面，自动驾驶方面都能满足目前的需求，手机蓝牙钥匙倍儿好用，一脚踢也行，基本上没让我尴尬。 缺点： 1、车是22年四月份的，车内还是有味道的，不知道驻车新风和解锁新风会不会有用。 2、后视镜有点短，视野差点意思。 3、刹车还是有点不线性，还需要适应一下。 4、自动启停每次都得关，且没有实体按键。 5、车机内容太少，白瞎大屏幕了。 6、二雅没有车道居中。 7、锁车不自动升窗。 最后，感谢圈主木又木又2020推荐精华！！！

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4.4分“优秀”

【购车经历】 摇到号牌刚好五一活动，疫情也考虑家庭添置一辆车方便上下班，30w落地预算，开始的时候看中沃尔沃s60，去试驾后本人183标准体型竟然也填满驾驶舱，s90超了预算，对面的bba只能丐版配置不够，就前往就近林肯试驾，销售的态度非常热情，冒险家的外观也吸引了我们小两口，一眼相中，粗粗试驾动力充沛，静音对比之前的窝窝实在是没有对比就没有伤害。又去看了同款的锐际，只能说一分钱一分货，内饰细节，舒适性和颜值差异还是较大的，预算内能够接受7-8w的进阶（还是矫情的豪车情结hhh）销售全程非常热情，接待很到位，从看车订车到提车，一条龙服务非常舒服。林肯的服务还是获得了家人的肯定，出色贴心的服务的确凸显低调奢华。 【提车价格】 中间因货源及活动问题有些许波折，但好事多磨，林肯的服务态度还是让我们下了订单，可惜没啥赠品，26w8百的裸车平均水平吧，自己还花5k2加360才送镀晶，只能说车辆销售策略不够大气。算上政府补贴等优惠最终落地应该29w4百左右。 但销售自己送的小赠品还是比较贴心，只能说因为这位销售的认真态度，贴心服务才让我最终选择相信林肯。 【舒适性】 林肯全双面隔音效果还是比较明显的，只是没有主动降噪略有遗憾，主副座位舒适配置非常足够，后排坐人情况不多，车机非常好用，语音控制稍微学习下syncn+说明书就可以语音代替很多操作，还有吐槽后排座椅短我暂时不置可否。 【空间表现】 本人183的块头，此价位同级别个人感觉冒险家前排空间表现非常不错，直接扭转我对b级车的坚持，后备箱空间也足够用，后排目前看来中规中矩，两口之家兼顾偶尔接送老人没有什么问题。 【驾驶感受】 福特加速时的低速度顿挫感经常能踩出来，可能和市区里猛加速猛减速驾驶习惯有关，d档驻车等待一会能感受到抖动，但可以接受，刹车板能感受到路面颠簸，不知是好是坏，个人目前还不太适应这种非线性的刹车脚感，算是一个槽点，努力适应减少点头ing。 最后，提车已有一周，还在探索体验中，但目前感觉还不错，发现的小缺点并非无法忍受，用车中切实感受到了美式豪华的舒适性，不悔入了这艘海岛船！

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4.57分“优秀”

冒险家我是国庆购买的二雅外白内金，实际使用两个多月了，主要为市区上下班行走，前几天跑了一趟总共500公里左右的高速，整体用车感受如下:车辆外观人见人爱吧，我个人是一见钟情，买车也是第二次到店见实车，整对外观个人觉得大气讨人爱，作为一部紧凑型车内部乘员空间较大，整体用料豪华感也十足，加热通风及安全辅助等配置丰富。巧妙通过后排 座椅支持前后滑动和角度调节，灵活多变的形式也弥补了后备箱较小在极端情况下的不足，实际使用起来效果不错。 【驾驶感受】 整体驾驶感受市区很跟脚，红绿灯等关键时刻随踩随有，高速120以后动力仍然很足，上周高速也特意试了一下，再往上加速和超车都能及时应对，动力必须给个赞。网上提最多的是低速顿挫，我主要是市区低速行驶，但实际感受并不明显，甚至特意感受过，不知道是被厂家优化了还是个人比较大条（之前开的6at英朗，顿挫很明显，也可能是我跟之前对比提升不少，所以不觉得）。 【销售态度】 看小冒之前已经心仪了其他车，在博弈阶段，国庆在隔壁市区等红绿灯路口看到林肯4S店，进去对小冒算一眼订车，第三天就过去跟销售定下来，所以整体对销售感受不深，但第二次到店很多专业问题好像他们已经跟不上我了，交车有仪式，标准流程，但印象不错 【空间表现】 简单评价说冒险家是紧凑在合资有点低调了，但中型又不够，所以后排座椅的前后滑动既能保障后排空间，又能关键时保障尾箱，整体来说家用是不用担心空间了（但经常应酬要放代驾车的要注意，后排要做人就很难放，亲身经历），另外，舒适进出不错，即高级又实用 【提车价格】 家里添二孩，看了一年车了，国庆时觉得再不买今年就提不了车了，所以买得也算仓促，落地不到三十，贵了一些但自己的决定要认，但被4S开的发票深深伤害就心梗了

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4.6分“优秀”

【为啥选它】 从去年一直在懂车帝上看车，不知道是不是成都的原因，街上BBA实在是太多了，十台车里至少三四台BBA，审美疲劳也去店里看过部分车型，溢价也严重，重点配置好低...偶然看到林肯的车，只能说一眼钟情吧，也看了下38号的车评，觉得这车真可以考虑，配置高，性价比也很高不像其他豪华品牌啥都要加装。所以五月果断去店里看了实车，现场看更喜欢了，想着不管了就它了，在五月把车订了，二雅黑外黑内。 【静态体验】 都说车机怎么怎么不好，但我用了用感觉很流畅啊，功能也很清晰，熟悉了几分钟基本就完全摸透了。 实体按键也很好用(销售说让我买点膜贴贴但我懒不想贴里面?)。 智能助手的话只要口齿稍微清晰点会很灵敏体验跟小爱同学差不多吧哈哈。 还有很喜欢的就是比如开车门开尾箱的交响乐声，听到一下就感觉很高档的样子。 香氛感觉放里面就行挺好的不用开都偶尔能感觉到淡淡香气。 锐威音响是真的香啊我太喜欢了，中低音浑厚，人声清澈，高音不破音感受也非常满意。由于我音响耳机什么的买的很多算是小发烧友吧，所以当时果断加装绝不妥协(事实证明我是对的，要是不加装可能就享受不了购置税减半了哈哈哈) 座椅的话我身高178，前排调到合适的位置感觉很舒服，后排的话我朋友们都试了下感觉也挺好的，就是可能身高比较高的坐后面会感到座椅稍微有点短，但我后排一般不会坐高个子哈哈。 【动态体验】 由于是人生第一台车，确实没法做什么比较我也不是很专业。下面就是我个人的一些感受。 车窗全关静谧性确实无敌，甚至有一次都不知道发动机开没开。 低速的一点顿挫能感受到但也能接受，问题不大。 方向盘很轻，手感也很好，按键逻辑清晰。 滤震勉强可以吧，确实没有轿车像林肯z奔驰e滤震那么稳。 碰到下暴雨开了自动雨刷也挺流畅的，根据雨量大小改变频率很nice。 矩阵自动大灯也太智能了，我就没管过灯光，好评。 自动启停每次都要主动关不爽，后视镜倒车下翻要手动按就很离谱 【油耗】 刚提车那会百公里三十个油但一点不慌，现在总里程一百多公里都是城市路油耗15L/100km。后面还会一直降的一点不担心。 【总体评价】 人生第一辆油车也是最后一辆油车，选冒险家从不后悔，希望它以后陪伴我到天涯海角，从新朋友变成老朋友。“冒险继续!” 希望圈主龘龘能加精，蟹蟹

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

2022年3月初订车，实际10天左右新车就已经到店，结果南京突发疫情，4s有员工阳性封店，所以足等到4月初才提车。 先说下我们家之前的情况吧，疫情之后不方便乘坐公共交通，就一直用的父母的老车，斯柯达明锐，虽然是11年老款的1.6自吸，但实际开起来驾驶感受不差，感应雨刷和灯随车转之类的舒适配置都属于超前时代。不过随着去年家里新添的小崽崽乘车需求增加，我们就开始看车准备添置自己的小车～ 最早中意的是别克昂科威s，我挺喜欢外形，配置和价格也不错，品牌虽不算好但也足够。后来偶然逛车展，家里领导看到冒险家，很喜欢冒险家的外观内饰，算是颜值吸粉吧。虽然我在懂车帝关注过冒险家，但也没把它放在dream list前几位的位置上，主要是略超25W的预算。直到今年三月，中间陆续看过魏派摩卡（领导嫌弃品牌），沃尔沃S60（领导嫌弃轿车），宝马3系（预算膨胀啊，最后还是冷静下来了），蔚来ES6（换电版，担心以后换电不方便），最终试驾冒险家决定上车。 【空间表现】 虽然给空间扣了一星，但我真的觉得空间还好，乘坐空间是很足够的，主要是后备箱小了一点，但鱼和熊掌焉能兼得呢？后备箱大的比如xt4，乘坐就差一些。反正我们家主要是城市通勤，拆掉隔板，够放婴儿车也就OK了，坐人舒服总比放货舒服重要。 【舒适性】 绝对的好评，座椅配置够高，空调效果够好，NVH给力，在高速上不知不觉容易上到130，可能之前德系小车nvh水平低下，导致现在充满惊喜。另外仪式感也是冒险家令我们最为满意的一点，每天到地库开车看到车灯缓缓亮起，迎宾地毯铺在车畔，觉得通勤路上再堵，有“黑珍珠号”陪伴都是一种享受了。（海盗船就该有海盗船的名字，哈哈） 【油耗】 里程500+，现在大约9.4l/100km，最低时8.9，被高速收费站堵了两次一小时，油耗猛增上来。平时大约三分之一城市拥堵路段，三分之二高速。 【驾驶感受】 低速顿挫。应该是这款变速箱的通病了吧，特别是松油门再加速的时候顿挫感有点恼人…不过驾驶体验只要不是太糟糕，倒不会影响我们对冒险家的好感，车无完车嘛，要是预算够宽裕，百万豪车肯定比冒险家毛病少。 【提车价格】 裸车25.78，落地28.8（试驾回去商量了一下，第二周订车，销售也说如有活动价格还能再低一点），一年15W免息，送脚垫（换成了行李箱），后备箱垫，行车记录仪，全车膜（参数极低，加1.8k换成红紫外线隔绝率99%以上的高配膜，效果不错），礼品（行李箱，雨伞等）。销售及店内服务很好，没有什么不愉快的经历。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.71分“良好”

导语：豪华品牌通过大幅优惠来吸引消费者的策略已不算个例，但林肯品牌绝对称得上是先驱者了，作为林肯MKC的继任者，冒险家也是林肯首款国产车型，主要竞争对手将锁定为凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等主流豪华SUV。2022年6月，林肯汽车公布第二季度在国内销量突破1.8万辆，六月当月更是刷新了单月销量记录，达到了8322辆，同比增长19%，其中林肯冒险家累计销量突破10万辆，成为林肯品牌旗下最畅销的车型，那么2022款长安林肯冒险家都有哪些亮点和槽点呢？ 造型：林肯冒险家拥有浓重的家族设计感，区别于那些夸张大胆的风格，冒险家走的却是沉稳内敛的路线，经过镀铬装饰的进气格栅透露着一些典雅，大灯的样式比较简洁，倒是细长的转向灯更为抢眼。相比车头，尾部的设计更偏向保守，不过贯穿式尾灯倒是挺博人眼球，总体来说，郝哥认为林肯冒险家虽然外形上谈不上惊艳，但对于豪华品牌来说，太过花俏反而会丧失豪华气质，不知道这样的造型设计您觉得怎么样呢？ 内饰：内饰风格同样是传统豪华风格，大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀使内饰氛围很显档次.值得一提的是，像12.3英寸全液晶仪表盘、电动尾门、全车四车门无钥匙进入、真皮方向盘、座椅腰部支撑、座椅加热以及后排隐私玻璃等均为全系标配，提升了整体的性价比优势。此外，12.8英寸中控大屏搭载了SYNC+智行互联系统，高级智能助驾系统包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置，其中紧急避让转向辅助系统更为同级独有。整体来说，新车在配置方面还是相当厚道的。 仪式感：冒险家虽然售价接近合资品牌，但将豪华程度拿捏的死死的，尤其是满满的仪式感配置，且不说使用率多少，但的确使新车逼格提升不少，例如除低配以外标配方向盘加热、三种香氛味道切换、星光饰条氛围灯以及迎宾感应系统等等，甚至连提示音都来自底特律交响乐团的演奏，车门密码系统也成为了林肯的标志性配置。 空间：车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米，由于国产后没有加长，因此轴距方面的表现并不算突出，但在长度和宽度上还是具有一定的优势，后排座椅支持前后以及靠背调节也增加了实用性。顶配车型还配备了24向调节的全体感尊享座椅配备了加热、通风、记忆、按摩等全方位的舒适性配置，这在同价位的竞争对手中是很难找到的，如果您更注重乘坐的舒适性，林肯冒险家绝对能满足您。 动力：新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率180千瓦（245马力）；峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是我们所熟知的8AT变速箱，按键式挡把也比较新颖独特，这套动力组合相对已经比较成熟。此外，新车还拥有五种驾驶模式可选，高配车型还有AWD智能可分离式四驱系统与CCD自适应悬挂系统的加持。 导购：一直以来，林肯的优惠幅度都十分可观，近日，根据郝哥暗访北京地区某林肯4S店得知，2022款长安林肯冒险家共在售六款车型，售价区间为24.68万~34.58万元，全系新车均有2万元左右的优惠幅度，此外再赠送您5000元加油卡。通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选2.0T两驱尊雅版，值得一提的是，通过购置税减半政策扶持，最终新车的落地价将更加亲民。 用车：俗话说买车容易养车难，那么在大幅优惠背后冒险家的养车成本又如何呢？根据店内透露，新车保养周期为8000-10000公里，A保费用1200元，B保养费用2000元左右。油耗方面工信部综合油耗显示为百公里7.5升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是9.5升，目前北京地区92号汽油的油价为9.07元每升，假如每年行驶20000公里的话，那么预计您的年油费为17233元，平均月油费为1436元左右，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家林肯4S店，也可以留言或私信给我。 总结：其实林肯冒险家还拥有两款插电式混动版本可供消费者选择，动力将搭载1.5T三缸发动机+三元锂电池双电机，官方纯电续航64公里左右。根据海外媒体透露，林肯汽车将计划在2026年以前推出五款纯电动车型，郝哥猜测除了目前在售的冒险家、航海家以及飞行家的电动版本以外，还有望推出一款全新电动车型，是不是也很期待呢？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

听朋友推荐看了冒险家，说是油耗8-9之间，所以去试驾了一下。试驾时林肯的服务体现的淋漓尽致，试驾时哪个人上车就讲解了冒险家尊雅和尊享版的区别，以及冒险家的操控等等，讲了10多分钟，试驾后感觉爱了。静音特别好，刹车也灵敏，动力也不错。外观也大气。刚买回来时油耗47.随着开的时间慢慢降到30-28-20-17-15-10-9 现在跑了700多公里，油耗在9.1 ，这款车车身1.6-1.7吨，2.0T.扭矩390，油耗能在9左右，已经算很省油了， 尊雅版基本是安全配置都有了，自适应灯光对方有车自动变近光，对面没车时自动变远光，变车道时，旁边有车的话后视镜有灯光提示。紧急刹车等安全配置也有。所以选择尊雅版没有后悔。至少配置齐全了。 1.外观还是好看，大气。 2安全配置齐全，还有密码解锁开门锁门 3.主要是省油，城市版SUV中油耗算比较低的了。 4.内饰豪华，大气，后排也很宽，舒适性感不错。前排有一个很大的显示屏，导航音乐自带免费流量。就是有一个功能还没有研究好怎么用，听售后说微信上的地址互联发到车上百度导航上 5.静音。窗子关上，听不到外面声音。 6.车尾箱不是特别大，平时旅游出行够用了。 7.整体性价比很高，20多万，办完落车29整，想要的安全配置都已经有了，音响效果也不错，而且内室外观都还是很满意。最满意的是油耗也不高。 【驾驶感受】 舒适性很好 【乘坐体验】 林肯服务好。车子静音好。 【空间表现】 空间大，前排后排都很宽。 【油耗】 油耗低。目前跑了773公里，油耗9.7 【最满意】 安全配置齐全。外观内室都好看，油耗不高。 【舒适性】 主驾驶有座位记忆功能，上车按座位按键就可以了。下车座位自动后退方便下车。后排座位也可以调整靠背。 【提车价格】 裸车价优惠了2.6W.白色加了2000裸车成交价25.38 保险购置税上户 落车价29w 【购车经历】 最初看的xc40，觉得安全，但是内室小了点，有点简陋。 后来看了XT4. 大气好看，空间也可以。但是感觉花了20多万，后视镜不能自动折叠，尾箱也不是电动的。就放弃了。 再后来看了x1领先版4缸的，各方面都不错，但是看了车友圈评价感觉虚荣心作崇，怕被说买个牌子而已，于是又放弃了。 后来朋友推荐了这款冒险家，试驾后就爱了。3天落地。而且现在开了几天，很多功能在摸索中使用，摸索出来的越多感觉越喜欢。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

买车之路其实很坎坷的，各种状况频发，不过最后结果是不错的。 家里第一辆车开了7年多了，这俩年一直出问题，第一次变速箱模块坏了，仪表盘和跑马灯一样亮了一堆故障灯，档位一直在三挡，最后拆开变速箱修好了。第二次在那里好好停着空调不制冷了，去了修理厂检查发现压缩机坏了，刚好又赶上疫情，等了好久配件才回来，换了个压缩机，但是感觉制冷效果还是不太好。第三次也是停在那，无法变挡了，就好像固定住了换挡杆，最后叫拖车拖到了修理厂，检查结果是换挡系统故障，更换换挡系统又一次的修好。经历以上总总，媳妇终于同意换车。 选车对比过程 其实在关注冒险家之前一直在关注奔驰的 GLB ，大概关注了有俩年左右，那会天天泡在论坛，导致参数配置我比销售都清楚，今年我媳妇同意买车后直奔我们这里的奔驰店，不得不说我们这里的奔驰店服务是真好，可能财大气粗吧。价格什么的都谈好了，就差交订金了，但是我媳妇觉得有一个装潢的费用还是不到心里预期，所以说回去在商量一下。转折点来了，我刷论坛刷到了冒险家，一看配置外观都不错，随即就带媳妇去了林肯点试驾，第一次试驾下来感觉没有预期的效果，而且那天那个销售那天可能挨骂了，不在状态，也没谈个什么就走了。（实话实说，这时候我是对林肯失望的，网上看到别人发的林肯服务多好多好，我是没感觉到，可能我们这里是假林肯吧。）隔天去了另一家林肯店，接待我们的销售很热情，就是句话翻一次白眼，可能是自己都不知道的小毛病吧，反正让人很不舒服，最后也没谈个所以然，我们也走了。俩次林肯之行让我和家人都很失望，媳妇一度都想放弃这个品牌了。我和媳妇说我们都冷静俩天，在比一下俩个品牌抛开服务态度和4s的情况，就说俩个车哪个适合我们，就这样我们自己对比了几天，这几天林肯俩个店都有联系我们，反之奔驰居然没联系，可能真的是不缺客户吧。最后决定再去第一家林肯店谈一次，因为离家近。去了和他们经理谈的，最后也给到了预期的价格，就这样我加入了小冒大家庭。 操控 操控整体素质不错，指哪打哪，转向系统轻盈，女士也可以很好操控，辅助功能可以对操控品质进一步提升。 车辆做工 因为刚提车，也没多观察，目前发现做工还可以，就是后备箱那个缝太大了。后期熟悉了在做多的评价。 空间 空间实话说没以前那个车大，但是够用，178前排调好后排空间大概一拳左右。后备箱空间确实小。 隔音处理隔音效果很好，毕竟双层玻璃，关上门感觉到了另一个世界。 优点 1．配置高，该有的不该有的都有了，出行利器。安全配置高，主动刹车，后方车侧预警，L2级驾驶辅助等等实用性强。 2．隔音效果真的不错，第一辆车每次开车噪 音真的很大，媳妇每次说和拖拉机一样。 3.座椅通风，男士的福音，当时选择这个是必须项目。 缺点 1．车身尺寸在长一点会更完美一点。 2．后备箱空间确实太小了，出去旅游不知道能不能加行李架。 3．车机太封闭了，如果能加个 CarPlay 就完 美了。 4.顿挫是有的，尤其20到30区间很容易感受到，希望首保后可以有所改善。 5.油耗目前显示18.4L希望后期可以开到车友的7点多。 6.有异响，找店里售后看了也没找到原因，后面在注意下。 最后总结 选小冒不后悔，整体优点大于不足，毕竟金无足赤人无完人，小冒也如此，爱它就要包容它的不足。希望未来的日子越来越好！ 最后请圈主大大木又木又推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

【提车价格】 裸车价255400，到店谈了半小时，销售跟我说是最低价，还签保密协议，后来才知道同店铺比我低的有很多，感觉被套路了。 【空间表现】 同级别同价位中上，对比了凯迪拉克xt4，宝马x1，明显的比xt4要大，x1那个空间就不说了，懂得都懂。后排处理安全带卡口，舒适度还是可以的，后排座椅还可以移动。 【油耗】 提车一个多月到现在1500km，70%市区，30郊区，目前油耗8.4-8.5徘徊，对于这个油耗还是很满意的毕竟2.0涡轮增压的大马力，还可以喝92号的粗粮，点个赞。 【最满意】 外观内饰配置都满意，外观内饰见仁见智暂且不说，配置真的是拉满同级别找不出第二个对手，后悔没有多加15000加装锐威音响，只能眼巴巴的羡慕。 【动力表现】 245匹的马力，390牛米的扭矩。动力响应随叫随到，提速超车轻轻松松，还有多种驾驶模式，高速上120以后动力依旧充沛，车身还很稳。不过变速箱上面还是有点低速顿挫，希望后面可以改善一下。 【舒适性】 舒适性方面，吐槽主驾座椅，怎么调都调不舒服，可是我老婆做在副驾上却说座椅很舒服，可能比较适合女性选手，后面买了几个头枕，稍微调的舒服了一点（不舒服的头枕都退了）。静谧性，这点要夸，同级别应该没对手了，第一次看车是在车展上，当时坐进车里关上车门简直就是两个世界，太安静了，行驶过程中也特别安静，大大的赞👍。滤震性，原谅我之前没开过什么豪车，基本上都是十来万的车子，对比之前的车过减速带和路面稍微有点坑的窨井盖，冒险家给我的感受确实比我之前的车好太多了，过减速带就很平稳，不会有那种特别颠簸的赶紧，坑洼路面上也很稳。 总结一下，目前对冒险家这个车的感受就是三个字：没买错！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

买的第二辆车，预算价在30万左右。考虑到BBA烂大街，并且预算的价格够不着好的配置。果断选择二线豪华品牌，选择冒险家二雅，属于两驱顶配了，该有的配置基本上都配齐了，基本上吊打同级别这个价位的选手。内外都真香，外形霸气，内外豪华，爱不释手。亮点是车内安装了香氛系统，真是名副其实的“香”啊。 车子买给我老婆开，这个4米6多的车身长度对女孩子很友好，停车非常方便。 之前说实话，想加几万元上航海家的，后来想想没必要了，女孩子开冒险家足够了，省下那点钱加油不香吗？哈哈，其实还是兜里钱不宽裕，还说得这么清新脱俗。 昨天我老婆告诉我，单位院子一位保安问这个车是不是要40万，看着那是相当大气的感觉，比Q3和X1大气多了。（因为院子里BBA实在太多了） 目前还只开了一百多公里，很多功能还没来得及体验，过段时间再聊。