点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.83分“优秀”

【动力表现】 感觉很强劲，甚至感觉动力过剩，只是换挡的时候稍微有一点点顿挫 【购车经历】 当时本来是准备买凯迪拉克的，在回来的时候经过林肯店，然后进去看了一下，直接看中冒险家这款车，当时立马付了定金，一个星期后就提到车了 【驾驶感受】 开起来第一感觉就很安静，不管是发动机舱还是底盘隔绝感极强，这一点要我很震惊。发动机的噪音和震动一点都不像是四缸的涡轮机，踩三四千转后的声浪居然一点都不难听，搭配很出色的动力所带来的推背感还可以要驾驶员感受到不小的乐趣。体感零百公里加速应该在7秒出头的水平，只不过较软的悬架再加上附送的声浪，让人感觉就像加速六秒左右的车，开起来很爽。 【油耗】 市区开的话是9.1个油，高速很久没跑了，记得当时自己测的时候是6个左右，油耗算中等，毕竟动力在这里 【最不满意】 变速箱频繁换档还顿挫

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.3分“良好”

冒险家总体来说还不错，外观颜值好看，动力杠杠的，最喜欢自己一个人开着听歌，就是停好车后感觉底盘是不是会异响，问了销售说是新风系统还在工作，就没管它了。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.57分“良好”

意想不到的省油 ，喝92，高速6.4、市内8.5 。皮实耐操没有小毛病 。 保养是真的贵 比肩3系 C级。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.29分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间优秀，后备箱空间偏小。比不上我的思域，主要是纵深不够！ 【舒适性】 悬挂滤振不错，有高级感厚实感！隔音好 【最不满意】 中控大屏太高了，比例与整车不匹配。后减震器漏油，配件质量不过关 【购车经历】 在黄金口建银林肯买的，服务非常好。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.86分“良好”

林肯冒险家拥有一副十分立体的前脸造型，线条稳重大气，家族式的星辉式前格栅尺寸虽然比不上对手，但仔细去看，会发现它做得很精致，里面还自带主动闭合进气口，十分有品质，整个外观的豪华氛围打造的还是不错的。而林肯冒险家的内饰设计虽然仍是传统美式豪华路线，但是在冒险家里面你不会看到各种夸张的造型，所有设计都很舒服，实用，精致的木纹饰板和镀铬皮质材料手感扎实，与我们印象中的美式粗犷完全不同，可以说更符合国人的审美。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

这款车胜在配置丰富，用料比较厚道，同时它的2.0t 8AT的动力系统，表现也比较给力。不过，它的百公里平均油耗能够达到11L左右，这个真的高。如果能够接受它油耗高、保养贵，这款车可以考虑入手。

冒险家选车用车心得   最近一年多一直有换车的想法,看过Q5L,GLC,X3,XC60,也分别试驾过,最钟情的是Q5L,但2020款上市后终端优惠收回去不少(去年8月份40时尚落地35.8),一直犹豫40来万的车内饰没有打动自己的那种豪华感,后排座椅的直立的确降低家人的乘坐感受; GLC的试驾感受还可以,价格虽然偏贵些还可以接受,但最近报道的现款四驱简配的视频看后就PASS了, X3的操控虽好但后排空间小,毕竟过了喜欢激烈驾驶的年纪,更多考虑的是家人,XC60的驾驶体验也不错,但那种北欧风格的豪华不知如何评价。   端午节前一天外出办事刚好路过林肯4S就顺便进去看了眼,之前并没有关注冒险家,当时被外观和内饰的美式豪华所打动，实话讲，在这个价格区间，同时能带给你操控和豪华舒适的的确不多，当晚看了很多车主的评价基本选定尊雅，第二天到店看到展厅里的黑色尊享有现车，最终谈好价格现金优惠1.5W落地28.5赠送脚垫、镀晶、5次小保养（不含工时）、5年14万公司质保直接下定。   用车感受：7月2号提车至今刚好一周，行驶260公里全部都是市区道路， 1、  操控：很多车友认为冒险家没什么操控，实则不然，245马力390牛米的账面数据并非虚标，冒险家并不是那种强烈的推背感，标准驾驶模式下0-30过后不需深踩油门就可以带来源源不断的动力，转向并没有感觉到多少虚位，底盘调教的很有高级感，高速转弯时的确能带来很强的信心感。 2、  静音：冒险家的静音效果真的不错,提车当天特意关闭音响行驶快速路80KM几乎听不到任何声音,天气热开启座椅通风的时候倒是可以听到靠背通风的声音 3、  油耗: 行驶260公里时平均油耗13.5升，目前已行驶近400公里，油耗13.1，全部市区道路行驶，看到其他车友的油耗在8.5左右，等待过首保后再更新油耗。 4、  音响效果：尊享版的车是10喇叭，播放车机音乐已经足够震撼，平时自己开车喜欢把音效方位调整到驾驶位置，效果很好，当然预算够的车友选装音响的话肯定音质更好！ 5、  NVH静谧：冒险家的精密性做的真心不错，快速路上80KM根本听不到风噪路噪。 6、  远程控制智能家居：可以通过车机语音控制家里的空调等电器，这一点很时髦，这几天每天下班都是公司出门直接开启客厅空调。 7、  很多关注冒险家的车友担心试驾顶配四驱车型的滤震和中低配车型是否有区别，毕竟顶配车型有CCD，经过2天的用车感受几乎没有区别。 缺点： 1、  倒车影像画质一般，问询了做车载摄像头的商家回复目前没有办法更换冒险家摄像头，等段时间改装周边多了再看。 2、  所谓的低速闯动个人感觉不是很明显，更像是2.0高功有点HOLD不住的感觉，启车模式是标准模式，改成节能模式能明显改善，目前行驶400公里已经几乎感觉不到有闯动，随车手册里有写到变速箱油自适应学习功能，可能和驾驶习惯有关。 3、  手机连接车载蓝牙时微信来通话的时候，中控屏幕不显示对方名字，都是自己的名字，而且需要在手机上进行接听和挂断，这个看以后是否可以通过升级改进吧 4、  自动启停功能有时在关闭空调装填也不好用，有其他车友了解的可以回帖说明下。 总结： 综合来说冒险家是款不错的车型，宜商宜家，动力完全碾压Q5L同等SUV，内饰的豪华感、静音以及行驶品质都超越同档次车型，最主要的是价格亲民，希望以上用车感受能给各位车友带来参考，更多用车反馈今后陆续更新！

买车自己喜欢最重要，最关键的是亲自去试驾。 经过前期网上比对和现场看车，基本上确定了候选车辆是X1、XT5、冒险家。我是个说不喜欢拖泥带水的人，马上联系了试驾。 xt5是好车，动力、隔音、音响、内部空间都很棒，座椅放倒可以当床用。但是前方颜值不高，相对肉一点。但是压垮我最后一根稻草的是拼多多，5.5折，嗯，你真可以的，瞬间浇灭了我的购车欲望。 x1的空间很大（后排椅子有点小，但整体空间居然比x3、x5还大），操控很好，2.0T版本绝对能满足日常需要，但是过坑洼路面的时候，有点硬。轮胎说是防爆胎，被扎坏了还能跑80公里，可是随之而来的就是——胎噪！关键就是这个胎噪，我是个对声音较为敏感的人，开的我头疼。下了车以后，放弃了。 选择冒险家，真的是到现场看到它之后，就喜欢上了。品牌不算优势，相对低调。但它真的好看，硬朗、帅气、内敛这是给我的第一印象，当然每个人的感受不同，这就最先出现在我脑海的词。试驾的过程中，不得不说销售还是比较专业的，带着我走了挺久。隔音真的好，过坑洼路面相对平稳，波浪感是有的，但是没有吹的神。音响表现让我有点意外，我买的尊享，我没有听出和凯迪拉克的bose音响有什么特别大的区别，可能和我下载的无损音乐有关吧。动力超强，超个车推背感很给力，虽然我开车平稳不爱抢，但有时候遇到前面傻子慢悠悠的也得超，冒险家在超车的时候表现得像一个绅士凶狠的一面。不足就是低俗顿挫，目前的at变速箱通病，希望在我逐步习惯之后能够更好一些。还有个不足（可能是我个人觉得），白色冒险家后面的LINCOLN字样不太明显。 大屏幕，很多人说不喜欢，但是我觉得很好。媳妇160开它也不挡视线。屏幕内容的操控设置很棒，页面布局很合理。内置语音操控系统，我媳妇的重庆话它也能识别，说明后台算法可以。车子自带流量，说明内置了物联网卡，能够实现OTA升级，也就是不去4s店，系统也能升级，这一点凸显了5G时代的特点。 迎宾灯和氛围灯，到了晚上，真的能让你成为焦点。我特别喜欢氛围灯，坐上车的那一刹那，享受夜色，听着音乐，氛围灯环绕，城市的生活如此。车内的pm2.5新风系统，是我选择它的另一个理由，老婆孩子永远是我最爱的宝贝，她们需要新鲜的空气。 不到30万的车，能够做到这些，“诚意”二字凸显。 至于价格，五一期间优惠了1万，送了行车记录仪、脚垫、贴膜还有一些帐篷帽子包包这些，仅此而已。千金难买我喜欢。 如今32岁，一切靠打拼，没有背景，家境一般。在重庆举目无亲，再次感谢老婆的不离不弃。你在最年轻的时候遇见了最穷的我，我会用一生时光来报答你。

选车过程：以前的旧车是辆小轿车开了八年，从19年开始就考虑想要换个suv，一直关注着各种新上市的车型。直到20年国庆节放假，终于决定行动，目标30万左右的suv。放假七天用了六天时间去试驾了很多车型，有奔驰的glb，宝马x1，奥迪Q3，凯迪拉克xt5-xt4，昂科威S艾维亚，还有红旗的hs5，总感觉这些车都不是自己想要的，有些美中不足。直到6号才抱着试一试的心态去试驾了林肯的冒险家，到店以后感觉和之前去的那些4s区别太大了，接待和销售顾问都很热情，服务也很周到，没废话直接去看车，结果看了一眼就被它的外观迷住了，果断试驾，试驾完15分钟交钱订车，大概等了一个月吧，我的小黑冒终于到了，下面说说4000公里的真实用车感受吧。 1.外观:冒险家的外观设计个人觉得还是很棒的，说是一见钟情一点也不为过，尤其是车的尾部设计真的很棒，圆润饱满（此处省略一万字）加上林肯家族贯穿式的尾灯设计，停到小区经常会有人过来围观（哈哈），家里人都说很好看，辨识度也很高。由于工作原因我选择了黑色，看着非常大气，就是不耐脏，多洗洗就行了。 2.内饰:内饰方面除了那个有点雷人的中控大屏以外（上下看着严重不协调），其他方面个人觉得还是不错的，坐在后排中控大屏会遮挡视线，要是屏幕能再低个2公分，屏幕上方两个角再修改为圆角，尺寸在11左右就完美了。 3.配置:小冒的配置还是很良心的，非常丰富。由于这辆车平时只用来在西安市区跑，很少外出，这边也不太下雪，之前八年的驾龄了，觉得二雅多出来的那些配置和四驱对我没一点用处，所以选了二享。说实话冒险家的配置在同级别的suv中应当是数一数二了，这一点毫不夸张，同级别的bba，凯迪拉克，沃尔沃等车型有的配置小冒全部都有，但是小冒有的密码门锁，手机蓝牙钥匙，方向盘加热，座椅通风，五层隔音玻璃，主动降噪，新风系统，迎宾灯，内饰氛围灯，手机远程启动（这一点简直太享受了，冬天上车的时候方向盘和座椅都是热的，车内空调也早早打开了很暖和。夏天上车时方向盘和座椅都早早就凉了，车里一点也不热）等等配置同级别的suv起码目前都还没有！ 4.空间:和宝马x1不相上下，对我来说刚刚好，不大也不小正好够用，同事185体重180坐副驾说还很宽敞，后排空间比凯迪拉克xt4能大15-20公分，一点也不拥挤，后排座椅还可以前后移动，40:60比例放倒，放倒后后备箱空间也特别大。 5.操控:方向精准，指哪到哪，不是很轻但一点也没觉得重，高速松开方向盘方向车走的很稳，看麋鹿实测视频74.4同级别目前排第一，不过自己没敢试过（没有胆量也没场地）。档位按键刚开始一两天不适应，过几天就适应了，觉得还不错。导航听歌都很方便不用动手，只需要说一句:小黑冒，回家或者来一首就ok了，切歌更方便，只需要说上一首，下一首就行（这点对于音乐爱好者来说真的太方便不过了）。 6.动力:8AT的变速箱，加上245马力，最大390扭矩的2.0T发动机，动力不是吹的，非常强劲，这也是我最终选择小冒的一个主要原因，和定车前我试驾的上面那些bba还有其他品牌的同级别车型相比较，动力简直是天上地下，个人觉得动力目前同级别应该无敌（和我经常开的四驱3.0六缸奔驰ml400动力有一拼，哈哈）！虽然是二享，但我试了下坐满五个大人爬山一点也不觉得费劲，和平路区别不大！不管市区还是高速超车都非常轻松，给点油嗖的就过去了，非常不错！ 7.舒适性:高配的米其林轮胎加上五层隔音玻璃和主动降噪功能让冒险家的静谧性在同级别车型中同样无敌，车速100以下关闭窗户几乎没有任何噪音，110到120会有轻微的风噪，来一点音乐就能解决。底盘悬挂调校的也不错，路面不平或者过减速带没有很颠簸的感觉。 8.油耗:4000公里目前综合油耗显示9.0，大部分都是纯市区，路况比较拥堵，只跑了700公里高速，觉得油耗一点都不高！送的2000油卡跑到3000公里，1公里不到7毛钱的样子。 9.缺点:中控屏太大，遮挡后排视线，希望后期能出可以改装更换的小点的屏幕。还有行驶过程中无法观看视频，这一点简直让人无法忍受！车一走视屏自动关闭！希望后期系统升级能够改进，别浪费了这么大个屏幕！ 综合感受:总体来说还是非常满意的，无论颜值，动力，配置，冒险家目前应该无敌。不过车的安全性还有待市场来检验了，毕竟上市时间不久。至于有些车主提到的顿挫感我也有，目前已经不太明显。就先说这些吧！

20款两驱尊享版冰咖综，与今年10月份提车。简单描述购车体会吧。1）4S点服务热情，较人性化。还有，最近去4S店（上海闵行区向阳路上的）中午晚到了，结果业务员带我吃午餐，午餐很精致^^这个赞一下的…定车后车两周就拿到手，速度很快。效率高，这个要点赞一下哈^^；2）裸车价24.45万，落地不到27.8万吧... 本人已经行驶了5000公里，简单描述行车感受哈...先讲缺点，1）停车熄火后，在车里休息时突然听到电器元件咯咚咯咚声音，每隔一段就响...比较闹心。2）座椅偏短，比之前的标致408短，后排也是...再长一点就完美了。3）红灯D档有轻微抖动，换N档消失...不知道什么原因，以上是缺点描述。下面说下优点吧，1）外观时尚，低调奢华。内饰精致。2）车内噪音控制非常不错，音响效果还行。3）动力强劲，超车很干脆，4）油耗很意外...跑了5000公里了，平均7个油..省油经济。比我之前的标致轿车还省油不少呢，哈哈。总之我个人觉得买值了，整体表现满意。希望以后不要出现小毛病就好了...

入手半个月，高速一半，市区一半，油耗非常惊喜，全程标准模式，节油模式几乎没用过！上过几次180，最快200，不敢加速了，车非常稳！1.67吨，2.0的排量，这个油耗非常给力了！当然，每个人的开车习惯不一样，仅供参考

开了两个月了，各项都挺满意的，同等价位BBA有的这个车都有，没有的这个也有，有人肯定说国产，小众车不保值，但香啊……再说买车又不是为了卖车，考虑那么多干嘛，目前5000公里，4200城市，800高速，综合8.9L每百。

内饰 | 内饰没的说，反正感觉同级别最高，我喜欢就好，喷子随意。空间 的话还不错，后面够装，前面驾驶不挤，后排还没坐过人。 颜值 | 不用说，真的很骚气，虽然矮了点，不过其他都是很满意的。 驾驶体验 | 标准模式下也不存在说油门会无力，运动模式还没开过，有待开发。总体来说，还是挺满意的，只有一点感觉有点尴尬，提车那天回来七十公里高速，平均耗油是9.5左右。近几天耗油在13.5左右，可能城市道路凸显了它是美系的尊严吧。希望可以帮到想入手的小伙伴。😂

这台车，对我来说，简直就是灾难。 首先就是变速箱，别的我都可以忍，但是变速箱这事真是没法忍。刚开始没问题，在跑过600公里以后，就彻底回不去了！ 市区里，到了红绿灯，速度降为0的时候，经常会“咔”得响一下，车身会稍微抖一下，还有就是在15-30的时速的时候，松油完了以后，再加油，会经常性的再“咔”一下，一路走起来简直让人崩溃。 因为这个事情打了无数遍客服电话，在微博上留言，最后，厂家同意给更换变速箱，还不错。但是，更换完了以后，刚装完就还是会有，但是轻微了一些，后来越开声音越大，越来越频繁，简直又回到了当初的感觉了！崩溃了直接。和4s店反映，他们这次就不太配合了，就说是正常现象了。 再说下中控台，这个好像是这个车的通病，跑起来，感觉那个大屏里有俩钢珠一样，不停滴撞，我用摁住大屏，竟然就不响了，哎。 刹车也是，要停车的时候，有时候会吱吱响，像是在开公交车的那种声音。 太太太让我崩溃的遭遇了，我都不知道该如何是好了，每天想到要开它，在那些固定的时候，它的响声一定会到来的时候，感觉自己在虐待自己，真的是倒霉到家了！大家有什么办法，可以帮我出出主意，我真不知道再怎么搞了！哎！！！

从去年开始就想换车，无奈摇号摇了一年也没中。过年的时候，开始研究30万左右的SUV ，首选是GLB，五座版的，前后去了4家店，不是销售对我爱搭不惜理，就是根本讲不下来价。北京上海都优惠6万了，才给我优惠2万。后来又看了Xc60,我觉得有点老气。又对比了X1,xt5,都不太喜欢。朋友说冒险家性价比参数最高，让我去看看。第一次去店，是7月4日，销售人员对我特别热情，还给我上了一杯手磨意大利咖啡。我觉得4艾斯店很温馨，舒适。然后销售人员热情邀请我试驾，我选择了一条长的路线。老实说，对这个车之前没有做过任何功课，只知道发动机是2.0T的，具体长宽高都不太清楚，更别提有什么黑科技了。第一脚下去的感觉就是反应非常快，提速非常快，很轻松，很轻盈。超车很容易，没有一点笨重的感觉。座椅很舒适，隔音很好，对LK的第一印象非常非常的好。 当时，就交了1000块钱诚意金，提出我的要求。经过一周的等待，车价基本达到心里的预期值。愉快的又去了第二次，订车。然后等了2天车就来了。验车，交钱。过了3天之后就来提车了。从定，到提，一共用了14天，整个过程很顺利。之前做的功课都白做了。哈哈，看来和谁有缘是注定的。 最满意的：动力～给油就走，有劲，超车轻松。隔音～非常好，静谧。做工～特别板正，豪华。门框上的密码锁很有逼格，我非常喜欢，别的车都没有。迎宾灯做的很好。空调制冷非常快。 最不满意：氛围灯差点意思，再多几条就好了。如果说低速有些顿挫，确实存在，但是我觉得在一点点的好转，可以接受。