点评车型: 2017款凌渡 280TSI 手动舒适版

3.86分“良好”

我的辣馒头凌渡自2017年购入，到今天已经陪我度过7个年头了，这一路以来几乎没出过问题，可靠性超出想象，把家用车、工具车的属性发挥到了极致。 当时买的时候它还是大众针对中国市场推出的特供车型，被无数网友调侃，命运如同朗逸“德原朗”，当时依然顶着巨大舆论压力买了它，不为别的，就因为它的颜值在那个年代说是风华绝代也不足为过，至少在我眼里它的外观是无可挑剔的，低趴的车身营造出凌厉的轿跑风，加上大众集团硬核的技术功底，成熟可靠的1.4T—EA211发动机，配合五档手动变速箱、扎实的底盘，让这车拥有了结实耐操的硬件底子。平时油耗控制在5.2左右，暖和的春天甚至可以开出4.5的油耗，真的是太省油了。。每年做好基础保养，它就能为我的出行带来绝对保障，继续陪伴我吧！我的lamando～

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.3分“优秀”

【最不满意】 新车还没开到家在省道上就爆胎了，轮胎质量差的没法说，想想就隔应人，售后还给我说是不是赖路挤着了，激烈驾驶。大宽省道挤个屁，一推二五六真他妈的6⃣️。这后面上高速都得担心这车会不会高速上爆胎，买个车会不会再把自己给搭进去。 【驾驶感受】 车开着还是比较稳的，但是新车还没开到家就爆胎，开快一点就担心再爆胎，想想就隔应人。 【销售态度】 新车爆胎了给销售售后打电话还说我是不是有啥过激行为，从4s店到家100公里，驾照下来就没怎么开，开了接近4个小时，基本也就开到30码左右，快吗？路上红绿灯路口都是提前开始降速了，我不知道所谓的急刹过激行为怎么定义的。如果这算急刹过激行为，那些开的比我快，剎的更猛的该如何定义？

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.7分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车最终选了凌渡，其实一开始这款车根本不在考虑范畴之内，之前为了空间大，省油，保值率高等等因素考虑的其实是价格相差不大的十代半雅阁，帕萨特，蒙迪欧之类的车子，但是在去展厅看到了这个车过后就一眼相中，想想自己26岁的年纪，这个车可能也就陪伴年轻这几年，为什么不选个自己喜欢的车呢，最终就还是选择了它。 【最不满意】 以前都开家里的手动挡，开了这个车还是能有一些地方感觉到不是那么丝滑，虽然看到很多各种型号车友都说变速箱低速顿挫，我觉得这车也有这个毛病，急起步有时候会一抖一抖的，风噪就不说了，无框门既然选择了接受就要接受它的全部。不过城市低速行驶的隔音还是不错的。 【驾驶感受】 开了四个多月，跑了6000+公里。开起来还是很舒服的，转向比较轻，开起来有种指哪儿打哪儿的灵活，高速也是大众一如既往的稳。日常跑到120感觉底盘也是扎扎实实的。 【动力表现】 虽然只有1.4T，但是挂上S挡一脚油门干下去，还是能让副驾抓紧把手。虽然我没开过什么好车，不过这个车作为一个代步通勤的工具偶尔提供一些肾上腺素这个动力我觉得也是够用了。 【油耗】 最后说下油耗，我上班的地方相对还是比较堵车的，这种路况下我的油耗在9个油以上，但是高速普遍在5.6左右。不知道后面会不会再低一点。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.5分“良好”

大学毕业了，因为自己做网店在大学的时候赚了钱。完全就是靠自己买的这个车。家里没有给一分钱。而且我自己能赚到就没必要家里出。于是自己就去参加汽车工作想了解行情。就是想买台轿车。天天抱着懂车帝一直刷。一直看合适的轿车。 刚好五一车展都看了一下，因为比较年轻，很喜欢长安的univ也去试驾了，差点就签合同买了，其他的看了轩逸。还有思域两厢的，没看过凌渡，买长安的时候，身边同事都说这个价钱不要买国产的。刚好有个同事之前是大众员工。他看上了这个凌渡，我跟着一起去看一下，看完觉得植物座椅也挺好看的，包括内饰都很中规中矩颜值还可以。就直接定了。因为没有置换，落地13.3 【驾驶感受】 开起来感觉还可以蛮舒服的。大众的内饰也还行，一点都不花里胡哨。主要是稳定可靠就可以。 【油耗】 新车才开1000公里。目前油耗八个 【空间表现】 空间的话，中规中矩。因为经常也满载，对这方面也没太大要求。我1.78米做后排没问题。就是中间突起有点高。 【最不满意】 无线CarPlay会死机。导致屏幕直接黑屏。这个很影响体验。目前就是这一个不满意。其他的都蛮不错的。还是买早啦，买完就购置税减半。但是喜欢就好。

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

动力操纵还是可以，外观前脸有点丑，车身和车后还可以。动力还是很给力，挂s档，踩一脚提速非常的快。也无明显顿挫，就是电子功能少，开起来还是挺舒服的。 挺耐用的，我有时候激烈驾驶，直接碰到大坑，都没啥事，车子开了几个月了，没什么问题。主要也啥异响的。车子油耗也不高，市区大概6.9-7.5的样子，告诉就5.8-6.5的样子。我油门比较用力，稍微高点。但是颜值一般，基本所以女孩子都说颜值不高，可能大众标的问题，套娃也严重。综合而言，一款比较皮实耐用的家用车，也可以讲究一下驾驶感受，但是还是没有国产的配置丰富，颜值马马虎虎，也不是那种特别丑，属于还可以的样子。。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.5分“优秀”

外观老婆比较喜欢，本人觉得还行。主要是无边框，但噪音确实有点，主要胎噪有点大，后期换一下轮胎不知道会不会好点，风燥主要是无边框还能接受吧，毕竟人无完人车无完车嘛。内饰算是大众家族的最新款了吧。还是比较喜欢的，动力系统都是大众家族的老伙计了，没啥可说的，低速有顿挫。购车经历：也是一波三折吧，原来看了速腾、亚洲狮，速腾差点就买成了，后来出了店才打来电话说我说的价格可以提，出都出来了就没回去了。后来车展看到新蒙迪欧，有点心动，在计划内，后来去看车，老婆说还是去看大众吧（主要是买给老婆开），然后就直接去看帕萨特，结果到店里帕萨特随便看了一下，老婆一眼相中辣馒头（岩茶灰），看了一下也没比帕萨特小多少，空间也还可以。主要是外观老婆也喜欢，老婆觉得280比330省油，然后就谈价格了，做的按揭，手续费有点高了。但老婆喜欢，然后就提了，当天办完，第二天就去上了户。但有个毛病就是天窗开关有问题，当天开不了以为是没刷好，第二天去重新刷了可以用了，但过了没几天就又用不了了，后来4s店给换了一个开关模块，现在正常了。总之，对这车还是比较满意的，动力够用，驾驶感受也不错，当然跟迈腾比我觉得还是有差距，毕竟不是一个级别的车，动力差距也在那儿摆着嘛。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 平整的路面胎噪不大，有坑洼的路面驾驶噪音明显，还能接受，开着音乐就不是很明显，目前还没上过高速不知道100码以上风噪胎噪大不大。底盘感觉有点硬了，减震不是很好， 【油耗】 市区十个左右，郊区六个多，城乡结合部八个左右，不知道是不是新车的原因，加了200块钱油就跑了260公里🥲，跑的也是城乡结合部 【最满意】 外观吧，开在路上回头率真的很高，尤其是晚上发光的logo和尾灯 【提车价格】 全款落地17.6➕，送了行车记录仪，防爆膜，挡泥板，脚垫，两次保养(感觉就膜值点钱) 【购车经历】3号看的车，7号付的定金，13号提的车。对比懂车帝里的价格感觉价格贵了一个左右🥲 【乘坐体验】车机经过暴晒会卡，还会自动重启，用手摸着特别烫，正常情况下用着挺流畅的，所以尽量避免长时间暴晒。天窗刚提回来是打不开的，问销售说是开了运输模式，到4s店里接触就好了。 【最满意】 在懂车帝上看了也有半年多了，也对比过领克03，昂克赛拉，3月份的时候长安univ也试驾过。买车吧，自己喜欢就好，根据自己的购车需求来选，1.4t高功率日常使用完全够用了，s档起步一点也不肉

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.5分“良好”

提车现在一个多月，最大的感受是油耗低，驾驶感受还可以，整车比较整，感觉美系车有点松松垮垮这可能是德系车的特点，最低配确实名副其实，织布座椅，塑料方向盘，没有定速巡航等，不过不过不影响，一分钱一分货，对于我一个95后来说，日常代步足够足够了。整体比较满意。 【最满意】 颜值可以，油耗低，目前表显6.8。无线carplay很香。 【维修成本】 车放一边被人倒车撞了，定损一共400块钱在四儿子店，目前还没修。 【动力表现】 动力还行，市区代步以及高速我感觉对我来说足够用，舍得踩总归是有的。 【空间表现】 最想说的就是空间，我认为作为一个95后未婚青年在未来三到五年车子还不用考虑空间问题，买车时家里主要指导意见就是一定要空间大，事实实际生活中后排上座率极低，而且短途，应急足够用，大空间的车子在平时用车时无形之中增加油耗，最大的就是浪费。所以在这点上直接忽略了家里的指导意见。（个人见解，视个人情况而定，刚踏入社会，根据需求购车。勿喷。） 【购车经历】 因为工作原因没有时间远距离看车选车，就选定距离比较近的4s店，去了几次，而且落地价格感觉还行，就让销售直接吃定我。（低开发票，中间服务费，保险啥的都注意，让提车冲昏了头脑，直接就签了。）这点切莫学我，货比三家，沉住气好事多磨。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.4分“良好”

目前开了3个月，近3000km 【最不满意】首次2档升3档必异响，哗啦啦的，倒不影响行驶，首保的时候让4s看一下咋回事. 其次是车友遇到比较多的天窗问题，一个月的时候就中招了，换了天窗控制模块，目前使用正常，毕竟新车不到一个月就换件还是挺膈应得。 还有就是车机问题，据多数车友反映频繁死机，目前没遇到，卡顿是常事，大众在车机这块就是个弟弟 【驾驶感受】 还是变速箱，DSG低速顿挫，懂得都懂 【空间表现】 对于经常两个人出行来说，比较满意的就是空间了，不大不小刚刚好 【油耗】 2500+km累计油耗6.8，可以接受 【颜值】 可以说最满意的就是外观了，除了前脸过于激进 侧颜完全长在审美上，大掀背完全是心头好

点评车型: 2018款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

小车已经十万公里了，全程4S店保养，没修过没坏过。 外观内饰都还不错，虽然在23年来说已经不算高级，但对比某些车到现在内饰也没改过的也不算丑。1.4T的动力在现在看来肯定是不太够，其实开起来也还好 车比较小比较轻快，已经习惯了比较顺手，在小区里一直二挡慢速开会有顿挫。平时开车坐的会比较靠后，后排空间就很小 勉强坐人，后备箱挺深的 为啥不能把后排整的靠后点，后备箱那么深没有啥用，最里面都得钻进去勾，平常只自己开和拉女朋友，后排都用来放东西了。平常市区开油耗在8左右，高速上油耗不到6 中控屏也就是连个蓝牙听听歌，能显示个导航地图，有个倒车影像 也不知道有没有其他功能 没怎么研究过～ 新款的凌渡也看了 空间也没大多少，后排勉强多一拳，内饰还可以 前嘴不太好看，但是国产车也不像以前那么差了，这个价位都能买2.0T的国产车了..

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4分“优秀”

去年端午节前提的车，开了快一年，跑了差不多10000公里了，聊聊驾驶下来总体感受 【驾驶感受】 说实话开起来真的不像是大众的车型，虽然是1.4t，但是动力来的很快，日常开是够用的，驾驶体验很不错，就是低速的时候换挡有顿挫的感觉 【油耗】 市区油耗的话差不多8个左右，跑高速在5.8左右，加油还是给它加的95，这个油耗还是能接受的 【乘坐体验】 前排空间还可以，后排空间相对来说会小一点点，高一点或者胖一点的人会觉得有点挤 【亮点配置】 别的不说这个大溜背的后备箱是真的很好看，空间也足够大，后备箱的自动感应开关在搬东西的时候体验很好 【最不满意】 最不满意就是胎噪了，尤其是高速的时候，不开音乐真的盖不下去，

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.21分“良好”

【最不满意】 车机偶尔会死机，出现黑屏，还有每次连接苹果手机有可能出现显示不了，连接了以后来语音又没用，还要手动再去弄一下。 还有异响是真的闹心，特别是下雨过后更是难受，保养的时候去问了4儿子居然说大众就这些，没办法，果然是买之前是一个态度买完以后又是一个态度。 【驾驶感受】 在同等价位的车里面个人感觉就领克03能媲美，不管内饰还是外观 【空间表现】 主驾驶有电动座椅调节，想不通副驾驶座椅调节居然用转轮去调节，每次调个座椅都要麻烦的很 【油耗】 油一直是加的95号，也用了半年左右了，正常油耗一直在7.6--8.0之间，实在是想不通论坛里面的大佬是怎么开到5、6个油的，希望大佬们能教一下 【驾驶感受】 低速的时候有明显的顿挫感特别是2 3档的时候就感觉喉咙里憋了一口气一样，但是平时超个车还是挺容易的。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

4.71分“优秀”

最满意 动力：满足家用、高速轻松超车没问题，但体验速度与激情做不到。起步初段调教偏向柔和，中段力很足，后段超车也不吃力。整体动力是比较“轻快”！底盘：化解路面震动能力很快，应付细碎颠簸轻松自如，软硬适中，侧倾也不明显，跑高速一个字“稳”，我认为在这个价位，算是标杆！方向盘转向很轻、虚位控制也不错，好评。刹车脚感很循序渐进，容易控制！驾驶辅助系统，用着还行，但也不能完全依靠它，偶尔还是会识别不到位。总体来说，很轻松，很好开。 乘坐：空间前后排都挺大，不拘束。座椅很软，后排靠背角度适中。身高一八零以下很轻松，前后排坐着都不错。 最不满意 第一就是“噪音”。整车的噪音控制比较一般。估计十八寸轮圈和无框车门功不可没。第二音响，大众是真的扣，前面共四个喇叭高保真还行，后面只有两个喇叭。第三电动座椅，十六七万的车只有主驾驶电动调节，副驾手动。第四倒车影像，不好用 画面畸形太严重。怎么说呢……十几万的车不可能要求面面俱到。 驾驶感受 大众1.4T加双离合的组合，可以说黄金搭档了。加速轻快 初段柔和 中段很给力 后段超车也不太吃力。转向一贯准确轻重合适。空调对动力影响不大。刹车脚感循序渐进 很好掌控。底盘我评价最高，化解震动的能力很强，高速稳定性很好。车上还有驾驶模式可以选择，不过区别不是很大。自动启停，每次都要手动关闭，好像每个车都一样。辅助驾驶还挺好用，偶尔会不灵敏。发动机噪音控制也不错。变速器效率很高，体验很不错，技术成熟市场保有量很大，同级车大众双离合说第二 没人说第一。 安全配置 车道保持:车机系统里面手动开启，激活条件车速55左右，白天或者夜晚识别标线都很准，如果车辆偏离车道，系统会提示并轻微校准方向盘。走高速很实用。防碰撞预警:车机每次默认开启，不需要可以手动关闭，驾驶车辆会一直通过前雷达和摄像头监测前方，当发现前车或障碍物距离太近会提示报警，如果驾驶员没在意，车辆会主动急刹。遇到过一次，提醒作用还是很明显。交通标志识别: 用过都知道，很好用，但在市区偶尔会识别到停车场等指示牌。ACC自适应巡航:好用，但是不敢掉以轻心。依靠前方雷达(可以监测前方一百米左右)和摄像头，根据驾驶员设定的跟车距离和车速，自动调节，结合车道保持，可以实现L2级别的自动驾驶。也就是油门、刹车、方向盘都由车辆电脑控制。双手不能离开方向盘，否则会提示。通过按钮开关或者人为介入踩刹车，系统暂停或关闭。高速车不多的情况使用比较轻松，车多还是自己开。还有一个功能，体验不是很好，不能说没用。泊车制动:也就是倒车的时候 系统通过雷达测算前后距离障碍物有多远，再通过目前倒车的速度判断是否存在危险，如果存在那么系统会自动“急刹”。因为用车环境不是固定的，尤其是户外停车场或者郊区，这系统很容易识别失误。正在倒车突然一个急刹，吓人!需要慢慢倒车，适应适应。老司机用不上也可以手动在倒车界面里面关闭。

点评车型: 2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI

4.11分“优秀”

两年两万公里凌渡车主。凌渡刚上市时就惊艳到了我，大众出了一个小cc，无论是外观还是驾驶感受都比较运动适合年轻人，可以满足兜里比较紧，刚参加工作没什么钱的又喜欢运动激烈驾驶的少年们。我自己对凌渡的外观十分满意，没有提最普遍的白色而是提了一辆不多见的碳晶灰凌渡，灰色凌渡看起来也很有质感。买车的时候没赶上国五淘汰降价，国六上市价格比较贵，没办法买婚车势在必行。预算有限只能入手230版本，配置够用不要求太高配置，动力表现还可以，秒杀同级别车型也能跟思域较量较量，高速超车略显尴尬，总体来说还是不错的，建议对动力有需求的朋友入手280版本。大众内饰中规中矩，每个人的审美不同，我觉得挺好看反而觉得速腾那种出风口在屏幕下面的不好看。驾驶空间可以后排空间有的小，个子高的头部空间感受较差，毕竟是宽体轿跑也可以理解。本人两万公里没出过什么问题，加满一箱95号汽油大概可以跑800多公里，表显油耗5.6很少跑高速，跑高速时会降到4.5，油耗满意。除了4s店首保免费，基础保养两次用的福斯全合成机油，机油机滤二百多块钱，空调滤芯空气滤芯都是自己买的，保养一次大概花费三百。唯一担心的就是网上说干式双离合变速器不能涉水，前两天下大雨跑了几趟，路面积水较深但没有趴窝，现在感觉顿挫比以前明显，也不知道是不是心理作用，希望我不要中招！

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4分“优秀”

【购车经历】 当时想着买车预算15左右，首先空间要稍微大点，其次就是省油，皮实，日本车没考虑，太抠了好多配置都没有，而且好像车灯还是最早反光碗的，虽然地球梦发动机很强，但是好像毛病也不少，感觉现在的年轻人买日系车明显少了，要不就国产，要不就德系美系，在北京逛了4家，第一家是去的一汽大众，因为最开始打算和老婆买速腾顶配卓越，全下来16.5万，奈何老婆说速腾内饰太老气，木纹装饰和那个档把太丑，后排中间凸起还特高，但是速腾顶配方向盘加热，并线辅助，副驾驶电动调节，IQLIGHT大灯，真的很香，后来又去了三家上汽大众4S店，在最后一家定的，好像这家是北京唯一一家上汽直营的4S店，当时去第一家一进门就看见凌渡L在展厅里，非常帅气，无边框车门还有内饰也比速腾上一个档次，实话实车比图片好看太多，我逛的这几家4S店的销售服务都还不错，就是价格咬的太死，顶配价格又不如买帕萨特。 【驾驶感受】 试驾的时候感觉这个车的刹车位有点高，脚感还有点硬，可能是电子助力泵的原因，试驾速腾的时候脚感就不错，速腾是真空的，不过未来的趋势一定会都是电子刹车助力泵，遗憾就是不是最新1.5T的动力总成，但是1.4T也够用，满载5个成年男人的情况下起步的时候稍微有点动力不足，其他还好，1.4T+ DQ200可以说是最强组合了，干式双离合顿挫是有的，我每天下班先要走一段市区才上高速，市区堵车严重的情况下顿挫感很明显，但是一上高速他的优势就来了，如果在110-120之间，满载开空调的情况下油耗能在6.5左右，如果不开5.8差不多，高速风噪和胎噪在100以上还是很明显的，不过这个价位都一个样。 【乘坐空间】 空间没的说我身高1米8体重150调整舒适坐姿，后排1拳3指这样，我觉得在这个级别是可以的，速腾后排同样也是这个大小 整体来说我还是比较满意的 【最不满意】 4S店送了套脚垫其他什么也没送，价格也咬的死，没有什么额外的优惠活动，很可惜是没上1.5EVO发动机，这个迟早都会上这台车，然后就是副驾驶没电动调节，不过一般都是我老婆坐，副驾按我的姿势调好了就没动过，他坐着也很舒服，第三点就是并线辅助和自动防炫目没有，这个我在前一阵安了个海康威视M1，也解决了这部分欠缺。