星瑞2020款2.0T 旗舰型后备厢空间大值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

购车经过：从今年年初就开始看车，对比了国产和合资同价位的车型，发现合资真是要啥没啥，于是目标锁定了国产车，这时星瑞映入了我的眼帘，2800的轴距，沃尔沃T4发动机，加上霸气的外形，非常心动了，于是去成都4s店看了车，接待的小姐姐态度非常好，非常客观的介绍了车，还约了试驾，当时媳妇儿非常喜欢黑色，但我觉得黑色不耐脏，不过黑色确实大气，后面又看到展厅里的灰色，也比较耐看，灯光下面亮晶晶的，中午吃饭的时候都在纠结买黑色还是买灰色，结果下午去的时候，刚好看到一个老哥提了辆白色走，发现白色也挺好看的，耐脏，以后看腻了还能贴个车衣，于是乎问有没有现车，得到肯定答复当场全款提了白色，懒得纠结了。 ?? 动力表现：以前开的家里的14款途观，连自动驻车这个功能都没有，试驾的时候感觉非常好用，等红灯可以歇歇脚了，动力模式调成运动非常爽，要爆发的时候一脚就上去了。调成省油模式稍微肉了点，适合不堵车的时候跑跑高速，我调的舒适，省油和动力算两者兼顾吧，开起来挺舒服的。 内饰表现：蓝白色非常大气，之前纠结黑色灰色就是因为感觉车颜色跟内饰不太搭，黑色还是跟黑内饰比较好看，结果看了现车发现还行，不过确实跟白色还是更搭一点。飞机杆式的电子档杆非常好看，主驾座椅高低前后腰靠都能调，带座椅记忆，我跟我爹换着开的时候就特别爽了，按一下就回来了，空气净化系统和负离子发生器我一直都开着，内饰感觉没什么味，就是刚贴了窗膜，一周不能开窗的时候有点难受，不过我天窗没贴，可以开来透透气。 特色功能：香氛系统点个赞，豪车才有的，一个弹能管一个多月，偶尔开一下，自带送了一个木头味的，挺好闻的，用完吉利商城再买了只有。氛围灯只有晚上才有一点点感觉，灯带比较薄，白天基本看不到，聊胜于无吧。bose音箱对于我这个做音乐的人来说是必不可少的，音质还将就，因为我听惯了真力，丹拿，所以再好的车载音响我也能挑出毛病来 ?作为混音师自己调了一下eq 减了几个低音，听起来舒服多了，不过有一个问题可能得提一下，车机的蓝牙传输速率不太够，用手机蓝牙连接播放音乐，高频会出现滋滋滋的声音，有点像破音，解决办法就是用车载的酷我音乐或者qq音乐，酷我音乐不支持手机会员共用，qq音乐是可以的，把导航和音乐的声音比例调一下，声音模式选择为直接混音，这样播报导航的时候就不会出现音乐骤停了，还可以使用u盘播放音乐，得插在第一个主驾的usb口才行。 储物空间：多，还真是挺多的，扶手箱不说了，中控下面有个大洞能给媳妇儿放包包，主驾左边有个小盒子方便放驾驶证行驶证，门框上也能放不少东西，后备箱很大，后排座椅放倒能放比较大的东西，然后开了一周多，洗了车下了雨，摸了下备胎位置，并没有出现后备箱漏水的情况，邮箱异响也没听到，我的车是21年2月产的。 油耗：在成都市区开，堵堵停停的，油耗一般在9到10个左右，高速上能干到6个多左右，因为新车需要磨合，我也没敢开太快，以后再跟进。新车不建议前两年加便宜油，我是不敢，都是老老实实加的两桶油，以后不心疼了再说吧。 ?? 总结：车子非常不错，虽然是新车，有待时间检验。但我相信国产，相信吉利，毕竟以前中国手机也是这么一步一步发展起来的，家用好几年不卖车的朋友买这车没问题，动力够空间大，皮厚，还有4年保养和两年7.8折回购，看得出来厂家非常用心想提升国产车的保值率，保值率应该是妥妥的，以后等到了大家都开国产车的那一天，保值率也就高了。目前只跑了400来公里，以后有啥问题，欢迎回帖询问我，我看到都会回复的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 五月准备买车下载了懂车帝本来想买十万内的车的！可是看来看去没有看得上眼的不是空间小（本人187 200）就是动力弱！就咬牙提了提预算主要看a+级速腾君威迈锐宝xl星瑞！本人有点抵制日货的情节所以没有关注日系！到大众店里连展车都没有而且销售也爱答不理的！只逗留了10分钟就走了！到旁边去看了君威，白色君威豪华版颜值绝对在线我跟我老婆都挺喜欢的！内饰是棕色麂皮有高级感！问了下落地价17.2万！看看动力虽然1.5t的但懂友们说油耗比较高！就先备选吧！销售挺热情！好评！出门旁边是雪佛兰！就去看迈锐宝xl！外观一般车身细长！但是跟我老婆一进内饰！我去，方向盘按钮让我想起了小霸王游戏机！那小中控屏幕哎呀！实在没法接受！再问了问销售落地价16万多！算了！罢了吧！还真不如君威！后来就遇到了我的小灰灰！ 【销售态度】 销售美女小江重点好评，刚到吉利ssss店，人家就很热情进门就端茶递水的详细介绍星瑞！因为家里有辆传祺gs8开了3年多什么毛病没有所以挺支持国产车的！谈了谈价格发现基本优惠比较大了！有置换补贴和现金优惠！当时就交了定金！不过等车就比较长了！因为订的是旗舰还是灰色！没有现车！厂家却芯片一直发不了货，从五月底一直等到八月初！不过感觉值得！下面我说说用车感受！ 【空间表现】 前排空间比较舒适缺点座椅偏硬，后排空间很足而且座椅很软跟舒服！后备箱超级大！ 【驾驶感受】 底盘调的已经很不错了！六十码大角度过弯，主副驾驶位人员没有明显侧倾感觉！超过七十有胎噪但听音乐不明显！邮箱异响没有发现！而且换挡很平顺！ 【动力表现】 动力很足！超车很有自信一般车是嘣不到我的！嘿嘿！ 【提车价格】 因为有置换补贴我裸车143700！ 【维修成本】 送了四年十二万公里免费保养！ 【亮点配置】 Bose音响低音浑厚！听音乐挺有立体感！人机交互也不错基本功能车机都能办到！抬头显示很香！透镜是画龙点睛！外观加分！因为是老司机透明底盘辅助驾驶基本用不到！但有总比没有好！天窗很宽敞！ 【油耗】 因为有怠速目前比较高11升百公里！没有参考价值！ 【最不满意】 油耗】 目缺点的话1胎噪 2刚启动的时候在外面听发动机声音比较大！3车机刚开机10秒钟内比较卡！后来没有任何延迟！

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4.86分“优秀”

已经开了1000多公里了，很不错，外观内饰都很完美，油耗7.6也不错网上看了一段时间后，发现不去看实车，光在网上看也不顶用，就在闲时叫了两个同事一块去4S店看车。结果因为疫情的原因，有的店开门，有的店不开门。 1、迈腾。迈腾车不错，朋友有一辆20年的迈腾，各种体验都不错，尤其是驾驶感很棒，隔音很不错、空间很大。但是有一点不好，就是4S店的销售比较牛拜，进店里，爱答不理，一副爱买不买的样子。我知道你大众卖的好，但是，老子是来消费的，好不好？牛掰？我不选你了。 2、帕萨特，说实话，最相中的就是帕萨特的外观了、内饰，空间了。销售的态度比一汽大众的稍好点，但也不是太热情，还没有试驾车。最关键的是中保研对帕萨特的碰撞，真是感觉膈应的慌，买吧，怕真买回来一个大脆皮，不买吧，有点放不下外观内饰。有点纠结。 3、凯美瑞、试驾了两次，2.5的，说实话，很好上手，开着很顺滑，但是空间小，噪音有点大，跑个七八十迈就感觉很快了，和迈腾完全不是一个级别，迈腾跑一百时速一点感觉没有。本人比较喜欢开快车，后来在网上一查，凯美瑞2.5的己有乳化，还有悬挂的什么东西漏油，长期排到质量投诉排行榜的前几位，想了想还是算了吧。 4、速派。这款车是试驾的次数最多的，底盘质感和迈腾差不多，稍微差一点，隔音稍微差一点，但是说实话，空间、欧洲车的驾驶感受等，一点都不差。最关键的地方，这款车落地比帕萨特迈腾低三四万，省下这个钱干什么不香呢。 就在差不多要准备去看速派的时候，突然想起来年底上市一款吉利的星瑞，网上看的很不错，一直没有看到实车，和同事一说去看看去？俩人都乐意去，结果同事开车，一快去了4S店，首先说一点，咱们国产车的四S店，服务就是比合资车的店里热情周到，问销售有没有试驾车，销售说有，正在带另一波客户试驾，让坐那稍等一下，问喝什么，有开水，果汁、咖啡，恩，态度很不错。稍微等了一会试驾车回来了，就带我们去试驾，有一段路汽车园区的好多试驾车在那试驾，也没有别的车，挺好的。试了急加速，急刹停，感受了做工用料，突然就感觉，就这个车了，三个人都试了两圈，一致的对这款车好评。 看车，订车，当时还有四年12万公里的免费保养政策，挺好，还有两年回购的政策，也很香。车没有什么异味，先交了2000的定金。钱到账的当天果断去提车。下面上照片吧。 说一下使用感受 1、用料很足，能摸到的地方都是软质包裹，次顶配的白蓝内饰，显得很高档。且没有什么异味。 2、动力。2.0T的沃尔沃动力很不错，随叫随到，超个车什么的都是小意思。就是冷车启动的时候噪音有点大，稍微热一下就没有感觉了。网上有人说的后备箱漏水什么的，也没有遇到，邮箱异响也没有感觉到，是不是人品爆棚？ 3、变速箱、之前一直对双离合的变速箱不太感冒，星瑞用的湿式双离合，用了一段时间，感觉没有问题，平时上下班就是在市里，单程10公里，都是拥堵的高峰期，也没有感觉顿挫什么的，目前还是挺好的，以后时间长了会不会顿挫现在不好说。 4、空间，对于我185个头来说，前后排都绰绰有余，对其他人来说就更不用说了，完全够用，甚至是越级的表现，虽然没有迈腾那样大的夸张的空间，也很不错，满分。后备箱也很大，足够用。 5、底盘质感，底盘偏硬一点，铺装路面跑起来很不错，整体性很强，绝对对得起这个价位。但是也略有不足，比如说，过减速带，轮胎跳动不是那么干脆，会有余震。我是一直拿这个车和朋友的迈腾进行对比的，稍微有点不足，但是相差不大。 6、油耗、其实对于油耗并没有过多的感受，刚开的时候油耗确实有点高，经常保持在9个油。后来开始陆陆续续跑下县，走高速，现在综合油耗就是7.6个左右。说实话，2.0T的动力，这个油耗已经很不错了。只要不在市里，跑起来也就六个多油，还是很省的。 综合，买这个车，不后悔，感觉很值，目前跑了1000公里了，还没有首保，首保之后油耗应该还会低一些。无论从那个地方来说，这个车很不错，个人感觉行驶质感比帕萨特、迈腾稍微差点，但是比速腾、卡罗拉、思域强太多了。国产车确实越来越好了，不能还以几年前的眼光去看待国产车。希望咱们国家的汽车工业越来越好吧。 

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4.5分“优秀”

按照以上评分顺序，我依次说下。 外观上，大气沉稳，线条张弛有度，前盖的肌肉线条和后遛背造型，又营造了运动感。但是这屁股吧，不够性感了。 内饰上，基本上看得见摸得着的地方都是不同程度的软包设计，同时功能仪表按键的布局以及装饰板的颜色搭配还有座椅颜色设计风格，无一不在凸显它在同等级别车系中豪华好贵的身份。但是这方向盘喇叭位置的塑料材质吧，就是唯一美中不足的地方，主要是位置太明显了，所以尤为突出。 配置，虽然不能说该有的都有，因为它少了背部通风，少了腿托调节功能。其他的配置就挺齐全的了，acc自适应巡航，座椅加热坐垫通风，透镜，后视镜折叠，360全景等等，我就不一一列举。 空间，对于我来说就完美了，毕竟2.8m的轴距，坐在后排腿部空间绰绰有余，后备箱空间也是非常大，放三个大箱子都可以。没得话说。 操控，对于我来说没有做过极限下的操控，但是坐过极限操控下后排，真的就是反应迅速灵敏，转向也还不错。 动力，2.0t涡轮增压t4发动机，动力说来就来，虽然还没踩过地板油，但是目前的动力已完全满足了代步需求，基本上可以崩掉路边的其他家用车。 舒适性的话，可能算是中等偏上的水平。因为前排座椅偏硬，而且包裹感并不是很好的那种，后排座椅舒服得多，柔软的多，而且支撑性一点也不差。 【最满意】 性价比 【油耗】 驾驶了600公里左右，目前在城市油耗大概10个左右，高速油耗在5.7左右，综合油耗8.7。 【最不满意】 前排座椅偏硬，后背没有通风功能 【亮点配置】 透镜，360全景影像 【乘坐体验】 较好 【空间表现】 完美，整体宽敞，储物够用，后排空间大，后备箱完全够用 【提车价格】 16个 【购车经历】 6000字的购车经历，我随后会发出来，非常详细，同时有非常有用的干货分享，比如提车注意事项，砍价妙招等等，敬请期待。

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4.5分“优秀”

吉利星瑞这台国产车，对于我来说，真的很棒，性能好，加速快，推背感十足，内饰很漂亮十分清新，驾驶感受很明显，方向盘指哪打哪，刹车也是很给力，外观大气上档次，扁平设计符合大众审美，空间绝对够用，后备箱空间很大，两米八的轴距，过颠簸路面也不是很颠，底盘平整，防护做的很好，二点零T的狮吼感觉很是暴力，行驶在路上，超车很轻松的，十八寸轮毂，固特异轮胎抓地性能好，过弯很是轻松，唯一不足就是车机系统反应迟钝，但是一般应用也是够够得了，音响也很奈斯，内部多采用软包，触手可及的都是软的，没有过多的硬质塑料，新车几乎没有什么异味，选材不错，真皮电动座椅，可以让驾驶习惯不同的人都可以舒适的乘坐，方向盘四向调节可以让驾驶乐趣更多。 【最不满意】油耗高，胎噪大 【购车经历】从开始的看车到提车，也就两个来月吧，试驾感觉满意，很快就订了。 【提车价格】 14.6万 【驾驶感受】 感觉很棒，方向精准，刹车给力，超车轻松， 【油耗】 油耗8.2 【保养】 四S店免费保养，首保已经做了。 【空间表现】 空间家用足够 【维修成本】 维修费用没有修过，不清楚 【乘坐体验】 座椅包裹性很好，舒适度不错

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4.93分“优秀”

看车： 去年后半年开始，一直在打算买一台轿车，走马观花般看过不少品牌的车型，大部分没有能让自己满意的，要么就是车身颜值，要么就是配置，要么就是价钱等原因导致。后来经过朋友的介绍（她本人开帝豪），说这个品牌不错，我就将信将疑地去看了吉利这个品牌的车型。去看吉利品牌车当天就被星瑞所吸引，经过试驾的体验之后，就更爱上星瑞了，觉得非它莫属了。后来经过一段时间的价格谈判，就把车给定了下来。 外观： 我本人算是一个颜值控吧，当时就是看到星瑞之后，被它的颜值所吸引，感觉这车挺时尚美观的，带有一种年轻的运动风格，又不失端庄稳重的气势。 内饰： 其他项我都打了5分，内饰方面只打了4.5分，其实不是嫌内饰不好，内饰挺高档时尚的，原因是在于座椅的白色问题，怕脏了不好清洗。 配置： 星瑞的配置挺高的，科技感极强，所搭配的配置大部分都是我想要的，如360全景影像、智能语音系统、自动泊车、轨道偏离预警系统等。 空间： 星瑞的整体空间比较宽敞，坐在车内开车，感觉驾驶位置空间挺大的，没有丝毫的压迫感，星瑞在满员的情况下，也不感到拥挤。后备箱空间也大，对于我来说，做够用了。 操控： 方向盘手感舒适，操作起来轻松省力，方向基本上指哪打哪，没有偏差。刹车与油门灵敏度高，没有延时。 动力： 星瑞的动力怎一个强劲了得，爬过几次斜坡，踩油门轻松而上，平时起步和超车，也轻松得很。 舒适性： 座椅还挺舒服的，开车时间长了，疲惫感也不是很强烈，总感觉开星瑞还是挺舒服的，夏天到了，冷气也足，十分的舒适！

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5分“优秀”

各位车友，大家有没有发现选车是一个很艰难的事。我选择也是。自从考了驾照开始就一直在看车，看了半年多从国产看到合资车，再从合资车看到国产。看了将近半年几乎每天，都拿着手机打开懂车帝app，逛论坛看车友们发表的用车。也挺感谢懂车帝APP的，提供这么好的一个平台给我们。看车选车，分享用车。不用去实体店也能高清的在APP里面看。 选择星瑞之前我是准备下手。日系品牌的思y的，那是在10月的时候。有一天早上打开懂车帝APP，主页就跳出了一个星瑞的帖子，我看外观挺漂亮的，就点进去了看了一下，星瑞就让我迷上了他的外观了。外观实在是太年轻运动了。然后就在懂车帝APP看了将近一个月，得知星瑞是自主品牌，刚上市的一款新车，后 面就到4S店去看了现车和试驾了。试驾完回来就和媳妇商量定这个车了。和媳妇商量了半个月，媳妇最终同意我定这款车。我订车的时候还算可以，那时候刚好回来一批现车。办理贷款上牌那些花了将近半个月就提车了。 星瑞的性价比，我觉得在这个价位买到这款车确实是很不错，虽然他是自主品牌，但是现在的自主品牌已经超越了很多的合资车了。比如我的这台星瑞，外观看起来非常的年轻运动的设计。而且配置也非常的高。质感也非常的豪华。那是采用了白和蓝色的搭配。基本上用手能摸得到的地方都是用软质材料包裹的，手感特别的好。而且中控的设计的也特别好。特别是那些小按键特别的灵敏。配置也非常的高配备了18寸的大轮毂，全自动的LED大灯，自动钥匙感应，电动座椅调节，电动后视镜调节，电动天窗，540度全景摄像头，自动空调，车道偏离，车道辅助， ACC自动刹车，电子挂档杆，方向盘换挡拨片，电子刹车，自动驻车等等… 星瑞虽然定位在a车，但是长宽高为4785mm,1869mm,1469mm，轴距为2800mm已经逼近了很多的合资车了。特别是内部空间的优化，特别的好。后排坐三个120左右的成年人，一点也不拥挤。还有就是后排空间非常的宽大。有时候去玩的时候，我家宝宝的折叠婴儿车可以随随便便塞到后备箱。

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3.93分“良好”

先从优势说起。首先是身材，星瑞的尺寸及轴距虽然说在中级车里只能算是入门级，但放在其自身所定位的紧凑级车型中可算是不折不扣的大块头。它比起标准中级车如雅阁、凯美瑞等等要略小一些，但比起同级主流车如朗逸、轩逸又要大一些，由此带来的空间表现在同级中比较有优势，经体验也确实如此，车内乘坐空间无论是腿部还是头部都算充裕，后备箱的容积也不小，足以应对日常使用，并且后排座椅还支持比例放倒。 其次是外观。星瑞没有一味追求年轻化、运动化而采用比较激进的设计，整车从视觉效果上给人以大气端庄的印象，这种风格显然更适合大部分消费者的审美观，无论是家用还是商用都比较适合。内饰设计现代时尚，特别是这款顶配版的蓝灰配色使车内格调显得非常的清爽。再有就是动力配置，沃尔沃血统的2.0T发动机在紧凑级车型中是绝对的香饽饽，在如今豪华车都纷纷搭载小排量发动机的潮流下，吉利星瑞给的2.0T显得颇为厚道。 在配置方面，常见功能及自动驾驶辅助自然必不可少，除此之外如座椅加热通风、BOSS音响、香氛系统，氛围灯、透明底盘这些高档货也统统出现在这台不到15万的顶配星瑞身上，特别要肯定的是吉利对于车内小环境的重视，空气净化及PM2.5过滤以及负离子发生器的加入给行车增加了一份健康保证，特别是对于有宝宝的家庭而言，这无疑又是一个重要的亮点。 说完优点再聊聊不足之处。在配置方面，个人宁愿用透明底盘换个电动后备厢，因为这车又不是越野车，主要行驶在城市铺装道路，车底情况不会太复杂，但后备厢的使用率是很频繁的，手动开关厢门与车内的高级配置不协调且降低了逼格。另外，车机系统还有优化提升的空间，一些常用功能的设置隐藏得比较深，操作略显繁琐。再有就是座椅的包裹性与坐垫长度虽然都还不错，但在舒适度及陷入感方面与日系车还是有差距，依然存在提升的空间。 在动态表现方面。无论是零百加速、刹车距离或是场地激烈驾驶都让人明显感觉到吉利星瑞并不是定位于运动性能车，而是偏重于日常舒适性驾驶。方向盘的指向性比较精准且低速轻盈高速沉稳。底盘的调校对于减速带或坑洼等大震动过滤得比较彻底且余震较小，而保留了一些细碎的小震动则有助于司机对路况的感知。7挡湿式双离合平顺性可以说表现优秀，即使在拥堵路况低速行驶也不会有明显的顿挫感。噪音的抑制也比较到位，车内静谧性较好，无论是风噪还是胎噪都控制在良好的水平，实测综合油耗8至8.5升。总体而言，这台车的行驶品质与其车型定位是相符合的。 最后再说说价格方面，如果单从吉利星瑞自身的硬件配置和定价来说，真的不算高。这台顶配版不到15万即可以享受到2.0T动力以及豪车级的配置，外形及尺寸也足够有面子，但同级别的合资紧凑车型虽然指导价不低，可是经大幅终端优惠后的实际价格与星瑞的差别就没那么明显了，正是由于星瑞上市时间不长，因此优惠力度较小，其性价比的杀伤力并没有完全显现出来。个人建议，如果对这款车感兴趣的朋友不妨再多一点耐心，等价格松动后再出手不迟。

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4.93分“优秀”

综合观点：用车已有半年之久，星瑞无论是性能上还是颜值上，给我的感觉就是非常不错的一款轿车。可以说吉利这个品牌是做得越来越好了，深得车主们的赞赏。 【外观】星瑞的外观设计走的是时尚的运动风格，车身外表颜值高，车身线条流畅，车前中网感觉端庄大气，两边的灯组锐利时尚，我最为喜欢的就是星瑞的轮毂，运动风格很强。 【内饰】吉利厂家在星瑞的内饰上用料还是比较良心的，材质很高档，颜色搭配也不错。 【配置】说到星瑞的配置，可以说是非常棒，10多万的车，在配置上却一点也不输于几十万的车，全景影像，自动座椅，车道辅助，自动驻车等等功能都有配备。 【空间】星瑞的前后排空间都比较大，满员情况下也不觉得拥挤，后备厢空间也宽敞，出门旅行能装下不少的行李。 【操控】操控方面星瑞还是比较灵敏的，方向盘指哪打哪，油门、刹车灵敏度高。 【动力】2.0T的动力挺有劲的，起步、加速、超车都特别快。 【舒适性】星瑞的总体舒适性还是比较优秀的，毕竟综合各项性能，星瑞的性能不错，所以开起来感觉比较舒服。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

如果不看车标的话，你会非常惊讶：这真的是一辆国产车？ 动力：随踏随有，高速超车没压力！ 油耗：满意，市区9个左右，高速6个左右（小熊数据） 操控：精准，指那打那。 隔音：满意，顶配有前挡隔音玻璃，100以下只听到少许风声，100以上才听到明显发动机与风噪胎噪，150以上更明显。 乘重空间：舒适，很大很大，像suv，我175，有点不舒服的是踏油门的右脚膝下悬空（可能我腿长），所以我网上买了个加长托，完美！ 顶配，下地16.6，网上所黑的那些漏水油箱异响全没有发现。 音响效果真的不错，层次感分明，让我爱上了在车里听歌！ 抬显好实用，不用低头看，自动刹车触发过3次（新手车技问题哈哈）调最灵，巡航未用过，不会用！唯一不满意的是转弯时超过50速，侧倾明显！ 最后总结，这车真的不错，反正我非常喜欢，千金难买心头好！

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4.79分“优秀”

2021年底买的星瑞，现在开了12000公里了，驾驶感受没的说，动力足够，就是油耗有点高，内饰空间都可以，够大，配置也齐全，非常适合家用，也满足了年轻人对动力的期待，玄武灰颜色真的耐看，深沉大气。后备箱空间也充足，储物空间也大。内饰颜色刚开始并不是很喜欢，喜欢传统黑色，但是后来越看越喜欢，年轻时尚。选的旗舰款，基本上配置都有，抬头显示很棒，夏天的座椅通风极其友好，还有倒车后视镜下翻，自动泊车，对新手很友好，再加上舒适下车，配置非常给力。 【亮点配置】 高速上L2辅助驾驶很友好 【保养】 保养政策很划算 【油耗】 油耗比较大一点，可能是油门踩的比较猛，年轻人么 总体来说，很满意，毕竟第一辆车，满足了绝大部分的想法

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.64分“优秀”

2020年要买车的时候，急用车，朋友介绍星瑞马上4s店看车，订车，1天时间。 外观满意惊喜，偷着乐的那种感觉，大气稳重。 旗舰版白色的车型，内饰蓝白的一开始没到车前觉得有点别扭，车到了之后感觉完全惊喜的感受，直到现在感觉回不去了，看到黑色内饰都觉得压抑，自己的蓝白感觉很轻快放松的感觉。 配置算是非常满意的了，前一辆车刚好是速腾舒适版，落地一样17万，感受天差地别，2.0t的动力，随脚就来，舒坦～ 空间很够了，没什么可说的，特别是后备箱很能装。 驾驶感受，有一点要说的，由于是固特异运动轮胎偏硬，路面颠簸容易传递到身体感官里，但也别有一番滋味，胎噪稍微大了点，后来想换米其林，但毕竟新胎不舍得，且也和这种感觉产生感情了…过得去。 各种自动辅助系统，碰撞检测紧急制动主动刹车挺好用，避免了挺多次追尾。 远程启动车开启空调真的是很爽，夏天简直不要太好。不过吉利汽车App真的挺垃圾的，多次紧急要用，登录不上启动不了什么的，有点绝望。 用车成本感觉比较大，平时市区跑得多，9.2个油，还有油箱太小了加油频率较高，这点体验比较不好。 很多朋友坐了我的车都以为是电车，如丝般顺滑。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

其实最开始拿到星瑞这台车的时候，第一眼看到的感觉就是这真的非常沃尔沃，不管是前脸还是侧脸，怎么看怎么像，然后去的车里，我就感觉这是一台豪华车的感觉，双液晶屏的配置，电子档杆的加入，内饰的用料加上双色的搭配，这个氛围给你一个非常豪华的感觉。星瑞底盘来自高端的CMA平台，同时还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，搭配的是7速湿式双离合变速箱，大家肯定认为7速湿式双离合变速箱没有爱信的8AT好用，但是，驾驶完之后，你完全不会有这种感觉。吉利把这款发动机和自家的7速双离合搭配的非常的出色，整体驾驶感受也非常的合适，平时在路上不仅在隔音方面能做到很好，而且在换挡和停车起步的顿挫感也几乎感觉不到。空间方面，后排乘坐一个175CM的成年人可以翘个二郎腿，空间不用质疑，后备箱也非常的大。还要说的是星瑞搭配了四条固特异偏性能的轮胎，而且，吉利现在在安全方面特别重视，所以，从领克开始，到吉利现在出的星瑞，刹车距离都非常的短。最后要说的就是星瑞的性价比，11.37-14.97万元的售价，高配置，高性能，空间优异，剩下的真的就只剩下时间来证明整车的安装工艺和配件质量了。如果你想在10-15万元选择一辆城市代步又周末可以带着家人出去自驾游的，我觉得星瑞是一个不错的选择。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

提车不到2个月，开了2000公里，重新评下分。 外观：5分。本身车就很好看，在加油站总有人过来夸车身线条好颜色骚。自己在网上买了品牌窗膜和隐形车衣去汽车用品店贴好，又买了不少装饰配件自己动手装上，真是越看越喜欢，连吉利的车标都顺眼多了； 内饰：4.5分。配色就不说了，各种车评里都说游艇蓝高级又好看；真皮方向盘、真皮座椅和氛围灯等同级别鲜有，无可挑剔，少给0.5怕吉利骄傲； 配置：4.5分。自从用了车机，再也没用过手机导航；主动刹车在高速上触发过一次，避免了一起追尾事故让我正视了它存在的必要性；360、HUD、座椅记忆等各种真香，后面自己动手加装了行车记录仪、ETC和儿童座椅，该有的都有了。缺点都是关于车机的，一是启动时确实有点卡，二是酷狗音乐无法添加到首页，据说是版本问题，有的车主又可以； 空间：5分。前排可以躺着开，后排舒适度不输豪车，后备箱空间看过的都说大，完美； 操控：5分。启动和刹车稳如老狗，转向跟随性好，非常适合新手； 动力：4分。日常使用舒适模式，高速上用运动模式，切换时略有推背感，没有其他车友说的那么强烈，经济模式据说适合晕车的乘客，对于我来说基本多余。开了一段时间后，感觉舒适模式也有点肉了，可能就是车友所说的低速顿挫； 舒适性：4分。座位还可以，开时间久了，腰还是有点累的，自己买了个腰靠，效果不错。避震比我之前开的别克凯越已经好了很多，但还是有点硬。 另外说下油耗。市区9个左右，高速上最低开过5.6，总结下来还是匀速温柔点开比较省油。 去过一次4S店检测，因为出现左后视镜并线辅助灯在速度达到30码以上就常亮的故障，最后发现是车衣挡住雷达的原因，把雷达上的车衣割掉后解决，其他没有任何问题。 星瑞是台好车，国货加油～

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.36分“优秀”

吉利星瑞，作为吉利品牌最新推出的轿车，在一上市就打出了“不试，不比，不卖”的口号，显然是对自己的产品足够自信，其在十五万价位搭载了2.0t发动机也是比较“逆潮流”的存在。实际体验下来，首先绝对动力在这个级别不错，但整体出力是比较柔和的类型。双离合变速箱表现很不错，日常驾驶基本上没有顿挫感，低速蠕行的表现也很不错，响应还算可以，以一个家用车来看没有问题。在这个级别中算是兼顾了平顺性和响应速度。底盘滤阵也不错，比较软也有高级感。Nvh前排还可以，整体感受不错，但后排感受一般，从后面会有一些不该有的声音传来前后排隔音不太一致。转向手感一般，整体偏轻而且阻尼加重的不是很线性，不过车身跟随性考虑到其家用的定位还算不错。但值得一提的是2.0t发动机必须要加95号汽油，可能会给使用成本带来影响。 静态上，前排座椅偏硬（很不理解）但整体感受还好，同时坐姿也会比较高，对于一些人可能会不太适应。内饰无论是做工用料还是整体氛围的营造都很有高级感。后排静态好评，座椅本身在同级别比较舒适而且空间也很宽裕，值得一提的是后排中间的乘坐感受也算不错，中间地台会比较低，乘坐感受比较好。后备箱空间也比较大。配置上这台星瑞也继承了自主品牌高配置的特点，甚至连香薰都有搭配，让人很惊讶。 总的来说，吉利星瑞作为一个国产品牌拿出的产品，考虑到其定位，虽然不能称之为完美，但其优秀的综合产品力即使面对同级别的强者也毫不落下风，算是一个比较优秀的存在。