【购车经历】买车之前租的是我朋友的一辆开了4年的某安悦翔v3,朋友加购了某安cs95。小车开了4万多公里,又陪伴了我1万多公里。从来也没出过毛病,但是1.4L是真的肉,虽然省油是真省油。所以本人对国产车的印象很好,消除了国人对于国产车总出问题的刻板印象,于是决定买国产。当时本来是想买某安的UIN-T来着,那运动外观是真的好看,后来看了实车发现那车可能不太适合作为家用车,因为为了那个溜背造型,牺牲了后备箱空间,太不能装了。后来又去看了比亚迪宋DMI,怎么说呢,大家都知道这个车等车周期太长,店里试驾车都卖了,虽然油耗是真香但是实在懒得等。再后来去看了下长城赤兔,这车我其实还蛮心动的,价格又便宜,配置还高,但是因为媳妇嫌弃这车味大而不了了之。后来在懂车帝上看见懂车大爆炸里的星瑞和速腾对比,一看我艹,牛逼。于是开着v3带着媳妇和儿子去4儿子试驾了一下,我艹,这动力;我艹,这音响;我艹,这空调;我艹,720度黑科技;我艹,自动落锁关窗。 直接被打败了,走心了,于是纠结了一周,第二周就提车了。
【维修成本】
还没过首保的时候手残压坏了一个轮胎,没想到厂家真舍得给料啊,固特异 一个胎800心碎。
带hud的车玻璃修一块2680,我滴妈
【动力表现】
2.0T的动力完全够用了,加塞再也不虚了,爽
【油耗】
每天燕郊北京上下班单程50公里通勤,包含30公里高速,满员油耗没过8,挺省的,就是最近首保,加下雪后总体油耗增加了0.5左右,不知道是不是错觉。城市里油耗真的高,平均时速12的时候14个油。想省油还得按照75km/h左右跑,最省油。
【提车价格】
全款下来16.5左右,4年十二次的基础保养还是很划算的。
【最不满意】
目前比较困扰我的就是自动落锁功能。这个功能用起来是真的爽,每次不用锁车都能自动升窗,折叠后视镜,加关灯。就是吉利app总是提示我车门未关,其实我每次下车都会看一眼,窗户,后视镜,灯都已经关到位了,但是远程显示没关门,大概3.-4天就会提示一次。首保找售后,给刷了行车电脑依然没有改善。
【亮点配置】
买国产车就得上顶配啊,任何一项配置都能带来极大的幸福感。HUD,速度显示加导航,谁用谁知道。 远程座椅加热,这个冬天神器啊,下楼前打开,上车两分钟关了就行。 BOSE音响,再也不是听个响了。 无钥匙进入就不用说,幸福感爆棚。 天窗有点鸡肋,高速噪音太大。全速域自适应巡航,解放右腿。 自动驻车,红绿灯解放右腿太实用了。720度上帝之眼,朋友们看了都大喊我艹,高级感爆棚。蓝牙连接后,微信地图长按可以直接发送到车机好评。
用户659458158653:这个车空间跟凌度l比起来怎么样
懂车帝119号:惊艳的价位最爱动力
优点:
【外观设计漂亮】吉利星瑞外观上采用吉利4.0设计语言,整体彰显时尚不失别致。中网虽然依旧是吉利盾形设计,但是细节上的改动使整体的气质感提升了,更显精致。星瑞前低后高的车身形态及双腰线设计,看起修长又有运动感。尾部的贯穿尾灯的镀铬饰条配搭上翘鸭尾,提升了辨识度。排气管采用双边双出的排气布局,其椭圆形在排气口装饰很有运动感。
【动力充沛强劲】吉利星瑞基于CMA平台打造的轿车,使用沃尔沃同源Drive-E系列的2.0TD发动机,配搭7速湿式双离合变速箱。试驾过程一脚油门下去,发动机的输出很直接,完全归功于低惯量涡轮增压,2.0L排量的发动机在较低的转速就可以获得最大扭矩,
几乎没有延迟。加速初段有不错的爆发力,后劲也是有的,在60-100km/h这个速域内,都有不错的加速体感,动力储备强劲充沛。
【内饰细节到位】吉利星瑞的内饰采用时空交叠座舱设计,线条简洁层次分明。方向盘采用三幅式方向盘,集成多媒体按钮,方向盘后面换挡拨片可以说是亮点了。12.3英寸悬浮式中控屏搭配GKUI吉客生态系统,支持智能语音、在线音乐等。大尺寸的天窗,很好照顾到后排人员的舒适性。
【空间宽敞舒适】吉利星瑞车身尺寸达到4785x1869x1469mm,轴距为2800mm,相交同级别车型表现优秀。说一下空间乘坐感受,像是我作为180cm的身高,调整好驾驶坐姿后头部有一拳的空间,驾驶舱的感觉宽敞舒适。保持前排位置不变的情况下,后排头部空间有4指,腿部空间则为两拳。
缺点:
【油箱没有防浪板】吉利星瑞没有防浪板,在急刹后总会听到油浪撞击的声音,对于有强迫症的人或者谨慎的人,会觉得有困扰。
【底盘体验不友好】吉利星瑞许是运动化调教,使得星瑞底盘很硬、支撑性很足,走平坦路面很有高级感,但走一些城乡的坑洼路面,哆嗦的体验不友好。
【噪声有点大】吉利星瑞噪声方面,行驶在正常城市路面没有很突出,但是高速路行驶过程,前排的驾驶舱尚可,后排的整体表现就差很多。
总结:星瑞车型借助全新CMA平台,不仅提升了车辆的动态表现,在科技网联系统上同样表现优秀。对追求时尚、动感的年轻消费者来说,星瑞颠覆性的设计及2.0T的动感操控,比较符合审美,是很不错的选择。
星瑞搭载了2.0T引擎,最大功率190马力、峰值扭矩300牛米,这样的数据在同价位可以占据霸主地位,并且配合7DCT变速箱,其动力的响应以及高速时的稳定性都表现得很不错,变速箱的逻辑偏向舒适,并不会进行激烈的降档响应动作,但从另一个层来看,这样的设定对于舒适以及平顺性更有保障。底盘的调校层面,有着沃尔沃的协助,星瑞在舒适以及运动型上找到了不错的平衡。激烈操驾时车辆的动态响应很快,车身动态也十分稳定,对于震动的过滤也不错,有着领克一样出色的底盘质感。不足的地方首先是NVH水平,低速时感受可能并不明显,但在高速巡航时的噪音就会标为明显的传递到车厢内。内饰方面吉利无疑是国产品牌的领头羊,有着领克的先例,星瑞的内饰无论在高级感还是质感层面都有着不错的表现。
4785/1869/1469mm的车身尺寸,加上2800mm的轴距,再加上全系标配的2.0T发动机 7速双离合变速箱、胎压监测、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、主驾驶电调座椅、LED远近光灯等等这些配置,你觉得这车应该多少钱?星瑞给出的价格是:11.37万元起售。
对于低配配置都如此高的一款车来说,几乎是捅破了整个10万级车型的配置天花板。并且星瑞并不是靠堆了一堆漂亮配置来获取消费者好感,在实际驾驶体验方面,我认为星瑞也做到了同级别最优。
初见星瑞最直观的感受就是:这车真大。接近4.8米的车长和2.8米的轴距,让其天生在外观尺寸上大了一圈,坐到车内大空间的感受则会更加明显,虽然比不上迈腾、帕萨特那种巨大的后排空间感受,但随随便便翘二郎腿、葛优瘫都不成问题。
同时拥有最大190匹马力的2.0T发动机,配合7速双离合变速箱,在日常行驶中的平顺性都是十分舒适的,这对于一台家用车来说是十分重要的。而一旦切换到了手动模式,190匹的马力储备可不是闹着玩的,配合双离合变速箱快速的降档,使得在星瑞上居然有那么点推背感,这是令我没有想到的。
同时底盘的滤震性做得也比较不错,悬架初段对于细碎颠簸的过滤较为充足,在面对减速带等大冲击时,后段弹簧的震动也是干脆利落,并没有余震感。但是相比较那些主打纯家用的轿车来说,星瑞的底盘我认为稍稍有点硬。
但是星瑞上略大的噪音则是让其少了那么点高级感,尤其是高速状态下的胎噪风噪,都让这台主打家用的车型感觉起来少了几分家中安静舒适的味道。
同时1.5吨重的整备质量虽然算不上什么缺点,但是毕竟越重的车身,带来的就是越高的油耗以及越不笨重的操控感受。所以如果下一代星瑞可以解决车身重量问题的话,那么产品力必将更上一个台阶。
先说缺点:隔音效果较差,实体按键少,车机系统反应慢。优点就很多了,颜值高,这个价位唯一的2.0动力,而且还是和沃尔沃合作的平台,可靠性没得说,空间大,操控性好,动力强,用料扎实,唯一就是需要加95号油,用车成本高一点
真实评价,优点有目共睹,我只说缺点看大家能不能接受,车漆相当廉价没有质感,比修车师傅三千块喷上去的差不多,这车漆很容易刮伤,非常非常容易,有多容易,指甲随便摸摸都会。做工非常粗糙,卡钳喷上去的就算了,还不是烤漆!机盖打开靠近a柱那个位置,看起来就像重新喷漆的一样飞漆。这漆我给0分,悬挂行程长,才就算了还硬,你要是低趴那么硬还说得过去,然后四十码以上急转弯支持严重不足,非常非常严重,可能是底盘太高的缘故,反正那么硬了不如换个矫牙,也许转向会好一点。后备箱非常非常轻,所以不用力一甩,关不上!我买的顶配,我觉得这个价,不是很值得,不如买低配,我还给空间打个差评,头部空间严重不足,无论前排后排,容易顶头。隔音差,后备箱,胎噪,风噪明显。然后没了,我没有说的的地方都是他的优点,不说了
A死鬼822:车漆也就这么回事了,沃尔沃的漆是水性漆,照样也很容易花,我在沃尔沃售后干过,用的面漆和清漆都是杜邦的好漆。车我也试驾了,你说的风噪和胎噪都没感觉很强烈啊,可能我现在的车太吵的缘故吧!头部空间不足说明你个子高我准备下一步入手星瑞,这车性价比还是不错的,内饰用料很讲究了,不信你去看看轩逸和卡罗拉双车耐久测试拆车的视频,用料下限能让你怀疑人生,大众内饰用料10w左右的车也一般般,这内饰外加动力总成可以说是算良心了
用户4224927555242:个人感觉还好吧,没听到多大
用户3503443626926:国产税 3年掉一半 5年 车贩子不收