星瑞2020款2.0T 旗舰型动力十足值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】买车之前租的是我朋友的一辆开了4年的某安悦翔v3，朋友加购了某安cs95。小车开了4万多公里，又陪伴了我1万多公里。从来也没出过毛病，但是1.4L是真的肉，虽然省油是真省油。所以本人对国产车的印象很好，消除了国人对于国产车总出问题的刻板印象，于是决定买国产。当时本来是想买某安的UIN-T来着，那运动外观是真的好看，后来看了实车发现那车可能不太适合作为家用车，因为为了那个溜背造型，牺牲了后备箱空间，太不能装了。后来又去看了比亚迪宋DMI，怎么说呢，大家都知道这个车等车周期太长，店里试驾车都卖了，虽然油耗是真香但是实在懒得等。再后来去看了下长城赤兔，这车我其实还蛮心动的，价格又便宜，配置还高，但是因为媳妇嫌弃这车味大而不了了之。后来在懂车帝上看见懂车大爆炸里的星瑞和速腾对比，一看我艹，牛逼。于是开着v3带着媳妇和儿子去4儿子试驾了一下，我艹，这动力;我艹，这音响；我艹，这空调；我艹，720度黑科技；我艹，自动落锁关窗。 直接被打败了，走心了，于是纠结了一周，第二周就提车了。 【维修成本】 还没过首保的时候手残压坏了一个轮胎，没想到厂家真舍得给料啊，固特异 一个胎800心碎。 带hud的车玻璃修一块2680，我滴妈 【动力表现】 2.0T的动力完全够用了，加塞再也不虚了，爽 【油耗】 每天燕郊北京上下班单程50公里通勤，包含30公里高速，满员油耗没过8，挺省的，就是最近首保，加下雪后总体油耗增加了0.5左右，不知道是不是错觉。城市里油耗真的高，平均时速12的时候14个油。想省油还得按照75km/h左右跑，最省油。 【提车价格】 全款下来16.5左右，4年十二次的基础保养还是很划算的。 【最不满意】 目前比较困扰我的就是自动落锁功能。这个功能用起来是真的爽，每次不用锁车都能自动升窗，折叠后视镜，加关灯。就是吉利app总是提示我车门未关，其实我每次下车都会看一眼，窗户，后视镜，灯都已经关到位了，但是远程显示没关门，大概3.-4天就会提示一次。首保找售后，给刷了行车电脑依然没有改善。 【亮点配置】 买国产车就得上顶配啊，任何一项配置都能带来极大的幸福感。HUD，速度显示加导航，谁用谁知道。 远程座椅加热，这个冬天神器啊，下楼前打开，上车两分钟关了就行。 BOSE音响，再也不是听个响了。 无钥匙进入就不用说，幸福感爆棚。 天窗有点鸡肋，高速噪音太大。全速域自适应巡航，解放右腿。 自动驻车，红绿灯解放右腿太实用了。720度上帝之眼，朋友们看了都大喊我艹，高级感爆棚。蓝牙连接后，微信地图长按可以直接发送到车机好评。

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4.3分“优秀”

“最新”的老星瑞车主 2022年6月11日，我很“荣幸”的成为了吉利星瑞2020旗舰版的车主。车辆配置什么的我就不赘述了，分三方面说一下我的用车感受。 一、优点： 1、对于预算有限，还要追求动力和空间且对轿车情有独钟的用户，那么星瑞是你们的选择之一。 2、车辆有3个驾驶模式：经济、舒适、运动。 经济模式适合车多车辆行驶缓慢的路段；舒适模式适合非上述路段，动力输出很线性，基本“随叫随到”，满足国道、省道乃至高速公路上的超车；运动模式几乎用不到，偶尔使用会有一定的推背感，毕竟路况通畅的情况，直接开ACC自适应巡航了，总的来讲巡航功能还是很好用的（此处特别提示在巡航过程中，一定扶稳方向盘，遇到车辆突然并线到行驶车道，要主动踩刹车不要猛打方向盘，容易造成失控）。 特别说的是，星瑞的主动安全系统能够让你养成一个良好的驾驶习惯。当你距离前车超过应有的安全距离或者想极限超车的时候，它会自动刹车，让驾驶风险降低。长时间驾乘，会让你保持与前车的安全车距，也会避免在高速驾驶中一些具有较高风险的操作。特别表扬！ 3、车辆空间还是蛮大的，2.8米的轴距让平均身高上下5cm的乘客基本可以保持一个舒适的坐姿。 4.油耗，目前差不多跑了3000公里了，表显平均油耗7.6L，我个人还是很满意的，毕竟每天早高峰我都堵车? 【最不满意】 二、缺点？我也说不太清，仁者见仁智者见智 1、星瑞是一款驾驶者之车，因为它的车机功能有限，让你享受几乎没有车机的驾乘体验！车机商店也没有几个APP，且也没有太多的空间装APP，另外自带的类似火山APP这类对于我来说完全无用的APP不能删除！！！ 2、BOSS音响还不错，但是AUX接口没有，不支持手机映射互联，这都快2202年都没几个月就到年底了，2302版星瑞都已经换了银河OS系统，且老款星瑞可以更换新的车机硬件实现升级，吉利却在官方商店上架优惠后600元无优惠近2000元的“韭菜盒子”——银河OS外置主机，还美其名曰什么精灵，从而实现吉利对于老星瑞车主的“关爱”。 3、关于吉利400官方客服 因为车机系统升级、硬件更换等问题多次电话联系吉利官方客服，咨询、投诉、建议等均“官方暂无相关方案……”如此的口吻，让我一度怀疑他们是外包的部门，也不知道吉利400的客服电话是否能代表吉利这个主机厂，“不知道”“没有相关政策”的回答真的很栓Q！吉利400客服还会让客户直接联系4S店，也不知道是4S店造车，还是主机厂造车！ 三、写在最后 吉利星瑞真的是挺好的一款产品，但是吉利主机厂对待老款车型的车主的“服务”真的让我寒心，但4S店99元的原厂香氛着实让我觉得需要参与这个活动，但不是只说好话，把车辆使用中实际感受告诉大家，老款星瑞与23版星瑞配置（除了车机）各有所长，没有完美的产品，只有适合的产品。请爱它的优点，忽略那些缺点吧。 吉利汽车让我重新认识“闭门造车”，官方客服聊胜于无，第一次完全的国产品牌体验，总的来讲有惊喜也有惊吓！还是希望吉利能越做越好，在官网展示文案的同时，能够切实了解车主的感受。 上述内容是本人驾驶星瑞以及与主机厂官方客服沟通后的实际感受。

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4.57分“优秀”

由于自己是星越车主，对CMA平台的驾驶感受很满意，所以关注到了这个号称家轿颠覆者都星瑞，想着给老婆也买一辆，就去参加了星瑞试驾体验活动。下来谈一下，我的整体感受。 【外观】这外观咋一看上去就很大气，用了全新的设计语言，直瀑式的中网相比吉利传统的中国风涟漪式中网显得更国际范儿，神似沃尔沃S60，但又又自己独特风格。天青色很耐看，有钟一见钟情的感觉，车身比例很协调，前后大灯还是保留了吉利的元素，显得很精神别致。 【内饰】给我一种清新自然的感觉，每一处都恰到好处，那么自然顺手，中控台氛围灯的设计很漂亮，满满的中国风，平直的线条，没有多余的线条，给人简约大气的时尚感。 【空间】这空间是真的很大，2800mm的轴距得到了充分的利用，我169cm的个头在后排都能翘二郎腿了。头部空间，对于我而言，有15-20cm的空间，这和坐姿有关，仅供参考，后排座椅的角度很合理，靠着很舒服。 【动力】还是那套熟悉的动力总成，190匹+7dct，这套动力总成，之前试驾领克01的时候，给我留下了深刻的印象，很充沛，后段加速的动力储备足，运动模式下车速90码后加提速，很快120码，160码了，换挡也很平顺，带动星瑞这1.5吨的车子，绰绰有余。 【操控】方向盘很轻，可以调运动模式的方向盘手感，会稍重一点，对于我来说就正好。指向性很好，基本没什么虚位。底盘对于车体的支撑性很好，让你快速拐弯，变道超车时，信心满满。悬架有点硬，可能为了体现运动吧，在可接受范围内。 【舒适性】座椅的包裹性和支撑性很不错，人坐在里面，感觉空隙的地方都被填满了。座椅长度对与大腿的支撑恰到好处。隔音方面只能说感觉一般。音响环绕效果属中等水平，日常听听很喜欢。 通过这次试驾，我来总结一下优缺点： 优点： 1、外观设计国际范，大气又不失中国元素； 2、动力总成，在这个级别是唯一的，比那些小马拉大车的同级别车好太多； 3、整体的实用性配置丰富，能给驾驶者很好的保护和享受； 缺点： 1、发动机的噪音比较大，在车里听的很明显，隔音上要再优化； 2、电子档把上的挡位字母不带亮灯，让你一时间不知道是哪一个档，要看仪表盘； 3、底盘调教偏硬，后排舒适性会有一定影响； 4、都顶配了，发动机盖还不是液压的。 只要自己看着，开着舒服就行。不用去考虑别人的看法，也不用考虑保不保值，花自己的钱，买自己喜欢的车，享受自己该享受的生活。目前刚上市没啥优惠，准备等等，静待时机。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】其实最开始看中领克01，上市时特么没钱，只能搁浅！！！18年领克03上市瞬间爱上了，无奈刚买房，直接卸载了软件不看了。终于熬到20年中，迎来可爱小公举，年底也跳单位了，买车以及是刚需了，这时候买车最多的还是要考虑空间和舒适度方面了。和媳妇儿去吉利4S店里面转了一圈，本来还是打算买03的，过去直接被星瑞给吸引了，直接看车砍价提车，其他车我都没看，因为15万左右的车真的没合眼的，18万以上的就优选合资了，奈何房贷压力大，不敢供上去。对比了轩逸、思域、卡罗拉、还有大众车拆车评分，直接抛弃了，因为对品牌完全无信仰。 【提车价格】只能说优惠都是砍出来的，因为这车免息贷款，分期和贷款差别不是很大，多的就是那点服务费了，往死里砍就行了，我是从3000砍到1500，裸车开始说优惠1000，也是费时砍到2000，反正把握一个原则，买车不能急，晾着他就对了，最后全套接近16.5落地。 【空间表现】①乘坐空间：毕竟轴距2800在那里了，家里身材都不高大，空间还是蛮好的。②后备厢容积暂时没怎么试过，放过24存的行李箱，宝宝推车，还是有多余空间的，进深有点深，平整度好，容积总体满意。③车内储物能力中规中矩刚好够用，手套箱比较深不过堆放东西会杂乱已经买了一层收纳放进去，等到货。 【动力表现】动力猛，平时正常模式动力就够用了，超车妥妥的，起步不肉，你要是舍得给油，绿灯起基本妥妥的。加速有推背感，130之内加速感没减弱，以上没试过了。经济模式在超塞车路况应该好用，运动模式没试过。满载时加速没什么负重感觉。而且平顺无顿挫，什么降档升档不懂，非专业再深的感官就不会啦。 【操控配置】其实我特别喜欢08款轿跑老马六的操控，一上路底盘高级感油然而生，再加上偏重的方向盘，运动感妥妥的。对比星瑞的底盘，高级感虽然没那么强，但整体还可以了。方向盘已经调到最重了，但还是很轻，开起来也完全能接受，毕竟也是家用车，单手掉头贼爽。无线充电这个配置满分，无线真的贼方便哇，跟我的mate30Pro逼格相呼应（为了能无线，专门买的），就是手机进进出出不是特别方便 【日常油耗】单位上下班基本每天都塞车，16公里 7～10个灯，每天上班至少塞车10分钟，这时平均油耗在8.5～11；几公里路严重塞车20～30分钟的，这时平均油耗在11～13，简单点说，路况好的时候油耗低，很爽，下班不塞车走5公里高速，7个灯 回到家7.5左右，总体上还是非常满意！, 【乘坐感受】除了沥青路跟开飞机似的其他都满意，可能其他车也会吧，毕竟沥青路颗粒比较大。①座椅：软硬适中，人偏瘦对包裹性体验不强，后排中间座位凸出影响舒适性。②车内噪音：车内噪音控制得很不错了，看过大飙车拆车，隔音配置也是满满的良心。③悬架减震：减震效果还可以，底盘完全不散，以前打的经常叫到老款卡罗拉，捷达之类，完全天地之差，这也是我娘子打死不买卡罗拉的原因，管它新款舒适性如何多么省油，就是绝对不买卡罗拉，不过幸好我也完全不感冒。买车全过程我自己选，最后娘子就定个颜色，她之前也没看过实车，由我喜欢买哪款了。 【外观】外观沉稳大气年轻时尚又运动，没谁了。大灯良心标配LED，但是好像感觉不是特别亮，有钱再改装去了。车身钣金和车漆做工质感特别好，高级感强，18寸轮真心可以了，不小气 【保养】目前值进行了首保，4S店售后服务还可以吧，还特意弄了个售后群，每个车主一个群，有什么问题一起交流也挺好的。 【总结】其实买这款车身边人除了我老婆是真的一个都没有，我老婆颜值党就不用说了，只要好看就行了。家人都说买保值率高的省心的，卡罗拉，思域，甚至低配雅阁天籁，甚至“不是说吉利快倒闭了吗”都出来了，我关注吉利品牌也有3年了，讲真的，都懒得跟家人讨论买啥车好了，没得商量，直接回复了：我有钱直接上凯美瑞雅阁，没有品牌信仰也不想为车标买单，什么买发动机送车，什么大沙发般的感受在我这统统行不通，我开我自己喜欢的就好。不过家人出发点也是为我好，只不过大家选车标准不同而已，还是挺感谢的。身边同事大多数一听也是：买这样的？哈，其实我都不在乎你们看法，真心话：25万以下的车大家都莫哔哔啦，朋友就算买几万的，我也替他开心，买啥都好。 最后说一句，买车不管小众也行，不保值也行，只要自己喜欢就好，不过也希望星瑞莫打我脸。

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4.57分“优秀”

购车经过：从今年年初就开始看车，对比了国产和合资同价位的车型，发现合资真是要啥没啥，于是目标锁定了国产车，这时星瑞映入了我的眼帘，2800的轴距，沃尔沃T4发动机，加上霸气的外形，非常心动了，于是去成都4s店看了车，接待的小姐姐态度非常好，非常客观的介绍了车，还约了试驾，当时媳妇儿非常喜欢黑色，但我觉得黑色不耐脏，不过黑色确实大气，后面又看到展厅里的灰色，也比较耐看，灯光下面亮晶晶的，中午吃饭的时候都在纠结买黑色还是买灰色，结果下午去的时候，刚好看到一个老哥提了辆白色走，发现白色也挺好看的，耐脏，以后看腻了还能贴个车衣，于是乎问有没有现车，得到肯定答复当场全款提了白色，懒得纠结了。 ?? 动力表现：以前开的家里的14款途观，连自动驻车这个功能都没有，试驾的时候感觉非常好用，等红灯可以歇歇脚了，动力模式调成运动非常爽，要爆发的时候一脚就上去了。调成省油模式稍微肉了点，适合不堵车的时候跑跑高速，我调的舒适，省油和动力算两者兼顾吧，开起来挺舒服的。 内饰表现：蓝白色非常大气，之前纠结黑色灰色就是因为感觉车颜色跟内饰不太搭，黑色还是跟黑内饰比较好看，结果看了现车发现还行，不过确实跟白色还是更搭一点。飞机杆式的电子档杆非常好看，主驾座椅高低前后腰靠都能调，带座椅记忆，我跟我爹换着开的时候就特别爽了，按一下就回来了，空气净化系统和负离子发生器我一直都开着，内饰感觉没什么味，就是刚贴了窗膜，一周不能开窗的时候有点难受，不过我天窗没贴，可以开来透透气。 特色功能：香氛系统点个赞，豪车才有的，一个弹能管一个多月，偶尔开一下，自带送了一个木头味的，挺好闻的，用完吉利商城再买了只有。氛围灯只有晚上才有一点点感觉，灯带比较薄，白天基本看不到，聊胜于无吧。bose音箱对于我这个做音乐的人来说是必不可少的，音质还将就，因为我听惯了真力，丹拿，所以再好的车载音响我也能挑出毛病来 ?作为混音师自己调了一下eq 减了几个低音，听起来舒服多了，不过有一个问题可能得提一下，车机的蓝牙传输速率不太够，用手机蓝牙连接播放音乐，高频会出现滋滋滋的声音，有点像破音，解决办法就是用车载的酷我音乐或者qq音乐，酷我音乐不支持手机会员共用，qq音乐是可以的，把导航和音乐的声音比例调一下，声音模式选择为直接混音，这样播报导航的时候就不会出现音乐骤停了，还可以使用u盘播放音乐，得插在第一个主驾的usb口才行。 储物空间：多，还真是挺多的，扶手箱不说了，中控下面有个大洞能给媳妇儿放包包，主驾左边有个小盒子方便放驾驶证行驶证，门框上也能放不少东西，后备箱很大，后排座椅放倒能放比较大的东西，然后开了一周多，洗了车下了雨，摸了下备胎位置，并没有出现后备箱漏水的情况，邮箱异响也没听到，我的车是21年2月产的。 油耗：在成都市区开，堵堵停停的，油耗一般在9到10个左右，高速上能干到6个多左右，因为新车需要磨合，我也没敢开太快，以后再跟进。新车不建议前两年加便宜油，我是不敢，都是老老实实加的两桶油，以后不心疼了再说吧。 ?? 总结：车子非常不错，虽然是新车，有待时间检验。但我相信国产，相信吉利，毕竟以前中国手机也是这么一步一步发展起来的，家用好几年不卖车的朋友买这车没问题，动力够空间大，皮厚，还有4年保养和两年7.8折回购，看得出来厂家非常用心想提升国产车的保值率，保值率应该是妥妥的，以后等到了大家都开国产车的那一天，保值率也就高了。目前只跑了400来公里，以后有啥问题，欢迎回帖询问我，我看到都会回复的。

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4.14分“优秀”

可能我的经历比较奇葩，整个懂车帝找不出第二个了吧哈哈，完美符合那些段子手说的“我一开始看的劳斯莱斯，结果买了自行车”但是这确实是发生在了我身上，人生确实就是这样，很多事情脑子一热就往自己意想不到的方向去走了。 最爱的大黄蜂开了几年了，由于之前改装刷程序加上后续维修花了太多钱，老婆不同意继续在车上乱花钱了，于是换车让老婆安心。钱还是买买房子基金啥的才是正道，玩车太烧钱，一个人玩玩没事，但是一旦要考虑到家庭了，那还是要向生活妥协。(其实还是穷哈哈，真有钱又能兼顾家庭还能玩车) 好了言归正传，因为家里有一辆新能源轿车，一辆雷克萨斯，一辆丰田SUV了，就还是打算换汽油轿车，一开始考虑范围很广，林肯大陆，凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，宝马5系，奥迪A5，捷豹XFL。看了一圈都各有各的优缺点，正巧刷抖音刷到很多车评人在推国产车，突然脑子一热觉得国产也可以试试，想看看近些年国产车进步了多少，同时也想看看同事朋友看到我换一辆国产车什么反应哈哈。 于是去看了星瑞时空版星辰和影豹的J16，影豹外观年轻，动力也不错，但是既然选择要考虑家庭，那星瑞的空间还是占了上风，果断选择星瑞，然后在星辰和旗舰中选择了旗舰，因为不喜欢翻毛皮的内饰，后期打理不方便，而且旗舰的蓝灰内饰更年轻，至于颜色，家里车有黑有灰有银，那么我就考虑白色了，所以也没怎么砍价，销售给了14万5的价格加置换补贴6000，落地16万7，算上补贴16万1，全款提车。付款到提车等了10天不到，8月初销售通知提车了，目前开了快一个月，1000多公里，接下来简单讲一下开下来的感受。 外观: 小沃尔沃，一开始看国产就看上影豹和星瑞，星瑞的外观大气又时尚，不比合资车差。 内饰: 蓝灰内饰很年轻，而且用料很好，手摸得到的地方大部分是软的。 配置: 旗舰版基本上该有的都有了，我的科迈罗是美规的，没有抬显和座椅通风加热，家里其他车也都没有，现在居然国产的星瑞满足了我。。。国产车果然是品牌不行配置来凑哈哈。 空间: 2800的轴距，这个空间比起家里的其他车一点不差，和科迈罗比就没有意义了。 操控: 开惯了跑车和星瑞谈操控也没有什么意义，只能说还可以，在这个价位里完全可以接受了，方向盘真的好轻。 动力: 同理，既然注重家庭了，那动力就不是第一需求了，但是可以不用，一定要有，190匹的马力够用了。 舒适型: 毕竟CMA架构是做SUV的，星瑞的底盘是真高，通过性没毛病，舒适型还是很不错的。 好了该夸的夸完，说说大家普遍吐槽的几个点: 车机卡顿: 这个问题只能说刚启动的时候需要等一会儿，基本上30秒后恢复流畅，其他时候没有觉得卡。 异响: 中控因为天气热，热胀冷缩导致有异响，油箱也有异响，21年7月份生产的车了，大家一直在反映这个问题，一年了都没有改进？？？？这点绝对差评！！！ 漏水: 正好最近一直下雨，每天都检查一下，目前后备箱，座椅下方没有漏水的迹象，希望后面不要中彩。 售后: 目前上海地区售后还可以，基本上有什么小问题第一时间给解答，态度也还行，其他地方我就不知道了。 胎噪: 一开始没觉得，后来渐渐觉得胎噪是有点大了，后期换米其林的静音胎试试。 最后总结: 国产车确实崛起了，整体装备工艺，品控需要加强，行驶质感和合资豪华车确实有差距，但是同价位，同级别，国产车真的越来越有优势了，加油吧国产车！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.3分“优秀”

【购车经历】 00年，自己攒钱买车，一直很喜欢这个车，几经周折、最后还是选择了他，因为第一眼就看上了，我是个执着的人😂 【驾驶感受】 已经开了一个多月了，开了2500多公里，驾驶感受开起来很轻松，方向基本指哪打那、过减速带走烂路也没那么颠簸、吐槽一下座椅是真的硬、走到路上回头率很高、然后胎噪我感觉还行，可以接受、隔音这一块我感觉中等吧、上了高速120码以上就有点吵了，不过也能接受😂 【动力表现】 动力基本是你舍得踩多狠就能给你多少动力、最猛不过运动模式、感觉开起来整个车都轻了，不过现在油价高、舍不得开这个模式，一般都是标准模式够用了，高速标准模式超车都是轻轻松松。 【油耗】 这个是重点了，很多人都在说这个车油耗高，我开这一个多月、整整2500多公里 其中1600公里市区 表显8.2 个人认为这个油耗还可以了、基本高速5.5到6个 市区7.5到10 主要还是看路况跟个人开车习惯，还有路况、如果你喜欢踩地板油或者开车拖拉踩刹车都会油耗高、个人感觉油耗可以了、一箱油42升市区可以跑550到600左右 高速600以上 【亮点配置】 L2自动驾驶开高速舒服、车道保持跟车道辅助都很有用，基本旗舰配置都拉满了，真皮座椅感应后备箱自动刹车、遥控泊车等等、外观简直就是我的梦中情车、每次停那里都有人看看、天青色也是yyds、路上白黑烂大街了，这个颜色太阳一照就是两种颜色😂 最近我看到很多人在黑这个车，说油耗高，拿他跟速腾来比什么的，其实吧，说实话，都是各有所爱，如果你想要保值就速腾、如果你想要享受就星瑞、因为对于我而言，这是我自己赚钱买的车，肯定是自己喜欢最好，两个车的油耗基本隔一个多油、我看见网上说什么拿速腾市区开78个油 高速45个油我笑死了、说这种话的人，如果你市区平均速度20以下还能跑这个油耗我就佩服。车无完车，人无完人，可能我的发表多少会有一点影响到你们、但是说实话，如果买车真的想要油耗低就去买油混、或者电车，别想着星瑞速腾了，大众的那个1.4t市区油耗抵不到哪里去，高速120码或者以上发动机噪音跟拖拉机有的一比、因为以后混动才是趋势。个人观点😂

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

【最不满意】 胎噪真的有点大，底盘感觉有点散，随便过个减速带都好大的哐当哐当声音，然后自动泊车的时候，发动机舱有卡啦卡啦的声音不知道是什么意思，声音比较小，但是能听见，还有方向盘打死起步的时候，有时候会前轮会有跳动感伴随嘎嘣嘎嘣的声音，不知道是不是变速箱坏了，才14300多公里，还有就是车机开机是真的慢，卡顿黑屏，目前没有过，还有方向盘每次拐弯或者掉头完后，它居然不会自己回正，我开别的车都嗖嗖的就自己回正了，也不晓得是几个意思，是不是要做四轮定位了，再就是发动机噪音有点大，转速上2千转就嗡嗡嗡响，怠速的时候有点抖，油门踏板吱吱吱异响，自己喷了点黄油就好了，其他问题目前没发现 【购车经历】 关注星瑞好久了，被它的外观和2.0t的动力吸引了，之前是台三缸帝豪gl，那三缸机提速什么的还是可以，就是有点抖起步，然后问题也是有的，去4s店质保就好了，反正保修，gl卖了，马上提的星瑞，天天都想着开星瑞，哈哈哈 【提车价格】 14.97指导价，优惠两千，总落地16.8，旗舰的还是有点小贵 【驾驶感受】 提速可以，运动模式推背感十足，底盘没有想象中的那么好，感觉比较散 【油耗】 现在表显平均油耗10.8，估计不止，加满95油续航670多公里，实际肯定没有的，50升的油箱还是有点小 【亮点配置】 配置那到顶，该有的都有，我就不一一列举了，想了解的可以去配置表里看 【最满意】 当然是BOSS音响啦！好多人说是贴牌的BOSS，我也不知道是真是假，听起来还是很棒的，再就是动力了，嘎嘎舒服提速，就是前面1-2-3档有顿挫感，很明显，速度起来了就没了，差不多1900转换挡 【销售态度】 4s店销售还是值得夸赞的，又是端茶递水，又是带我试驾，服务还是不错的，热情的很，赞一个 【空间表现】 2米8的轴距，不需要我过多的去说啥了吧，二郎腿随便翘 差不多就这样了，反正帅完了

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 五月准备买车下载了懂车帝本来想买十万内的车的！可是看来看去没有看得上眼的不是空间小（本人187 200）就是动力弱！就咬牙提了提预算主要看a+级速腾君威迈锐宝xl星瑞！本人有点抵制日货的情节所以没有关注日系！到大众店里连展车都没有而且销售也爱答不理的！只逗留了10分钟就走了！到旁边去看了君威，白色君威豪华版颜值绝对在线我跟我老婆都挺喜欢的！内饰是棕色麂皮有高级感！问了下落地价17.2万！看看动力虽然1.5t的但懂友们说油耗比较高！就先备选吧！销售挺热情！好评！出门旁边是雪佛兰！就去看迈锐宝xl！外观一般车身细长！但是跟我老婆一进内饰！我去，方向盘按钮让我想起了小霸王游戏机！那小中控屏幕哎呀！实在没法接受！再问了问销售落地价16万多！算了！罢了吧！还真不如君威！后来就遇到了我的小灰灰！ 【销售态度】 销售美女小江重点好评，刚到吉利ssss店，人家就很热情进门就端茶递水的详细介绍星瑞！因为家里有辆传祺gs8开了3年多什么毛病没有所以挺支持国产车的！谈了谈价格发现基本优惠比较大了！有置换补贴和现金优惠！当时就交了定金！不过等车就比较长了！因为订的是旗舰还是灰色！没有现车！厂家却芯片一直发不了货，从五月底一直等到八月初！不过感觉值得！下面我说说用车感受！ 【空间表现】 前排空间比较舒适缺点座椅偏硬，后排空间很足而且座椅很软跟舒服！后备箱超级大！ 【驾驶感受】 底盘调的已经很不错了！六十码大角度过弯，主副驾驶位人员没有明显侧倾感觉！超过七十有胎噪但听音乐不明显！邮箱异响没有发现！而且换挡很平顺！ 【动力表现】 动力很足！超车很有自信一般车是嘣不到我的！嘿嘿！ 【提车价格】 因为有置换补贴我裸车143700！ 【维修成本】 送了四年十二万公里免费保养！ 【亮点配置】 Bose音响低音浑厚！听音乐挺有立体感！人机交互也不错基本功能车机都能办到！抬头显示很香！透镜是画龙点睛！外观加分！因为是老司机透明底盘辅助驾驶基本用不到！但有总比没有好！天窗很宽敞！ 【油耗】 因为有怠速目前比较高11升百公里！没有参考价值！ 【最不满意】 油耗】 目缺点的话1胎噪 2刚启动的时候在外面听发动机声音比较大！3车机刚开机10秒钟内比较卡！后来没有任何延迟！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.93分“优秀”

【购车经历】 之前有一辆将近15年的老车，别人送的，实在是不行了，因为有一辆q3了，所以不想考虑SUV，轿车15w价位左右的，横向对比了很多，轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉、高尔夫等等合资车，也去各种四儿子店看过，说句实话，这个价位的合资车日系，真的太头疼了，因为我的需求是买来自用家用，而且也才工作不久，日系车的风格实在太老气了，而且动力超控确实很肉很肉。 不得不承认日系车不论油耗还是维修成本用车成本，以及耐操程度确实好，但是年轻人还是想追求一下速度和推背感，以及让自己舒服的内饰。所以国产车里面吉利这个牌子可以说是目前数一数二的地位了，而且收购沃尔沃的吉利，居然把2.0的T4放在了星瑞上，用的平台又是CMA平台，与吉利其他车型都不一样的平台，跟领克性能车同一个平台，15w这个区间简直是香。 自己在网上看了很久的车选定星瑞，就直接去四儿子店看车了，试驾的时候，销售一脚油门下去拿个推背感简直爱了，那一刻我知道就是他了。最开始想买尊贵，但是尊贵的车灯减配了，实在是不帅，干脆上顶配吧！就这样我提了顶配星瑞回家（因为有置换补贴所以这么硬气） 【最满意】 动力很好，随叫随到的脚感，根本不需要你很用力的踩，正常城市道路随随便便就起来了。在说说星瑞的L2辅助驾驶功能，对于我这种特别喜欢黑科技的人，特别舒服，不论是360全景，还是车道保持，Acc，智能领航，AEB等等，感应特别快，有几次跟车距离太近，车比我反应都快，提醒你踩刹车。 【最不满意】 目前提车一个月了，并没有什么不满意的地方，要说最不满意的，可能就是中控的实体按键设计有问题，把手机放在无线充电的地方，开车的时候去拿手机或者放手机，会经常误触按键，这一点有点智障 【驾驶感受】 就一个字，快，提速很线性，不是特别的激烈，所以非常适合家用 【油耗】 开了将近1500，油耗如下图，城市堵车道路偏多，说实话7.6的油耗对于一个2.0的车，很满意了，高速油耗能在5.0左右。之前看到很多说油耗高怎么的，说句实话哈，不看排量讨论油耗，就等于耍流氓。没有又想油耗低又想动力好的油车，如果觉得高，那可以考虑电车。 【保养】 4年12万公里包工包料的保养，没的说，就是前4年没有任何保养费用 【提车价格】 算上置换按揭的利息，最终到手价15.6w 总的来说买车要靠自己的自身需求，如果你饿需求是年轻大气的外观，更好的动力以及更多的智能驾驶辅助，15w左右的预算，吉利的星瑞确实是个非常不错的轿车！ 后面几张图，是我自己淘宝买了个隐藏式的行车记录仪和全包的后备箱垫子，比较实用的东西，自己看着视频安上去的，还不错，也很便宜，4s店只送了一个装饰尾翼，全包脚垫，贴膜。贴膜送的太垃圾了，自己加钱贴了个更好的

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

先说买车的价格，去年11月买的车，算上各种补贴优惠，全部搞下来落地合计173459.7，月供4336，稍微有点经济压力，但还可接受。具体费用如下： 1.贷款10万，首付44700 2.贷款手续费：3000（可以多跟几家4s店谈砍价，具体多少纯靠谈判实力了） 3.4S店服务费：1000 4.车险的续保押金：2000（这个也是被忽悠交了的，当时买车心情太激动了！！） 5.上牌费140（打临牌10元工本费+正式牌照130元），牌照邮政到付15元快递费 6.4s店上人保：保费5719.39 7.车辆购置税12805.31   其实我刚开始是冲着全新14代轩逸去的，但最后越想越不划算，毕竟花同样差不多的价格，我可以买到一台空间最大，而且配置更高，性能更出色的国产吉利星瑞，确实是比较划算的，更何况我自己对于品牌的要求并不是很高，再加上10多万的车子，就算是合资车又能带来多大的面子呢？像我买回来也被别人说过很多缺点，最经常听到的就是:国产车啊？？！！反正我都是呵呵，反正一句话，自己喜欢的车盘就行了，任何车都会有好的和不好的地方，觉得差不多、经济能力能够承受的住入手就行，其他人的看法无足轻重，反正都是自己和家人坐！！入手之后给我感受还是很棒啊，毕竟从无车到有车，生活方式还是有了翻天覆地的变化，主要谈下空间、动力、油耗这三个实用的方面： 1.空间：买车之前我也肯定是做了一个全方面的对比，星瑞的车身尺寸明显要比同级别其他车大很多，可以说这个尺寸就已经是直逼一些B级车去了，尤其是车身宽度，对于家用车来说这就非常实用了。 2.油耗：车子买来到现在跑的路程其实也不算太多，毕竟我平时基本上都是短途的市区代步比较多一些，不过这辆车还挺省油的，现在的综合平均油耗也就是不到8个；跑高速和国道是真的很省油，前一段时间五一长假也开着，这台车就回老家了，从我们工作所在地到老家总共有300多公里，一趟跑下来的小计油耗也仅仅6.7。 3.动力:在A级车里面能搭载2.0T发动机实属罕见，而星瑞就是，同时也是全系标配一台2.0T发动机，这台发动机的性能确实很强，同时这辆车的油门调校的确挺灵敏的，但油门踩下去并没有那种很窜的感觉，动力感受很棒。     主要的几点问题： 一、出风口和中控屏衔接太紧密，导致无论用哪种出风口款的手机支架都会遮挡中控屏幕。对我行车过程产生了实际的困扰。比如我想看中控屏的导航，想按返回键，手机都直接挡到视线影响操作。此外，网上卖的那种夹在中控台的支架基本都不适配星瑞（因为星瑞的仪表盘和中控台的夹层特别厚。 当然会有人说，那你可以放在左手边的出门口，恩，确实可以解决一部分问题，但是我习惯用眼睛扫视右边。 二、怠速（停车后，自动驻车时）情况下面，我明显能感受到腿部抖动（就像你坐在公交车上，车没开动时的那种感觉，当然没那么夸张）。此外，在低速行驶过程中能感受到车的拖拽感，就好像你在前面走，后面有人拿个橡皮筋扯着你不让你跑快。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.79分“优秀”

从看车到定车，前后有半年多的时间！一开始看了雷凌卡罗拉和马三，后面考虑到家和单位有一段二三十公里的山路，动力需求比较大，就把丰田的排除了，马三去看了实车，也试驾了，确实好开也确实漂亮，但是后排空间真的是硬伤，担心以后儿童安全座椅不好挑选。 后面在懂车帝上看到了星瑞，在懂车帝，抖音等等一直看测评，一直在关注了大半年直到定车。中间也去看过迈瑞宝XL和思域、速腾，也都试驾了，最后才去试驾星瑞，试驾时间是5月22日，体验了自适应巡航 零百加速 长上坡等等，空间外观动力配置都满意，当天下午就定车了，本来打算定尊贵版，我老爸坚持觉得应该上顶配，说是不差1万块。谈了价格，首付10.3，免息贷款6.3，上牌费1k给4s店赚，没有什么服务费 GPS之类，也就没有继续砍价，现在想想，再努力砍砍应该能再省个一两千，有置换补贴，落地也就16w多一点点，也能接受。后面置换补贴4s店只给了5k，算价格是说6k，合同写了5k，没注意，被套路了，所以建议买车的时候真的要多走几家店，多谈谈价格，不要着急，一省就是几千块钱啊。 中间等车很漫长，一开始销售说半个月左右，后面又延期十天，后面又说月底，我就火大了，差点跟销售吵了起来，后面4s也有补偿方案，能接受。直到6.23验车，侧着检查了那些漏水啥的,都没问题！6.29，终于提车啦！！车开回来有高速几十公里和进百公里的省道，定速巡航回来，油耗开到了6.3，7.4和5.5，全程空调油耗和动力都非常满意！现在开了两个多月，出差比较少开就2100+，小熊油耗最低7.0，综合7.8，一开始怠速摸索车比较多，后面开的话油耗应该能维持在7左右。ps：我用车路况比较好，省道县道居多，个人觉得市区用车油耗会8、9个至少。 两个多月来，经常下暴雨，多次检查了车辆有没有漏水，确实都没有。也没有听过油箱、油门等啥异响，原来的老凯越都有听过，我自认为是听得懂的。 自己在618京东龙膜旗舰店半价抢了畅领80+15全车深色的膜，1648，在线下龙膜授权店贴了三个多小时，第二天在太阳暴晒一个小时，天窗（没贴）已经烫到不能摸，前挡玻璃只有热热的感觉，效果还是不错的。所以建议大家一步到位贴好点的膜，不要贴4s店送的垃圾膜，撕膜的费用比贴膜更贵，还容易损坏后挡风的发热丝。还有建议4s送的什么脚垫、行车记录仪啥的都不要（除非明确品牌款式），换成保养、油卡，或者直接折成优惠，送给我的脚垫、行车记录仪我都当垃圾扔了，没什么卵用。 动力完全够用，扭矩大，上坡超车都游刃有余，变速箱匹配个人觉得也没啥问题，可能是我自动挡的车开的比较少。 配置的话我买的是旗舰，透镜大灯很亮、抬头显示很香、座椅记忆、真皮座椅、540度全景影像很好用，车比较宽，停车或者进出停车场很好用，整体体验都很好，主动刹车挽回了我4次的损失，2次前车突然刹车，主动刹车帮我刹住了，还有2次鬼探头，所以这种配置就是你不要寄予厚望，但是成功过一次就值了。车机的话刚启动前30秒确实有点卡（不影响540全景影像），后面也挺流畅的，不过我就用qq音乐和导航，完全够用。 外观扣分的话车屁股我没有特别喜欢，感觉差一点，比如贯穿式尾灯。舒适性扣分的话就是座椅通风就只有坐垫那里，背部是没有风的；原来内饰有扣分，是担心蓝白内饰时间久了会不好打理，经过两个月来看，担心比较多余了，皮质座椅偶尔湿抹布一擦就干净了，我车的副驾驶算是比较有坐人了，没啥问题，内饰真心比很多车好看，很惊喜。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.21分“优秀”

吉利星锐这款车刚出的时候，我正好打算要买车，所以对它比较关注，这款车据说用的是沃尔沃的发动机，这个核心部件让人比较放心，经过几个月的观望，终于还是入手了它。 这款车我最满意的是性价比，十几万的车子，动力表现非常不错，空间也相当大，配置又特别齐全，再加上品质有沃尔沃背书，确实深得我心。 因为是刚上市的新车，所以没什么优惠，过个一两年肯定要有优惠的，但没办法，谁让我喜欢它呢。好在它本身定价也不算太高，作为上班族还是负担得起的。 作为一款a级轿车，星瑞却拥有2米8的轴距，空间表现也完全是B级车的水平了，尤其是后排空间相当宽敞，家人坐在后排都说舒服，1米8多的大高个也能找到舒适的坐姿。 这辆车的外观设计低调沉稳中透着青春活力，前年采用了豪华车型，经常使用的瀑布式中网，大灯的造型跟中网完美呼应，三段式的日间行车灯看着很酷，溜背翘尾的造型也很时尚。 毕竟是新车，内饰整体看起来非常有科技感，悬浮式的中控屏，我很喜欢，中控台按键排成一排设计很简洁，挡把也是我很喜欢的飞机操纵杆式的。座椅还带有腿托，非常舒服，这个不知道是不是跟沃尔沃学习的。 这台来自沃尔沃的2.0T发动机，总体表现是相当强劲，平常等红绿灯的时候，一起步就能感到明显的推背感，很快就能把其他人甩到后面。虽然是双离合的变速箱，但是低速没有感觉到明显的顿挫感，动力输出比较平顺。 操控方面给人的感觉不错，方向盘指向很精准，上面的各种功能按键很方便。油门刹车踩起来都很线性，感觉很容易上手，不需要适应的过程，还有自动泊车入位这么高端的配置，真的是新手救星。 座椅的舒适性还不错，尤其是前排腿托的加入，缓解了长途驾驶的疲劳，而且还配有座椅通风功能，夏天不容易捂汗。另外PM2.5过滤装置在当下这个季节很实用，真的明显感受到空气变清新了。 目前开了不到500公里，主要开的是市区道路，偶尔开一开高速，目前平均百公里9个油，经过磨合肯定会下降一些，2.0T的车子这个油耗表现算是不错了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

外观方面，前格栅变得更简洁了，里边变成了竖条的，外边三圈形状和吉利LOGO是一样的。全LED前大灯采用远近光分体式设计，日行灯在灯眉上，分成了三段，挺有辨识度的。 侧面有点小溜背的感觉，尾部显得很短。但是底盘高度比较高，所以看起来并没没有那种，俯冲低趴的感觉。尺寸是紧凑级车中最大的，比速腾要大一圈。 内饰设计没什么特别的，强烈的吉利风格，但是蓝色加灰色的搭配，感觉很高级。能摸到的地方，基本都是软的。 全液晶仪表支持导航模式，整体都可以变成地图。还有HUD抬头显示，不仅可以显示速度、导航信息等常规信息，还可以显示歌名和电话，非常实用。 10扬声器的BOSE音响，对提升车型档次有很大帮助，同级车型中独有。 座椅不仅看起来好看，坐上去也很舒服，而且包裹感不错，采用了真皮和麂皮混搭的材质，支持10向电动调节。 2800的轴距充分保证了后排空间，我身高189cm坐在后排，腿部仍有一拳多的空间。 2.0T 7DCT的动力，实测百公里加速8.2秒，是同价位车型最快的。实际加速感受，没有那种很激情的加速感，双离合变速器调教的方向是平顺性，基本感觉不到顿挫。带来的负面效果是，换挡速度要慢一些。星瑞的动力表现更偏重舒适性，但是动力储备很充足。 悬架调教是中性偏舒适性，因为是出自CMA平台，所以开起来有德系车的感觉。细碎颠簸过滤的很充分，通过井盖或减速带这种比较大的颠簸，悬架的韧性不错，反应速度很快。但是快速过弯的时候，悬架的支撑力并不是很足。 车内的噪音控制，算是一般水平，速度超过100km/h，风噪会比较明显。没有速腾和卡罗拉安静，但是比思域还是要好的。