点评车型:
2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型
4分“优秀”第一,性价比很高!
第二、外观还不错!虽然英朗的外观并不能够给人们带来什么新鲜感,但并不过时,整车看着也比较有存在感,符合大众的审美,车头飞翼式格栅很有辨识度,并且精英版配备了全LED大灯,还有LED日间行车灯,这点很让人喜欢,侧面的腰线也比较有特点。
第三、空间充足!坐进英朗的后排,无论头顶还是腿部空间都不会感到拥挤和压抑,座椅也比较宽大厚实,能够对身体起到很好的承托,保障了一定的舒适性。
第四、内饰塑料感略强,可配置够用!英朗的车内使用了很多硬质塑料,摸着手感并不是太好,另外细节的做工也不是很精细,但车厢内的氛围比较居家,让人感到比较舒服,在配置方面,精英型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网以及OTA升级等,还是比较齐全的。
第五、动力中规中矩,但家用足够!英朗搭载的这台四缸1.5L自吸发动机,最大功率为113马力,匹配的是6挡手自一体变速箱,数据上并不抢眼,实际开起来后,加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲,但输出平顺,油耗也比较低,而底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘滤震性可以,并且悬架也能够对车身起到很好的支撑。
总的来说,2021款别克英朗的1.5L自动精英型,虽然并没有什么特别出色的地方,但好在各方面都比较均衡,最主要的还是价格便宜,还有英朗的口碑不错,质量也比较稳定,我认为它值得购买!
这款车性价非常好,价格便宜,动力也够用,特别适合像我这样家庭用车,没有很多高大上的功能,但是我需要的 偏偏都有了,很满意。首先从外观上来说,特别漂亮,LED大灯很亮,照射的距离也非常远,点睛之笔,又好这款车性价 比非常好,价格便宜,配置也够用,特别适合像我这样家庭用车,没有很多高大上的功能,但是我需要的偏偏都有了,很 满意。首先从外观上来说,特别漂亮,LED大灯很亮,照射的距离也非常远,点睛之笔,又好看又实用。内饰很简约利 索,就是硬塑料件很多,除了座椅是皮子的,其他的都地方几乎都很硬。我担心以后时间长了会不会老化有异响。这车从 外面看起来不大,设计的却很合理,里面空间非常宽敞。后排坐三个人很宽敞,一点也不拥挤。操控性也很棒,悬挂是多 连杆独立悬挂,我估计是同级别唯一吧,这样使得减震特别舒服。每次跑高速,过大桥链接时明显感觉颠簸t:匕较轻。而且 还特别省油,我的车百公里七个油,我朋友的五六个油,这车我身边的朋友圈一共买了四辆,基本都很满意。这车还有一 个明显的缺点,动力不足,跑高速没感觉,起步也不肉,但是超车时会感觉后劲不足。再就是备胎不是全尺寸的,听说别 克的所有车的备胎都不是全尺寸的,别克这么大的厂家真够节省的。至于其他的就都很满了,后备箱也够大,过年的时候 给亲戚朋友送礼,一次拉好多,非常方便。这车的高德导航也挺好用的,实时更新,还带着语音识别功能,导航的路线也 很准确。这车孩子带了一个音乐库,里面有好多歌,听歌也挺方便的。总体来说买了英朗这款车还是非常满意的
a哥哥699:加了尾翼吗
张庆博692:车身是纯黑色吗?
【最满意】
价格美丽,主要是预算有限,所以选择了这款车。英朗的1.3t,马力是163超出同级车太多了。性价比也非常高,颜值也很高,亲戚朋友都问我这车要不要十万多,哈哈,其实落地十万都不到。前后独立悬挂让车的舒适性提高了不少,提速也很猛。
【最不满意】
内饰大部分采用塑料材质,看起来略显廉价,自动启停功能比较鸡肋,基本上用不上。马力感觉小了点。
这是英朗的一款轻混版本,汽油+48V轻混系统,1.3T,163匹马力,在动力方面足够,空间表现也良好,但是车内噪音略显有些大,内饰材质不好,异味大。
1.5L自动进取型比高配便宜6000元,但缺少多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、电动座椅、车窗一键升降、天窗,配置性价比不高,内饰塑料感较强。但别克设计成熟、空间实用,可靠的1.5L发动机和 6AT变速箱,配合优惠还是能打动务实的消费者。
配置:曾经的英朗凭借美系车的厚重感以及合理的定价在中国汽车市场创造了一个奇迹。如今改款的英朗外观变得更漂亮了,全新飞翼家族式前脸,颇有几分君威的感觉。1.3T涡轮增压发动机有着163马力的最大功率,以及230牛米的最大扭矩。0~100公里每小时加速只要8秒出头,这个动力在同级别比较强劲。
优势:英朗的空间表现在同级别算非常大的,无论是头部空间还有腿部空间,都非常宽敞,座椅也算是比较舒服,包裹性跟支撑性都不错。英朗的底盘调校得软硬适中,在同级别也属于上乘水准。另外英朗继承了美系车一贯的优秀降噪体验,NVH表现在同级别也名列前茅。
另外,英朗的方向盘无论是阻尼,转向手感,回正力度以及转向精度都符合这个级别应有的水准。英朗的内饰设计在同级别也更有时尚感。
劣势:内饰虽然设计美观,但是用料比较差,硬塑料的使用频率比较高。方向盘只能上下调节,缺失了前后调节,导致较难调到合适的驾驶姿势。英朗的后排中间座椅没有头枕,无论是乘坐的舒适性还是安全性都稍逊一筹。英朗搭载的1.3T三缸涡轮增压发动机跟竞品搭载的四缸发动机相比,要更加抖动,在急加速时还会出现杂音。
通病:英朗比较大的一个通病是怠速抖动大,噪声大,尤其是冷车启动的时候。我们可以购买全新的机脚(大概300元)来解决这个问题。英朗还存在换挡迟滞顿挫严重的现象。这个问题可以通过去4S店升级变速箱程序来解决。还有部分车主反映在颠簸路面行驶中控台的异响很大,我们可以自己在中空条接缝处塞胶条来解决这个问题。因为还存在开空调异响的现象。这个问题是风扇偏心导致的。去4S店免费更换风扇即可。
保养:英朗的首保里程在5000公里,厂家赠送两次包含机油机滤更换以及工时费的免费保养。在此之后的保养间隔是每5000公里一次。别克英朗使用标号5W-30的全合成机油,价格是338元4升。英朗只更换机油机滤的小保养价格在464元,英朗行驶6万公里总常规保养成本在7374元左右。
综合:如果你想买一款空间大,设计好看,同时还带一定时尚感的紧凑型轿车,英朗是个不错的选择。
用户5220167282903:
海没有夕:这样的动力能得4分多?那1.3T加轻混能得多少分?