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    英朗内饰豪华值得买吗_英朗内饰怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1108人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.14
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    4.86优秀

    英朗1k公里叨一叨 到今天正好开车一个月,表显里程刚好1000km。借懂车帝平台小结一下,供车主朋友们交流。 我入手的是2021款精英版白色。其实这款的麦田金看起来更加高档,黯影灰更耐脏,我个人更喜欢朱砂红。我听说这几个颜色车漆质量和工艺也比白色更好更厚。不过我最后鬼使神差还是定了白色,因为我知道夜间开车时路上白色车识别度要好一点,看报告也是白色事故率低(参考颜色进退率和涨缩率),而且白色更保值。我对象嗤之以鼻说是让我少扯,说还不是因为白色显大,某人要面子。 切~难道她比我还要了解我自己吗?😏 高配的精英版比进取版多了14项配置,详细的可以查看懂车帝配置列表,又详细又有图片,点赞。大部分增加的配置都是我的刚需,我之前听说美系车做工比较粗犷,加上车内塑料件比较多,容易有异响,我认为后期加装会加重异响,索性就买了高配。 贵个几千块,省心了。现在改款高配多了16项配置,指导价也没变,更加值得购买了。 别克真是玩的溜啊,感觉对车了解的越多就越被拿捏,低配价格低,但是还是高配走量。看车友晒单,现在高配落地都在8.6万,真香,买买买~ 不过加装还是难免的,目前只加了个小鱼鳍,红滴,怎么样? #说一下车里我非常喜欢使用的配置。 车内七个喇叭,车头一个重低音,谁用谁知道,效果拔群。系统带了一个酷狗的音乐,精简版的。要求不高就够用。只有根据不同的曲风,不同情景定制的歌单,什么抖音神曲啦,伤感情歌啦,嘁嘚隆咚锵神马的。不能自己搜索歌曲或者歌单。目前还没有学会怎么用语音控制播放和暂停。车机自带的关闭声音的按钮,播放收音机的时候是关机,但是播放酷狗的时候就只是静音,歌曲其实进度条还继续放着,不知是有意设计还是bug。这车插U盘我还没试过,有大神知道他能识别哪些格式吗,最大能识别多少g的U盘? 自动LED大灯,切换还是挺迅速的。刚进隧道就能半秒内自动开启。挺省心的。不过刚进入隧道还是黑的,这一秒其实很关键的。 其实车辆内置了GPS,而且现在卫星定位已经很准确了,再加上车载也有导航,车内也有网络,建议厂家如果能在进入隧道前十几二十米就把灯给自动打开,就更棒了。 至少在开启了导航的情况下,我觉得这个不难实现。 锁车以后大灯延迟关闭,这个设计还是蛮贴心的哦。 白天只要不下雨天窗我就是一直翘着,使用率真的是非常高,比开侧面的车窗要更安静,停车时在车内休息只开天窗,有通风,心理上也感觉更加安全。而且这个天窗是带一键开启的,非常方便。白天离开车也不关天窗,刚买车这一个月放味儿全指望它了。 语音识别系统还是挺牛的。我还给他改了个名字叫陆行鸟(满满的回忆啊)。现在支持10多项语音操作。比如让他打电话,开导航,搜周边,降低音量,打开蓝牙等操作,还能瞎聊个天,听个段子。能随时随地口头指挥车子,还是挺高级的。 感觉高配的钱我真是没白花呀。爽不爽自己是知道的。 #说下槽点。 这车的倒车影像不够强大,轨迹线直挺挺的,并不能根据车轮指向变化寻迹。使用它要凭经验和感觉了。多多练习才好。清晰度倒还是可以的。配合着雷达使用,很灵敏,而且雷达有三个方向,六级距离提醒,很准确。 刚提车开了几公里就发现右门异响,开车就会嗡嗡的,使劲关关车门就能好几天。等哪天路过或者首保时到店里去检测下咋回事。 平时开车里隔绝外面噪音还是挺好的,只有自身发动机声音比较明显,自身胎噪也不小,有时候也怀疑喇叭是不是装反了。。。 感觉这个车的转弯半径非常大,两车道不够我用的,俺也不知道是不是技术不行。。。 500KM时油耗是11,重置了一次油耗,现在表显是9.8,群友一般都是6.X, 一直是中石油,我还需要努力练习车技啊。

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2020-10-28

    小泽20A白色车为什么要装红色鱼鳍?

    用户7650433980580怎么重置油耗

    এ三寸天堂三寸光এ想要油耗低,你的让发动机快速升档,一般都是在2000转换挡,升到五档,匀速行驶,市区基本6-7个油,高速5个多油。

    点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

    4.21优秀

    外观上,这套外观从2015年一直用到了现在,只是在中期改款的时候加了一个飞翼式的格栅,除此之外并没有太多的变化。好在这个外观比较耐看,干净、动感、时尚是很多消费者对于英朗的评价。不过我个人觉得,看上去还是欠缺现代感,缺乏新意。 尺寸上,英朗的尺寸在紧凑型家轿里处于一个中等的水平,相对于同级别车型来说也并没有太大的差距,不过对于空间的营造方面还是做得不错的。 和外观一样,内饰也没有调整,简单的线条勾勒出了一个舒展的内饰氛围,按键的布局也是比较容易上手,这种内饰的营造对于家用车来说没毛病,只是车内硬塑料材质分布较多。如果在用料方面再提升一下,或许更具吸引力。对于英朗的内饰,其实给人的感觉就是设计还不错,各个功能分区也十分合理,但是这个区间的消费者其实还是希望能够在质感方面所有提升,英朗倒不如把优惠降低一些,以提升内饰用料,增加内饰的高级感。 在乘坐空间上。客观来说,英朗的空间倒是保持了不错的水准,无路是前排还是后排,空间感的营造都比较到位,对于起同级别的车型来说有一定的优势,家用的话也十分足够。 动力方面,2021款英朗轻混动车搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6AT变速箱,并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统,这套动力系统可输出的最大功率为120kW,可在1800-4400rpm的宽广转速区间输出230N·m最大扭矩,并满足国六b排放标准。48V电机的加入能够实现敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速、智能停机六大电气化功能。 实际开起来,英朗的启动在电机的辅助下有了不错的提升,踩下油门后iBSG电机和发动机的配合能够给到驾驶者一种动力灵敏的初印象,加速顺畅有力,电机有效抑制了发动机的振动,提升起步和加速时期的驾驶质感。中段加速依然保持了一个不错的水平,踏板下去和速度提升之间没有明显的时间落差,踩深一点甚至还有不错的推背感。动力还是比较不错的,只不过为了维持这种动力表现,三缸发动机的转速会拉到挺高的水平,远没有四缸发动机来得淡定和从容。 动力回收系统的工作在驾驶过程中的存在感比较弱,正常驾驶的的话几乎感受不出来,动能回收并没有带来的驾驶特性的改变,消费者无需担心。作为最适合家用的6AT变速箱,在英朗上的表现也非常优秀,一定程度上改善了三缸发动机的不足。换挡干脆利落,挡位之间的衔接以及逻辑调校,都能很好的理解驾驶者的意图,对于提升驾乘体验起到了较大的作用。

    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 12021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 22021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 32021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 3
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 42021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 4
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 52021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 5
    2021-03-08

    点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

    3.71良好

    英朗外观层面延续着现款车型的设计思路,家族展翼式的进气格栅等都是熟悉的设计思路,配置层面,实拍的车型为高配,配备有全LED大灯,视觉效果相比入门版更出色。英朗内饰的设计并没有太大变化,家族环抱式的设计看起来档次感还是不错的,配置层面,2021款车型标配胎压监测,发动机启停等配置,表现能满足正常家用需求。别克新款英朗增加了1.3T轻混动力,由1.3T 涡轮增压发动机和48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成,最大综合功率163马力,峰值扭矩230牛·米,另外1.5L四缸自吸发动机的回归也是一大亮点。

    2020-11-14
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。