英朗内饰一般值得买吗_英朗内饰怎么样

【购车经历】 1.最初预算12个以内，看过帝豪，星瑞扶摇版，艾瑞泽8，威朗pro，轩逸悦享版，马自达。最后家里金主说要买轩逸，然后又去看了一次，1.6L居然不给试驾（可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧，新轩逸顶配是油混那个）。在南宁看了两家店，在小红书上刷了几天价格贴，最后去第二家店谈，比第一家便宜400块，，大无语了属于是，因为悦享版连定速巡航都没有，所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的，落地12个，黑色，年前买车太贵了，看帖子别人都是11个左右，而且贷款也可以谈11个左右，建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看，车屁股也好看， 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅，日产真是拉胯，希望国产越来越好，过几年我换国产车！！ 【驾驶感受】 开着还行，比我之前开的面包车长安之星好多了，油门轻松上120，真的不理解那些说轩逸肉的人，难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗？ 【油耗】 目前开了170公里左右，油耗7.5，看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182，穿鞋186，主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车，同时后排也能坐人，还行，过年过节带家里五口人出门几十公里没问题，平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车，不懂为啥，， 【亮点配置】 空调实体按键旋钮，好评，

车子给媳妇买来开的，试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是，媳妇第一眼就相中蓝色的了，然后销售套路说是蓝色便宜五千，但是时间有点长，就问超过6个月了不，销售一直也模棱两可，杀价的时候也一直避而不谈，最后敲定价格非得让交定金才能看车，拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了（纯纯被套路），完事看车，就是大厅的展车，而且车是23年7月份的（9个月了，心里有点小小不平衡，早知如此再给他杀到十万以里），交了钱就由不得你了，没办法只能按部就班的办手续，反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错，1.5自吸作为平常代步用车足够了，自吸车就别追求啥推背感的了，图的就是经济实惠，发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的（和家里日系车进行对比） 【油耗】 开的比较少，刚提车油箱空空，出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油（油箱可真不小），提车到现在也就跑了百十公里，表显油耗7个左右，实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩，扶手箱的储物空间比较小，二排地台中间有个大的凸起，长时间坐可能不太舒服，可能开suv习惯了，开这个车总感觉坐到了地上一样，不过视野还可以，不会很压抑 交车仪式比low，手动打码

当时一开始是打算买55续航的，因为便宜，可试驾了一下，再结合自己上下班的路程，感觉走一趟就没电了，于是就选了120续航的。四月中旬提了车，驾驶了三天，驾驶感觉一般，中规中矩吧，喇叭是真的小声，走在快速路上，有大车的话，真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低，倒车影像很模糊，可是又舍不得加钱加配置，看个人所需吧。买的时候，那边建议装电池护板，不过我个人是没装的，它本来就有电池护板，只是加多了一块，要多花六百多，感觉不划算，就不加了。提车回来后，还得装行车记录仪，还得花一笔钱，滴血。 能耗方面的话，我没设置强制保电，系统自己会有智能保电25，当电用完了，就会用油，如果不设置强制保电，油耗会很高，具体我没有算过，就是当时明明看着燃油的续航是274km，我电用完了，转用油，跑了7km，燃油续航直接变成248km，就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了，我个人比较喜欢黑色，感觉比较大气，但耐不住朋友们的劝说，秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则，最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候，隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了，那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面，旋钮的上档真的好不喜欢，唯一就是不喜欢这个，其他就还好吧。外饰，现在准备贴悬浮顶，就是不知道价格怎么样，有广州或者东莞的车友贴了的话，可以留下评论哈，先谢谢了。 最后还有个愿望，请问有没有车友群的呀😃

新款的e2取消了前脸的中网，整体的折现还是很流畅的，镀铬装饰条进行了黑化处理，大灯采用三透镜设计，看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来，涡旋式的空调出风口，波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘，方向盘相对是小巧了一些，助力是标准家用车手感，整体偏轻。后面的仪表算是大的了，显示内容也是比较的清晰，可旋转中控屏也是新势力的大屏，操控的科技感还是有的，下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计，对身体的包裹还是到位的。空间方面，后排的乘坐腿部剩余还很多，也是很宽敞的，只是座椅的高度有点低，对腿部的支撑性不是那么好，一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久，可以忽略不计。 动力方面，比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成，车辆的综合效率高达89%，车辆的最大功率70KW，峰值扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里，动力够直接也是够积极，搭配这么小的车身，在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了，高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子，一半城市道路，一半高速道路，车内3个人，全程空调，下来能耗是10.8kwh，这个表现还是让人满意的。悬架方面，前麦弗逊加后扭力梁的组合，整体的表现是偏舒适，对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因，视野也是比较的嗨，开起来还是比较放心的。 总的来说，比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位，还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

27岁，上班快两年了，由于一周回家一次来回140公里，考虑实在不方便，虽然还有房贷自己还，加上搞装修，但还是硬着头皮准备贷款买一辆车，一开始准备提新锐的，便宜将近2万块，后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看，内饰和外观确实没法和朗逸比，咬牙提了朗逸，恰好赶上商务局搞消费券，抢到2000块钱的消费券，五年贷款，最终裸车价加税10.3拿下，办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友，价格也基本给的一步到位的，我也没还价，他送了杜邦的膜，行车记录仪，其他也没送啥，我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手，驾驶技术还有待提高，感觉油耗这一块脚法好，路况好的话可以维持在5个左右，高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了，我180，75kg坐驾驶位，我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的，只要敢踩就OK，可能我之前没开过其他车，不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了，很喜欢这个功能。 电动天窗，carplay啥的功能也都有，车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响，不知道是哪里发出的，感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便，若是电动的就更好了。

精品A+级车吧，我觉得底盘还行，不及我的大众威然，但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了，当时家里就是一台大众威然MPV（奶爸专用家里俩娃），一台欧拉黑猫（上班接娃神器），一台特斯拉毛豆3（父母在用）。本来这种组合已经很丝滑了，但不知道咋了就入了驱逐舰的魔，本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了，结果就拿计算器合计合计，发现欧拉卖了（以旧换新）刚好够首付（含保险等），相当于不花一分钱直接换新车，加上黑猫也开了2年，有点审美疲劳了（失去新鲜感，喜新厌旧），所以立马就去4S咨询了，都没试驾当场就定了，为了跟之前纯电车使用感受差不多，就定了120续航的，家里有固定车位充电桩，3-4天一充，不要太香！3月9号订车，22号提车，算是比较快的了。清明节回了趟老家，90%高速，全程就花了200多块油钱，超级省啊！最后PS一下，城里通勤智能保电25%EV模式（性价比拉满），出游远行强制保电70%HEV模式（防止失速），老司机知道我在说什么，其他没什么可说的了。