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    英朗外观大气值得买吗_英朗外观怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1111人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

    2.64一般

    外观可以,媳妇冲着这个颜值 【最不满意】 内饰平庸,多功能方向盘没有,这一款有点失败,后排座椅中间不太友好

    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2022-10-05

    布衣京人21款的是多功能方向盘呀

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

    3.86良好

    19款18T英朗的外观还是挺圆润大气的,带透镜的led大灯看起来囧囧有神,但是实际上晚上并没有很亮。 空间不算大,我182的身高前排不顶头,可以找到一个比较合适的坐姿,但是它的方向盘不支持四向调节,因此经常脚舒服了,手得够着,长途开车有点累。 后排中间隆起很小,可以载着一家五口人,而且有个空调出风口,但是中间位置没有头枕,座椅不厚软和,长途乘坐比较累。 后备箱偏小,每次回老家带点东西都装不下,还要把后座放倒!现在小孩子的婴儿车一放,其他偏大一点的包都放不了。 其他感受:高速稳定性好,120公里时底盘也不会发飘,1.3的动力加速很快,但是涡轮有延迟,大概半秒到一秒钟。轮胎比较挑路,路面粗糙一点,噪音就会变大。变速箱在40左右的速度时,会有一个比较明显的顿挫感,其余时速则还算平顺。悬挂偏硬,过大减速带的时候比较颠簸,需要放慢车速到10以内。 高速油耗6个油,城市里看堵车程度,最高可以到12个。平均保养半年一次,一次价格在500块钱左右。

    2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 02019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI 图 0
    2020-10-12

    sophia9762你好 这19款18T裸车多钱啊

    高级小猫C0O,我是不会买四缸的

    90年代406同感,写的很真实

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.71良好

    外观设计沉稳大气。1.5L的四缸发动机搭配6AT变速箱,燃油经济性表现优秀。虽说内饰用料普通,胜在车内空间宽敞。底盘扎实,悬架调教较为舒适,操控也是同级别的前列水平。英朗拥有了极高的性价比而且后期费用较低,对于家用消费者来说是一个不错的选择。

    2020-10-10

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.5良好

    买车最重要的是什么,普通人心目中品牌的重要性不言而喻,10万级别的家用车当中合资品牌的品牌认可度还是很高的。这个级别中我最推荐的车型就是新英朗。外观中网采用别克最新家族式设计—飞翼式进气格栅,整个车给人越级的大气感,乍眼一看根本分不清到底是英朗还是君威君越,这种错觉想必不是我一个人有,普通百姓买车追求面子也无可非议。 新英朗的内饰设计也是我比较喜欢的简约时尚风格,用料放在这个价位上算得上实在,包裹手感非常柔软,作为家用车来说质感足够了。作为家用车最在意的空间方面,英朗的表现也不错。主要体现在第二排中间地板隆起高度很低,在后排乘坐三人的情况下,坐在中间的乘客,不会因为高高隆起的地板很别扭地坐着。 新款的英朗有三缸48V微混和四缸机给大家选择,担心三缸机抖的问题的可以选四缸英朗,当然如果你不抵触三缸机,想追求动力,那么三缸英朗也可以选,但是保值率相对来说相比于四缸还是差了一点。 去年下半年英朗的优惠力度非常大,我也帮着朋友提了几辆。不过现在销量太好,折扣力度稍微变小了,但性价比还是在线,说是10万以内最值得买的合资轿车不为过。英朗的配置也非常丰富,加之前后独立悬架,性价比加成。 所以很推荐预算不高,但是想要合资品牌又追求性价比的准车主们,不妨去试驾一下新英朗。

    2021-01-28

    点评车型: 2018款英朗 15T 手动精英型 国V

    3.8良好

    英朗外观还可以,起步时有点肉有的时候换挡有轻微顿挫,后背箱有点小了。

    2022-06-09

    点评车型: 2018款英朗 18T 自动旗舰型

    3.79良好

    【最满意】很喜欢这款红色,所以就去看了,结果到现在买了这款红色的车子,原来她叫英朗,它的外观很漂亮,我很喜欢,特别是这个红红的颜色很喜庆。【驾驶感受】内饰方面黑黑的也没有啥特别,不过呢手感还是很不错的,无论是方向盘还是这个镀铬的饰条,看起来都很清晰明了,我手摸过去做工也不错,没有很强的那种塑料感。

    2022-09-27

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    4.7优秀

    总体来说,这车外观大气稳重,空间够用,基本功能都还是有的,开起来感觉有点肉,居家代步还是够用,后排座椅不能调节,这是一大遗憾,安吉星也没有了。中控屏有点小,只能导航,听网络音乐就别想了。呵呵。

    2022-07-25

    点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

    3.57良好

    【外观】这款车整体外观设计的还是非常不错的,年轻化,车头设计的比较前卫,看着简洁大方,而且车灯设计的很犀利,使整款车显得有气质。整款车的造型比较修长,有一种优雅的气息,而且这款车的车身比例很协调,外观设计的非常不错。 【空间】这款车优惠后性价比还是不错的,空间表现个人觉得还是可以的,本人身高1.70M,坐到后排感觉头部离车顶挺近了要把身体往前倾坐着才舒服,腿部空间还可以,离前排座椅有两拳左右距离,个人觉得家用是没问题的,喜欢的话还是值得购买的。 【内饰】别克英朗的内饰属于比较中规中矩的风格,可以说属于居家风吧,中控台上的按键清晰明了,简洁大方。 【性价比】这个性价比挺不错了,毕竟品牌在这,价格也在这,养护车辆的性价比也不错。 【动力】使用的是1.3T直列3缸涡轮增压发动机,绿灯起步,要稍微用力踩油门才会感觉有力量。

    2021-01-22

    猫腻6667这个发动机抖动厉害吗?

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    3.86良好

    改款英朗秉承别克“动感流畅”的设计,还汲取Riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重,呈现出英朗大气简约、优雅动感的风格。光导式的LED日间行车灯,纤长精致,给人以很深刻的印象。远近光灯采用一体式透镜设计,配以钨光电镀饰圈,彰显整车优雅与动感的风格。本车配置了全新设计的16寸双五辐双色铝合金轮毂,视觉上更有层次感更加丰富立体,轮毂采用轻量化高刚性设计,能为驾驶者带来良好的操控体验。这款别克英朗搭载了1.3T 163马力 L3 48V轻混发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230N· m,匹配的是6挡手自一体变速箱,动力输出平顺,换挡果断迅速。该车符合最新国六排放标准,综合路况下百公里油耗仅5.3L。别克英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感极佳的内饰材质,及专利静音科技,无论乘坐还是驾驶都给人非常棒的体验。 有车主表示该车会出现变速箱渗漏的情况,其中的原因有1、油封老化,油封时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们会失去增塑感;2、变速箱的工作条件比较苛刻,负荷变化较大。如果出现类似情况,建议及时去4s店检修,一般更换部件即可解决该问题,价格在500元左右。 本车首次保养在六个月或5000km(先到为准),费用在300元左右,后续按照5000K为一个周期到4s店进行保养。保养需要定期更换火花塞、发动机机油、机油滤清器、变速箱油等,小保养价格在400元左右,大保养价格700元左右,该价格还是比较便宜的。

    2021-04-23

    华北最大窗帘经销商英朗排名实至名归

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。