英朗外观大气值得买吗_英朗外观怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

外观感受： 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的，不接受反驳！在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔，LED日行灯辨识度极高，修长的车头，短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样！ 内饰感受： 这个级别就不要要求太多，基本都是塑料为主，好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖，中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品（个人真不建议摆放，挡视线不说，真心影响安全），方向盘虽然是多功能的，然而还是硬邦邦的，没办法只能套套解决！座椅造型很漂亮也很柔软，底部就变成布的体验感不太好！ 驾驶感受： 动力感受真的挺一般，油门前段很敏感，稍微深踩转速就3000多转，发动机噪音很大，但是没有推背感可言，反而高速120Km噪音非常小，转速也就2500转而已！定速巡航也非常顺手，跑长途真的很舒服！ 空间感受： 虽然只有2640的轴距，不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉，本人身高175cm，喜欢把座椅调整到最低状态，头部空间可想而知，两拳都有富裕。后排空间绝对好评，几乎纯平状态，靠背角度也很适中，虽然头枕很低又不能调整高低，但是座垫长度够长，让人贴敷在座椅上，老婆也说比宝来坐着舒服很多，腿部空间很舒坦！ 配置感受： 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉，虽然中控屏才7寸不够大气，好在安卓版，折腾空间很大，自己下载了嘟嘟桌面，瞬间高大上！自动大灯远近光LED，妈妈再也不担心我找不到回家的路了，大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了！但是自动启停真的很鸡肋，每次上车第一件事就是关闭！ 车内异味感受： 所有新车都有一种味道，感觉都差不多，没有特别不好闻的感觉，可能是因为新车的原因，什么都能包容吧。提车140公里开回家，明显感觉头痛，可能是天气太冷，全程2个小时没有通风的原因，回家以后柚子皮、艾叶草往车里放，贴膜往返没有任何不适，现在基本没有味道了！ 优点分享： 性价比高，配置丰富，8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED！空间很大，比宝来后排空间大太多了，外观时尚感十足，而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风！ 缺点分享： 1.后排头枕不能调整，且太低了，跟没有头枕差不多，根本没有支撑可研，这样的设计安全性怎么保证，也不知道设计师怎么想的，多加一点海绵能增加很多成本？（雷凌也不可以调整，但是足够长，支撑到位） 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷（不太好听），加速的确肉！这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT，绝对加速感比英朗稍好一点点，毕竟都是小排量自吸发动机，但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多，声音没有那么声嘶力竭！ 3新款减配明显，电子手刹变成了机械手刹，中控、档把、门板等很多装饰条都没有了，后排没有阅读灯，日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉，最严重的是安吉星功能居然被阉割了，不能认证车主，不能控制车辆启动，锁车等等功能，只剩下知道紧急呼叫，还好流量每年100G，听说比以前车主增加了很多，毕竟一分钱一分货！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

车主:2021款1.5l自动精英款，英朗在我们县城掀起了新一轮的别克潮，动力虽不强，但同款五菱神车发动机注定它皮实耐用。 外观配置：美系肌肉车，外形耐看、造型大气，不过内饰硬塑料是硬伤，而且车内气味大，通风一星期没有明显改观。 21款的精英英朗配备多功能方向盘，倒车影像，车辆稳定系统，上坡辅助，自动启停，安吉星(无远程启动)，后排通风口等实用功能，当然以上配置除自动启停外都很良心。 舒适度及空间：底盘悬挂四轮独立前麦独后多连杆独立，车底盘舒适度还是可以的，经过一些的烂路时没有很难受，比宝来的后排要舒服，家人的乘坐体验也是很赞。 隔音效果感觉还好，胎噪不会很大，噪音来源在风燥，在80迈左右开窗特别明显。空间不错，驾驶位本人1.75在调好座椅的情况下头顶两拳左右，后备箱纵深大，能装大件。  操控中动力均衡，高速中加速不顿挫，方向盘有点重，高速路上很沉，优势在于弯道过弯爽，变速箱平顺，动力输出稳。 油表开始没清零时在15个左右，，100公里之后再清零到了8个油。  这车的1万5之前的磨合期一定要注意稳着开，最后说一下缺点动力，倒库停车时不加油门都上不去马路牙子。这动力你们自己考虑? 总体来说2021款英朗价格优惠，性价比高，更适合成为普通家庭里的第一款车，因为它一定可以陪你走过四季，看遍万水千山。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

首先我是一名小白，5月7号拿的驾驶证，我老婆也不知道怎么想的，突然就提示说有驾驶证了我们看看车吧，然后我就下载了懂车帝，开始了我的看车之旅，预算我老婆说十万左右，哈哈哈本人身家都在我老婆身上，本人不是怕老婆哈，只是爱老婆，大哥们都懂得，其实对她挺愧疚的，今年29了，结婚也快6年了，陪我风吹日晒雨淋，出个门还要打车，很不方便，而且现在两个宝宝出行是真的不方便，好了废话不多说，我觉得我买车买的太急了，在懂车帝看了逸动我个人挺喜欢的，内饰不错，外观也时尚，我就拿给我老婆看，她直接给我pass了。 我有一个同学是卖车的，我实在不知道买什么车了，啥也不懂，我就问了我同学，他说十万内的车就买英朗吧，合资车，价格现在也优惠，然后我们内人就在懂车帝看了一下，嘿，还挺好看的，我们两都喜欢，五月17号下午，就去了附近的别克，试驾了这款车，过井盖还是很稳的，当然了小白一个，啥也不懂，觉得开着还不错，我老婆坐后面，他也说不错，那个销售给我的价格是9.3， 十次保养，还有按摩座椅，当时觉得贵了因为在懂车帝也看了各位的落地价，然后我们就走了，去了我朋友的公司，他给我落地价9整全包，厂家该送的都送了，还有发动机护板，（我同学开的汽贸）当天晚上就在我朋友那里下定了，太草率了，从有买车的想法到买车的过程就一个礼拜。。。。。。 等了两个礼拜车到了，到现在6月17，也才使用了20天不到，时间比较短，下面说说我的感受。 1，外观大气上档次，夫妻两都很喜欢，特别是前脸。 2，我买的1.5，开起来动力确实比较肉，有一次我第一个红绿灯，起步油门踩到底想变个道硬是速度起不来 3，前排空间很大，就是副驾驶下面有个凸出来的放雨伞的地方感觉有点不合理，我媳妇每次都说脚放的不舒服，后排空间的话本人没有坐过不评论 4，内饰方面全塑料，没啥好说的，但是异味的话我感觉不是很大，不知道是不是我第一次买车没有对比的原因，现在二十多天了，还有一点点味道 最后一点就是空调非常好，空调很制冷，我开一档空调都很冷。赞

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

#提车作业? 我的小白之旅（个人看法，勿喷，谢谢） 本来成家有娃，想着有个车代步方便些，预算10个大不溜左右，最开始有去看过新能源车，但是有点超预算，加上看到一些新闻（可能大数据识别我在看车，经常给我推送一些新闻，其中也有什么充电自燃啥的），最后和老婆打成共识就买油车吧，技术成熟些！ 这里还有一个小插曲，和一个基金经理朋友聊天:在买股票/基金我都非常看好新能源车，但是现实买车我还是选择了油车，是不是有点“变态”呀?朋友说，正常，资本市场看的是长远的（没有对错，只有合适与否） 接下来就选车啦，最开始在懂车帝APP里面看预算内的车（比较过长安逸动和日产轩逸）综合权衡后，觉得10个大不溜左右，英朗的性价比很高，销量也不错，以后得用车成本也好些，最终选择了英朗? 接下来看车，第一次买车也不懂，就去懂车帝APP看大家的经验分享，应该注意哪些内容，最后我也总结了一些，等下分享在最后;我看了六家4S店，各种谈，各种周旋，最后谈到的价格: 1.5L改款精英（也纠结过1.5和1.3，我开车相对平稳些，就选择了1.5L，如果追求动力，可以考虑1.3T） 裸车:75900元 保险:4100元 送了两次原厂保养、脚垫、防爆膜 就全款给4S店8个大不溜，自己缴税和上牌，落地全部下来不到8.7个大不溜 开了一个半月了，说下用车感受吧?? 外观:选择白色，大气，晚上能见度高 内饰:塑料确实挺多，没啥科技感，毕竟这价格，看用在哪 空间:家用代步，足够了 油耗:现在开了2700公里，大概在7.8个油 动力:我对动力，没有太大想法，够用就行，反正市区代步 优点就不多说，吐槽一下缺点吧? 1、隔音一般，高速胎噪大，特别是有一次我坐在副驾体验了一下，感觉更明显了 2、自动启停功能太鸡肋，看到车友群有车友去某宝买神器可以去除，我准备入手，大家有啥秘籍也欢迎分享 3、阉割的安吉星，几乎没有功能了，我目前唯一在用的，就是看下定位 4、没有一键升降窗，但听说可以加一个，某宝一百多，我准备入手 不过确实也对得起这个价格，咱也不能花十万的钱想要二十万的配置 好的，感觉写了个流水账，哈哈哈

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.5分“优秀”

懂车帝的网友， 你们好丫： 逛了大半年懂车帝了，提车也快一个月了。跑了将近700公里。是时候分享自己的看车、选车、买车、用车经过了。????? 分享自己的体验之前跟大家声明哈，买英朗纯粹是自己个人选择，仅供大家参考哈，网上人均法拉利的水平，害怕挨喷。 买车花费：裸车7万，2021款自动精英，购买地烟台，购置税5000多，保险4000多150万的第三者。上牌费120，临时牌20。贷款18个月，没有利息。经销商送了两次保养，其他的啥也没有。我知道肯定有人吐槽假的价格，员工价难道不香吗？ 看车、选车 看车、选车的经过其实时间很长了，2016年学出驾照，家里给买了一个吉利自由舰1.3手动挡的小车，我觉得应该不算紧凑型，应该叫微型车。小吉利开了大概5万多公里，最终给了家里人继续服役，没有抛弃它。这个小车总体表现不错，虽然排量小点，一顿操作猛如虎还是挺有劲的。就是夏天开空调和满载跑不动。因为经常跑远路，家里提议换个车，思前想后，最终决定看车。 选车的经过其实比较纠结。因为自己的心里价位就是10万以内落地。不是不信任国产，是实在对国产有些失望，因为之前自己的小吉利莫名副驾驶漏水，没法修理，需要切割，维修的师傅说设计比较奇葩。有一次直接刹车泵坏了，刹车盘都红了，差点着火。排量不大，油耗只奔8个去了。选择合资车感觉预算又不够。这时候我知道又有人要吐槽啦。你们是不知道我和我的小伙伴被坑的怕了。他的吉利金刚直接发动机熄火，车底盘，车门，后备箱。能烂的地方全烂了。想想都可怕。后来发小换新车了，买的2021英朗，没有改款之前的，没有多功能方向盘，没有定速巡航。米色内饰，其余的都一样。陪他去提的车，觉得英朗颜值真可以。前面比较大气，俗称小君越。回来各种攻略，但是考虑这个性价比。各种各样的缺点好像都没了。真香定律！ 提车： 提车先交了1万定金，给了一个收据，接下来就是漫长的等待了。感觉真的好漫长。5.1经销商打电话有车了，只有一台。赶紧去提车，提车的过程已经没有激动的感觉，很自然的，办理各种手续。当天的提车，当天上的正式牌照。值得一提的是手气还不错。 用车： 用车的经历真的还是比较丰富的，这段时间各种路况，各种天气都体验了一下。 最满意：空间，配置，颜值。 最不满意：动力。 感受一般：内饰。 首先说外观，前面的别克标志还有进气格栅显得很霸气，小君越的名称不是白来的。led自动大灯，日间行车灯逼格很高有么有？虽说不一定有用。我可以不用，你不能没有！ 配置我相信大家都已经了解了，简直逆天，天窗，皮座椅，倒车影像，雷达，多功能方向盘，定速巡航，基本上你想要的都有。尤其是苹果carplay好用到爆，如德芙一样丝滑，用一次不想用别的。 空间是真的大，我朋友的b级车感觉还没有我的宽敞，好评。 至于油耗吗，这个有图有真相，首保还没做。基本上都是市区，表显7.2个油。最近油门踩的比较猛。肉吗？是挺肉的？家用够吗？足够了。其实朗逸啊，宝来啊，英朗啊，动力自然吸气的都半斤八两。我都去试驾过了，没啥区别。 最后总结一下英朗这个车： 我认为大家选择一款车一定要根据自己的预算，比较一个车也是同样的道理。你用英朗的落地价跟法拉利比？抬杠呢？选车就是这样，每个车都有缺点跟优点，当你因为一个车的优点而喜欢他的时候，你就要接受他的不完美。比如2021英朗的缺点：没有电子手刹，40降档有小顿挫，不明显，油耗比日系车稍高，保值率一般。当你回过头想想，当初你选择购买英朗你看好的难道不是：颜值高，高速稳如老狗，空间大，性价比高，配置高，安全性好。标配多个气囊。这些优点吗？ 写在最后：选一车，爱一车。接受他的不完美，就像你选择你的另一半一样。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

【购车经历】提车五个月了终于来了，2020年中旬就萌生了买车的想法，本人95后工作也很久了手里面也有点资金， 感觉没个车就少了腿一样到哪都不方便，尤其是我们北方的冬天贼冷过年走亲戚一家人还要骑电动车，为了家人为了自己（大部分都是为了自己哈哈哈）确定2021之前车一定要到手。当时看了挺多车的，看了迈锐宝 宝来 朗逸 星瑞 最后因为价格确定了英朗 省几万块钱买肉吃不香吗？ 【提车价格】我这车是资源店带我去儿子店提的，发票金额7.19万 （发票是儿子店的发票 在这里提示一下下 去汽贸以及资源店提车 一定要问清楚发票是4S店的发票还是汽贸的发票 个人感觉4S店的发票要靠谱一些）落地价 8.78 因为是2021年上的牌交了两个车船税 购置税大概是6000多 保险3800 送脚垫 贴膜 行车记录仪 【最满意】最满意的还是英朗的价格以及前脸了，车头非常大气，车标两边的小翅膀绝对是点睛之笔，再这里给设计师点个赞。买英朗之前也在懂车帝看了很多车，最终还是英朗前脸加上价格打动了我的心。 【最不满意】在这里我要吐槽一下厂家了，车窗升降开关的背光灯竟然没有？安吉星也是阉割版的？车后排没有阅读灯？先说车窗开关背光灯晚上开车一开窗就开到后面窗户了，加个灯又要不了多少成本，现在汽车厂家也是贼精贼精的在看不到的地方都简配了。 【驾驶感受】也不知道怎么回事这车的方向盘有点重，悬挂也感觉比较硬过减速带感觉都没信心也不知道是不是心理在作怪，胎噪上有点大 但是也没关系我开车喜欢听音乐 放音乐就听不到很明显的胎噪，另外1.5的动力是真的肉啊刚买来没感觉 现在越开越肉，建议还是上1.3T，几万块钱的车就不要在意三缸不三缸了，反正你开几年肯定会换车！ 【油耗】到现在为止开了6700公里了大部分都是市区 综合油耗在7个上下，我开过最高的8.4，可能油门踩的比较猛红灯比较多吧，这个油耗跟自己的开车习惯挂钩的，100个人能开出100种油耗，关键还是看你怎么开。 【续航】一箱油跑高速大概也就是600公里左右吧，过年回家505公里的高速，到家油表显示还剩2格油。 【乘坐体验】英朗的车内空间基本和宝来朗逸差不了多少，本人170调整好坐姿头部空间还有一拳多，后排地台也不是很凸 我坐后排腿部空间还有一拳多，后排没有头枕，对后排乘客不太友好。 目前也就这点感受了，希望以后和众多英朗车友多交流交流！下面就是小狼的靓照。慢慢欣赏！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

生活在南方的十八线小城市里，秉着先买房后买车的原则，在婚后的第六年（2020）买车计划提上日程。夫妻二人都是80后双职工，需求就是：代步、接娃、周边游，然后就在各家汽贸店里看车，预算15W以内轿车。看了远景、帝豪L、斯柯达析锐、朗逸、polo、福睿斯、英朗。父亲不看好国产，我不喜欢大众系外观，日系这边都没展车，福睿斯大灯都长在机盖上了（丑），只剩下英朗了 聊了下价格：原价12.59现在9W落地，经过了解是三缸机惹的祸，最终定了四缸机8.8W落地。 外观：第一眼就看中了外观，比大众系好看。选了朱砂红，我的电瓶车、踏板摩托都是酒红色。 内饰：谈不上惊艳，中控硬质搪塑，装饰件太少了。新车味是有但不刺鼻，放了几个活性炭块。中控屏7寸小了点，好在整体做工不错，缝隙均匀无异响。按键、旋钮阻尼不错，手感较好。 配置：满足日常基本使用，无过多电子配置。配有自动LED大灯、大灯延迟关闭、定速巡航、后排出风口、ESP、胎压监测、侧气囊、倒车影像&雷达、车载导航、电子狗、carlife等实用配置。缺少后排充电口略遗憾！ 车内空间：我1.8的身高驾驶位调整后头部空间尚可，腿部空间充裕，后排座家里人反应舒适度较好还有空调出风口。中控储物空间较小手机没地方放，门板储物空间满意，后备箱开口大空间满意。后排没有头枕且不能放倒，扩展能力差点。 操控： 转向轻盈没有其他车友反应的较重，指向清晰没有虚位。刹车前段较轻，后段刹车有力。多功能方向盘容易上手，语音控制灵敏，可惜可控功能不多。 动力：1.5的自吸在当下不能要求过多，油门线性随踩随有，日常家用足以。变速箱低速顿挫，热机后会好一些。三代6AT变速箱比凯越4AT好太多。习惯油门稳在2000转升档积极。 舒适度：上过2次高速，130码两个人稳得一批不亏是美系底盘。好车坐的少，英朗的后悬架暂时不做评论。噪音主要是胎噪、风噪，自己装了中控隔音条、四门隔音条。后续换静音胎 车机：系统流畅自带安吉星，高德，carlife，carplay，酷我音乐。酷我功能不多，有些歌还放不了。高德导过几次用着还不错，定位准确。自带100G流量/年，听歌、更新地图都可。音响7喇叭虽不高端，调一下将就听。自定义音效848。 不满意的：语音控制功能不多，前排后排无手机充电口，后排无头枕且不能放倒。 希望圈主推荐加精。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

外观是很满意的地方，车头挺大气，侧面流线型，线条简约，没有多余的点缀，我自己加了个镀铬条，感觉看起来更亮一些，整体造型挺稳重的，家用很满意。不过车屁股确实不是很喜欢，21款的屁股显得又大又空，还有点翘，不如老款的看着舒服。 内饰基本以塑料为主，这个看车的时候就已经接受了，毕竟预算也不高，好在虽然用料一般，但是别克的设计真的不错，看，说高级感有点不合适，但是看起来很舒服，起码没有廉价感。纯黑的配色有时候感觉还挺运动的。 一开始对配置的研究并不是很多，因为当时就是想买个入门的小汽车，感觉配置肯定没啥亮点了。后来在店里看了下配置，发现真的挺惊喜的，前后led大灯，还带自动，日间行车灯，后视镜加热对我个人来说作用是很大，倒车影像倒车雷达都是标配，总结一下，实用党的福音了。 空间就没啥好说的了，和同级确实没啥竞争力，我个人主要大部分时间都是自己开，而且也确实没啥钱，相对而言还是比较满意啦，我182，200的体重，坐下去还是不错的，也不顶头，还是满意的。 本人拿驾照差不多6年了，算下来开车时间也就半年左右，操控这个东西从新手角度来说感觉还不错，转向啥的都没问题。 动力这个我个人感觉还可以，但是没想到争议这么大。大家都在讨论三缸涡轮和新出的四缸，这两款我都体验过了，我本人觉得这两款都挺不错的，三缸的动力强劲，四缸的省心耐用，我选四缸是因为本人对动力没啥需求，平常超车都很少，纯家用只求个稳定，四缸卖的好相信也是击中了很多车友偏向常年家用的需求心吧，而且我有个二十出头的朋友买了三缸，年轻人开车确实猛一些，他对他的车也是赞不绝口，同这价位这动力还能要求啥呢，所以说适合自己的就挺好，何必非要纠结哪个更好呢。 舒适性方面想说的确实有几点，有一次省道跑90，路上有个被撞死的兔子我没躲开，左轮整个压上去了，但是车子只是左边垫了一下，右边没啥动作，不知道是不是这独立悬挂的作用，但是真的挺放心的。 五一的时候和朋友高速开了来回1300公里，我开过的车不多，没法做出什么客观的对比，只能说英朗我感觉挺稳定的，高速120车子一点也不飘，有时候超下车，虽然提速慢，但是到130甚至更高也不算费劲(具体多少不说了哈，反正肯定够用了，嘿嘿），1.5的排量上高速我感觉还是足够了，相信能给一些对动力没信心的朋友一些参考意义吧。 噪音的话，只能说确实不小，但是本来就主打性价比的车型，相对于级别来说，和其他竞争对手我感觉差别也不大。也算是中规中矩吧 总的来说，英朗外观内饰配置动力各个方面都没有特别大的亮点，也没有什么明显的短板，如果是预算有限，追求实用的车友，相信英朗一定是你值得选择的伙伴。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.93分“良好”

2021款改款自动精英型 油耗：6.7L/100km 里程：2500km 价格预算：相亲进行时，虽然可以借用别人的车，但总是不方便，一开始想买马自达或者日产轩逸，卡罗拉的，但预算就10w，也因为是第一辆车，后来选择了英朗。 外观：整体上来说没有未来科幻的造型感，但沉稳的感觉也还是不错的。前脸气质出众，进气格栅不算大，但车灯的设计有点像雄鹰的眼睛，比较霸气袭击。基本上看不出来是十万的车。铝合金轮毂加分， 内饰：为了降本都是硬塑料，屏幕尺寸也相对较小，中控比较简单，不过该有的也都有了，还有真皮座椅，整体上来说对得起价位，毕竟也是要恰饭的。中控台采用的实体按键，还有别克最有特色的安吉星服务，发生交通意外会自动报警，比较贴心实用。 配置：跑高速这个定速巡航很棒啊，车的油门还是很重的，长时间踩会很累，有个定速巡航好很多。十万的车也有天窗，增加了车内亮度，透风性也好很多。 空间：我觉得很够用了，五人座完全不拥挤，1米8的人前后也不会有拥挤感，头部距离顶上还有很大距离，后备箱可以放三个行李箱。 动力：但是起步是真的肉，可能油门要到底了，我们起步也是慢悠悠的。不过也只是起步肉而已，其它的没差，对我这种开车的人来说没区别 购买建议：最后，总体来说较满意，日常代步很好的选择。希望相亲成功，哈哈。 裸车价格七万多，购置税加上保险，上牌服务费，杂七杂八的一共8.9w。考虑目前优惠这么多，后期保养的维修成本也低，满足购车需求，经历省油，空间大，居家实用，推荐购买。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

1、外观:与2021款没有区别，整个车身看起来比较顺畅，车身比例做的比较到位，总体来说外观属于简单大气型，加了小翅膀的中网一定程度上提高了颜值，让人也印象深刻，这对小翅膀寓意这飞翔，不满意的是屁股设计的圆润、无鲨鱼鳍，属于一般化，没有亮点。 2、内饰：稍微有点塑料感，中控台比较生硬，好在改款加了多功能方向盘及黑色座椅，总体来说可以接受。 3、配置：改款配备了无多功能方向盘和黑色座椅，这一点比较良心，自带导航系统比较方便，但是依旧没有一键启动、一键升窗和防夹手，但不影响使用，安吉星无法注册车主是永远的痛，安吉星定位不准确，有时会定位到上海或其他地方。传统机械手刹无亮点可言。6挡手自一体，可以体验手动快感。LED自动大灯、日间行车灯、倒车影像、雷达良心设计。上坡辅助解决了溜车难题。自动启停差评，如果换成一键启动就好了。 4、空间：改款与改前空间一模一样，完全够用，前后排空间足够宽敞，主副驾驶座位坐上一个成年人卓卓有余，后排坐满人后膝盖与前排座位还有10-20公分的空间，没有感觉到压抑感，后备箱空间也是优于同系列的车型，可以放不少东西，再也不怕东西多放不下了。 5、操控：与改前一样，操控力实属一般化，方向盘转向微重，行驶中会偏左跑偏，自动回正还算顺畅。刹车灵敏度比较高，油门踏板反应会有1-2s的延迟，启动挂D档有微抖，D档踩刹车等红绿灯亦微抖，机械手刹灵敏。 6、动力：动力一般，只能说够家用，即使一人驾驶起步也较肉，只能缓缓起步，猛踩油门起步会感到明显的顿挫感，没有明显的推背感，超车压力比较大，需要将速度提上来缓慢超车，上坡道路会感到发动机明显的吃力，速度升的比较缓慢，需要深踩油门，此时发动机轰鸣声比较大，但速度提升不明显。 7、舒适性：这个价位就不要在意舒适性了，整体来说勉强接受，座椅是仿皮材质，没有真皮那样柔软舒适，方向盘摸起来也是满满的塑料感，方向盘转向有点重比较累手累胳膊，好在有中央扶手箱的设计，可以一定程度上缓解右手疲劳。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

虽然这两年我们家的收入提高了不少，但是家庭的各项支出却在增加，除了房贷和日常开支之外，孩子的各种辅导班费用也不是小数。所以换车的时候，我们选车的目标只能放在10万元以内的家用轿车上面。对比了市面上几款主流的紧凑型轿车，我和老婆最后决定选择别克的英朗，不仅价格合适，并且外观也是我们喜欢的风格。 先来说说我们的购车价格： 我们选择的是1.5L的自动进取版车型，优惠完裸车价正好7万元，加上6200元的购置税，4000元的保险和300元上牌费，这款车型全款落地总共花费了8.1万元左右。 【车型优点】 1、最满意的就是英朗的性价比了，一台合资的紧凑型轿车，价格却这么便宜，既能满足家庭用车的需求，又能小小的满足一下自己的虚荣心，真是一举两得。 2、英朗的外观设计大气，大灯的造型非常漂亮，配合直瀑式的中网看上去还有点豪华车的感觉。车身侧面则是比较稳重的风格，平直的腰线和大气的线条，让英朗都非常符合我中庸的选车风格。 3、因为之前英朗全系都是三缸发动机，所以选车前还考察了一下，不过改装了四缸的1.5L自然吸气发动机后就能够放心选了。发动机最大马力113匹，最大扭矩141牛·米，搭配的是一台6挡手自一体变速箱。整体动力还是比较平顺的，只要舍得给油，车速提升得也挺快。 4、座椅的舒适性也不错，前、后排座椅的填充物软硬度比较适中，坐起来比较柔软并且支撑性也不错。 【车型缺点】 1、英朗的空间比较一般，因为我个人身高在1.82米，前排调整好我的坐姿以后，后排只适合身材比较矮小的乘客，要是再坐一个像我这种身高的，舒适性就非常差了。 2、车内的噪音控制得也不太好，特别是速度稍微一提高，超过70km的话，车内路噪和风噪都比较大。 【总结】 英朗的整体表现还是比较有特点的，外观设计大气、座椅的舒适性也非常不错，而且升级了1.5L的四缸发动机以后，也不用担心三缸机的抖动问题，并且加上目前比较高的性价比，非常适合像我这样预算不是太高的消费者选择。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

4.07分“优秀”

我是2020年的8月份提的别克英朗1.5升自吸进取版，当时落地价是在9万块钱，我是做的两年无息贷款。裸车价75,000元，比厂商指导价优惠了44,000元，保险和购置税加起来差不多1万元，然后分期付款的手续费4000元，加上上牌服务费1000元，这些所有的加起来9万落地。经过半年以来的用车感受还是非常满意的。别克英朗的外观比较成熟稳重，比较大气，当时看中英朗也是因为比较喜欢它的外观造型。动力配置方面，1.5升的4缸自吸发动机配合6速的手自一体AT变速箱，作为家用的话，在城市道路上动力非常的够用，只是在起步时感觉稍有不足，跑高速时也比较平稳，只是有一点感觉不满意，胎噪比较大，车内感觉隔音效果不是非常理想。有时候也会跑一些颠簸不平的道路，因为英朗的底盘是独立悬挂，所以在这种道路上的舒适性还是不错的。目前的平均油耗在百公里7.4升，因为我跑高速跑的比较少，高速上面的油耗基本上在百公里5升左右，我开城市道路比较多一点，因为经常堵车，油耗能够达到每百公里8升多的油耗，那综合下来现在是平均油耗7.4升，在家用车来讲，还是属于在一个中等水平。 在配置来讲的话，虽然买了1.5升的进取版，配置不算很高，比如多功能方向盘没有，但是一般的安全配置像车身稳定系统、刹车辅助系统这些安全配置还是都有的，然后我自己加装了倒车影像和中控屏。还是建议买精英版的，因为进取版的和精英版的只相差6000块钱的差价，那进取版的很多配置没有，比如说后视镜加热功能、倒车影像等。内部的空间还是比较大的，后备箱的空间也是足够，空间还是比较满意。 再来看一下内饰，内饰都是硬塑料，进取版的座椅是织物的座椅。自己感觉不太满意的一点是后排的头枕太低了，作为后排的一个乘坐舒适感就打了折扣。 总的来讲买英朗性价比还是非常高，像英朗这样的动力、配置、油耗都是中规中矩，没有太大的毛病，但是也不是非常出众，但是对的起这个价格，性价比非常高，如果家用考虑性价比的话，非常推荐别克英朗。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

英朗2021款改款典范1.5L自动精英型 作为一台老牌紧凑级车选手，英朗的实力大家都是有目共睹的，毕竟曾经的它，也是一台能够与大众朗逸正面撕杀的车型。目前在售的朗逸共有4款车型，厂商指导价格为11-13万元。我买的这个是自动精英版。裸车价大概是8.09万，购置税7159，商业保险4040，交强险950，上牌费500，车船税420，最近优惠力度还挺大的，落地价在8万左右。 该车的优势如下： 1、最满意的还是车的价格了，我买的时候就8万刚出头，还是1.5的高配车，这个价格的车应该没有几个比它性价比高了。车里该有的配置都有了，这就中了，最满意里面的中控大屏了，看着比看手机舒服多了，平常开开肯定是够用了。 2：:外观吧，颜值高，看起来成熟稳重，毕竟是有胡须的人(前网两根大银条），改款后的前脸确实挺好看的，整车的流线型也不错，有棱有角，圆角分明的，整体圆润饱满，给人一种踏实和安全感。 3：空间也不错，我家儿子躺在后面放个毯子能伸开腿儿，很舒服。所以说我家买这个车，每两天车上都放了两个毯子，还有两还有一个枕头，都是为我家儿子准备的。配置的话对我来说都无所谓，就想要一个空间大一点的，后排的座位宽一点的。 4：到目前不到一个月，行驶1050公里，表显油耗8.0L/百公里，用小程序记录油耗，昨天第三次加油，算出来是8.7个油。 5：动力整体运行非常平顺，性价比较高的发动机和变速箱让驾驶和动力上都很稳定轻松，起步快静音效果在高速上体现的明显一些，快速行驶车内没有明显的噪音，挺安静的，底盘够稳，没有发飘的感觉，驾驶安心。 缺点如下： 1：起步太肉太肉，深踩一半的油门会有明显的嘶吼声，转速上去了，但速度始终上不来。 2：就是这个车的隔音效果感觉不是特别好，胎噪很大，旁边再过个大车啥的就很明显了，但是后排的空调出风口真的很棒。 3：新车异味太大，再就是觉得黑色内饰比较压抑，不是很喜欢黑色内饰，打算买个椅套包裹起来，方向盘是塑料的，握着没有质感，而且没有一键启动，加装吧，找了个朋友说是不建议加装。 4：就是中控屏这个二维码用了几天又弹出来了，之后一直消不掉，像新车一样二维码一直那样挂在那里，目前只能用倒车影像跟连蓝牙和收音机，一直找安吉星那边叫我解绑重新登陆还不行，说技术那边帮我消掉了了还是不行，目前只有这个问题比较难搞。 总结:买这个车主要就是实惠，性价比高，整体还可以。买车之前一直不知道买啥车，看了这个车的配置再看价格之后我就决定买这个车了，我的预算有限，同价里面一比较我就选择它了。选择英朗也是非常适用于我这种需求的人开，买的时候都没咋犹豫，店里的服务的也热情，一上来也没给我乱要价，看了车第二天就和家里面人商量好买了，果然这个车没让我失望，这个价位还真没有其他车能比! !

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【 购车经历 】 拿证好多年了，年前的时候考虑买车（其实这个点买车不算）。买车的过程其实比较简单直接，预算10万，轿车，家用。开始看的车是吉利帝豪GL这款，因为对车也不懂，在懂车帝里面留意了一段时间各位老铁的评论，觉得这个还行，就骑着小毛驴去4S看车了。无论内饰和配置，都满足自己的要求，就是价格10.5，感觉有点坑，就没谈下去了。问了几家4S店，9.5左右应该能谈下来，这时一朋友说他弟弟8.8，12月份刚提的英朗，让我对比看看。然后又在懂车帝里面到处留意这车的评论。去4S店也看了看车，外观感觉比帝豪GL大气一点，就是配置上差一点。这个也就是网上吐槽最多的价格差不多的情况下买国产车还是合资车的问题。就几万块钱的车，也没啥面子的，看个人选择吧。最后选的英朗。因为价格有参考，当时4S店给的价格是9.4落地，我扭头就走了，没谈下去的意愿。后面又聊了几次，最后9.1（贷3.6分18期）搞定。一月份开始看车，1月28号提车，这个速度应该还行😂。现在谈谈这个车，买了三个半月了，行驶了2090km，油耗6.8L/100km，油耗还能接受。 【最不满意的地方】内饰方面，看到的地方，满满的塑料感。配置方面发动机启停这功能比较鸡肋，每次开车都要关闭。没有电子手刹和一键启动。后排出风口没USB接口，这些东西怎么说呢，价格摆在这里，同价位的车，这个配置还是比较可以的了。 【满意的地方】外观看上去比较大气，比老款的好看一点，如果是老款的那种，估计就不会买了（老款车的老铁不要喷我，哈哈）。空间比较大，我个子170，后排坐人后还有两拳头的间隙。后悬挂是多连杆独立悬挂，这个在这个价位是不多的。多功能方向盘，定速巡航，carlife，自动大灯功能比较实用。动力一般，家用足够了。好了，先写这么多了，总的来说，买这车目前还是比较满意的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

购买前也从各个方面去了解过这款车，首先就是在换装四缸后的销量的确猛增了不少，销量也确实是我决定买这款车的一个重要指标，毕竟我们都属于哪大部分人的眼光嘛，再有就是外观设计很不错，经过再三考虑，主要是初步预算，最终选择了这款车，到目前为止三个多月的用车感受和大家分享一下，百人百车用法不同，也供大家参考参考。外观设计方面复合年轻人的审美，还算大气，运动感不错，美中不足在于车尾，有点莫名的丑，跟前脸的设计没有完美的呼应，是不是设计师在设计车尾的时候为了避免和威朗搞差异化没走心。内饰方面稍有些欠缺，不是硬邦邦就是邦邦硬，硬质塑料感十足，不过同等价位也基本差不多，毕竟一分价一分货嘛。配置方面还算是给足了量，大部分该有的功能都有，我就不一一细说了，本站这都能查到，要是有一个一键升窗就完美了。动力方面起步偏肉，不过后期开起来的动力还是可以的，变速箱响应也不错，挂档的平顺度稍有欠佳。方向盘偏重，底盘的调教还是有些硬，特别是路况不好的时候轮胎的反馈还是很明显的，风噪偏大。空间方面很不错，算是A+级空间，后排的地台很低，这一点还是用心了。油耗方面，目前快2000公里了，基本算是市区路况，没跑过高速，8.5个油着实有点高了，不知道后面会不会稍微降一些。总起来说，这个价位区间性价比还算不错。后期如有别的感受再和大家分享。