英朗漆面薄值得买吗_英朗外观怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43分“优秀”

别克英朗2021改卷1.5L自动精英。 购车心路历程：2020年换了新工作，趋于稳定的生活，由于单位离家20公里，所以买车便提上日程。自2020年10月起，考虑过本田缤智，科鲁泽，CRV，XRV，但结合个人经济实力，发现买低配，中控就是个收音机，加钱吧，就发现要加很多。后面把价格预算定在了10万左右，考虑过吉利，长安，荣威。但很尴尬的事情是，每一个车型都有一些缺点，要么是档把是那种飞机档把，不喜欢，要么就是车型不好看。巧的是，后面懂车帝推送了很多别克英朗的内容，一看外形喜欢，而且价位真的很香。11月7日，同家人去4S店看车，原本想咨询，结果正好有现车，就直接购买了。裸车价7.9，后面又讲了一下，最后7.8。个人走贷款购买。送了5次保养，行车记录仪（后续去安装由于没货，换成了一次保养），挡泥板，太阳膜，还有一个小的吸尘器。下面说一下用车感受。 1.动力。本人新手小白，所以对于偏肉或者不偏肉，没啥太明确的概念。试驾时，我发现了起步确实有点肉。但好在！我认为，这个肉，作为新手，我可以有时间来反应一些特殊情况，比如，突然出现的新人啊，车辆，有时间去踩刹车。不至于一下子就冲出去，出现事故。低速有顿挫感，速度起来以后就会好很多，油门踩起来，加速确实有些慢，但好在日常家用，也不那么追求好速度行驶，基本保持在80左右吧。 2.隔音。之前在另外一家店试的时候，感觉隔音不好，发动机，胎噪，风噪很明显。基本上车速上60左右，声音就大了。后面去买车的店试驾时，感觉声音又变小了，可能是试驾车的原因吧。购车后，隔音问题本人能接受，毕竟价格在那里。音响感觉也还行，不是那种特好，但基本也不错。 3.车身外观。总体来说，英朗这个车，外形还是很讨喜的。买的白色，黑色内饰。对于新手小白来说，可以算是称心如意了。外观，品牌都可以的。还有就是感觉油漆面有点儿薄。刚挂牌，就被人剐蹭逃逸！气死俺，幸好只是一点点小剐蹭，油漆底漆出来了，去店里一看，感觉太小，就是那种小长条，1CM左右吧。让4S店给稍微点了一点漆。 4.内饰及配置。网上评论说内饰塑料感严重，这个确实大多是塑料，但奈何人家价格低，配置还挺多，能接受吧。配置有多功能方向盘，7寸屏幕，手刹，自动灯光，定速巡航，倒车影像，阉割安吉星，Carlife（苹果的叫啥来着，忘记了），防侧滑，上坡辅助，反正能用的都有，详细看车型配置吧。个人觉得可以加个前雷达会更好。 5.油耗。我感觉这个车，油箱有点小。一箱油加满200整。我平常都是走快速路，或者走高速，市区行程较少。截至目前，3020公里吧，油耗是6.8。一天40公里，差不多8天需要加一次油。注意：我每次加油都是在还有2格油的时候去的，表显能再走个200公里左右，但我自己还是会加满，基本上再加的话就是150到160就满油了。可能是我自己驾驶习惯吧，我感觉这个实际油耗要比表显油耗高一点点。 缺点：其实说缺点，我提不了太多，毕竟落地8.9左右，你还能提点儿啥。我觉得可以优化的一点是，安吉星车主阉割，这个很难受，还有就是前雷达。别的也没有啦。 希望我和我的小白鸽（这是我起给的新名字），一路平平安安就好。祝广大车主用车愉快，一路平安。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

一、购车经历 其实选择英朗也是挺意外的，本来想买德系车，因为家里有一台德系车，开了七八年，一直觉得挺好的，去看了朗逸跟宝来，宝来感觉没有朗逸好看，听说朗逸车机减配了，就没有定，后来朋友推荐，说英朗优惠力度大，就去看了英朗，第一眼确实感觉车外形特别时尚，尤其是车头，特别耐看，一眼就相中了，最重要的是，在合资车里面，美系车确实优惠力度大，是21年12月份去看的车，当时朗逸给的价格是13.5，英朗当时去谈也是9.8，后来经过多次讨价还价，9.2落地，裸车发票价是7.98，保险大约在4500，贷款4万，一年半免息，没有收取服务费，上牌是回老家上的，150左右，税7000左右。 二、驾驶感受 英朗这车底盘对比A级车来说，还可以，过直角红绿灯，40-50迈，轻松，车高速空车状态最高跑过150，在高没敢跑，听说车友最高跑过180，胎噪方面，60以下还可以，超过80就会有明显的胎噪跟风噪声音，发动机隔音做的不是特别好，高速行驶发动机噪音特别大。动力方面，我买的是1.5的，起步不能狠给油，要不然发动机转数飙升，噪音大，车提速慢，车速在30-40左右，档位在3-4档的时候，这车的动力是最好的时候，给油门车提速快，一般超过80迈，1.5小排练自吸的动力方面的缺点就会特别明显，提速会变慢，想要提速快只能切换手动挡模式降档，英朗这车悬挂是独立悬挂，但是走颠婆路段驾驶感受很不好，减震偏硬，车的颠簸幅度很大。车友有反应方向盘沉重，这个我没有感觉到，转向精度挺好的，本人习惯开车左手揉方向盘，拐弯一圈就够了，提车到现在，车机死机过一回，在没有出现过问题，也许是下载的软件不多，就安装了一个酷我，一个高德，车机反应一般，不是特别快，有延迟，自带的高德版本太低了，有一些新路况不能及时通报，建议大家更新高德。 三、空间表现 4.6米的车身，在A级车里面确实不算突出，但是空间利用的很好，后排乘坐三个人，没有拥挤感，最重要的是，没有德系车后排中间的凸起，对后排中间的乘客特别友好，本人175，身材正常，坐在车里感觉空间完全够用，落座后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，唯一缺点是因为把空间都加持到车内了，后备箱的空间不是特别充裕，后备箱开口有点小，大物件放不进去，两侧空间利用不大，建议大家可以上网买两个挡板，给遮挡一下，这样后备箱就能放一些小物件了。后排没有照明灯，晚上后排找东西确实不太方便。座椅偏硬，不能高速长时间驾驶，感觉腰部特别累，想吐槽的是，后排头枕减配了，头枕不能升降，个头高的人坐在后排头不能向后靠，长途行驶特别累脖子。 三、油耗 本人上下班通勤用，偶尔回老家跑跑高速，常年市区的话，对比德系跟日系，油耗确实不低，A级车，冬天大约在10个左右，这个多少跟路况，个人开车习惯有关系，上下班的路程红绿灯多，基本上100米左右一个，车速平均在40-50，这也是油耗高的原因之一吧，高速的话今年过年回家算了一下，在8个左右，也许是速度过快，平均150左右，1.5排量的车，省油应该是在80-100迈左右匀速行驶的情况下最省油。 四、优点肯定 当初选择这台车，最主要还是价格便宜，再就是配置挺多的，自动大灯，大灯延迟关闭，定速巡航，多功能方向盘，倒车映像，倒车雷达，仿皮座椅，后视镜加热，对比同级别价位的合资车，确实有优点，我最满意的事自动大灯，多功能方向盘，跟后视镜加热，自动大灯晚上不用自己开灯光，锁车也不怕忘记关灯了，多功能方向盘因为本人开车喜欢听歌，多功能方向盘切歌特别方便，后视镜加热在冬天下雪跟夏天下雨的时候起作用，不用怕后视镜上面的雨雪遮挡视线了。 五，缺点吐槽 个人感觉油耗确实高，新车都已经10个油了，再就是悬挂特别硬，颠簸路段驾驶感受非常不好，车漆特别薄，机关盖应该是被石子蹦了一下，直接漏底漆了，自己买了一管补漆笔补了一下，好在不大，不注意看看不出来，可能是价格太便宜了吧，后排竟然连头枕都减配了，而且座椅也不能放倒了，听车友反馈，车门响，我到没发现，不过最近发现走颠簸路段，右后方有咯吱咯吱的声音，也不知道是减震器胶套老化，还是后门的原因，等再去检查一下。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

我是21款改款自动精英版英朗车主，从买车到现在快七个月了，现在5000多公里了，当初买车的时候就是看这个车销量好，优惠大，价格便宜，配置高，还是合资车，这几方面确实挺香的，才考虑入手的。下面给大家说一下用车感受。 操控:车子方向盘指向精准，方向盘的回馈力度适中，开起来还是比较舒服的，动力谈不上充沛，够用吧。油门响应灵敏，变速器反应也挺快的，这套动力组合已经是比较成熟可靠了。 油耗:现在5000多公里，跑了几趟高速，油耗显示7.3，不到5000的时候首保了。换了机油跟机滤。油耗上面还可以接受，一箱油可以跑五百多公里。 外观 英朗的外观流线型还可以，后尾看起来有点丑，还可以 。 内饰做工感受 中控:塑料感很强，摸到的地方都是塑料。 方向盘：多功能方向盘，操作起来简单实用，很方便。 档位：传统档位，样子一般般吧。 座椅：仿皮材质的， 座椅的海绵软硬度适中，前排座椅的包裹性也还不错 车门：简略版车门，手所摸到的都是塑料。 七、车内空间感受 前排空间：还是比较宽敞的，我一米七五，坐在上面头上面空间还很大，副驾驶位置也很宽敞。 后排：后排空间设计的也是足够宽裕，一百八十斤的坐上去很灵活。 后备箱：空间看起来足够大，也够用。 整体来说，空间对于家用轿车来说已经足够了，完全感觉不到压抑、紧张感！ 车载功能使用感受 1、安吉星:这个功能感觉很鸡肋，要不要无所谓，级别太低，不配拥有远程启动、关闭等功能。要是能升级为车主就太好了。 2、中控:自带倒车影像和雷达，自带导航，还是挺好的，不用后期去改。 3、车窗:主驾一键升降基本满意，无防夹手稍微不满意。无锁车自动关窗功能。 4、天窗:这个价位有电动天窗也是很良心了，一定程度上提升了车的档次。唯一不足不是自动开关的，还得慢慢调。 5、自动启停：用起来方便很多，就是担心时间久一点把电瓶弄坏了，我是一打着火就把自动启停关闭。 6、液晶仪表可显示胎压，安全带未系，手刹释放，发动机故障，时速，油耗，机油寿命，行驶里程等比较全面的提示。 7、方向盘:根据需求多功能方向盘很实用，看起来上档次。 最不满意点 1、隔音差:柏油路上行驶超过四十公里后感觉胎噪有点大，普通路上轮胎压上小石子什么的，甩起来感觉噪音也很大。 2、动力:起步的时候感觉动力很肉。 3、铁皮薄、漆面薄，车身的铁皮按起来感觉很软。行驶之中被有些小石子打到车上就露出来黑色的底漆。 4、配置上面简配了很多。 总结:落地不到九万的合资车，各方面足够家用了，还是可以的，带着家里人出去也方便了很多。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.2分“良好”

外观：外观比老款设计更好看，中网飞翼式的设计更加年轻化、运动一些。就是车尾太扁比较空洞这是一大败笔。作为家用车就是中规中矩，并且车漆很薄，经常性看到一些小掉漆，无伤大雅 内饰：内饰中规中矩，扶手箱及门把手触碰的到的都有皮质包裹，真皮座椅显得更上档次。其他地方都是硬塑料，不满意的话可以粘贴一些装饰板。车内不少小的储物空间，副驾手套箱下有一个储物空间，可以放置湿的雨伞之类的，这点很细节。 配置：自动空调、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、carplay、carlife这些都很实用，给驾驶带来很多便利。配备安吉星的远程启动、车辆定位、车况信息还是很不错的，唯一的缺点就是安吉星维护做的不好，体验差。车机反应不够快，点击连接carplay的时候延迟比较高。其他的中规中矩 空间：外观看上去空间偏小，实际车内感受还是可以的，后排中间凸起较小满载坐上三个成年男性还是很ok的，后备箱空间放置两个行李箱是没问题的，总体来说这个价格空间算是优秀的。 动力：1.3T163匹马力可以满足日常需求，跑起来也是没有问题。提速稍有延迟，但动力会给到你。日常超车舍得给油还是比较轻松的，但是一段时间没有开过车，启动时转速较高，要等它预热完后再开，不然会开起来有点蹿！ 油耗：油耗一般，没有想象中美系车那种耗油，在可以接受的范围之内，本人常开国道较多，平均百公里油耗在6.5L左右，市区大概8-9L左右。很想吐槽就是油箱容积太小了，油表报警后最多都是加到36L跑个四五百公里就没了。 操控：方向盘指哪转哪没有虚位，方向盘稍稍偏重一些对女性司机不是那么友好。 舒适性：英朗车身前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架则是多连杆式独立悬架。底盘调校偏向舒适，路感比较清晰，底盘稍稍偏硬一些。方向盘助力不够顺滑，相对来说比较重，打方向尤其掉头能明显感觉到需要用大点力。 使用两年了发现前挡玻璃边缘起泡，这是通病趁着保质期可以找厂家索赔的。希望圈主推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.86分“良好”

内饰大塑料、阉割安吉星、漆很薄，但是价格真香。下面是我写的提车作业 因为疫情的原因上班代步成为刚需、预算也比较明确10万以内的家用车，通过懂车帝筛选出了英朗，看了很多测评对三缸褒贬不一，第一次试驾1.3T进取款主要是感受了动力和抖动情况、都在能接受的范围。因为想买21改款车型精英版、去另一家4S店价格聊到71900➕2000服务费（不加装、不在店里上保险、全款）当时就订了车、2月28日来提车，去验车车子是上一年10月底生产的又停在室外停车场非常脏、树叶鸟屎都有，车况没啥问题、对于出厂时间考虑了疫情的影响没再追究（一般都提3个月以内的），回到店里交余款、这时候又说保险必须在店里上还得是全险价格是4K多（销售说交定金的时候告诉我了……为避免争议建议兄弟们在交定金的时候把这些事情都固定下来写协议或者录音）就这样有点小插曲的提了车。 接着说说用车感受（动力1.3T起步涡轮没介入还是有点肉的、市区开我一般切到手动档起步，60往后动力杠杠的超车没压力，外观上我选的白色中规中矩吧、很稳重的感觉，目前跑了4000公里表显油耗7个（高速1000公里多差不多5个油），内饰全是塑料、座椅仿皮还算舒服，操控一开始方向盘比较重、过一段时间可能是习惯了挺好操作，空间算是同级别里比较优秀的、前后排都一米七五的情况下后排还能有1拳多的距离到前排座椅，悬挂上虽是独立悬架但是效果不明显可能是车子自重比较轻或者是调教的原因，隔音可以说很一般、上了60胎噪就明显了、高速上110开始风燥都比较大，舒适度还算是对得起这个价格。目前感受到的最大缺点就是车漆太薄了、1个月的时间车的前脸翼子板有近10处小点（小石子崩的）。 综合来说这个价格买个合资车有倒车影像有定速巡航、空间也够用、油耗比较低，知足常乐。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.14分“良好”

本人购买车型为2021改款典范自动精英型1.5L自吸版本，目前行驶3000公里，来说说我个人感觉英朗的试驾感受及优缺点，以便大家参考讨论。 一、外观 对于英朗的外观方面我个人觉得中规中矩，进气格栅的改动比老款前脸显的更年轻化，新款也升级了LED大灯，比原来老款的卤素好多了，但缺点就是新款的车漆太薄，顶部的铁皮车顶手指都能摁个坑，这点显得很不厚道。 二、内饰 内饰基本你能看到摸到的都是塑料，显得相当廉价，比同价位其他车型没有可比性，还有英朗的座椅个人感觉偏硬，主要是腰部感觉没有衬托感，开时间久了腰部相当不舒服。 三、操控 英朗就是一台家用车，跟性能不沾边，谈不上什么操控感，转向较轻，方向盘指向也准，即使是新手、女司机也很容易上手，比较好开，这算是个优点吧。 四、空间 空间在同级里只能是比上不足比下有余了，定位就是紧凑级，前后排空间尚可，没有让人觉得拥挤，前排储物空间有限，除了副驾的储物箱之外，其他的都很小，驾驶位车门上的储物盒放东西不好取出来，后备箱空间也还好，但是偷工减料，后盖上里面都是裸的。 个人感觉英朗这款车家还是挺不错的，虽然有缺点很多，但毕竟价位在这摆着呢，希望厂家能吸取用户意见，做些改进，但对于家用主要诉求来说，能满足了，上下班代步，休假日带老婆孩子出门逛逛挺好的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

21英朗自动精英，落地一共九万零八百。 父母给的毕业礼物，首付父母出了，我就出了购置税，当初是准备全款的，4S店非说这个价格只能贷款，没办法就搞了个无息18期，每月2000，贷款我来还，也是给自己一点压力。 买车正好一年了，谈谈用车感受吧。 车漆非常薄，飞过来一颗小石子就能崩掉漆😂，当初扣4S店车尾贴的标志牌都能扣掉漆，没辙买了张贴纸遮遮丑。 动力不咋地，毕竟是1.5L，我基本起步保持在2000转，就是为了省油，有时候为了超车，四千转只听响不见跑，发动机噪音蛮大的。而且喇叭声在车里听的一清二楚，不像别的车能听出来做了隔音。 1.5L和1.3T相比的好处就是保养便宜，省油，还没有颗粒捕捉器。这个价位我觉得配置方面除了二线国产没有能打的，但是二线国产三大件和一些细节方面我又不放心。我姐买了科鲁泽，一样的配置，一样的发动机变速箱，但她便宜了好几千，感觉自己成冤大头了 变速箱逻辑我感觉挺不错了，开过同事的老君威，貌似是通用二代变速箱，那玩意简直了，太离谱，还好三代没什么顿挫感，但偶尔会抽风，突然转速上升，尤其猛刹车后提速缓慢 车灯感觉不是太亮，但还算够用，自动大灯太敏感了，仪表盘内容太少了，就不能把实时油耗，平均油耗，车胎检测，剩余公里数什么的整合到一起吗？每次都要翻好几圈才能看到 车玻璃晚上不知道什么情况被砸了可能，我给各位老铁探过路了，4S店修了一千一百多，走了保险，后悔死了，早知道不报保险，修都不修，反正除了美观没有影响。 油耗方面，前半年基本都是乡下和高架，油耗表显5.5L，现在跑城区6.6L左右 内饰方面没什么说的，全是塑料，但是这个价位没的说，但是如果后排座椅能放到就好了 车机还可以，首任车主终身每年免费100G流量，这一年还是够用，毕竟我只听歌和导航，自己用车机浏览器下了个酷狗。我发现打开酷狗后，开导航情况下，暂停音乐的话过一会大概四五分钟这样，音乐会自动播放，重新关闭也没用，总是会自动播放，除非一上车就不打开酷狗音乐。如果上车后只开酷狗音乐，不开导航，驾驶15分钟左右后，高德地图会自动开启，关闭后仍然会自动开启，这个问题不知道怎么解决。车机自带高德有些路线没手机的路程近。 天窗有两种模式，一种是掀个顶，一种是全开，全开的话，时速八十以上车里会开始有共振的声音 还有方向盘有点重，但已经习惯了，有一次开同事的雪铁龙C5天翼，那方向盘是真的轻 总的来说，还是很满意这辆车的，就是本人干工地，车买来一年，副驾驶还没坐过小姐姐😭😭😭 土木狗🐶惨啊

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.79分“优秀”

优点: 外观大气，内饰平整，发动机选的四缸自吸，和五菱神车同款发动机，主打一个稳定，家用足够，高速只要舍得踩油门，动力还是可以的。还有6AT有换挡逻辑的，不是一直狠踩油门，就提速快。要配合转速间歇踩油门提速。有坡道辅助防止短暂溜车。独立悬挂，颠簸少些。有非全尺寸备胎。 由于平时基本每周末来回跑300多公里的高速，所以油耗还可以，用小熊油耗APP记录，33255公里，平均7.52。平时如果开车佛系的话，油耗会更低点。 还有就是我是开了一段时间才知道怎么设置空调最省心省油: 开内循环，模式选吹头吹脚，温度根据季节和体感调节即可。这样下雨天起雾少。冬天启动时，不管是吹冷风还是吹热风，都能很快除雾。 40码以上可以开启定速巡航，高速可以省力些。 有胎压显示，自动大灯(转到Auto模式，自动监测，光线暗了，自动开启近光灯。这个功能很Nice)。 LED大灯，21世纪的车必备，感觉英朗出厂设置的高度正合适，近光灯高度正好。有后视镜加热。感觉配置很均衡实用。 图2的后雾灯，感觉跟领航灯似的。 缺点: 车漆薄，稍微碰下就掉漆，不要碰灌木丛，容易掉漆。 发动机启停，这个鸡肋。我喜欢把它关掉。 安吉星功能被阉割了。 不要怠速停车等人，油耗会飙升。停车2分钟以上，建议熄火。 年底不好讲价，送了3M车膜,工时券，参加活动整了个保护垫。 另外整了个方向盘套冬天用。加了个靠垫，手机支架，钉钉拍的行车记录仪(感觉买错型号了，不那么清晰)。其他都没整。 本人第二辆车。之前的宝来手动挡(不知道照片能不能审核通过)，练手车。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

【提车价格】 分期9.38落地 【空间表现】 空间还可以，就是后排座椅中间没有头枕 【油耗】 跑了五千公里，平均油耗6个，高速跑的比较多，家用挺合适 【购车经历】 没经验，买的比较快，试驾了一下，感觉还可以，没怎么砍价，送了行车记录仪、全包围脚垫、两次保养，感觉价格还可以砍点…… 【最不满意】 高速噪音比较大，车漆比较薄，路上被小石子溅到有地方都掉漆了 【销售态度】 买之前去长安、名爵都看了，态度不怎么好，别克还可以 【驾驶感受】 起步很肉，需要大脚🦶踩油门，上到120转速2600了……，不过跑高速还是很稳，之前来过同事轩逸，上到120感觉有点飘。 【亮点配置】 自动大灯比较喜欢，也挺实用的

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

此车性价比和其他的合资车要高，跟国庆比就差太多了，一些实用的配置没有。方向重，回正力度不太够，车机落后，不智能，跟不上时代，中控屏太小，液晶仪表显示得不够详细，太过简单。发动机下连个护板都没有，还得磨嘴皮子去跟4儿子要。车漆薄，A柱太大导致盲区大，隔音差，特别是发动机声音。但车无完车，必竟价格在哪里了，不敢太多要求，皮实耐用，油耗低就行了。外观挺好看的，对于新手来说这车挺好上手的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.79分“优秀”

外观没什么好说的，我自己能接受，内饰看着不错。配置够用，空间确实很大，操控目前还好，磨合期没有暴力驾驶。动力我觉得够用，座椅舒适性还行。 【最满意】 独立悬架，减震我觉得还不错，led大灯挺好用。坡道辅助功能给我个小惊喜。定速巡航用起来省油。噪音还是在能接受的范围内。 【最不满意】 方向盘有点重，没有锁车折叠后视镜。车漆感觉有点薄。 【购车经历】 多家对比，感觉懂车帝金港店还可以。给的价格也还不错。大品牌4s店，希望服务也会好一些吧。没什么好说的，直接就定了。提车很巧合，当天到的车我当天就给提走了。 【驾驶感受】 平稳舒适。 【乘坐体验】 空间确实够大。我173cm觉得够用。 【保养】 没做首保呢。后期再说 【油耗】 油耗目前小熊显示6.5。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.11分“良好”

分享一下用车感受，外观还行，内饰一般不是多丑也没有多么漂亮，空间也够用，配置方面要求不多的话感觉也还行，动力城市代步还行，起步舍得踩油门也挺快的但是超车不行，低速换挡偶尔会有顿挫感，相比同级合资车油耗还是高了一点，也能接受，操控中等水平，噪音控制不是很好，车漆有点薄，不知道A柱还是车窗偶尔会有异响，发动机启停不喜欢上车可以关闭，还有一点就是油箱有点小，但是对于一个九万多落地的合资车也可以了，要求不能太高，喜欢就去买吧

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.3分“良好”

车漆比较薄，跑了几趟高速，引擎盖上面好几个小坑，自动启停很难受，踩刹车没多少就熄火，顿挫感也很明显，坐个四五个人起步特别难。然后换成一个人开的还是不错的，有点感觉。发动机看着不舒服，新车一个月明显感觉有点生锈。还有就是车内都是塑料件，不怎么好看，地盘才一两个月有点生锈，有点慌

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3分“良好”

这款车是同事19年四月份买的，他当时要结婚买车，当时优惠幅度比较大，优惠价2万2，落地价12万，首付7万，按2年分期付款，每月2100元。当时他买车的时候同时看了日产轩逸和通用福睿斯，相比较轩逸贵些，福睿斯便宜些，因为价格的原因，轩逸没有选择。最后在英朗和福睿斯之间最后选了英朗，因为福睿斯的后排座椅空间不太理想。 当时同事和他家属一同看的车，这款车的前脸设计他们很满意，大气又动感，车身时尚，醒目的LED大灯与流线型的车身设计融为一体，天窗配置也是他们选择这台车的原因。行驶两年被轻微的摩擦过一次，侧面车漆损坏，从同事言语中能感觉到，这款车的车漆较薄，车前盖的钣金不厚实。 内饰虽不算高档，但仿皮座椅的做工很精细，坐着舒适，车的音响效果不错，声音清晰响亮。车GPS导航、安吉星配置齐全，使用也很方便。不足的地方是夏天的时候内饰异味较大，内饰材料配置不高，蓝牙连接有时会卡顿，需要重新连接。当时赠送给同事的脚垫质量也不好，现在已经换掉。 相比较福睿斯空间窄小的后排空间，同事果断选择了英朗，虽是紧凑型车，但这款车基本能满足一家人的出行。后备箱的空间宽裕，储物能力强，前排空间够用，但因为他和家属都开车，需要手动调节前排座椅来回调换，不是很方便。另外，后排座椅的中间的脚垫凸起部分，坐3个人的时候左右空间拥挤，不是很舒服，它的前排座椅后面没有网兜，也是缺陷。 这台车油箱容量44升，容量不大，但作为代步车而言是充足的。因为市区的红绿灯和减速带的缘故，市区路段油耗会较高，从仪表盘可以清楚的显示14000多公里，平均油耗6.4，油耗表现一般。 动力方面，对于网上议论纷纷的英朗三缸机抖动问题，目前并没有明显的体现，在平时上下班的途中，动力输出并不弱，虽然超车瞬间油耗高，但动力强劲。动力系统涡轮增压163马力算是非常优秀的，而且满载的动力也足够。唯一不足的地方，就是这款车起步的时候比较缓慢，低速加速慢。