外观看起来十分具有攻击性,贯穿式尾灯也很好看,内饰方面一般般比较简约,车机基本功能有,在线音乐在线地图空间我没什么概念,对于我来说够用,其实后排还是比较挤的,动力方面的话够够的了,高速超车动力油门踩下去速度反馈还是比较快的,双离合低速顿挫还是比较严重的,尤其开了ECO,速度上去换挡基本没感觉了!
凉情温语寐如生mKLs:落地多少钱
陌宇:是月亮弯那里吗、我本来想买的追猎、结果说没、给推荐追光、价格算完都快11万了、2成首付分3年、把我当猪宰的一点想买的心都没了
飒叔40:写的很棒
点评车型:
2021款奕炫 230T 自动追光版
4分“优秀”【提车价格】
价格上还可以接受
【驾驶感受】
日常城市1.5T动力足够用起步速度等方面都有不错的表现,换挡仔细端详还是有顿挫,发动机噪音控制的一般,不知道为啥冷却液需要勤看
【油耗】
1.5T日常城市表现7.9,还算可以(本人驾驶激烈)
【保养】
首保免费,服务可以,能多送几次就好了
【乘坐体验】
前排可以后排比起suv来说,还是小了点,但是后备箱挺大,要是后排座椅能放平就更好了,
【最不满意】
这个个人感觉吧,我感觉点烟器那个盖子和USB还有中空有些鸡肋
usb我只想充电不想练车载
中控连手机,手机必须在app上且不能锁手机屏幕
自动追影骑士版,国庆前提的车,外观帅气,首先考虑它的实用性,1.5T的轿车动力杠杠的,老家都是山路比较多,不是上坡就是下坡,动力弱了怕跑不动,之前我姐夫那个车动力不够,上下坡提速都挺慢的,所以我买车选择带T的,再加上名气挺大的,ctcc年度总冠军的头衔,全年战绩也都挺强的,好像是冠军十几次,亚军和季军加起来也有十几次,底盘也挺强,看网上的测评,表现也很不错。0-100加速才8.01秒。麋鹿测试也是稳稳的通过,没有丝毫脱离带水。十年质保加上首任车主终身质保,都说明本身质量是自信的,是过关的。再说外观,前脸的运动运动风格加上线条进气格栅看这都很年轻化,后面还有个尾翼,整体看上去都很Beautiful
东风连导弹都造,造车不是信手拣来!
小蓝先生237:我没有看到哪里有8秒破百的
laughingact:一下子提俩吗?
Rlrc:
一开始想买个车,就在懂车帝无意中发现了奕炫,看着外观不错犀利,识别度高,于是五月份去看实车第一眼就相中了这个犀利的外观,很符合我的审美,年轻人的审美吧。外观很满意,内饰很满意,动力很满意,低转速顿挫可能是双离合通病吧,偶尔换挡有异响,提车四个多月跑了4500公里,代步用动力够用了,超车很猛,s档有惊喜速度太快了,就是低转速不太满意,复杂路面轮胎不太满意,多少有点胎噪和风燥,减震偏硬,毕竟十万价位很可以了,国产车配置就是高,15万车有的配置奕炫一样也不少,转向很给力,方向盘偏轻盈,手感很好,车机有点延迟很正常,国产车都这样,我属于高配了,自带流水转向灯我很满意,满分10分总体我打8分吧,10万的车这颜值动力配置很可以了毕竟价格不贵。
【总体表现】
开了3年,正常保养费用也不贵,至今没啥毛病,这是我最满意的。通病就是手不扶方向盘它回不正,从买来就那样,有点右偏。
【最不满意】
胎噪和隔音差,跟思域那隔音差不多
【动力表现】
1.5t发动机7-9个油,常年eco省油模式开,动力是没问题的,想猛点就用普通模式或者运动模式,窜的狠有劲
车如其名,亦炫的外观造型很炫酷,整体的设计也比较时尚潮流,更为突出的一点是具有强烈的运动感,但是又没有过于激进,一些比较圆润的处理细节,让整车在日常使用中有较好的眼缘。亦炫的内饰方面还算过得去,设计中规中矩,但是在用料合作方面很细节,整体看起来比较精致一些,对于一款这个级别的车型很重要,因为不是豪华,但是要体现出用心。另外配置也都是实用型,很厚道,比如后驻车雷达、360全景影像、定速巡航和电动天窗等功能,其次还配备了远程启动、语音功能等能体现科技感的配置。内部空间目前是比较满意的,一家三口出行妥妥的,特别是还安装了儿童安全座椅,也不显得拥挤。动力表现是真不错,特别是在高速上,很充沛,起步加速反应都很迅速。而且亦炫的方向盘比较轻,操控很灵活,比较容易掌控。用了这么久,可能是在磨合期间,油耗差不多8.6L左右,不知道后期会不会有所降低。总的来说,亦炫这款车其实满足了我对小钢炮的需求,价格也比较合适,加上家用也完全没问题,还是比较推荐的。
外观时尚,内饰OK,日常驾驶完全够用,油耗稍微高了点,后排空间不够用,行李箱太小
头条用户:后排我觉得还行就是中间凸起那块满载脚不好放
点评车型:
2020款奕炫 230T 自动炫酷版
4分“优秀”大毛病没有,小毛病还是有的,刹车抖动,自己换了刹车片好多了,感觉还是有一点抖动,不知道什么原因,虽然动力来的迟缓一些,提速超车足够,拒绝飙车😂,两年多六万公里,正常小保养熬过来了,没有不满意没有很满意,就是这个价位很适合家用,至少不给你扔半路上
整体还可以,动力也强劲,开起来很平稳,方向精准,内饰也就马马虎虎吧!
整车不管从外观到内饰,个人觉得都很满意,动力够,油耗因为是新手,脚法掌握得还不太稳定,目前纯市区七个左右,至于配置这一块就是钥匙不能控制车窗升降必须要启动才行,这很不方便,倒车后视镜不能自动下调这也是遗憾,总体来说还是比较满意
用户9871864238862:你这个什么版本的,开的怎么样啊
快乐的西柚Du1:我市区11个
奕炫刚出来的时候,我记得他还要跟思域比运动性呢,对外也说自己的运动性怎么怎么的强,但1.0T三缸的发动机,再强又能强到哪里去?196牛·米的最大扭矩,数据倒也不会显得特别的弱小,他的低扭的时候动力输出是足够迅猛的,但总归是小排量,高速上来说,时速90之后的再加速能力确实不怎么样,如此的性能敢说运动吗?
他的悬架调教确实是偏运动的,最明显的来说,在经过一些减速带的时候,他的弹跳感是较为明显的,乘坐的舒适度一般。本身价位就低廉,主打什么运动?这价位不是更多的是注重家用吗?他的内饰设计来说,也显得有点的廉价,触手可及的地方采用的是硬塑包裹,摸上去确实是显得硬邦邦的,整体的质感是不怎么样的。如此的奕炫来说,上市的时候确实是“雷声大”,实际的销量又是“雨点小”,我不怎么的推荐。
用户2482011951422:你自己看看价格,又要马儿好,又要马儿不吃草
派大星说海绵宝宝:这个价也就这个配置了
莫延丶:有1.5t的四缸不要,非要1.0的三缸,怪谁?
奕炫搭载1.0T涡轮增压3缸发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现还算不错,最大可输出125匹马力。市区驾驶有略微闯动,动力响应比较迅速,即踩即走那种,也没有明显迟滞感。高速驾驶,动力还算充沛,最强的加速区间在40-80km/h,时速在100km/h以上再进行二次加速的话,动力会有些乏力,不过作为家用车来说,是完全足够使用了。
静态状态下,车内隔音还行,抖动并不明显,不过在过减速带之类的颠簸路段,悬架会有些偏硬,同时车门处有轻微异响。高速状态下,风噪会明显一点,胎噪声抑制得还行,不会特别恼人,在预期范围内。
奕炫造型设计非常年轻时尚,且车身环绕多条腰线组成,辨识度非常高。搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现出色,在同级别车型中占有不错的优势。市区驾驶较为激进,高速路段驾驶并没有明显的乏力感,适合年轻人驾驶。
挺好看的外观,配合运动套间符合年轻人的审美。动力比预期的要好,家用足够了。油耗高速5个多,市区7个多可以接受。性价比在同价车型里算是比较好的了。
好先生24396:今天刚提了一辆,落地7.28
kkcccn:加了200块钱的油才跑了两百多公里,正常吗
用户2507124061197:怎么样了?我也在考虑入手这款,大家反应 导航闪退,语音助手是聋子,蓝牙钥匙是摆设,风神APP登不上。动摇想考虑艾瑞泽5plus CTV型款了