点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.86分“良好”

跑了三千多公里，整体跟大家说一下车的优缺点。 【亮点配置】 外观方面比较好看，回头率比较高，比较年轻化的一款车。内饰为黑色配红色，非常个性，自带尾翼！偏运动！中网也看上去比较大方，360全景影像是新手的左膀右臂，虽然清晰度有点低，但是不影响使用。就是有四个假的排气管这是比较尴尬的，尤其是冬天。 还有三种模式分别是：ECO模式、运动模式、雪地模式。 ECO模式：ECO是车辆的节能模式。我是一直走的市区，市区路况行驶时节油性能得到明显提升的。总体来说ECO模式还是适合城市路况，尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗的，这个模式会降低油门的灵敏度，变速箱提前换挡来实现节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早。 运动模式：在运动模式下油门响应的迅速、更敏感，升挡会延长，降挡会提早，车会持续保持1个十分激进的模式。动力足，这也是明显能感觉到的，也刚好和节能模式相反！ 雪地模式就不过多介绍了！ 【空间表现】 整体主副驾驶以及后排空间还是可以接受的，我本人比较瘦小，主驾驶下面还有个小盒子，是专门放驾驶证的，包括驾驶位中间的扶手区，和副驾驶上的储物空间都是比较大的，唯一不足的一点就是后排座椅不可以放倒，后排地板凸起的一块稍微有点高。在这样的一个价格内你们嫌这辆车空间小的话，那我建议去买SUV。 【油耗】 怎么说呢！短期油耗要看走什么路了，如果走高架一般在5~6L左右。走市区7~8L。那长期油耗一般在8L左右，我个人认为油耗还是和自己的开车习惯也有一定的关系，就比如说我刚开始开车的时候油耗都在10L以上，当你技术差不多了，油耗也会相对比较低一些！总体油耗可以接受！ 【驾驶感受】 隔音方面还是要有待提高的，减震偏硬，还能接受，换挡时比较丝滑，顿挫感不明显，调教的还是不错，方向盘比较轻，特别灵活。调节空调的是一个触摸式显示屏，没有实体按键，在开车过程中是比较难操作的，还有就是在拥堵路段走走停停时，D挡，半联动时，主驾驶位明显的能感受到车在抖动。而且发动机温度表在基础温度上会升高一格，我专门查过此现象，由于车辆行驶缓慢，且在拥堵路段时，发动机散热会大大降低，在这种情况下升高一格为正常现象，不必担心！还有就是这辆车的卤素大灯确实不好，光有点发黄，虽然不影响 ，但是我还是想换一个LED大灯！ 车机这块，没有车载网络，只能通过手机下载一个叫风神车联的APP，登录连接到车上，去实现手机上的网络在车上面应用，那如果手机欠费或者没网的情况下，也是用不了的，但通过这个软件，可以在手机上远程操控车子，这是一个值得点赞的！还有就是通过这个软件可以去实现投屏，就是把你手机上的所有应用投屏到你的车上面，但是在车机显示屏上播放的同时，你手机上也要播放，也就是说，如果你手机此时要是锁屏的话，它也会跟着锁屏，所以要保持一直亮屏的状态。这个投屏的话，没必要用。只需要将手机上的软件连接到车上，应用手机网络，就可以在车机上使用导航和音乐等功能，但每次启动前，你要保证你手机的蓝牙功能以及定位功能，还有WIFI功能都是开启的，这样会自动连接到车上，就不用手动了！ 那还有一个就是后备箱，后备箱只能通过钥匙或者在主驾驶下面的按键去打开，后备箱上面有什么按键去触摸或者感应，对懒人来说，这是一个缺点！ 整体来说对于一个十万以内的轿车，我个人感觉已经非常不错了！ 【最满意】 外观好看，性价比超高，中控看上去比较时尚，内饰黑色配红色，非常个性化！我个人比较喜欢听DJ，音响效果也是比较满意的，专门订制了精选U盘！ 【提车价格】 这辆车是我今年9月20号提的车，也是我人生的第一辆车，当时的裸车价是86900，所有的手续下来，全款落地85000！ 个人感觉价格还是有商量的余地，但最终还是以这个价喜提！

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4.07分“优秀”

【油耗】 刚提车，显示油耗6－7个油，加满显示能跑700多公里，具体油耗待测 【最不满意】 总体还行，360全景画质模糊，但不影响使用，就是尾箱只能车内开和遥控钥匙开，如果尾箱有开门开关就完美了，还有就是要经常洗车，不像合资车停路边都会被舔干净。 【提车价格】 裸车75900，首付23000，银行按揭3年，落地价88000，加上5800利息一共93800 【亮点配置】 配置上好像没啥亮点，就是网上配置表上远程控制是选配，提车回来时却标配了。 【最满意】 外观，颜值爆表，回头率高啊，内饰红黑配色，显运动，自带尾翼，但那假四排气如果是冬天就显得有点尴尬了， 【购车经历】 我本人有一台东风风光580，因为工作原因经常不在家，加上老婆大人刚拿到驾照，考虑到小孩读书要接送才决定购置一台车老婆日常用，之前看过奇瑞3X和比亚迪秦D-Mi，但秦D-Mi要等几个月，准备入手奇瑞3X，准备订车时经过风神四儿子店结果不小心瞄了一眼奕炫，进去一看，颜值爆表加不错的动力和配置，果断下订。 【驾驶感受】 方向转向轻盈，指向性很好，底盘悬挂调校偏硬，过坑坑洼洼的地方有点难受，估计是偏运动的原因，隔音还行，胎噪控制得不太好，其它表现都还不错 【动力表现】 动力方面绝对够用，平顺性不错，可柔可暴，运动模式起步和超车好爽，（估计是开惯了CVT的突然开双离合的可以暴力加油的原因…）超车深踩油门降档积极，表现不错。

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3.86分“良好”

外观设计： 纯黑主色加上红色线条，外观设计运动感十足，符合年轻人审美，尾翼看起来炫酷，外观总的来说是完美的。 驾驶感受： 今天提车 ，跑了几十公里的高速，动力确实很给力 ，都是随叫随到， 提速很快 ， 尤其是涡轮增压介入的时候 ，牛得一匹。不足的是底盘过硬 ，颠婆路后排会感到很颠。城市道路隔音还行，跑高速胎噪声有点大。 操控：方向盘灵活，新手都觉得好开，刹车灵敏。车机不太好用，一定要连手机才能用，不然就只能当一个收音机用。 【空间表现】坐上去挺舒服的，空间足够坐5人坐，真皮座椅 质感不错，后排也有空调出风口 ，就是后排中间有一块凸起 ，坐中间的人 脚可能没有那么舒服，缺点是后排不能放倒座椅。

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3.5分“良好”

整体驾驶体验良好动力够用高速跑一百四毫无压力。第一，减震略微偏硬，过坑过凸起时候震动偏大；第二，二档三档时候偶尔有拖拽感应该是变速箱的问题，刚开始驾驶时候加速跑到七八十码有拖拽顿挫感，现在基本没有了；第三，车联app不是当前页投屏总是掉线，开车时候手机总不能一直是不看其他软件，比如微信，音乐等等；第四，车机系统是windlink X，和windlink6.0相比较就是老年机和智能机的区别，手机app也不显示油耗和里程信息，功能非常有限；第五，急加速时候涡轮增压噪音太大太明显；第六，倒车影像分辨率太低看着很模糊，还是2D画面非3D，使用感受一般。最后感觉买车买早了，21年9月份买车时候因为预算有限没有买追梦骑士（差8000），买车之后出了追猎版，多3000元多出了几个功能都是很实用的，很可惜呢，其他的暂时想不起来，欢迎补充！

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3.43分“良好”

【最满意】 最满意的有三点：第一点，车子确实省油，起步油耗多正常毕竟涡轮增压，开一会油耗就降到5点多，综合下来确实省油 第二点，可能是分地区吧，我感觉我们售后态度很好，提出问题积极给解决，保养的时候也不会硬塞推销啥的。 第三点，十万以下的车无论动力还是颜值都非常在线 【最不满意】 最不满意的也有三点： 第一点，车漆薄 第二点，我买的21款的车机和360都被阉割成了诺基亚级别的，完全无智能可言 第三点，减震硬尤其是坐后排感受最多 【驾驶感受】 操控比较好，转向精准 【提车价格】 小城市提车不到九万 【保养】 很满意，平均每次260元左右，很省钱 【动力表现】 1.5t动力随叫随到，超车无压力 【销售态度】 因为一开始这里的4s店没建好，和其他品牌同用一个店，销售不是太有好，不过现在单拉出来了，对现在的售后很满意。

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3.79分“良好”

提车到现在跑了一个月，一千四百公里，目前没出过问题，使用体验都还好。但是21款的车机真的一言难尽，连接手机投屏手机超级烫。而且不连接手机几乎所有车机功能都没法用，就显得很呆。而且，用这个车尽量不用鸿蒙系统，每次都要申请权限就很呆！行驶品质还行，高速行驶噪音有些许大，不过很聪明的随动调节音量弥补了一些噪音！底盘很不错，过弯给人信心比一般的车好！车内空间几乎满足家用，后排空间如果前排位置特别后会稍显拥挤，不过一般都没人坐后排，问题不大！外观方面比较激进，比较吸引别人眼球。后备箱开口较大，内部平整。带着家人出行也能装很多东西。至于动力吧，个人感觉设计适合家用，普通模式下没有太大的驾驶激情，换挡1-2档稍显迟钝，后面换挡倒是蛮积极，没有明显的抖动。吐槽一下，220的仪表盘给人感觉挺难受的，如果搞个极速240仪表就好了，我可以跑不到，但不能没有，就这种感觉！

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4.29分“优秀”

【最满意】 同价格外观确实是自认为最好看的，自带小尾翼，假四排气，前铲，基本上外观不用改装。 【乘坐体验】 175身高不会有压抑感，空间够用，后排大概有一拳距离，试驾的荣威i5大概是2拳。因为本身奕炫偏运动一点车内空间肯定会小一点 【油耗】 油耗城市加高速混合下来6.6，城市一般7-8。很少开eco模式，整体认为是不高的当然比不了日系车省油 【动力表现】 动力方面1.5t 150p马力城市绝对够用了，运动模式一脚油门有小惊喜，可能是车身够轻。车身质量还是很不错的，可以见我30不到追尾现代的提问 【最不满意】 车机确实辣鸡了，需要手机投屏。而且有几次车机导航定位失灵，高速上不小心错过出站口。隔音效果也不太好，60以上胎噪的声音就很大。 【驾驶感受】 高速80暴雨感觉轮胎有打滑的感觉，不知道其他人有没有。正常高速120还是给人比较稳的感觉。 【提车价格】 这玩意儿没啥说的。基本上是同城买车的价格不会相差太大

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4.14分“优秀”

第一次买车～长安逸动，奇瑞艾瑞泽，和东风奕炫比较了好久。最终还是被奕炫外观吸引到了! 【最不满意】 先说缺点：车子现在700公里。感觉最大的问题就是跑得快了确实会有胎噪。国道省道压线明显感觉轮胎声音放大许多～ 还有是在夜晚无路灯的地方。这款车因为是卤素大灯近光不是特别亮。 但是远光灯确实还可以，因为开远光的话总怕影响到对向车，用的很少。但总有nt开远光会车不关。远光照过我的人祝你们全家升天。🌚🌚🌝🌝 车机系统着实不是太人性化!! 我是小米手机，每次上车必须开启无障碍!然后无线投屏。不然导航用不了! 拿手机导航又不太方便。所以特无语。 还好搞得多，现在熟练了。 上次预备个一分钟链接就行。蓝牙钥匙因为小米手机不支持也用不了，挺无语的。 【驾驶感受】 感受嘛，还是相当可以的。毕竟我9.30拿的驾照。是个新手，但是这车让我这个新手每次超车或者省道跑个120以上一点压力没有。 随随便便踩踩油门嗖一下就出去了。还是eco模式。运动模式一直都没开过。尤其是低速60猛给油那种感觉特棒，咱也知道是不是推背感也不太懂。喜欢这车涡轮发动机猛加速的声音。倍儿爽～ 【提车价格】 这个玩意，砍了好久的。这边地区就是个下来9.1。然后贷款的3000手续费死活砍不掉。没办法了。落地9.4。不贵不便宜的反正这价位我觉得已经很可以了。要啥自行车～ 【空间表现】 空间因为就自己开，偶尔副驾做个亲朋好友的。副驾都说挺不错的。后排迟迟没有乘客～不知道到底感受如何。哈哈哈我是感觉挺不错，开久了也不累。半躺着开车～ 【最满意】 要啥最满意啊，可能满意吗～对得起价格不认识车的人觉得这车好看就行了～你看看价格。十万块钱不到的车要啥满意度呢。都那样～说白了抛去价格谈满意就是耍流氓。不过我还是要耍流氓，确实挺满意的。给其他车友看看～绝对属实没毛病! 【保养】 提车第二天晚上被个热心肠大哥蹭了。换了个右翼子板。除了这个小插曲就莫得什么啦～当时晚上不严重，白天一看只得换了。钣金师傅都没信心做好，哈哈哈。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.36分“良好”

外观方面，奕炫简洁的中网镀铬饰条搭配上内部的蜂窝状的设计，整体车头看上去很有层次和立体感。两侧的车灯和镀铬装饰条，也让让动感的一面展露无遗。车身侧面，溜背式造型设计不仅让整台车显得更有运动范，同时也是年轻用户比较喜欢的造型。车尾部分，奕炫采用了流行的贯穿式设计尾灯组，整个尾灯组设计的非常简洁且点亮之后很有科技感，车尾的小尾翼显得很运动感。 内饰方面，奕炫同样采用的是比较偏向简洁的设计布局，整个前排中控台上有三块液晶显示屏存在，全液晶仪表盘、中控液晶显示屏以及空调液晶显示屏，在科技感上整个内饰有着不俗的表现。 空间方面，奕炫做的还都比较到位，该有的储物空间一个都没有少，对于日常用车放点零碎的物件都不会有什么困难。2680mm的轴距，使得在乘坐空间上也能处在同级别车型上游阵营的水平。此外，奕炫在座椅填充物的柔软度方面表现也很出色，舒适度和包裹性都能得到一个不错的保障。在后排，身高1.8米的个头正常坐姿下，腿部的活动空间能有一拳半左右，头部空间上由于溜背的造型影响有些紧张。加上后排地板中央有一个比较高的凸起，对于后排中间乘客来说乘坐舒适性会大打折扣。后备箱的空间，纵深表现不错，宽度表现比较一般，日常使用的基本没太大问题。 动力方面，奕炫在起步阶段由于涡轮介入较晚，初段的提速会感觉有些肉。当车身完全动起来以后，再补上一脚油门的话，这时的感觉就不一样了，动力会变得活跃很多。6速双离合变速箱的升降挡比较积极，动力的衔接也比较流畅，这对于日常通勤用车来说倒也是一个比较顺心的表现。 操控方面，奕炫转向会比较轻盈，指向性清晰精准，开起来还是挺顺手好开的。悬架在日常驾驶的表现，在时速在80km/h以下的时候，给人的感觉还是比较舒适的调教。在遇到连续坑洼不平的路面上行驶时，坐在后排的乘客的颠簸感还是比较明显。

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3.64分“良好”

外观很赞，前脸尤其吸睛。类似纺锤型的大格栅配上中网修饰，有立体感也有质感。和两边LED大灯连接起来，整个前脸犀利又深刻。引擎盖的设计也很加分，大弧度的前倾加上突起的棱线， 有运动感又有力量感。侧面也不错，溜背的造型线条很流畅。 内饰设计简洁为主，用了撞色饰面，看起来时尚又活泼。内饰用料还是不错的，中控，仪表台经常接触的部分有软触感的材料包覆。也有皮质点缀。也有一些硬塑料，不过都是一些比较少接触的位置，比如仪表台的底部等。10.25英寸中控触摸屏是悬浮式设计，尺寸虽然不是特别大但是边框很窄，科技感还是不错的。车机也好用，菜单明了，响应够快，用起来很流畅。 空调是用触控面板控制的，虽然科技感不错，但是没有物理按键这么便捷。尤其是开车的时候，操作起来需要点心神。而且也比较容易留汗迹和指纹。 乘坐空间不错。175cm高度在司机位置坐在，头部空间有一拳三指的余量，感觉足够宽松。在后排坐着，头部空间有一拳的富余，膝盖离前排座椅靠背的距离超过两拳。后排头部空间一般，腿部空间就相当不错。不过中间位置地板隆起比较多，这个位置并不合适长途乘坐。 载货空间就很一般了。尾箱454升，同级车型来讲属于中等水平。虽然地板平整，但是轮毂入侵有点多，行李放置不是特别方便。日常家用足够，但是长假一家三口出行，准备行李就要花点心思。 动力方面，1.5 T L 4涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱，峰值扭矩230牛米。油门初段调教比较灵敏而且涡轮介入比较早。起步的时候脚踩油门动力输出轻快敏捷。转速拉伸之后中速的时候加速更有质感。城市代步轻轻松松，塞车的时候走走停停要跟贴前车也完全没有压力。后段加速力就很一般了，高速巡航还是轻轻松松的，但是要超车并线就要提前一点准备。110公里/小时的时候要进一步加速就会有点回软的感觉。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，悬挂调教偏舒适。对于路面细碎的颠簸处理还是很到位的，车内并不会出现摇晃感。但是过大片烂路的时候悬挂处理就不够及时，车内路感会有比较清晰的路感。对于比较高的起伏处理比较一般，在车内会有冲击感，底盘也稍显得松散。 隔音有点一般，尤其是跑高速的时候，车内胎噪和风噪比较明显。跑市区路面的时候，车内也会有一些发动机的声音。

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3.1分“良好”

外观帅 我是一个女司机 刚开的时候感觉挺好的 后来慢慢出现问题 比如 刹车片有时候出响声 后备箱用车钥匙偶尔打不开 车机什么也干不了 就相当于一个收音机 手机投屏的话手机还只能停留在投屏的页面 别的什么也不能用 车机卡屏 卡 太卡 明明车钥匙就在车里仪表上显示智能钥匙不在车内 不知道别的车主要没有这些问题 我刚刚考完驾照提的自己的第一台车 挺失望的对这台车 怪我只看颜值了 优点也有 后备箱空间挺大的 油耗我日常开平均8个油 最大最大的槽点就是车机 不管连接蓝牙还是手机投屏 连一个歌词都没有 反正！车机就相当于一个大屏摆设 啥用没有 啥也干不了 劝各位想买它的英雄好汉三思而行 如果你只是 只开车的话 可以不用在乎这些问题

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2.79分“一般”

除了晴天以为，早上，晚上，雨天开为什么车窗很大的雾呢？雨刮吱吱吱的响，还有换挡的时候车震感强烈，换什么挡都有震感，车机没啥功能，链接手机，手机不能息屏不能最小化app，听说安卓会好一点，苹果基本上链接上只能导航听听歌， 【驾驶感受】 遇到一些不是很平顺的路感觉还是比较颠，过减速带快了就震动明显了，不过十来万的车也能接受，内饰感觉还是有些塑料感，追影骑士版这款车后视镜不能收，车窗也不能自动升降，led大灯远近是黄色的卤素灯，大晚上看不清路， 【提车价格】 落地9.4w 【油耗】 7 【最满意】 最满意就是当天下午去用了不到3小时就开车走了，本来想要追梦骑士版的，销售说没有现车只能预定，追影就有现车，销售说追梦多的那些功能不实用，而且说自动收静的电机坏的会增加维修钱，他说他有一辆收后视镜的车就坏了一边，只有一个后视镜能动，后来我才入手的追影骑士版，如果我说要建议的话还是建议大家买追梦骑士版，追梦贵几千块配置好很多，追影配置实属差了许多，360倒车影像2D很多盲区，看不到多少的基本上我倒车都看后视镜，车漆还是比较差，很容易刮伤，我都有几道划痕了不知道哪里来的，上次免费洗车也给我扫了十几条小划痕，总感觉车漆不行，黑色也不耐脏刚洗开一圈车上全是泥灰， 排气是假的，塑料，看着比较别扭，如果是真的还好，假的要劝退一大部分人吧！

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.86分“良好”

【购车经历】 看到奕炫这台车子一眼就爱上了，其他车都没去比较了，哈哈 【驾驶感受】 开起来还是蛮不错的，低速的时候方向盘很轻，也没有虚位，速度快一点的时候方向盘会变得重一点，刹车的话感觉要踩得深一点制动效果比较好，经济模式下踩油门动力响应有些延迟，运动模式一脚下去一下子就响应了，蛮爽的嘿嘿，过一些减速带感觉底盘也不会很硬 【空间表现】 空间的话我自己感觉还是可以的，就是后备箱 的开口有点小，大一点的东西塞不进去，后排也不能放倒 【油耗】 油耗的话，提车之后跑的高速比较多，半箱油能跑400公里左右 【乘坐体验】 坐着还是蛮舒服的，个人感觉座椅蛮软的，新车气味也不大，放了两个炭包过了几天就没味道了 【提车价格】 提车价格的话我是9w2全包下来的，裸车8.69w减去优惠5000