车天车地扯大炮点评怎么样

外观很赞，前脸尤其吸睛。类似纺锤型的大格栅配上中网修饰，有立体感也有质感。和两边LED大灯连接起来，整个前脸犀利又深刻。引擎盖的设计也很加分，大弧度的前倾加上突起的棱线， 有运动感又有力量感。侧面也不错，溜背的造型线条很流畅。 内饰设计简洁为主，用了撞色饰面，看起来时尚又活泼。内饰用料还是不错的，中控，仪表台经常接触的部分有软触感的材料包覆。也有皮质点缀。也有一些硬塑料，不过都是一些比较少接触的位置，比如仪表台的底部等。10.25英寸中控触摸屏是悬浮式设计，尺寸虽然不是特别大但是边框很窄，科技感还是不错的。车机也好用，菜单明了，响应够快，用起来很流畅。 空调是用触控面板控制的，虽然科技感不错，但是没有物理按键这么便捷。尤其是开车的时候，操作起来需要点心神。而且也比较容易留汗迹和指纹。 乘坐空间不错。175cm高度在司机位置坐在，头部空间有一拳三指的余量，感觉足够宽松。在后排坐着，头部空间有一拳的富余，膝盖离前排座椅靠背的距离超过两拳。后排头部空间一般，腿部空间就相当不错。不过中间位置地板隆起比较多，这个位置并不合适长途乘坐。 载货空间就很一般了。尾箱454升，同级车型来讲属于中等水平。虽然地板平整，但是轮毂入侵有点多，行李放置不是特别方便。日常家用足够，但是长假一家三口出行，准备行李就要花点心思。 动力方面，1.5 T L 4涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱，峰值扭矩230牛米。油门初段调教比较灵敏而且涡轮介入比较早。起步的时候脚踩油门动力输出轻快敏捷。转速拉伸之后中速的时候加速更有质感。城市代步轻轻松松，塞车的时候走走停停要跟贴前车也完全没有压力。后段加速力就很一般了，高速巡航还是轻轻松松的，但是要超车并线就要提前一点准备。110公里/小时的时候要进一步加速就会有点回软的感觉。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，悬挂调教偏舒适。对于路面细碎的颠簸处理还是很到位的，车内并不会出现摇晃感。但是过大片烂路的时候悬挂处理就不够及时，车内路感会有比较清晰的路感。对于比较高的起伏处理比较一般，在车内会有冲击感，底盘也稍显得松散。 隔音有点一般，尤其是跑高速的时候，车内胎噪和风噪比较明显。跑市区路面的时候，车内也会有一些发动机的声音。