驾享来电点评怎么样

外观方面，奕炫简洁的中网镀铬饰条搭配上内部的蜂窝状的设计，整体车头看上去很有层次和立体感。两侧的车灯和镀铬装饰条，也让让动感的一面展露无遗。车身侧面，溜背式造型设计不仅让整台车显得更有运动范，同时也是年轻用户比较喜欢的造型。车尾部分，奕炫采用了流行的贯穿式设计尾灯组，整个尾灯组设计的非常简洁且点亮之后很有科技感，车尾的小尾翼显得很运动感。 内饰方面，奕炫同样采用的是比较偏向简洁的设计布局，整个前排中控台上有三块液晶显示屏存在，全液晶仪表盘、中控液晶显示屏以及空调液晶显示屏，在科技感上整个内饰有着不俗的表现。 空间方面，奕炫做的还都比较到位，该有的储物空间一个都没有少，对于日常用车放点零碎的物件都不会有什么困难。2680mm的轴距，使得在乘坐空间上也能处在同级别车型上游阵营的水平。此外，奕炫在座椅填充物的柔软度方面表现也很出色，舒适度和包裹性都能得到一个不错的保障。在后排，身高1.8米的个头正常坐姿下，腿部的活动空间能有一拳半左右，头部空间上由于溜背的造型影响有些紧张。加上后排地板中央有一个比较高的凸起，对于后排中间乘客来说乘坐舒适性会大打折扣。后备箱的空间，纵深表现不错，宽度表现比较一般，日常使用的基本没太大问题。 动力方面，奕炫在起步阶段由于涡轮介入较晚，初段的提速会感觉有些肉。当车身完全动起来以后，再补上一脚油门的话，这时的感觉就不一样了，动力会变得活跃很多。6速双离合变速箱的升降挡比较积极，动力的衔接也比较流畅，这对于日常通勤用车来说倒也是一个比较顺心的表现。 操控方面，奕炫转向会比较轻盈，指向性清晰精准，开起来还是挺顺手好开的。悬架在日常驾驶的表现，在时速在80km/h以下的时候，给人的感觉还是比较舒适的调教。在遇到连续坑洼不平的路面上行驶时，坐在后排的乘客的颠簸感还是比较明显。