点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

新408终于赶在购置税优惠前提车啦，现在开了也有1200km了，给小伙伴们分享下自己的用车感受。 内容： 1，买车背景 23年要换工作了，有辆代步车会方便很多，同时生活半径也会更大，丰富下业余生活也是极好的，正好国家也发布了购置税减半的优惠政策，买车计划就正式提上日程了。 2，选车过程 预算在12w左右落地，新手小白，前期主要关注销量榜靠前的车型，看了卡罗拉，前脸造型看着不大气而且广州满大街都是😅，动力也不够强劲，大众朗逸，看着中规中矩没啥特点，轩逸外观和舒适性不错，但是14代超预算了，后面抖音刷到了新408，合资家轿卷王，性价比极高，抽空就去最近的4s点试驾，果然没有失望，就决定是它了，想想也是缘分吧。 3，外观篇 颜值控，展厅看到第一眼就对上了，现实比视频看着更大气更有质感，银翼灰，獠牙式日行灯个性十足，无边框点缀大网格珊配上新狮标整体运动感十足，与尾部的狮抓尾灯想呼应，浑然天成，腰线就中规中矩吧，整体来说沉稳不失个性运动 4，内饰篇 法系的设计还是不错的，唯我座舱也是大爱，看着普通但是处处有设计，钢琴按键很有个性，看着有质感不足就是按键是塑料的，手感一般吧。中控采用溏塑材质，还是有点小质感的，整体风格很简约，很喜欢这样的设计风格，小幅方向盘也是独特设计，非常轻盈好用，真皮的手感好。 5，配置篇 选的追光版，车机是4g网络的，可以在线听歌和在线导航，很方便实用。车机很流畅，卡片式设计，操作逻辑简单。内部有自带了视频软件，娱乐功能也足够的。语音唤醒和交流都还不错，多功能方向盘也有按键唤醒，也能支持音量调节，还能控制中控屏显示信息，简单但够用 6，空间表现 唯我座舱设计保证了驾驶员的乘坐空间，我178cm，调整好座位头顶到车顶还有一拳，腿部也不局促。后排空间也很好，2730的轴距确实不错，我做后排还有两拳半距离。爸妈坐了也觉得宽敞，就是如果靠背的时候头部空间稍稍不足，有一定压迫感。后备箱大，装4个20寸行李箱是没有问题的，作为家用，空间是足够的 7，驾驶感受 开了400km左右的高速，很稳，加速很快，到了120km超车也是很给力的，一不小心就上到130km以上了，超车也很稳，方向盘很重，小打方向就过了。主要还是在市区道路行驶，滤震效果一般，过减速带还是蛮明显的。轮胎比较差，很挑路，路况不好胎噪比较明显，但是一般城区到来还是可以接受，高速部分水泥路胎噪就太大😭，需要开点音乐分分神。低速顿挫感也是有的，可接受，后面看脚法提升有所改善不。 8，油耗表现 目前综合优惠是7.4个，刚提车是10个，高速一般在6.4个左右，目前加了720块钱92的油，行驶了1250km，提示还能跑个150左右，算了下一公里5毛多点，算是不错啦 二，优点总结 1，动力足，开着很顺手，超车信心十足 2，方向盘好用，指哪打哪，没虚位 3，好看好看好看，个性十足 三，缺点小结 1，胎噪风噪确实有点大，很挑路，看圈友说换换轮胎可以改善，后续安排上 2，顿挫感确实有点，尤其是30-40的时候 3，后备箱有点难关，圈友分享调节后备箱旋钮可适当减轻，试了确实好关了 总结篇 1.6t+6at的组合，配上标致独有的底盘调&教技术，性价比确实很高了，很满意当初的选择，虽然小众但是胜在实力强，家用很均衡。动力，空间，舒适性没有特别的短板，加上外观和内饰的独特个性，非常推荐大家买。目前开了1200km以上了，高速，城市道路，乡间小路都开过，经过各种小考验，非常满意，安利给大家。 另外408的车友圈也很棒，圈友们都很热情，欢迎大家入圈，哈哈哈。 特别感谢圈主格林波里的推荐

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

【销售态度】 提车的时候，销售的服务也算是决定买这个车的原因之一。为了优惠，来来回回打了好几个电话，销售一直忙前忙后，包括提车当天，销售也是一直在帮忙办理流程忙个不停。提车是下午3点去的，唯一的遗憾就是没有吃上4s店的饭菜。 【购车经历】 从开始要买车，到最后订车，差不多一年，中间看了很久的某朗pro疾风版本，为了某朗能便宜点，也是加了好多销售的微信，差点就定了，后来无意看到408的广告，然后就一直纠结这两款车，但是想到408的空间和安全性，还是选择了408。 【提车价格】 买车的“导火索”就是购置税大作战，砍了4080，一想这么好的优惠，也不等了，隔一天直接提车了。当时不带一键启动的购置税减半，同时还可以享受购置税大作战，追光落地12就够了，奈何自己要面子，多花了5000，选的有一键启动版本的。 【驾驶感受】 1.6T加6at的动力组合，肯定是没毛病。在一些车评人视频里看到408百公里加速11秒左右，这个结果平平，但是408的长处不在这，在于后期。60km/h后面，油门响应很积极，加速很迅速，走省道高速，超车很干脆，对于百公里加速不感冒的可以很认真的推荐这款车。 【空间表现】 4750mm的长度，本人181，正常调前排座椅，后排还有两拳的空间。不过长度够了，高度不是很理想，头部空间不是很宽裕，但是肯定够用，葛优躺都可以。比较惊喜的是后备箱空间，足够用。这车的空间，在同价位里，不说第一二，前几名肯定没问题。 【油耗】 目前行驶快1000公里，300公里高速，200公里市区，200公里快速路。表显油耗5.9，自己算的7.2。按照目前的油价，7.5元/L，平均一公里5毛钱。 【最不满意】 1.变速箱2挡升3挡的时候有点顿挫，不过不明显，只要不注意，也没啥感觉。 2.没有车门锁，上锁了可以从里面打开车门，有小孩的话可能存在一定的隐患。 3.外观其他都很满意，最不喜欢的是车屁股，跟车头相比，天壤之别。 整体来说，408各方面都很均衡，10万价格级别家用车来说，独一无二。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.4分“优秀”

【购车经历】 14年一直开一台二手的悦翔，一个二手国产小破车开了8年，实在是开的够够的，年后就一直筹备换车，无奈公司效益不好，拖到现在！ 购车目的很明确，旧车年限太久了，虽然没大毛病，但那么久的车也非常担心安全隐患！买车之前一直懂车帝攻略过很多款车，宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过，端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾，想着把车定下来，了一个心事。 经过多方对比，参考，本来试车目标只有vs5和卡罗拉，本打算去看看车，做下对比就定下来，结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口，就拐标致店里去了，结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型，因为法系车保有量太小，售后素质这块，就没做主要考虑，看到实车的时候突然动摇了，10万级别的合资车，外观看的过去，空间可以，动力也没的说，内饰虽然是七八年前的，但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的，于是就决定作为备选目标！ 当天比较匆忙，没有攻略，就简单聊了下撤了，去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃，网上看着不错，实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油，但是个人感觉整车看上去比较小气！ 【提车价格】 第二天攻略了下价格各方面，本身就是想着试驾下而已，由于法系车销量一直不怎么样，销售也比较有时间，硬是聊了一上午，从销售到大厅经理，再就是门店经理轮番聊优惠，要政策，竟然磨到了心里逾期，直接交定金审批贷款！ 裸车9.8什么赠品都不要（送了个合作单位的贴膜套餐，送的都是垃圾膜，各种套路让升级直接扔了） 首付3个，贷款6.8，免息三年无手续费 购置4336 保险4154 上牌500（这个实在看砍不动了，正好我也上班不值当请假，直接让他们去办） 政府补贴2000消费券一直审核中 后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200 今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400 贴膜还没去，准备周末去搞 预算500 所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券，还不知道具体使用先不做评判 【驾驶感受】 1.6T的动力，相对之前1.5l的小长安，兼职得说，给油都走，超车完全没压力！ 【油耗】 提车后一直上班开，城市道路，一周190公里，油耗11.4。不知道后期能拉到多少 【空间表现】 无论是前排还是后排，都达到自己预期，家用完全没问题！ 【最满意】 动力和外观 【最不满意】 油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.43分“良好”

1、用料扎实，安全首选。之前没买车的时候，对于法系车的认识，是从大飙车大冰块柴车那里认识的。了解过法系车的内在用料后，对比同价位的日系和美系。我买车呢是用家用，安全第一，因为车里都是家人和朋友。我认为法系车是非常有良心的，他们这种价位的车呢，都使用前后铝合金的防撞梁。最起码在安全这一方面还是没有减配的。另外对比了日系车法系车的做工要好的多，日系车的，车门薄的像一张纸一样，而标志408的车门还是比较厚重的。 2、底盘稳，操控好。法系车的底盘调教可以称得上是大师级的，我提车之后开了1500多公里的高速。在高速上开到170，仍然稳稳的。再加上他全系标配六气囊以及高合金钢，给我满满的安全感。特别是在走一些弯路的时候，底盘就显现出来了。 3、动力够用。我开车的车铃也是有几年了。之前是开电车的。也尝试过加速很快的那种感觉。但是1.6T对于我来说真的够用。涡轮介入之后的加速感还是有的。对比相同价格的日系车1.2 T竞争力非常大。 4、外观仁者见仁智者见智。408的这个外观我还是非常喜欢的，特别是尾部的狮爪尾灯。朋友都说非常的好看。 5、轴距长车身长。后备箱真的让我超乎意外大，在一次长途旅行当中放了我和老婆的行李，然后又放了另外两个人的行李，我还买了一些东西通通装下。还有一次去我姐姐家买了几千块钱的礼品，全部都装得了。后排空间也是挺大的，因为他的车身有2米7多。比轩逸还要大。 6、安全安全安全。重要的事情说三遍，我买车就看中法系车用料扎实，安全可靠。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57分“优秀”

大家好，很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了，一直都是关注大家发的动态，今天也来发个帖子。 本人没有驾照，也不会开车?。19年年底开始准备买车（媳妇会开车），一开始比较喜欢美系车，创界（外形硬朗，三缸发动机，价格偏高，超出预算）创酷（没有创界好看，性价比不错），科鲁泽（RS版本外形真不错，9万以内可以落地）。 今年家里添了娃，所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年，路上很多法系车（富康神龙还有不少，标致、雪铁龙、雷诺（可惜退出中国市场了）。关注标致也有快2年了，感觉法系车用料厚道，隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过，整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车，因为之前网上看的价格在12.3万，心里预期12.2万。7月底最后一天，销售说可以申请特价落地12.1万左右，当时觉得价格合适就交了定金（定金可退）。 第一次买车没有经验，问了是不是新车，销售说是今年的新车，实际是1月底产的，按照当时的时间，相当于6个月的库存车。然后因为是贷款，选择了6成首付，2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去，所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车，跟销售说落地开走总共多少钱，如果有贷款账户管理费，那就从原价里面继续砍价。还有一点，店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费，这个要提前跟销售说好，免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次，送了两次额外的保养，还有1500的油卡，算下来实际价格在12万以内，纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧： 动力配置：1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用，最大170匹马力，试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的，车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫，能接受。目前没有发生过中控黑屏，底盘过减速带，感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开，那就不加装了。 外观：珍珠白耐脏，也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看，显得很厚实。 内饰：空间同级别偏上，基本上A+级别，2米73的轴距，空间足够，前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起，只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口，一个USB接口。中控感觉有好多年了，除了基本的功能，其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹，内饰中规中矩。

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4.6分“优秀”

资深老司机一枚，工作，代驾两年，跑快车一年，基本上5万-300万车都开过，各种路况也都走过，提车10天了，跑了1200多公里了，综合讲下用车感受吧， 【购车经历】 家里原有一台两厢车，我爸买的，冬天总出问题，空间还小，去年给卖了，今年媳妇儿就一直想着买一台新车，预算10万左右吧，一直在懂车帝看车，关注的威朗，k3.朗逸，还有老款408，落地下来都差不多十一二万多了，后来听说408要改款了，跟媳妇儿商量着等新款看看，新款出来之后，外观，内饰都挺符合我俩的审美，加上也开过标致车，底盘确实不错，预售权益也不错，低首付和无息贷款也降低了一部分压力，直接缴纳预售金，开启等车模式。 【驾驶感受】+【油耗】 新车到手十天，综合1200多公里，市区跑了五六百公里，国庆高速跑了六百多公里，空调常开，综合油耗6个多油吧，市区八个多，高速五个多，我脚重，属于开车激进得，车显油耗看图片，小方向盘真的很不错，精准，指哪打哪，1.6t，起步和超车都无压力，跑高速后端加速很不错，80-120超车变道都挺稳，国庆跑了三个小时高速，没感觉累，法系底盘确实不错，在这个价位里这个底盘是无敌的，操控性很好，隔音我觉得算中上游吧，够用，市区跑基本上感觉不出来，高速上速度快了，有点吵，同级别基本上都是这样的，开音乐能减少噪音。 【空间表现】 在这个价位里，轿车空间也属于第一阶梯队的。毕竟是A+级别的，后排空间也可以，唯一的就是中间有点凸起，中间乘坐体验不太友好，平常倒是也很少坐满员，中间用不上，不过还算可接受范围内，比起VW来说这个就更能接受了，哈哈。后备箱空间也不小，应该是车屁股短了，显得纵向很深，基本上a+空间都大差不差得，但是如果在这个价位里来说，肯定空间是大的，毕竟这个价合资里只能买a级车，神龙给到你a➕级了，所以缺点也不值一提了。 【最不满意】 提车到现在，唯一不满意的就是车屁股高，翘屁股，从前面看，前脸设计复合本人审美，很好看。从后面看就感觉屁股高，也不算是大问题，还有就是仪表盘没有胎压显示，有胎压报警，也算够用吧，车屁股这个事后面看多了也就习惯了。尽量少看屁股多看脸。。。。哈哈哈哈哈 【总结】 性价比高，性价比高，性价比高。 神龙厂家无息贷款可以省一大笔钱，这个价位里，空间，操控，动力，都属于前排的，家用轿车里这个性价比是真高，主要还是落地价格不高，这个价位给到得都挺不错。 @圈主求推荐😀😀😀😀😀

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.79分“优秀”

由于之前开的索八2.4油耗太高，一直想置换一辆动力够用，油耗能在接受范围之内的车。偶然间在高速上看到标致这个品牌的车，记得应该是308，当时在高速看到这车，溜的还贼快，就默默的关注这个品牌的车，后来在网上看了标致口碑不好，但是想想人无完人，车无完车，不一定网上说的都对，自己觉得好，才是真的好，车是自己开的，随便别人怎么说！后来就到店里试驾408，操控，转弯，急刹都没毛病，气囊配备也相当全面，试驾完当时就定了黑色纪念版！ 外观:简单大方，2020款前脸比之前的款要好看点，选择黑色就因为买黑色的人比较少，所以选择黑色，黑色也挺好看的 空间:本人173个头，坐里面车顶不顶头，坐5个人没问题，后排空间也够用，2730的轴距完全够了，最起码坐在里面不憋屈 操控动力:转弯，急刹都没问题，真的挺稳的，尤其高速，180没多大感觉，现在已经跑了3000多公里，一切状况都很好，超车一点压力没有，S档一开，那推背感呼呼的 油耗:新车跑高速综合油耗6.4这样，跑市区综合油耗7.0，加200块油跑500公里不到，平时加92号油足够了 内饰:中规中矩，没啥好说的，比迈锐宝强多了 减震:那是正的硬，唯独不满意的地方 配置:纪念版完全够用 综合:性价比高，油耗不错，家用没毛病！ 注:408每次启动发动机怠速都会比较高，稍微等个一分钟怠速就会下去了，一开始不习惯，现在觉得挺好的，启东等一会再走就当热车了！

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.5分“优秀”

【最满意地方】最吸引的地方是发动机和变速箱配置——紧凑型3箱轿车&4缸涡轮增压&6AT变速箱组合需求，只有标致408能满足。外观耐看，出厂3个月新车基本没异味，对得起健康座舱称呼（有小孩，空气质量也是考虑因素之一）。 【不满意地方】内饰配置只能说够用，谈不上什么乐趣（想等2022年北京车展新款408唯我座舱，奈何新车迟迟不发布，优惠也不会有现在多没再等）。试驾时车速不高，后排的噪音振动不明显，扭力梁后悬挂后排NVH应该不会怎么好，什么价位什么配置没奢望多惊艳的表现，大体上对得起这个价格。 【不同车型对比】4S店看过某拉&某凌，展车异味大且后排空间紧凑放弃。万达凡尔赛展车，外形惊艳（自认为）直接到4S店详谈——最低配落地16.3W功能基本齐全，因座舱感觉压抑没预定。后面综合38号评车视频和厂家应对的乏力表现放弃。凡尔赛确实起到引流的作用，4S店内同步看了雪铁龙天逸SUV，百年版各方面都觉得适合（外形越看越耐看），前后去了3趟雪铁龙4S店，因销售爱答不理&媳妇不喜欢SUV最终放弃。在威朗GS追风版&秦DMi&朗逸1.5L自吸&标致408之间反复摇摆过，也在车圈分别咨询，最终还是选的标致408。 【赠送】送了电动折叠后视镜，后视镜加热功能销售一直打哈哈没加上，送了车膜&行车记录仪&下护板&挡泥板&后备箱收纳箱&脚垫&紫外线消毒器（都是些不值钱的东西），销售还算痛快直接，可能4S店受疫情影响太严重了。 【糟点】第一次加油只跑了80Km左右就亮灯了，知道标致神灯背景也就没再关注。方向盘下面的OBD塑料盖板坏了一角，不知道是不是装行车记录仪时搞的（行车记录仪现在从点烟器取电，强迫症看着走线不舒服，画面也不清晰，后面看换一款从阅读灯取电）。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.67分“优秀”

买车之前，不得不提和法系的缘分，过年回家借同事车回老家，开过现代，世嘉，菠萝，综合下来，1.6l的提速在高速上超车太慢了，几个车子比较了一下，8年的世嘉最稳，也最耗油（8.5左右）但是给我和媳妇的感觉是厚实，很安全，路码表有点奇怪，但是出奇的方便。 再一个事，媳妇表哥是老款C5，酒驾出了严重车祸，车子保险杠水箱废了，但是人屁事没有，另外的驾驶员给搞重伤了，车子也基本报废，后来换了CT5。 这就是促使我们去雪铁龙看车的初衷，但是居然世嘉停产了。。。销售很有耐性帮我们介绍408，还听说也是一样的结实，空间，气味，安全这几项都挺好，又这么便宜，所以买了这个车子。 本人8月19号也刚刚拿驾照，都是第一把就过，学车的苦还真是痛并快乐着。。。 如果注重家人的健康和安全，同时又兼顾动力代步，408绝对算是个很好的代步工具，就是内饰不太好看。。。没有508惊艳，明年再买一个给媳妇，最喜欢21款海外版的308S，其次508L。。。 【空间表现】 我1.81，空间是第一选择，没啥闲钱，又是第一辆车，不管是坐还是开，408可以满足 【保养】 2000公里就去保养了，主要是时间到了，全程像个好奇宝宝一样看完，加了140块换了道达尔的机油，我也怕网上说的挑机油，怕出问题 【驾驶感受】 车子是用老婆7年没动过的驾照买的，我8月19号才拿的驾照，因为以前无证驾驶过，所以很顺利的就顺手了，在这个全国前5堵的城市高峰期真是郁闷。好在车子指向精准，过东3环大弯试过80公里的速度，没问题，低速提速会有顿挫，无伤大雅，S档就很爽，动力足够 【维修成本】 没修过，胎压报警过一回，重置后没了 【提车价格】 11.8，贷款还有2000手续费 【油耗】 以前高速多6.2，现在很喜欢激烈驾驶（以前骑了17年摩托），现在7.0，这个无关痛痒了，12以内能接受 【最不满意】 因为是第一辆车，所以没啥感觉，反正比508的内饰差点，也没所谓了

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先预算15W左右安全性好点，动力不能太差，行驶里程少不考虑油耗。确定了就在法系和美系选直奔4S店看了迈锐宝和凡尔赛，比较侧重凡尔赛。回来后就在网上找各种资料无意中看到408要换新标。一边谈着凡尔赛一边参与新408盲订。出了预售价之后果断预订了。谁让囊中羞涩呢 【提车价格】 裸车121700保险4200购置税5385上牌和服务费2000共计133285减抵扣2000盲订980落地130305送的垃圾记录仪脚垫膜没要自己买的998礼包，首付32945（20%含税保险手续费）贷款97360三年免息月还2704 【销售态度】 要是再有回访的我绝对不给好评，也不会推荐这家。 【最不满意】 胎噪有点大，想改善的自己换四条静音胎会好很多。没有游艇档把，后排安全带卡扣嗝屁股。目前中高配没有carlife据说后期会有，车机黑屏导航不准通过升级系统完美解决，实在挑不出别的毛病了，关键价格合适 【驾驶感受】 1.6T+6at只要舍得踩超过1750转动力源源不断。这个车不要舍不得给油。那样油耗更高。轻踩几乎感觉不到换挡，油门给大了顿挫还是比较明显的。车内噪音主要是胎噪，对风噪的抑制很好，目前行驶600公里油耗7.9，这个价位性价比很高不愧是家轿卷王。没有4s店的地区可以选择直营中心授权的阳光工匠都可以维修保养。 【空间表现】 本人身高180体重95kg做主驾驶调好舒服的坐姿后排空间完全够用，朋友第一个坐我车上车就问比他家车大？他家是轩逸。 【亮点配置】 高配自动防眩目雨刷大灯，标配定速限速巡航可能对第一次开法系车的朋友会吐槽设计反人类，多操作几遍你会感觉很顺手都可以盲操，led大灯无钥匙进入一键启动，对于我来说足够了，更多的辅助驾驶功能我反而不需要还是要相信自己。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

【购车经历】 首先因为我不是法系忠实粉丝，所以我对这个法系其实还是有所顾忌的，因为我前期看很多车评里法系车口碑并不是很好。买法系最大的驱动力是我的一个同事朋友自己2018年买了一辆标致408，他对我极力推荐，把标致良心车吹上了天，然后影响到了我😂。通过1年多对汽车的各种研究，最终决定买标致（其实我也不着急买车）。本来他以为我会买旧款的，而我本着买新不买旧的原则，今年6月我终于等来了新408改款，还熬到了8月出价格，有种得偿所愿的感觉。预定9.9放大100倍的优惠和2000优惠我都拿到了。 【提车价格】 我是荆州人，但是荆州没有4s店，所以我只能等直营配车。8月21号新408正式上市后我预计9月下旬提车的。但是荆州的一位车友听说武汉有6000元购车补贴，他建议我们一起去武汉4S店购车。最终，在8月21日联系到武汉南湖的标致4S店，给销售提供了我们的核销码，顺利拿到武汉6000补贴名额。😄这里真的非常感谢荆州的好车友，还有敬业的标致4s店销售王经理。最终在8月31日顺利在武汉提车成功。一切都是那么出人意料，也是那么幸运。车辆原价11.47万，抵扣优惠3000，武汉补贴6000。购置税5000左右，保险4100左右，36分期贷款手续费1500左右，代办上牌费500，总体落地不到12万。价格真的非常给力。无可挑剔。 【驾驶感受】 目前我驾驶距离不到400公里。8月31日下午6点15分左右去加油站加满了一箱油（实际花费355元，加之前油箱里剩余1格多。），6点30分左右从武汉一路开回荆州，说实话心里慌的一匹，因为天黑了，我近视眼夜里看路没有白天清晰，生怕开车被刮或者出事故了，所以高速都是一直保持95-100码左右。最终在晚上10点20分左右到家。 总体驾驶感觉非常好，提速很快，120码超车很轻松完全没有飘的感觉。起步阶段反应有轻微滞后，油门可能需要踩重一点点。30码以后提速就随便整了，动力随叫随到。高速上70码-60码减速时有轻微的顿挫感，持续半秒左右。我是中配，胎噪比较看路面，沥青路面开就很静音，水泥路或者其他路面就胎噪较大。 【油耗】 由于跑市区比较少，主要跑乡里和县城。公里数也才400不到，平均油耗5.5-5.7。我觉得油耗挺满意了。 内饰方面，个人以为比较符合我自己的审美。说实话挺讨厌双联屏的，欣赏不来双联屏的风格，新408的内饰挺满意。虽然有的地方是硬塑料，但是总体而已够用了。旧款408内饰就不说了，过于拉胯😂。 质量方面，目前没有任何网上说的空调问题，其他品控问题，可能这个也需要看运气😳。车机唯一的小毛病就是导航定位不准，转弯就偏航。还好我有手机导航，问题不大，但是厂家也说可以通过升级解决，问题不大。 后续有其他问题或者惊喜，再来更新。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

在这之前我先做个简单的个人介绍吧，我是一个今年刚毕业的应届生，驾驶风格比较激进。在大学期间就买了一台08年的标致206，也算是比较粉标致的。选择新408的最重要三个原因：价格、颜值、动力。 --- 【购车经历】 我从6月份就开始看车，期间看了朗逸，UNI-V，星瑞，到八月二号的晚上刷抖音不经意间刷到了新408即将上市，瞬间就被吸引了，獠牙式的前脸简直直击灵魂，以及这个座舱都是直击我的心巴。于是8月4号就到4s店下的订金以及签合同。真正的喜欢不需要解释，更不需要过多考虑。 【销售态度】 销售态度真的没有网上说的那种恶劣。如果已海底捞的服务为10分，我愿意给这位销售以及店铺打7.5分。以及售后态度我也觉得非常不错，比同事的某田售后态度好太多。 【提车价格】 关于价格问题，重庆完全没有当地政府补贴，比武汉价格高了好多，可以说很难受了。裸车价114700，加上我的预售两千抵四千，相当于裸车价112700，全款落地125000。 【驾驶感受】 驾驶感受在A+级别里我愿意打9.5分，4750的车身开着没有任何臃肿感，操控感和我的206差不多，206的操控的话大家应该也是略有了解吧，WRC的三连冠。 说到驾驶感受我一定要重点提一下这个s档，s档与普通模式简直是宛如两台不同的车。动力输出完全可以用非常暴力来形容，油门几乎零延迟，动力随叫随到。当然同时也会造就高油耗。 【油耗】 关于油耗我还是认为这是一台比较经济的一台小车。虽然我的油耗9.2（p6所示），但是这是在我几乎60%的场景下暴力驾驶的结果。同样的开车习惯在我的206上甚至达到10个油，要知道206可是获得过（CCTV中国年度经济型轿车）大奖的。所以我并不觉得以我的驾驶习惯开到9.2的油耗算高油耗。但同时我在重庆车友群里也问过大家，普遍油耗在7±0.7。至于这个油耗算不算高，大家仁者见仁智者见智。 【车辆空间】 空间我觉得算很大了，本人身高177，在本人驾驶位正常调节（个人习惯躺着开车）下，后排空间表现也非常可观，如下图6所示。但是头部空间比较拮据，只有五厘米左右。 【维修成本】 维修成本我应该比较有发言权了，因为本人就是之前网上传得很火的“撞树哥”。更换配件有14项，其中大件包括左前大灯，前保险杠，左前翼子板等。维修项目也有11项。维修总价10062。这个维修成本大家仁者见仁智者见智吧，反正我觉得不算高。 【写在最后面】 之前看见很多人对我撞树的事件表示不解，我在这里解释一下，当时买了一个行车记录仪，在边开车边研究那个行车记录仪就没有看路，然后上了路肩后习惯性的找离合，没找着离合心就慌了，然后就撞上了。 关于新408我认为完全符合卷王标签。绝对对得起114700这个价格。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.4分“优秀”

来了来了！和大家分享一下这段时间我对新408的用车感受！ 【购车经历】 首先这是我人生中第一辆车，而且我也不是法系粉，一直以来对标致没什么感觉。从21年就开始看车，20万以下的车开过不少，而新408最吸引我的地方就是价格了！当时刷手机偶然看到了新408预售的消息，对比价格配置觉得香爆了！在当下特殊时期挣钱不易，买个性价比高的小车也是很不错的选择，于是立马交2000预定了中配追光白色。 【同价位对比车型】 1.威朗pro，没买的原因：动力强但是车身窄，车身用料质感差点意思，不喜欢大连屏，总体驾乘质感不如新408。 2.朗逸，宝来，太肉了，低配高价不值 3.星瑞，有一说一驾乘质感非常不错！配置高，但是高配价格贵了点，而且比较费油，所以放弃了。 【外观】 先说优点！ 新408的外观也是打动我的地方，前脸非常漂亮，很有张力！让人然不住多看两眼。日行灯造型时尚不平庸，尾狮爪灯直视不晃眼。 【内饰】 车内异味很少，对比我开过的通用系车，强了太多了！在这个价位，内饰真的没的说，中控部分材质一点不显廉价，钢琴按键，金属拉丝质感的面板。车机不错反应灵敏，也很智能。后排有可调风量的双出风口。座椅造型以及软硬度都不错，坐姿舒服，坐垫长度对于我来说刚刚好。而且主驾可以八向电动调节。 【油耗】 当前公里数还不是很高，仅供参考，油耗算了下是7个多，加的中石化92，还在慢慢下降！ 【提车价格】 裸车价112700（预定2000抵4000）+购置税+保险（3700）+上牌600。除了预定送的改色车衣，其他什么都不送，从交定金到提车20天左右，总落地价大概12.2多。 【驾驶感受】 目前行驶600多公里，国道居多，路况好的情况下，上140轻轻松松，没什么感觉。1.6t+6at动力总成，时速20的时候加减档会有一点顿挫。冷车启动时发动机转速高声音大，过大概半分钟转速将至800最右。换挡时车身有时会抖一下，可能和刹车没有深踩有关。 普通模式深踩油门急加速会有1秒左右的延迟，超车的话感觉稍有点信心不足。切换s档转速立马变高，油门变得很跟脚，加速也有推背感，瞬间操控感十足！ 后面非独立悬挂颠簸路况感觉车子比较晃，但是整体感觉还行。方向盘比较小，随速增益可以，原地打方向很轻松，速度上来后方向盘变重。高速转弯侧向支撑有一点软，在这个价位算可以的了。这套佳通轮胎胎噪比较大，挑路，有的路很严重，有的路很安静。后期换套好的静音胎应该可以改善。 【最不满意】 ①车屁股又窄又翘，从后面看视觉重心高，显得不太稳重。 ②后备箱盖应该是简配了，感觉很轻薄，刚度不够。并且没有外部的开关按钮！！！不方便！ ③座椅材质较软，在后排座椅上有东西的情况下放倒后排会把座椅面料压出小坑，而且是不可逆的，比如压到安全带卡扣。 ④没有自动驻车，很不方便 ⑤雨刮器扫刮面积有点小，应该加长一些。 ⑥储物空间太少了，而且小。个别塑料件拼接的缝隙很大。 ⑦车机空调温度及风量只能用触摸屏加减，虽然语音也可以，但是应该保留物理按键！方向盘上只有声音加减没有一键静音！ ⑧胎噪大，应该换个品牌 ⑨前大灯不够亮，灯光散 ⑩车喇叭声音真的很难听，跟电动三轮似的? 【总结】 一个字：值！以12+的落地价来说，标致新408确实是一辆好车，性价比超高，配置够用。虽然有很多不足之处但是合理的定价远比降价优惠好多的！车价透明，没那么多套路和猫腻。从动力和操控来说更是同价位合资车第一梯队，外观内饰以及用料也足够诚心！真心希望东风标致能认真听取车友的建议，完善不足，用心造车！ 以上都是我对新408体验后的真实感受！希望能够帮到大家，后续我还会有好多用车分享及改装升级的经验技巧分享给大家！ 感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.2分“优秀”

【车辆外观】 主观说还不落俗套的。 
全新的狮标，很多人说不如老车标，也有人说看上去跟恒驰、宝骏似的。但是，我见到实车，开了一周后，越来越喜欢这个标志，与众不同，复古之中带着点酷酷的劲儿，而且很有历史底蕴，因为这个标志是致敬的半个世纪前的老标致车标。 前脸造型上，进气格栅略宽了，显得厚重有余。獠牙大灯是整车外观的点睛之笔，个人最爱，直追凯迪拉克的大灯，甚至比其更有灵魂，因为我们这是狮子的獠牙，形象造型很能自圆其说哈哈。侧面车身线条还算满意，就是俯冲姿态受地盘高拖累，没能体现出太战斗的姿态。车位最喜欢尾灯，其他我觉得一般，离去角太大，狮子屁股太高太翘。 外观车头放个408数字标示，有人说是致敬505，但我觉得有点各路，怕被人说自己贴的装逼玩。 【内饰做工】 内饰整体整体要点赞，很有质感，主要体现在，仪表台拼接设计不俗，没有大面积黑塑料，甚至还有拉丝面板。钢琴按键真的非常实用，开了一周以后可以不看直接调节对应功能。 车里异味，大概2天，就几乎完全闻不到，这是最喜欢的地方。还有主驾驶的眼镜盒，拉出来，回弹的时候居然有柔和高级的阻尼感，这细节很体现质感和做工，大大的好评。 不满意的点就是，顶配真皮座椅并不是全部真皮。座椅做起来包裹性很好，柔软性可以再好一些，我没感受到什么不舒服，唯一的可能就是感觉有点小上当的心里不舒服，厂家应该标清楚，仅部分地方真皮。 【车机功能】 车机大屏幕很好用，我的车没有给任何卡顿，导航也没有出现车友圈早期那批的抽疯现象。厂家附赠一年的各种app会员以及流量，感觉非常爽。 之前没长时间开过液晶仪表盘的车，总感觉那些豪车有那么多配置有啥用，自从开了新408，单从仪表盘一点，还是感觉出来很不一样的，即使仅是10万多的液晶仪表盘。胎压检测、抬头显示导航，太实用了。有点觉得，标致这个仪表台比方向盘设计的高很奇葩，如果开过以后，就不会这么说了。视角稍微低一点就能看见车速、导航等信息，自带抬头显示，谁用谁知道，香喷喷啊！比从方向盘中间看有优势，法系车独特设计，确实有用心之处。 其他方面，除了倒车影像及其清晰，之外，没啥可以说的，雷达、自动巡航、人机交互，都是中规中矩吧，没啥毛病。 【车内空间】 前排乘坐方面，作为司机的我，除了储物空间少之外，挑不出其他太大毛病。前排一大bug，放水杯的地方和延伸出来扶手箱互相矛盾。水杯、水瓶放进去，扶手箱只能最短模式，属实设计欠妥。另外，没有手机无线充电，我要给差评，也没多少钱成本啊，逐梦版本应该给上。 后排乘坐空间，家人觉得很宽敞。我173，前排调好以后，后排两拳半空间。但据我观察，坐垫略短，而且后排地台太高，这车也没后驱、四驱版本，整那么高干啥呢？难道是排气管通道？没看过地盘，太专业的咱也不懂，就不瞎说了。 后备箱储物空间一般，座椅能四六比例翻到，比卡大妈强，冬天去滑雪可以买自己的滑雪板了。但是没有小灯，也没有挂钩，不能挂汤汤水水。最烦的是后备箱没有独立开关，还得大力往下砸才能关，很不优雅，甚至可以说是别扭。 【驾驶感受】 驾驶感受这点，太主观，而且起码得开过很多车才能比较出来，我的看法不一定对： 扁平方向盘，好评。转弯半径小，一圈半就打死，而且转向低速时很灵活，高速却又能变沉重，简直高级！很适合家里男女主人一起用车的情况，自从开了这车，我媳妇儿掉头也怎么不费力了。 隔音，好评。胎噪、风噪、发动机噪音都有，但是已经很小很轻了算是。逐梦版本，固特异轮胎，一线大牌，尽管215的胎宽略窄，但毕竟是A级车，抓地力、舒适性、静音性、燃油经济性的综合实力很高、很能打。 减震，好评。后面的扭力梁，缓震远超预期，不像之前我开过本田锋范也是扭力梁，过坎感觉直接坐在弹簧上。但是总体也就是10多万的水平，高级肯定算不上，过减速带，不减速也很难受。 动力，好评。我感觉自己都没怎么超过3000转，这车城里开，动力太够用了。这么说吧，不堵车的环路，不管他是多少价位的车，我都能有信心超过去给他看看咱车尾新款的小狮子logo。 但是，变速器我觉得很一般，差强人意吧。这个爱信6AT，2、3档以及红灯起步，太容易顿挫了。确实没有我之前开的本田的CVT丝滑，但是在70迈以后，丝滑程度大增。 蛇形档把需要很长时间适应，而且没啥设计，比较老气，像是库存配件。 变道预警真实用。 【油耗】 目前，我车开出来的是7.5L/100公里。主要是连续开了一段时间早晚高峰，拖了后腿，后面正常生活，我觉得可以有信心跑进7L。 这价位的家用车，油耗是最不需要考虑、比较的，不管是1.2T卡罗拉还是，什么其他车的1.6T啊，1.5L啊，都是6.5到8之间的油耗，不会有太大差别。都买私家车了，就被太纠结计较油耗了，不然还是去做公交地铁吧。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.7分“优秀”

【购车经历】 我之前一直开的是标致14款308，也开过朋友的很多同价位车型，个人感受，308的底盘，转向非常出彩，这也让我对标致品牌的车产生了好感，本来想一直开308，但今年我媳妇考驾照了，发现手动挡她开不太好（我的308是手动），所以就准备换一辆自动挡的标致车。正好赶上408上市，外观内饰一眼相中，其他车型根本没去看，瞄准买的408。 【提车价格】 我是预售用户，裸车价114700，有2000抵4000，加上保险，购置税，上牌，全款下来12.3W左右，挺好的，这个价格可以说非常有性价比了！ 【驾驶感受】 这一部分可以多说一点，因为我之前一直开老款308，所以认准了法系的底盘。408相对于308来说，明显感觉更稳重，整体感更强，方向盘同样精准。并且低速时很轻，速度一上来，就会变得很重，开起来稳稳的。高速过弯测倾非常小，支撑力很足，但六七十公里时速紧急变线我试过几次，车身横向会晃，弹簧压缩量比308大，但也就一下，没有多余的晃动，总体还是很稳。开过两天之后感叹这次没选错，标致的底盘和操控还是深得我心！毕竟我是盲选的408，一次都没有试驾过！ 【油耗】 油耗这方面目前跑的不多，还不足以用油箱加满的方式去测，表显油耗7.8个，还好吧，1.6t费不到哪去，也省不到哪去，应该就是中规中矩的油耗。对了，我习惯全程S档开车，偶尔用D档，不多。 【乘坐体验】 追光版是仿皮质座椅，质感很好，摸起来手感也不错，包裹感也很好，主驾驶8向电动调节，总能调到自己最舒服的位置。美中不足的是座椅偏硬，也是运动风格的一种体现吧，后排也偏硬，至少和老308比是硬一些！ 【动力表现】 动力方面我感觉D档够用，S档就很充沛了。通常D档如果不那么大脚油门，1500转就升档了，日常路面其实D档就可以应对。但我个人喜欢让发动机转数尽量维持在1750转以上，因为这是涡轮发挥大功效的区间，好在S档很给力。一档稍微多给点油就能超过2500转换挡，日常也能维持在2000转以上，这个区间是我很喜欢的，所以我准备万年S档去开408了！ 【最满意】 首先，外观和内饰，从里到外都长在我的审美点上。然后底盘和操控也是同级别我最喜欢的驾驶感受。最后价格也很美丽！ 【最不满意】 不满意的地方其实真没啥，硬要挑骨头，2档3档来回切换时确实会有顿挫，得熟悉熟悉慢慢用脚法去控制减轻顿挫，别的都挺喜欢。 总的来说，这部408可以说是全方位的满足我的用车需求，我也是沈阳市首位408车主，希望标致能走出困境，继续用心造好车，另外别忘了把服务和诚信也好好搞一搞，这么好的车不该没落的！ 最后，感谢圈主推荐！！！