标致408动力响应灵敏值得买吗_标致408怎么样

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.71分“良好”

【最满意】 第一:1.6t+爱信6at动力组合，标功170p，轮上动力充足，纯新手一个，提车当天就跑了150公里的高速，动力随踩随到，不知不觉就有点超速了??开到100多都没有多大感觉。 第二:异味，神龙这点处理的特别好，新车当天座椅塑料保护膜都没有撕，只有一点点味，真的非常细微。根本没有要买活性炭去味的必要。 【最不满意】 隔音和后排座椅钢板。佳通215/r17轮胎，前排隔音还正常，后排胎噪有点大，走搓板路时候真的吵，不知道是新车胎压高了还是什么，看车友们建议后期换个静音胎解决一下就行了。 【后排座椅钢板减排成了钢架】。这个真的不怎么好解决.。发动机护板没有的话，某bao上面几十块钱就可以买一个，很方便 【购车经历】 那时候准备结婚了，就想着提前买个车，但赶巧不巧的碰上了疫情，再加上上班就在家门口，没有用车必要，就一直拖到现在。今年过年考虑要用车，买车还是提上了正轨。 一开始的预算是20w左右落地的。老婆说我明年要自己做生意，手上要多留点钱，硬是压到13w以下，让我开个两年把车给爸他们开，自己在换个好点的。那感情好，无非就是考虑一下价格合适空间大一点的了。 日系除了雷克萨斯都无感；德系也就个大众和斯柯达了（原谅不知道还有没有其他的）；但那气味受不了，这价位还是个干式双离合；美系没有考虑过pas；领克02，03，老婆接受不了外观，15万买个3缸，……?? 选择408是堂姐有一辆308，驾驶感受挺好的，但308已经停售了，折中选择了408，湖北这边法系车还是挺多的。 【提车价格】 聊聊价格，10月25付的定金，11月7号提车，全部办完落地11.3w整。这个价格在还是可以的，应该还有落地更低的。 【乘坐体验】 身高170，前排副驾座椅调整到b柱后一点，后排座椅还有两拳一指左右，图片上是一个标准的保温杯距离， 【销售态度】 销售挺好说话的，价格直接当场谈下来，两个大老爷们，也没什么套路，直接实在。 额外提醒一下买车的朋友，提前多找几个销售了解一下价格，之前还有个熟人介绍，要我13w，直接拉黑了?心太黑了。 【总结】 1.6t+6at动力充沛，车内空气质量好无异味，内饰家用可以了，肯定没有国产车那么好。carplay好用，倒车影像只能说够用，配置是真的低，至于说不保值，这点看你怎么想的了，考虑保值就压根不会看标致雪铁龙了。10来万的车你还要这要那，还是多加点预算去考虑别的吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.44分“良好”

今年三月份刚提的的车，新车无异味给个好评，平时跑得不多，半年了才跑了8000多公里，外观中规中矩，比不上新款国产车和韩系车那么新潮，也没有同价位日系德系那么中庸，毕竟这车已经上市7了还没换代，只是18年底做了一个小改款，小小的吐槽一下。 油耗： 平时市区正常跑7个多油，高速5个多点，堵车的时候基本在8个多接近9个油，能接受，没有想像的那么高，也没有那么省，跑了8000多公里平均油耗6.8，家用来说可以了 动力： 1.6t配6AT属于黄金动力组合，动力随叫随到，平时市内驾驶也是够用了，涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别，低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错，中后段加速很给力，涡轮介入以后动力源源不断，80KM～120KM加速让人感到酣畅淋漓，可能这就是涡轮增压发动机的优势，这车比较适合跑高速。 配置： 这台408质臻版的配置有些“寒酸”了，在全民LED时代，竟然还在用卤素灯，虽然不影响使用（十万出头的车，也没什么太大的最求了）。没有什么花里胡哨的科技配置，倒车影像、倒车雷达都配上了，这个还算可以，比较实用的配置都有，就是少了一点所谓的“科技感”，9.7英寸的中控屏朴实无华，也没太大亮眼的地方，好在有手机互联功能，要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调，几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求，可以上纪念版，一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有（个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW）。 空间： 4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点，本人1米81的身高调整好坐姿，后排空间还有两拳的空间，除了后排中间的高台较高以外，这台车的空间找不出什么槽点，给个大大的赞👍 操控： 并没有网上吹得那么优秀，也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳，路感挺强，悬挂比较硬，开起来比较有信心，方向盘挺轻，打方向没什么虚位，整体感受中等偏上，符合一款家用车该有的品质。 隔音： 总体感觉不错，发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音，没那么明显，胎噪比较明显，也许是佳通轮胎的缘故，毕竟一分钱，一分货，有钱的可以换四条米其林，凑合着用吧。 外观内饰： 七年没大换代的车，内饰感觉和这个时代有点格格不入，对于最求新潮的年轻用户来说，显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说，确实不在一个时代，甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因，但是对于我来说，实用为主，也能接受，毕竟车价摆在那。外观比较耐看，显得比较大气，相对于改款前更年轻一些，车头的点阵式格栅更有冲击感。 用车成本： 能吃粗粮，一直加92，发动机故障灯没亮过，4s店小保养一次500左右，半年或7500公里一次，买了保养套餐更便宜。吐槽一下，不晓得网上哪里来的谣言，408小保一次要八九百。 总结： 标致408其实是一款不错的家用车，在十万元左右的合资A+级家用车来说，性价比非常高，喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑，前提是要考虑售后问题，附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌，最后还是硬着头皮选了408，看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合，价格也便宜，实用性也不错，基本能满足日常家用，选车还是要看个人需求。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

(1） 买车理由 ： 家里添新成员了，以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便，再也不想被忽悠被强制拼车。 (2） 车辆品牌对比： 最早看了的朗逸，但是家用性价比对比起来实在没有感觉，后来看了下凡尔赛，配置什么的都很满意，最终被劝退的是那个扣的档把，对于C1驾照的我来说，右手有个能摸的档把尤其重要，其他国产品牌虽然都做的很好，但是都没能打动我，最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型，有点心动，去店里看了之后就决定了。 (3） 所在城市： 购买城市在武汉江岸的标致店，离家里最近，最终选的中配的追光银色。 落地价格：裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000（手续费2000抵扣店再➖2000）➖政府补贴6000🟰116476 (4）初期用车感受： 外观： 车头的正面几乎无敌，非常喜欢！侧面和屁股中规中矩，同级别也能打。 内饰做工： 中配的座椅是仿皮的，不比较真皮的话这个皮的质感非常好，坐着也舒服；除了门内的塑料感比较强一点以外，其他的都没什么大问题。 驾驶感受： 方向盘设计很nice，并且方向盘很轻，传导响应非常快！转弯非常的平稳！ 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖，其实真不比担心，我172的个子，调高一下座椅，引擎盖也能轻松看到，同时不用透过方向盘看仪表盘，真是YYDS！ 刹车比油门高，比较科学的设计，但需要花点时间去适应，油门很轻很轻，轻点一下会有很快的响应！没有一点延迟！ 车内空间： 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离，空间是很满意的，后备箱在4S店看车的时候，也是让我惊讶的地方，空间非常大！这也是我给新408加分的地方，因为后座要放宝宝的安全座椅，后备箱要放宝宝的推车，对空间有绝对的要求。 油耗： 目前市区才开了100公里，这个我给不了太多的分享 车机功能使用： 车机必须要激活联网，否则无法使用，我车提回来第二天发现车机有的功能不能用，然后才发现车机未激活，可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar，近期用车我一直都在用自带的导航，目前没有出现什么问题，唯一让我疑惑的是，出厂车机没有找到carlife的软件，联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏，识别率准确度也很高，屏幕的触碰响应速度也很好，出厂撕掉上面的纸膜后，上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错，关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余，追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点： 1.提速快动力强，操控好，非常智能化，空间大，隔音效果不错，乘坐体验佳！还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡！ 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点，不过不影响；目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次，不知道是什么原因，后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

3.72分“良好”

外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳； 缺点 轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫； 外观 中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。 内饰 中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。 空间 2730的轴距，空间很不错，179cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。 配置 配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。 动力 1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。 操控 法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。 油耗 开车主要还是看个人手法和路况，目前7万多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，高速油耗4.5L百公里，市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。 舒适 座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟） 【最不满意】 交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低 【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.8分“良好”

93年，没房、没结婚、没女朋友，日企半导体设备工程师，一年16个左右。典型理工男～ 【购车经历】 因为每天上下班单程22公里，所以就动了买车的心，预算12个，两田是没考虑啦。只看过两款车，马3和它，两个都去试驾谈了价格，马三2.0质擎4s报的也不高，但是因为空间小，和购车预算超了点就放弃了。小狮子是月底过去谈的感觉优惠还是蛮大的，价格超预期的便宜，所以当天就下定金了、不过注明了定金可退～ 【最不满意】 这价位的车肯定不能事事都如意的呀～大体还是能和我心的呀，不管是前脸还是屁股的小狮子尾灯，非要说最不满意就是空调没有手动按钮，非要在屏幕上集成了！不方便！但是CarPlay 真香！ 【驾驶感受】 起步有顿挫，但是按这个价位看的话，这都不是事吧～路上有7公里的环线，开的很顺！轻轻一踩上80！但我个人最喜欢还是在60左右开的时候，感觉很轻，很丝滑～这次端午还开回了趟老家，单程160公里……高速120以内，随叫随到，比骑自行车还好控制！哈哈哈～ 【油耗】 上个9号提的车，现在才开1500公里，油耗没啥参考性吧～不高，但是油价贵～ 【最满意】 这个价位买到这个车我很满意啦当时买这车的时候，都说添点钱上16左右的车，但是我很清楚自己到底想买一辆什么车，经济适用车…… 前天我姐姐坐我车的时候，说后排空间还可以……他们买的三代H6。说我新车没味道。就是过减速带的时候，跟坐爹爹的金鹏差不多～😳 我哥183，体重170，坐副驾也说很宽敞…… 买车到现在，只洗了一次车，没花一分钱在汽车装饰上……每天上班小区楼下买个肉饼放车上，香的很！看扎带和手表就知道我很讲实用性的啦～作为家庭第一辆车我觉得很满意啦

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.14分“优秀”

这次买408也是说来话长，前后看车也是半年多的时间。 之前家用一辆本田杰德，1.8L的，和我媳妇轮换着开。这次也是出于工作需求，决定再买一辆。 先是从去年底看迈腾，雅阁，亚洲龙，CT5，再到今年上半年看3-5万的二手车，最后决定买个10万出头的新车，用我朋友的话说就是“你这跨度也太大了吧” 既然决定了就开始看车吧，也没多看，就看了看朗逸和宝来，日系的没看，英朗也没看。最后基本决定宝来了，意向车型宝来1.5L自动精英版，价格谈到12.3落地，准备再稍微杀杀价就交定金提车了（没有试驾，试驾车型只有1.4T的）。 说来也是天意弄人，在这期间开朋友的朗逸（1.5还是1.6L的吧）出了一趟不远不近的门，来回200多公里，有高速有国道，一趟下来就对这款车的动力彻底失望了。 这时想起了之前无意中提到过的标致408，通过懂车帝初步研究了一下配置和价格，发现配置够用，价格也没那么高，和宝来基本持平，随之脑海中就形成了强烈的观念，就408了！ 然后开始看车，试驾，谈价。最后实在谈不下来，也不想再因为一千两千的磨下去，就定下来了。 1.6T十周年纪念版（选择纪念版而非至臻版主要是考虑LED大灯，之前的杰德，那个蜡烛灯实在有点力不从心），裸车11，全款下来大概12.3-12.4的样子，要了2年5万公里厂家延保，4次厂家保养（不含首保），另外就是4s店送的贴膜记录仪脚垫之类的了 最后就是用车体验，目前快4个月了，7千公里，因为是工作需要，高速比较多，综合下来油耗6.3，中间出现过2次黑屏，重新启动后解决，也给4s店反馈过，让随时过去给处理，因为是小问题不影响使用，就没有专门过去处理，等首保一起吧。 再就是动力随叫随到，虽不能说有多强劲，但绝对够用，低速行驶2-3档切换时有轻微顿挫，开习惯了基本不再出现。 实用性配置方面感觉唯一的小遗憾就是没有定速巡航吧，毕竟平时高速多一些，看论坛说是可以后期加装，但是出于安全考虑还是先这么凑合着吧！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.5分“优秀”

【购车经历】 下半年开始看车，一直懂车帝看，7月份预定了新408，排1421名，10月中拿到驾照去看车，26号订车，当时已经没有一键启动版本了，选择了钥匙启动版本，等了一个月，最后12.18去提车了，结果23号政府补贴出来了，30万以下补贴1000，亏麻了，我买的进取版，够用了，可惜买完4s店没了，尴尬? 【驾驶感受】 只开过教练车，没太多经验，每天上下班一起40公里，速度上了50码油门还是很灵敏，跟车走走停停，油门不大跟脚 【油耗】 跑了550公里了，显示8.5，没下过8，还没上高速，都在市区里，我新手，一脚油一脚刹，驾驶习惯还比较激进，等后面佛下来了，争取进入7升时代 【乘坐体验】 这个u1s1，我觉得空间是够用了，我朋友做我车也说挺大的，不憋屈，后备箱挺能装 【亮点配置】 我觉得外观内饰设计风格比较有新意，用普通材料，拼出来视觉效果质感还是可以，设计在线，动力在二环高架上很充沛，方向盘小巧轻盈，中控钢琴?按键手感回弹不错，音响我觉得够用了，听歌播报导航 【销售态度】 我们都蛮爽快，不过店没了就比较尴尬，保养后续要去其他地方 今天把牌照选了，膜贴了，临牌真爽，今天去公安局换身份证，停在路边收费车位，没有牌，没给我开单，上下班就停在路边，不过进商场停车场比较麻烦，要取号子

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.8分“良好”

提车差不多快半个月了，这车开起来确实不错，方向盘小巧轻盈，打起方向来就像在开赛车一样。国庆去城里走高速的时候提速很快。一脚油门下去速度就起来了。这也使得我在市区道路的时候容易踩刹车像急刹一样。停下来就有一推背感，对象都说这车不行呀，怎么停不下来。我感觉是我没有提前刹车吧?。还有就是换挡的时候稍微有一点顿挫感，不知道是不是因为我刹车没踩死的原因呢？ 后备箱盖子盖的时候有点不太好盖，对女生不是很友好呀，不知道能不能稍微调松一点就好关了。我侄子在后排的时候说晃得厉害要晕车了一样。在试驾的时候我坐后排感受的时候也感觉座位有一点硬比较抖。另外车机系统的自动导航有时候有延迟，从城里回来的时候错过了一个路口导致围着打了一个圈圈? 其他的后面慢慢再体验了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

【购车经历】 先说说选车的经过吧，不瞒各位，去年其实付了奥迪A4的定金，已经到签合同的阶段了，因为一些原因最终还是退了。本来想着买B级车，陆续考虑过沃尔沃，508(海外版真的帅)，直到看到新408上市，新款狮标我觉得很好看，1.6T+6AT的这套动力在这个价位也是少见，内饰也不随主流做成大连屏，关键是这价格真的便宜。于是找了个日子去4S店看了，觉得还不错就下定了，就是如此简单。 但是提车却是一次糟心的经历，足足等了81天，到后面我实在是等得没耐心了，向4S店提出了退车，结果过了两天就显示工厂配车了，最后也没退成。 【优点】 ①外形: 獠牙前脸，狮爪尾灯，击中我了。 ②空间较大: 对于一辆A级车来说，这个空间确实算大的，过年期间家人乘坐后排都说不错。 ③动力不俗: 虽然我油门踩的不狠，但动力也是随叫随到，平常上班路段或者高架高速，超车轻松无压力。 ④车机美观流畅: 没怎么用过其他的车机，但408的这套车机目前用起来很流畅，日常就是导航加广播音乐，体验感相当nice ⑤方向盘小巧精准: 最喜欢的还是这个赛车式方向盘，握感很好，小巧美观，转向也很精准。 【缺点】 ①后排避震: 太硬了，不知道改装一下会不会好点，有经验的给个意见。 ②噪音: 胎噪和风噪都挺大，当然这个级别的车要求不了这么多了。 ③内饰: 塑料感稍微有点多，其次变速箱的档把做得有点普通，这玩意儿成本很高吗? ④顿挫感:以前刷论坛不知道什么叫顿挫感，直到自己体验了，感觉低速换挡时候的一顿就是所谓的顿挫吧，这个感受不是很好。 【油耗】 目前开了3500公里左右，平均油耗7.4，主要杭州滨江萧山通勤，日常上下班油耗为7-9个左右。偶尔高速开个一两百公里，高速油耗5.3。有一说一，杭州这堵车没救了。 这是第一辆车，虽然驾照考了有快十年了，提了一些新手的感受，供大家参考。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.93分“良好”

试驾了一圈，才发现这台车，不能只看价格，动力才是最值钱的。 开上这台东风标致新408，仿佛年轻了10岁。特别是开起来的时候，新408有一个大心脏，那就是这台1.6T的涡轮增压发动机。我刚也打开了发动机舱看了一下，它就是凡尔赛、DS9等车型上的那台代号5G06的第三代1.6T发动机。 这台动力有多猛先不说，你想想，同级的合资紧凑级车给你的是什么动力，大部分是1.2T三缸、1.5L+CVT等等，像新款速腾、思域这些标杆车型，给你配个1.5T动力也算是奢侈了。 但新408不一样，它全系标配1.6T动力，这款动力放倒如今的中级车里，都是相当给力的。然后你再看看新408的售价，10.57万起，你还能说什么，只能说东风标致太厚道了。 相比第二代的1.6T动力，5G06最大功率没变，都是125kw，但最大扭矩的转数降低到1750rpm。这有什么好处呢，最直观的改变是让你在日常驾驶的时候，发动机保持在低转速，油耗也更低了。 这台车你不用刻意去踩油门，它都能开得很快，6AT变速箱在起步阶段换挡比较积极，毕竟还是要兼顾油耗嘛。 这台发动机有多值钱？你知道吗，这台1.6T发动机搭载在DS9上，被调教到输出功率215马力，峰值扭矩300牛米！让很多的2.0T动力都自愧不如。 很多人说，某日系车买发动机送车壳，但我很确凿地告诉你，新408这套动力系统更值钱，剩下的头部气帘、倒车影像、天窗、液晶仪表、LED大灯，统统送你，全系标配！ 我知道很多车评人都说新408动感、个性，其实都没有说到点上。新408这个前脸，为何让你过目不忘，因为它有张力，有调性。你看这个全新的狮标LOGO，这个光影的处理，让整车的气质上了一个档次。可以这么说，你把同级别的轿车放到新408旁边，它们都会变得很俗气。 其实关于这款东风标致新408，我们还有很多东西没有和你们说，这台车最近也成为了网红车型。但我希望大家还是自己去店里去看、去体验、去试驾，法系车好不好，新408好不好，还是自己去发现吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.64分“良好”

【最满意】标致408在外观上设计得也很不错，狮眼造型的大灯和点阵式的中网设计，看起来还是很精致大气的，也符合法系车一贯的设计风格，值得一提的是车尾狮爪式的尾灯设计很有特点，点亮后很有辨识度。 内饰方面整体看着还算走的简洁风，车内的硬塑材质会比较多，但三辐式方向盘采用的是真皮材质包裹握感是不错的。9.7英寸的中控屏，尺寸是小了点，但还算是实用。 【乘坐体验】对于紧凑型家轿市场来说标致408算是里面的实力型选手了，就拿该细分领域的毕竟看重的空间来说，标致408的车身尺寸分别是4750/1820/1488mm，轴距长度为2730mm。得益于不错的轴距优势，让标致408的车内乘坐空间还是很不错的，就算是180大高个的玩车弟坐在后排还有个4指左右的距离，腿部也一拳多的空间，坐在后排也不会感觉压抑整体还是很宽裕舒服的。后排支持比例放倒，进一步扩展车内的使用空间，而且车内有22处的储物空间也提高了用车的便利。 【驾驶感受】动力方面标致408搭载的1.6T的发动机，最大可爆发出125kW马力，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。整体动力组合换挡平顺，而且动力响应会比较灵敏，基本上给油就走，开起来还是比较稳的，而且在运动模式的时候，还是可以给到不错的动力驾驶感受的。 总的来说，虽然目前标致在国内的经销商退网率比较高，门店比较少，品牌力有所下降，但总的来说标致408还是会比较实用耐开的，整体表现也对得起它11.91-14.07的售价，在同级里面绝对属于实力型选手了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.7分“优秀”

【购车经历】 提车快一个月了，驾驶证都快要换了才买第一台车，说起买车自己经历真的是一波三折，一开始被伊兰特的外观颜值吸引，一天到晚有空就刷车友圈，看评测细节，都快入魔了，可能是有缘无分吧，价格高高在上的，正好同学也买车就推荐他去买了，后面也去试驾过威朗，动力挺好的就是内饰味道太大了，销售一副爱答不理的还好没买，价格动不动打骨折！在有就是我姐夫开标致307的，也推荐我试试法系车，所以关注上了标致，去年差一点点就入手了408纪念版，价格没谈好就等新款了。后面也看过法系的凡尔赛，独一档的颜值，奈何囊中羞涩。 新408从一开始预热曝光到上市，也没落下哪步，一直关注着，6月8号下定了9.9，到收到可以下大定2000的短信，最后还排名246，怎么说呢，选了逐梦黑座椅?就做好晚提车的准备了，毕竟好饭不怕晚，等等总是值得的，提车前一直都是微信上跟销售沟通，核销，支付定金，人在外地没试过车就定下来了，哈哈 【驾驶感受】 因为试驾过408纪念版，新408感觉也不会差很多就不纠结了，后面还是找时间去试了一圈，那小幅赛车式方向盘质感挺好的，开起来与众不同，打方向轻巧灵敏颜值高，另外170马力真的是随踩随有，提速很快，在镇上的路超起车来有信心。 开过家里很长一段时间英朗，怎么说呢，英朗踩起油门感觉有点干踩不走，跟新408形成强烈对比。 【油耗】 提车到现在加了七百多块95，行驶900公里还剩40%的油，可能是开车比较暴力吧，都是猛踩油门，首保后在看看油耗就差不多了 【提车价格】 裸车价格121700+购置税5385+保险4500+四折998+2500上牌和手续费:减去（2k抵4k+990）总共下来大概13万出头一点，跟别的车对比我感觉很值。998的3M膜挺不错的 【动力表现】 开过美系英朗，韩系伊兰特，日产骐达，还有吉利，多数是cvt多，油门要慢慢踩，新408匹配的6AT这套变速箱这么多年了，调教的还不错，可能是AT的通病吧，2~3档有点小顿挫，不过可以忽略不计，高速上真的要注意，稍微不注意踩很容易超速的，毕竟动力摆在那里，有次开了一下s档，那动力是真的猛，点一下油像极了脱缰的野马。 【最不满意】 可能就是等车了，246排名看着人家开几千公里才提上。 【最满意】 价格摆在那里，该有的都有，算比较平衡的车了，不想随波逐流按销量排行买车，要自己想要什么而不是别人说什么车好，看车到买没问过别人，不要买了别人喜欢的车。新408在这个价位区间挺不错了，1.6T加6AT，快4米8的车长，（口罩级的纯白隔音棉）这个其实可以多对比其他车，试问还有哪款车有这性价比，我是受不了拉开车门就刺鼻的 味道。 【销售态度】 去年就联系上了，到期间想买凡尔赛都知无不言有耐心的介绍，聊了这么久也有信任感，后面买新408全程没去过店，都是网上下定金核销，还是很感谢忙前忙后的，服务态度很好?? 想买车的朋友们一定要多看看，买自己喜欢的。 最后，感谢圈主推荐?哈哈

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 由于22年有购车打算，第一部车，预算大概15万左右，我就从10月份开始看车，期间也看了几款，有昂克赛拉，速腾，威朗，还有君威，也都试驾了一下，其中速腾给我的感觉是比较均衡，就像三好学生那种，威朗动力不错，优惠很大，君威也是，优惠多但超预算了，后来为啥选择了408呢，因为在满足自己的需求的同时，价格相对便宜😂😂😂；速腾跟昂克赛拉呢要贵2-3个大不溜左右，威朗跟408最后还是选择了408，就看了这几款车，也没看别的😂😂😂 【提车价格】 因为厂家直销，价格相对透明，没有隐藏的费用，也不需要去谈价格，所以去4s店就直接核销，然后谈了一些送的东西，什么脚垫，记录仪，3m膜还有其他一些小玩意吧 【油耗】 目前行驶6千公里，油耗在7.2个左右，吃92的粮，这油耗还行吧，不过刚提车的时候，就去拉高速了，开的还是s档，后面时不时的就开个s档🤣🤣🤣，感受比普通模式是不一样，动力来的很快，后面跑了几次长途慢慢油耗就降下来了 【动力表现】 动力相对满意，高速140还是很稳的，也跑过高的，怕被拍就不敢尝试了🤣🤣🤣 【最不满意】 隔音跟音效一般吧 【空间表现】 空间还可以，家用没得问题，坐五个大人，就是后排中间的人会有点难受，其他没啥问题，后备箱空间也够用 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，没有座椅加热，冬天确实有点凉😂 【最满意】 因为我有过敏性鼻炎，这个车里面没有异味，我还是比较中意的，至于法系安全性，用料，说是比较好，但随他吧🤣，希望神🐲不要打自己的脸，毕竟这些看不到；总的来说，在动力，空间，油耗，异味，安全性这几方面，自己还是挺满意的，买车，还是要明白自己的需求。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

3.57分“良好”

要说国内市场，十五万左右的紧凑型轿车可以说是国内市场竞争的最激烈产品之一，消费者在追求品牌的同时也追求颜值和动力，如果说一直以来看够了满大街的轩逸和朗逸，那么今天就给大家介绍一款实力不俗的低调选手——标致408，关于这辆车，我们可以追溯到十年前，那时候的标致408就以独特的空间备受关注；而十年后的今天，标致408推出了十周年版本，今天我们测试的这款就是2020款 360THP 十周年纪念版，那么如今的它是否还是可以表现出当年的超前理念？我们一起来看看。 这一款的东风标致40在外形设计上面依然很法系，全LED大灯辨识度很高，而且照明效果也很出色，点阵式的进气格栅看上去充满运动气息和时尚感，另外这款车还配备了前置雷达，提高了日常行车的安全性能。 在内饰方面，这辆车的中控布局使用的是对称的设计，这样的设计各个年龄段的车主都很容易接受，在副驾驶的前方添加了一条银色的装饰板提高了车辆的质感，然后我们的这款纪念版因为定位是中配车型，在前排座位上面没有配备电动座椅，这一点我个人感觉很遗憾的，如果需要电动座椅还需要选择顶配车型。 我的身高是180cm，坐在前排的时候头顶剩余空间为1拳1指，来到后排，头顶的空间变成了4指，腿部空间有1拳4指，可以说头部空间显得有些局限了，后排中间的座位地板凸起有点高，而且没有配备靠枕，舒适性和空间上面表现一般。 1.6T发动机，最大扭矩250N.m，最大功率125kW，6档手自一体变速箱；动力方面，它的油门调教比较舒缓的，属于那种稳中有力的加速模式，但是在我们的测试中急加速的话会显得有些反应不过来，但是很适合家用城市舒缓驾驶。 购车费用：这款车的指导价为14.77万，目前可以优惠3万元，裸车价为11.77万。另外再加上购置税为10416元，车船税360元，交强险950元，商业险2267元，上牌费200元，全部落地大概需要花费131893元。 总结： 总体来说其实这一版本的标致408在外观以及内饰方面都有着不俗的表现，而且较大的车身是可以超越同级车的，很适合城市人群日常家庭使用，如果你正在考虑一款十五万左右的，不妨去4S店也体验一下这款标致408。