【购车经历】
在14款改款时入手,价格优惠较多。
【提车价格】
裸车11.7万,加了这配置,落地接近15万
【驾驶感受】
动力足够,除动力起步有二三档换档迟缓外,驾驶平顺,水温起来后动力源源不断,地板油基本不存在!
【油耗】
2.0L发动机,带来好动力的同时,油耗也很惊人,市区50%堵车,油耗15升/百公里。用车成本不算低!
【空间表现】
空间足够。后排空间很大,头部空间更是充足。后排妥妥沙发,2710mm的轴距,超越同级车。
【保养】
全合成一年一次小保养,其余大保养也不是很贵,道尔顿快驰9000足够用了。
【维修成本】
维修成本不高,正常表现,用车七年换了两对刹车片,一个电阻,总计不到1000元。
【动力表现】
足够家用,小放肆一下也能满足你,手动模式,超车绝对给你。
用户9850188032249:油耗确实高 我1.6t的平均油耗十三四个左右
用户3890206405432:这油耗也太高了
对比:宝来~朗逸
外观408外观大气,大众线条设计好看,我比较喜欢408外观圆润,
内饰408内饰说不出来多么好看,但是对比宝来~朗逸好看不是一点半点
在一个新408出来了价格也便宜还是值得买的。
本人买完新车准备换两个后短弹簧,听说不错我先试试好的话再给你门分享
【动力表现】
动力日常跑高速超车一点压力也没有,这点是最棒的,同价位宝来朗逸可能不行😯
【乘坐体验】
车辆空间大,无论怎么坐都舒服,座椅包裹性也很好,非常好
【油耗】
目前形式1000公里,油耗6.3,后期可能就这附近了
Gobin:启动是不是噪音特别大,我的一般热车快一分钟转速才下去
淡定小红花cyh:弹簧
钟情法系408:换后短弹簧作用是什么呀?多少钱
【购车经历】
这是人生当中的第一辆车,想着这是第一辆车,买个10万出头的车就行了。当时看了卡罗拉和轩逸,都说日系车皮薄,加上最近的事件直接pass了,后来又看了朗逸1.5t的,有一点小贵。最后又看到标致408可以指导价落地,去一问还真是,车价也不贵,外观硬朗,配置也不错,脑子一热就下订了。
【提车价格】
当时买的是中配现车,落地11.47万(小白第一次买车,不太会砍价),送了脚垫,行车记录仪还有玻璃膜
【最满意】
新车内饰没什么味道,1.6T的动力够用,后段加速能力也很猛,座椅也很舒适,空间也够大
【最不满意】
最不喜欢的就在后备箱的打开方式了,只能从车内的按键和钥匙上的按键才能开启,车的尾部居然没有按键,头两次开后备箱属实不容易
神策155:落地多少啊?
法粉胖胖吴:10个油,真的嘛?
YYY37267:不用谈,现在就是指导价就是落地价。车是几月份的呀,我看其他人的都是4月份的,算不算库存车
【最不满意】
有点小顿挫,但是还能接受。
【购车经历】第一辆车是个1.5自吸的江淮和悦,车还是不错的,就是动力太弱了。然后第二辆想着一定要带t的,一开始想定威朗,但是外观中规中矩,感觉很小气。那天刷着懂车帝,看到了408,新外观非常帅第一眼就相中了!然后十月一就去了4s店,好在销售也是个实在人,该送的都送了,当时直接就下定了。
【驾驶感受】
这提车三天了,感觉动力随叫随到 s挡给人感觉非常舒服
【油耗】
目前跑了300公里表显7.5,实测不知道
【乘坐体验】
空间很大!本人183,调好位置后后排还是有很大的空间,座椅也很舒服,贴合度很好。
【提车价格】
没有优惠,落地12.37。
【销售态度】
销售态度很好!订车前后态度都不错!
手机摄像头片摔碎了,照片将就一下吧哈哈哈,很帅!
综合评价,标致向市场妥协的诚意之作。
动力方面,1.6t放在508或4008上刚刚好,放在408上面略显动力过剩,6at非常平顺,加速超车响应也很不错,只是转速上来稍微有些噪音(有的人会喜欢这种听觉上的刺激)。过减速带是法系扭力梁正常的感觉,有路感但不是太颠。过弯非常稳,甚至可以稍微提速。
车机原本没有抱太大希望,最后倒车入库时那个清晰的影像还是给了不少惊喜,要知道4008的影像那是出了名的糊。
外观前脸5分(新308),后脸4分,侧脸只有3分(老408)。可以想象在省模具上神龙有多绞尽脑汁。
内饰除了那个鸡腿档把外,其余都跟上了时代,全面致敬508的感觉,座椅也比较舒适。
尺寸方面,也是标致的A+级应有的样子。作为年轻人的第一台车,好开好停尺寸够用。
标致408,算是价格较低,但较为小众的合资A级家轿。其实论实力,它的表现还不错,特别是开起来的感受。比如动力,虽然1.6T+6AT这套总成已经有一定年头,输出依然是足够的,特别是日常走走停停需要用到的低转区间。变速箱足够平顺,只是响应速度比较慢,需要降挡超车的时候要提前深踩油门。底盘调校也是标致的传统艺能,虽然只用了“键盘值”不太高的非独立后悬架,但是偏舒适的调校,在过减速带的时候比大部分同级车都更加柔韧,滤振效果相当不错。隔音则属于同级别中等水平,胎噪比较明显。静态方面,虽然外观设计不算特别有新意,但是顺眼、耐看,特别是改款之后的车尾,个人认为还是比较出彩的。新的内饰布局清晰,车机系统功能够用,导航、音乐、手机互联等功能终于添上了,只是流畅度不太高。空间算是够用水平,后排的腿部空间、头部空间中规中矩,好在座椅比较厚实,填充物软硬适中,乘坐感还是可以的。整体来讲,408的实际表现颇为不错,结合2万元左右的终端优惠,性价比在线。只是标致的品牌力不足,销售渠道也越来越少,加上竞品也在疯狂打价格战,所以在市场上的存在感不强。
【提车价格】
11.3裸车
【驾驶感受】
高速你去开吧,同价位没有能打的!
【最不满意】
6at二换三是有顿挫的
【油耗】
高速最低跑过六个左右,市区稳定在八个多
【乘坐体验】
座椅很舒服,和扭力梁没啥关系
【维修成本】
配件好找,408是这几年标致卖的最多的车
【最满意】
高速稳啊,一点不飘,满载动力也很足
【保养】
买套餐的话四百左右一次
改版的408车头还是挺好看的,但是车的侧面没有没有改动这块不太行,车尾的话勉强能接受,开起来换挡有点顿挫,内部空间还是很大的,坐着也比较舒服,值得表扬的是新车没有味道。车机这块虽然比较顺滑,但是能用的app太少了,除了导航听歌基本没啥了,而且语音这块能控制的也很少,车窗都不能关。总体来说这个价格,这个配置还是不错的
外观帅,座椅舒服,完全没有异味,噪音控制的不错,转向很舒服,开起来特别稳,从提车到家一百多公里,走的低速还是夜路,油耗才6个多,比想象中少多了,而且这个价位确实也很难有很好的选择了
点评车型:
2011款标致408 2.0L 手动舒适版
4分“优秀”满意首先是动力方面城市道路还是高速道路,油门相应的很积极,涡轮介入以后不管是提速超车还是长距离高速行驶,动力输出的很及时,就算开启空调后也丝毫感觉不到拖沓。车身短小灵活,平日里出游找个停车位或是狭窄路段通行、掉头还是很方便的。车内的空间个人感觉还是很宽裕了,得益于国产化后轴距的加长使后排乘员的空间舒适性体验也提示了不少
空心人6443:不是个自吸的2.0吗?怎么会涡轮介入?
欧文的粉丝:哪来的涡轮
头条用户:哪来的?
这车空间是同级别里面比较大的了,后备箱也大,乘坐起来比较舒服。车身很重,跑高速很稳,安全性很高,同样带来油耗很高,市区油耗要10个,高速7个。法国车的底盘是没的说,操控性一流,噪音控制的还可以。这车小毛病,还是有的,大毛病没有。保值率太低。