点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.4分“优秀”

【购车经历】 14年一直开一台二手的悦翔，一个二手国产小破车开了8年，实在是开的够够的，年后就一直筹备换车，无奈公司效益不好，拖到现在！ 购车目的很明确，旧车年限太久了，虽然没大毛病，但那么久的车也非常担心安全隐患！买车之前一直懂车帝攻略过很多款车，宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过，端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾，想着把车定下来，了一个心事。 经过多方对比，参考，本来试车目标只有vs5和卡罗拉，本打算去看看车，做下对比就定下来，结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口，就拐标致店里去了，结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型，因为法系车保有量太小，售后素质这块，就没做主要考虑，看到实车的时候突然动摇了，10万级别的合资车，外观看的过去，空间可以，动力也没的说，内饰虽然是七八年前的，但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的，于是就决定作为备选目标！ 当天比较匆忙，没有攻略，就简单聊了下撤了，去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃，网上看着不错，实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油，但是个人感觉整车看上去比较小气！ 【提车价格】 第二天攻略了下价格各方面，本身就是想着试驾下而已，由于法系车销量一直不怎么样，销售也比较有时间，硬是聊了一上午，从销售到大厅经理，再就是门店经理轮番聊优惠，要政策，竟然磨到了心里逾期，直接交定金审批贷款！ 裸车9.8什么赠品都不要（送了个合作单位的贴膜套餐，送的都是垃圾膜，各种套路让升级直接扔了） 首付3个，贷款6.8，免息三年无手续费 购置4336 保险4154 上牌500（这个实在看砍不动了，正好我也上班不值当请假，直接让他们去办） 政府补贴2000消费券一直审核中 后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200 今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400 贴膜还没去，准备周末去搞 预算500 所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券，还不知道具体使用先不做评判 【驾驶感受】 1.6T的动力，相对之前1.5l的小长安，兼职得说，给油都走，超车完全没压力！ 【油耗】 提车后一直上班开，城市道路，一周190公里，油耗11.4。不知道后期能拉到多少 【空间表现】 无论是前排还是后排，都达到自己预期，家用完全没问题！ 【最满意】 动力和外观 【最不满意】 油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.43分“良好”

1、用料扎实，安全首选。之前没买车的时候，对于法系车的认识，是从大飙车大冰块柴车那里认识的。了解过法系车的内在用料后，对比同价位的日系和美系。我买车呢是用家用，安全第一，因为车里都是家人和朋友。我认为法系车是非常有良心的，他们这种价位的车呢，都使用前后铝合金的防撞梁。最起码在安全这一方面还是没有减配的。另外对比了日系车法系车的做工要好的多，日系车的，车门薄的像一张纸一样，而标志408的车门还是比较厚重的。 2、底盘稳，操控好。法系车的底盘调教可以称得上是大师级的，我提车之后开了1500多公里的高速。在高速上开到170，仍然稳稳的。再加上他全系标配六气囊以及高合金钢，给我满满的安全感。特别是在走一些弯路的时候，底盘就显现出来了。 3、动力够用。我开车的车铃也是有几年了。之前是开电车的。也尝试过加速很快的那种感觉。但是1.6T对于我来说真的够用。涡轮介入之后的加速感还是有的。对比相同价格的日系车1.2 T竞争力非常大。 4、外观仁者见仁智者见智。408的这个外观我还是非常喜欢的，特别是尾部的狮爪尾灯。朋友都说非常的好看。 5、轴距长车身长。后备箱真的让我超乎意外大，在一次长途旅行当中放了我和老婆的行李，然后又放了另外两个人的行李，我还买了一些东西通通装下。还有一次去我姐姐家买了几千块钱的礼品，全部都装得了。后排空间也是挺大的，因为他的车身有2米7多。比轩逸还要大。 6、安全安全安全。重要的事情说三遍，我买车就看中法系车用料扎实，安全可靠。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.57分“优秀”

大家好，很荣幸加入狮友会。关注408圈子很久了，一直都是关注大家发的动态，今天也来发个帖子。 本人没有驾照，也不会开车?。19年年底开始准备买车（媳妇会开车），一开始比较喜欢美系车，创界（外形硬朗，三缸发动机，价格偏高，超出预算）创酷（没有创界好看，性价比不错），科鲁泽（RS版本外形真不错，9万以内可以落地）。 今年家里添了娃，所以买车比较考虑环保实用。在武汉待了也有10年，路上很多法系车（富康神龙还有不少，标致、雪铁龙、雷诺（可惜退出中国市场了）。关注标致也有快2年了，感觉法系车用料厚道，隔音棉采用熔喷布级别的材质。头条有关408的视频基本上都看过，整体评价还是不错。 接下来跟大家分享一下购车心得。7月底去4s店看车，因为之前网上看的价格在12.3万，心里预期12.2万。7月底最后一天，销售说可以申请特价落地12.1万左右，当时觉得价格合适就交了定金（定金可退）。 第一次买车没有经验，问了是不是新车，销售说是今年的新车，实际是1月底产的，按照当时的时间，相当于6个月的库存车。然后因为是贷款，选择了6成首付，2年免息。我没有把贷款账户管理费算上去，所以实际上多出了840。 大家买车的时候要问清楚几月的车，跟销售说落地开走总共多少钱，如果有贷款账户管理费，那就从原价里面继续砍价。还有一点，店里上牌的时候要缴纳60元所谓的工本费，这个要提前跟销售说好，免得花冤枉钱。 前前后后又沟通了几次，送了两次额外的保养，还有1500的油卡，算下来实际价格在12万以内，纪念版这个价还是可以接受的。 再说一下用车体验吧： 动力配置：1.6T涡轮增压+爱信6AT动力够用，最大170匹马力，试驾的时候加速竟然有推背感。三大件还是比较靠谱的，车身确实很稳。低速时稍微有些顿挫，能接受。目前没有发生过中控黑屏，底盘过减速带，感觉稍微有些硬。定速巡航4s不给我开，那就不加装了。 外观：珍珠白耐脏，也显车大。前脸造型还是很不错的。屁股感觉没有308好看，显得很厚实。 内饰：空间同级别偏上，基本上A+级别，2米73的轴距，空间足够，前后排乘坐相对舒适。就是中间隆起，只有顶配才有中间头枕。后面有两个空调出风口，一个USB接口。中控感觉有好多年了，除了基本的功能，其他就没啥好说的。好在加了一些搪塑包裹，内饰中规中矩。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.5分“优秀”

【最满意地方】最吸引的地方是发动机和变速箱配置——紧凑型3箱轿车&4缸涡轮增压&6AT变速箱组合需求，只有标致408能满足。外观耐看，出厂3个月新车基本没异味，对得起健康座舱称呼（有小孩，空气质量也是考虑因素之一）。 【不满意地方】内饰配置只能说够用，谈不上什么乐趣（想等2022年北京车展新款408唯我座舱，奈何新车迟迟不发布，优惠也不会有现在多没再等）。试驾时车速不高，后排的噪音振动不明显，扭力梁后悬挂后排NVH应该不会怎么好，什么价位什么配置没奢望多惊艳的表现，大体上对得起这个价格。 【不同车型对比】4S店看过某拉&某凌，展车异味大且后排空间紧凑放弃。万达凡尔赛展车，外形惊艳（自认为）直接到4S店详谈——最低配落地16.3W功能基本齐全，因座舱感觉压抑没预定。后面综合38号评车视频和厂家应对的乏力表现放弃。凡尔赛确实起到引流的作用，4S店内同步看了雪铁龙天逸SUV，百年版各方面都觉得适合（外形越看越耐看），前后去了3趟雪铁龙4S店，因销售爱答不理&媳妇不喜欢SUV最终放弃。在威朗GS追风版&秦DMi&朗逸1.5L自吸&标致408之间反复摇摆过，也在车圈分别咨询，最终还是选的标致408。 【赠送】送了电动折叠后视镜，后视镜加热功能销售一直打哈哈没加上，送了车膜&行车记录仪&下护板&挡泥板&后备箱收纳箱&脚垫&紫外线消毒器（都是些不值钱的东西），销售还算痛快直接，可能4S店受疫情影响太严重了。 【糟点】第一次加油只跑了80Km左右就亮灯了，知道标致神灯背景也就没再关注。方向盘下面的OBD塑料盖板坏了一角，不知道是不是装行车记录仪时搞的（行车记录仪现在从点烟器取电，强迫症看着走线不舒服，画面也不清晰，后面看换一款从阅读灯取电）。

点评车型: 2014款标致408 1.8L 自动豪华版

3.64分“良好”

我的408使用感受，大家将就点看看，希望对大家有所帮助。 优点：1、空间较大。得益于长度和非独立悬挂的使用，整体的内部空间和中级车相差不多 2、安全系数高。前后防撞梁都是铝合金材质，厚度也比较厚实，维修中发现钱防撞钢梁用料结实，再加上去4S店保养，经常看到事故车辆，没见过车体严重变形的。3、较省油，目前综合油耗基本维持在7-8中间。4、提速性能可以，完全可以满足日常需求。 缺点：1、空间大特别是后排空间，所以在408上采取非独立悬挂，再加上车身长、减震软，过坑洼路面时车身会出现明显的左右摆动。当然这是很多非独立悬挂存在的通病，只是程度不同而已。2、变速箱问题（不确定是不是）40迈以内，收油门或踩油门的瞬间，会有明显金属撞击的声音同时伴有顿挫，动力传输不畅。如果不是变速箱问题就可能是传动部位的问题。 本人对机械类比较感兴趣，愿意花时间在这上面折腾，下面详细说一说具体的体会和心得。 保修期内免费更换过4只减震筒、左前门升降器、天窗胶条、后左右门镀铬胶条、水泵、发动机右前支架，10万公里自费更换变速箱油、正式皮带、刹车油等必换配件。其他应该没有了，整体来说比较满意吧，到现在从来没有半路撂挑子。过保后一些问题也就来了，应该公里数到了吧。最头疼的就是发动机抖动。临近过保，发动机抖动检查是右上支架老化，更换后故障解决。过保后抖动又来了，在起步或低速情况下踩刹车、给油门、P档切换到其他档位有哒哒哒的声音，也去4S店检查过，给不出具体原因。既然4S店解决不了那就自己用排除法尝试解决。考虑到清洗积碳也有一段时间了，这次在外面花费380清洗了节气门、燃烧室、进气歧管，故障依旧。接下来跑汽配城，更换了另外2个机脚，抖动还是没有解决，但哒哒哒的金属敲击声没有再出现。一开始怀疑哒哒哒的声音会不会是碳罐阀发出的声音，但更换后还是有。技术上可以解决的故障解决不了我会浑身不自在，哪怕通宵达旦也愿意去处理这些问题。接下来又跑汽配城买了原厂法雷奥点火线圈，可能是感觉问题，抖动貌似轻了很多。这车过小颠簸路底盘有任性。40码以上冲到桥顶感觉后悬架悬空。希望新款能解决此问题。

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

3.72分“良好”

外观中庸大气；车内空间大；钢板厚、油漆不易刮伤，安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳； 缺点 轮胎胎噪大，减震偏硬，低速行驶变速箱顿挫； 外观 中庸大气，车头车尾前后大灯前后呼应，侧身腰线协调，17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳；4750的车身长度，整体风格偏运动范，给年轻人多了一份选择，总之家用还是商务用都很合适。 内饰 中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料，很舒服；做工比较精细；比同价格车系做工都好，用料扎实；不夸张的说不输其它同级别任何车系。 空间 2730的轴距，空间很不错，179cm坐后排，膝盖与前座椅还有2拳距离；只是感觉头部空间有点积，后排座椅还可以46放到，实用性大增；后备箱空间大，作为有小孩的家庭用车来说，后备箱空间是很重要的，同级别来说也是无敌的。 配置 配置确实是不错的，全系标配6气囊，前后盘式制动，后视镜加热，一键升降，方向盘四向调节，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等，这样的价位里同级别是数一数二，尤其是安全配置，看了4S店修车的前后防撞钢梁，尺寸，厚度达到豪车标准，比自认吸能的车系甩开几条街，安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能，只是个人感觉比较用起来顿挫感很强，一般都关掉了，但是这些都是实实在在的配置，不用去羡慕别人。 动力 1.6T的动力还是给力的，满载空调无压力，起步也不是很慢，后续的动力跟的上来；油门调教也很灵敏，油门一点就有，上120码也只有2200转左右；40以上提速较快，80到100地板油时也能感受到一定的推背感，满载的情况下上120码也很轻松，一不小心就容易超速。 操控 法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。 油耗 开车主要还是看个人手法和路况，目前7万多公里，表显综合油耗在6.5升百公里，事宜开高速，高速油耗4.5L百公里，市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比，个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗，开出5L多的油耗，感觉小排量还是省油一点，家庭用也基本够用。 舒适 座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感觉有点累，沙发还是不如日系车；避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调，后排出风口，这也是同基本车型不具备的。

点评车型: 2018款标致408 350THP 自动豪华版

4.29分“优秀”

2018年6月在车展上买的东风标致 408 1.6T自动豪华型，指导价161700，当时车展优惠4w多，在车展动力、空间、配置、安全性、价格几个方面各车型对比起来性价比还是不错的，几个车型试驾起来整体感受也比较不错。 以当时的情况来看，外观算比较中庸吧，17寸铝合金轮毂加上车窗镀铬装饰条以及双排气装饰设计，以及车身长度整体看起来像B级车。 内饰在当时算是比较前卫大胆的吧，功能都集中在屏幕里，虽然被很多人吐槽，但是本人还是比较喜欢的，前卫简约，操作起来也很简单呀，而且还支持多点触控，对于现在来说应该是标致最后一款中控居中对称的设计车型了，对倾斜式中控无感 。 内饰用料也都不错，中控台、四车门等大部分手能接触到的地方都是软包材料，隔音棉都是纯白的，车内也没什么异味，用料真算是比较良心的了。 配置方面也还可以吧，在当时算比较全面了，全车玻璃一键升降防夹，遥控一键升窗，电动天窗也有防夹和遥控关闭功能，方向盘上下前后调节（当时好多车只有上下调节），对于有轻微强迫症的人来说这些功能真的很好用，多功能方向盘和定速巡航拨杆也很好用呀，好多人吐槽定速巡航拨杆看不到是反人类设计，大哥难道开车途中你还要看按键调节功能吗？那建议你还是别开车了，很危险的，这个拨杆熟悉几遍就可以盲操作了，标致的定速巡航功能是两个哦，有限速和巡航，好多车型只有巡航功能没有限速功能，这个给老婆练车的使用经常给她定到30码，很有安全感 。 我觉的得标致安全配置真的很厚道，当时选标致这个占了很大的比例，铝合金的前后防撞钢梁、六个安全气囊、博士的ESP9.1系统、车身钢材用料、胎压监测、电子手刹、车门定位销、车门内部解锁（这个也被很多人吐槽太危险，小孩大人随时可以打开，我个人觉得这是你自身的问题吧？说什么误操作打开了，谁无聊行车途中去开门呀？小孩不懂不能教吗？不能开儿童安全锁吗？这也是确保出现事故后能第一时间开门逃生的一个安全功能呀）、急刹车开启双闪、刹车制动性能等，再一个就是底盘开起来很稳重，给人安全感十足。 操控方面，方向盘电子助力的，速度越快越重越慢越轻很好打，指向也很精准，没有感觉到虚位，就是方向盘有些大了，没有目前小巧的好盘 底盘调教方面的不懂，宣传很厉害，开起来在同级别里也真算不错的，特别是跑高速，算比较得心应手吧。 说完好的方面，也说说差的方面 目前开了3万KM了，小毛病就不说了，我相信每个品牌每台车都会有，几万个零部件组成的，不可能始终如一，每个人的用车场景和习惯都会导致车辆出现各种不同的状况和差异，只说说我目前碰到的问题吧。 1.后车门处异响，开在水泥路面之后吱吱吱吱的响，特别是从平路往左右打上坡的时候特别明显，感觉是车身扭动摩擦的声音，像车身比较松垮一样，开去4S店检查几次，喷过表板蜡、清理过灰尘、换过密封胶条还是一直存在，也按照在论坛找到的方法试过都没用，从买车到现在一直存在，平整路面和柏油路面就没有，对于有轻微强迫症的我真是难受 2.中控屏幕死机，这种集成触控屏有优势也有劣势，夏天大太阳一晒容易死机和卡顿，反应不灵敏，行驶证突然会滴滴滴滴响以及重置，晚上一个人开的时候突然出现真的很恐怖 ，录过一次视频，拿给4S店的技师看也说是通病搞不好。哎。 3.减震器真的很一般吧，开了1万KM就出现漏油给索赔更换了，其他的几个可能也会出现这个状况，特别是过沟坎的时候，那减震感受真是差劲。 4.大灯用卤素就算了透镜都不装一个，虽然在市区内开大灯用的少，但是看的丑啊，而且所有灯泡亮度都不够，车内的小灯更不用说了，大晚上不够用。 5.座椅太短、太薄，大腿没有承托性，时间一开久腿酸，座椅靠背太薄啦，感觉没有海绵，整体承托性包裹性差。 6.细节处差强人意，车顶棚和挡风玻璃处的接缝没有处理、内饰塑料件连接处装配缝隙、高位刹车灯接缝处漏光、备胎处无隔音、后排开门无把手、车门铰链单薄、保险杠塑料件和车身钣金件油漆色差明显等等。 7.冷启动声音大，高转速发动机的确会有这种问题，但主要是很多次冷启动噪音都不一样，给人感觉有问题一样，而且发动机在怠速下很抖，特别是均匀的间歇性抖动很明显。 8.刹车异响，倒车的时候经常会出现刹车异响，很刺耳。 9.故障灯常亮，我的没出现过，但是我几个朋友的出现过，说是燃油品质不好，导致节气门堵塞导致跳故障码，虽然没有影响使用，但是我们不懂啊，论坛上很多难道不能及时解决吗？ 10.我觉得出厂品质控制一般。

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

4.71分“优秀”

1.外观不错，很耐看，虽然不惊艳，越看越好看。外观就是典型的法式设计风格，比较的随意慵懒。车灯外观漂亮、有神，但是晚上不够亮，有点蜡烛灯的意思，希望以后能改。车漆很硬，小刮擦都没什么痕迹。内饰设计我是非常满意的。标致的车型内饰是一贯的显档次，简洁的中控。就空调几个按键其他的全在中控后排有空间毕竟人性化织布座椅，换真皮了。车内有些味道相比于其他品牌气味没那么强烈，还可以接受。 2.4750的车长，2730的轴距，接近中级车的空间。我身高183头部有一拳的空间我这脖子下都是腿坐后排还剩余一拳的空间无压力。内饰做工好，储物空间足够日常使用。空间这个是谁用谁知道，前后排的空间都很大，尾箱够深，应该能拉不少东西，这个是我最喜欢的。舒适度一般，是没有日本鬼子的移动大沙发坐起舒服。再说底盘，过坑洼路面和减速带的时候，车身晃得还是比较明显吧。舒适性的话，噪音控制得还可以，车窗户关上之后噪音基本就没有了。后排有出风口，很实用。 3.动力也是比较好的，提速快，超车轻松。1.6T动力没话说，杠杠的。油门响应快，只要舍得给油，提速，超车没有任何悬念。除了起步一瞬间比较肉外，提速还是很快。乡村沥青路7.5左右，高速路6个左右。 4.操控低速感觉可以和福克斯相比了，但是速度上来没有福克斯来得爽。无法描述高手们口中所谓的方向盘虚量，不知什么含义。过马赛克减速带的时候声音过滤不够快，过了之后车厢里还有嗡嗡声，很难受。我老家在山区，我就是看这款车底盘高、动力好才买这个车。开过它之后，唯有六个字可以抒发我的心情：好车无需多言！

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.6分“优秀”

外观个人觉得很挺好看的，空间同级别算是够大的.最重要的是新车内饰无异味，法系的底盘不是吹出来的真的很稳 【驾驶感受】转向精准方向盘小好开，各人觉得1.5T发动机提速还是很快，变速箱也很平顺毕竟是爱信。买车之前对比了威朗，马三，威朗隔音效果不好，马三空间不够用，综合下来还是觉得408具有性价比，家用足够。 【提车价格】 厂家优惠23000还有厂家金融，厂家还是很有诚意 【最不满意】 因为是刚买的没跑多少公里，暂时还没发现哪里不足，等以后用车时间长了再来做评价。 【油耗】新车高速开回来6..2市区现在是7.5个人感觉还可以，过了磨合期应该更低。 【亮点配置】 1.5的新增了自动大灯自动雨刷真的很实用

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟） 【最不满意】 交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低 【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2013款标致408 2.0L 手动舒适版

4.21分“优秀”

外观：从左前方45度角看上去是最流畅和大气的，侧面看尾部还是不很协调。 空间和舒适性：无论前后排还是后备箱，空间都很大。后排舒适性好，坐垫足够的长，上扬角度也很好，靠背的角度也合理，腿腰臀背都有足够的支撑。需要批评的是前排副驾驶位置太高，而且无法调高低。巨大的前挡玻璃，成就了好的视野，不过夏天是真晒啊！记住一定要贴膜，否则夏天有你晒黑的时候。这车最令我烦的地方，就是车内的气味不好，六年多了，阳光一晒还是有比较强的气味。 动力与油耗：2.0的机器在平原开是完全没问题的。值得注意的是，这是款高转速的发动机，舍得踩，才能发挥出动力。油门有虚位，响应速度一般般，离合重而且结合点高，市区堵车时比较心疼自己的左腿。挂档有一定的阻尼感，但是没有吸入感。这车最适合在高速上开，车子稳定，动力也足。油耗市区道路超过10个，稍微堵点十二三个正常,高速上时速不超过120，油耗一般在七个以下。 操控：高速上让驾驶者信心充足，液压助力的转向不属于灵敏的，也有一点虚位，回馈的力度均匀细腻，指向性还是很准的。法国人的扭力梁，虽结构简单，但弯道的稳定性挺好，让驾驶者充满信心。 七年多，七万多公里，从平原到高原，让我和家人距离不再遥远，让我见识了祖国的大好河山，408从未出过故障。今年高速上出了次事故，追尾了帕萨特（是辆名爵违规变道引起，我和帕萨特不负任何责任），车子气囊弹出，我没有受伤，这起事故让我更加认识到防御性驾驶的重要性！也希望各位车友谨慎驾驶，小心一点不出大错！标致408载着我和家人朋友，度过了很多快乐时光，它有不足，但值得拥有。 以下是开车出去随手拍的照片，各位猜猜我去的都是哪里？

点评车型: 2020款标致408 230THP 十周年质臻版

3.57分“良好”

【外观】造型设计延续了标致汽车家族式设计语言，前脸采用大尺寸梯形设计的中网，内嵌熏黑式进气格栅，搭配两侧不规则的前大灯组，增添了不少时尚感。而下方开放式的进气网也十分独特，衔接着日间行车灯以及雾灯，使整车前脸看起来非常帅气。车身侧面采用单腰线勾勒，线条柔和，横穿前后门把手，一直延伸至车尾，营造出年轻运动的视觉体验。车尾部分设计较为简约，不规则的尾灯设计与前脸相呼应。唯一不足的是没有采用一体式尾灯设计，不过也并不影响该车的美观。 【空间】车身尺寸分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，空间表现不错，在同级别车型中占据不错优势。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部可拉伸130度，有较大的舒展空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排的腿部空间有将近两拳距离，并且后排中间地台隆起的高度并不高，对于中间乘客来说比较友好，长途乘坐并不感到容易疲劳。行李舱容积为455L，基本上可以满足我们一家四口出行储物的需求。 【驾驶体验】搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大输出136匹马力。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于8AT变速箱的功劳，动力表现还是比较不错的。时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【底盘】对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分，而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差，高速过弯或快速并线时，车辆会出现比较明显的侧倾，另外，悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻，表现就是路感有些丰富。 【购车费用】厂商指导价是12.97万，优惠3万，裸车价是9.97万，加上购置税8823元，车船税420元，上牌费500元，以及保险5500元，最终全款落地价是11.6万。

点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

4分“优秀”

2016年10月1号放假之前终于把该办的手续都办完了，那一刻，我正式成为有车一族? 当时我买的那款408车型裸车指导价是十五六万左右吧！为中高配置款，算上各种优惠以及砍价，成交落地价15万左右拿下，（算上两年保险费，上牌费，装潢，续保押金等等）不知道高了还是低了？?四年的使用时间，总体感觉还不错，不像某些专黑法系车的键盘侠所说的那样一无是处。该款车型是1.6T THP动力车型，作为家用完全可以满足需求，车内空间以及尺寸几乎达到B级车标准（实则为A+级轿车）。外观中规中矩，车自身在同级车型中比较重，（这也是油耗偏高的一种原因吧！）重，则代表用料扎实，安全系数高。曾经被一辆满载的渣土车追尾，而仅仅是后尾灯灯壳破碎以及部分保险杠掉漆，后备箱盖稍微凹陷！仅因这一点就得为我的408点赞?！ 说完部分优点然后说一下个人感觉的不美之处。都说法系车是反人类设计，这一点感同深受，曾经听过一位修车师傅说过，德系车和日系车养活了中国大部分的修理厂，唯独法系车在他们那里不受待见：设计的反常规，造就保养维修都不好操作，所以就给4S店留出了大部分法系车维保群体（法系车专修除外）。10万公里以后开始烧机油，保养手册建议7500一保养，现在我的车最多开到5000公里就把机油耗尽了（一直用道达尔全合成机油）， 发动机故障神灯经常亮起，有一次差点把我搁到高速路上下不来了！地盘偏低，车上人员超过三个，稍微高一点的减速带就会刮蹭到底盘。本人开车脚轻，不开斗气车，市区路况白天拥堵，油耗大概为百公里10个油，夜间油耗八个左右，高速六个左右。综合四年的驾驶体验，大毛病不犯，小毛病不断（无关紧要的，就是用得去找人销故障码）。最让我感觉不爽的设计就是主副驾驶座位靠背不能放平，最多放到60度左右，偶尔想在车里休息一会儿可不舒服了?，这也许是法系车的安全设计理念造就的吧！ 综上所述，行驶超过12万公里的感受，总体而言还算不错，因人而异，因车而异，用料扎实，属中上等。以后如需换车，法系车也还在我的考虑范围之内！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.6分“优秀”

408用车三个月分享 【为什么选择408】 1.购车背景 我和对象已经结婚一年了，因为口罩的原因，回老家没车确实不方便。每次看媳妇下雨天骑着小电车很心疼，这两年工作也存了点钱，就打算买辆家用车。 2.购车预算 购车预算打算在15w以内，新408作为高品质法式大家轿，价格在10.57～12.17这个价位确实非常良心 ，要知道老款1.2T都不止这个价格！真是良心价！ 3用车环境 用车主要是在市区行驶，偶尔过节可以开回老家，作为家用代步车，能够遮风挡雨。首先考虑的是安全性，新408采用前铝合金防撞梁，全车身采用超70%高强度钢，驾驶安全感足；其次是用车成本方面，用车市区比较多，油耗适中，毕竟现在油价还是出于高位，新408百公里市区8个多，高速6个，看个人驾驶情况，综合油耗7个多很让人满意，并且保养是7500或半年先到为准，也很划算。最后是动力能够用，全新408采用全系1.6T动力，高速超车还是迅速比较安全。 【选车对比历程】 1.选车对比了卡罗拉，亚洲狮，朗逸。首先卡罗拉后排空间小，马路三大妈的动力，内饰也是比较古老，直接pass；其次是亚洲狮，感觉空间够用，但是只是个拉长版卡罗拉，没有性价比，转弯快车身不稳；最后是对比朗逸，作为大众品牌常年销量王，确实很少挑出毛病。但是它的干式双离合变速箱市区行驶很不友好，也没考虑。 2.对比东风标致新408 新408还没上市之前就对这个车很关注了，到店里试驾，一进入车内，就发现内饰十分干净整洁，给人耳目一新的感觉。后排空间也十分够用，4750mm的车长，2730mm的轴距真是同级第一梯队，全系标配1.6T+爱信6AT变速箱，外加非常好的操控，真是爱了爱了。 【买车过程】 对比了很多车后，我和媳妇打算预订标致新408，在8月20交的2000抵4000订金，定的中配追光版。月底和4S店签的购车合同，接下来就是等车过程。等车过程是非常煎熬的，在9月中旬车到了，去提车。 1.首先说一下购车价格 裸车114700，购置税减半政策下是5075，保险是3900，贷款服务费是2000，自费买的998套餐包含车膜脚垫，再减去2000抵4000预售权益，这就是购车总价。 2.提车验车 提车的时候首先要带齐证件包括身份证和银行卡。验车要验车的整车生产日期，漆面，座椅，轮胎，玻璃出厂日期，发动机各种液体，车内灯光仪表等有无问题。最后拿走的材料包括购车合同，购车发票，保险发票，完税证明，合格证，绿本（贷款可能抵押）。 【新408外观做工内饰】 新408外观精致，獠牙式日间行车灯，配合全新狮形盾标，显得十分霸气。车身线条优美，一直延伸到车尾，车位狮爪尾灯非常有辨识度，很nice。车内家族式的按照人体工程学开发的i-Cockpit唯我座舱非常令人震撼，配合多功能小方向盘让人心动。一进车真的没有异味，脚垫和隔音棉都采用母婴级别环保材质。 【驾驶感受】 用车已经三个月了，新408采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，它的操控甚至比某些独立悬挂的车更加优秀。底盘属于偏硬的比较有韧性，过减速带和坑洼路面路感比较清晰。在转急弯的时候非常稳，给你很大的信心，这就是大师级底盘调教的表现。但是为了安全起见，过弯也不要太快哦，容易发生事故。小方向盘转向特别精准，属于指哪打哪的类型，转弯半径小，容易上手。新车配合1.6T的动力，高速行驶时动力充沛，轻松超车，一脚油就过去了，非常的过瘾。新408在低俗行驶时比较温顺，在高速上它就是一头狂野的狮子，有兴趣的车友可以感受一下。 【缺点】 1.行驶过程中2～3档之间有顿挫感，特别是降档的时候比较严重。 2.空调缺少实体操作按键，空调的一些设置都需要在中控里操作，有点不太方便。 3.高速行驶时胎噪还是比较明显，如果有条件换静音轮胎不知道是否会好点。 【总结】 总得来说，新408是一款比较符合年轻人购车要求的一款家用车，售价合理，全系48项主流配置全系标配，厂家直售，价格透明，非常值得推荐。 最后放几张新车美图，感谢推荐加精?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。