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    三阳开泰2020

    认证:标致408车主·车龄10年

    简介:普通教育工作者,喜欢汽车驾驶及汽车相关文化

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    看到比亚迪自启动了#了我与汽车的日常 #汽车视频1看到比亚迪自启动了#了我与汽车的日常 #汽车视频1
    2023-08-04
    瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图1瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图1
    瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图2瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图2
    瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图3瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图3
    瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图4瑞虎8PLUS  PHEV没看到备胎图4

    驾驶轻灵,刹车偏硬,空间一大一小~~试驾宋PLUS DMI 51公里续航顶配 1.关于试驾背景,出发电量23%(馈电状态),先坐后排试乘(试驾路段城市路段,路面平坦,总距离大约15公里,销售先来开一圈,后来我开了两圈) 2.后排座椅抖动不必担心,我是带着车友们关心的问题来试的,可以感到有一点极其细微的振动,这里需要说明两点:我不清楚这种振动是不是别的车也有?第二,如果我不是带着问题来试,我想我应该不会感受到。 3.轻灵的驾驶感受。从比亚迪4S店出来,一段大约1000米的直路,提速快,噪音很小,传递给你的是轻快而有力的感觉,和燃油车的提速有很大的不同(没有换挡感,没有发动机转速的高低变化),换到我试驾,尝试从时速四十公里加速到接近一百,加速挺快的,一般的国道超车足够了,声音上感受到发动机已经介入,但噪音其实不大。尝试了几种驾驶的模式,没有感受到节能模式和运动模式有多少的不同。试驾员特意安排走了一段铺满了石子的坑坑洼洼的路面,车身是比较整的,也没有那种忽忽悠悠的感觉,倒车时打开360全景,画质挺清晰的,有透明底盘的功能。 4.刹车比较硬,也比较灵敏,设定的是标准模式,几乎没有虚位,轻踩就有,舒适模式我没有试,总之我认为刹车也没有什么难适应的。 5.乘坐空间大,后备箱装载空间小,比自己想象的还要小一些

    轻灵愉悦——试驾宋dm i图1轻灵愉悦——试驾宋dm i图1
    轻灵愉悦——试驾宋dm i图2轻灵愉悦——试驾宋dm i图2

    三阳开泰20202013款标志408手动挡,2.0自然吸气发动机。2/3高速,1/3国道,1/3市区。看着表显油耗吧。高速110~120之间,巡航油耗6.5个左右,国道60巡航大约不到5个,市区油耗在10-15个。

    三阳开泰2020图1三阳开泰2020图1
    三阳开泰2020图2三阳开泰2020图2
    三阳开泰2020图3三阳开泰2020图3
    三阳开泰2020图4三阳开泰2020图4
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    三阳开泰2020图6三阳开泰2020图6

    julian天开车被加塞你会让吗?

    2020-11-26

    0991车评中心哈弗大狗SUV车型解析篇-0991车评中心

    2020-10-11
    没有更多了~