【最满意】
外观方面还是非常的好看的,从前脸的六边形进气格栅,带透镜的LED大灯和日间行车灯都非常漂亮,前脸的设计看起来有点大鹏展翅的感觉,看起来非常的帅,车身线条也是比较的流畅,线条凌厉,气场强大,开出去回头率也是比较的高,非常的有面子。空间方面对于我来说还是足够的吧,后排空间坐三个人一点也不觉得挤,毕竟是台中型车,空间没得说,后备箱能放很多东西,以后一家人出去玩,不用担心行李太多没地方放了。
【最不满意】
内饰方面看起来没达到我的要求了,看起来用料一般般的,塑料感看起来比较的强烈,中控台摸起来都是硬的,缺少档次感。
谐他沙劳锅:捷达车主路过,省心,省油这车换成大众图标排队买的人能到南极
点评车型:
2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动荣耀型
3.7分“良好”动力基本够用,空间大,外观中规中矩,中控皮质包裹,内饰用料一般,后排两个车门应该做一些软质包裹,车机系统后期可以更加完善和丰富内容。总体来说复合本人购车需求,有需求的车友可以推荐。
麻辣萨摩耶:看这个中控是21款的啊……
用户751669412904283:那里可以改这个液晶仪表
外形设计比较中规中矩,个人认为外观设计不够惊艳。
受限于价,内饰用料一般,不过整体工艺把控还是不错的,并没有因为塑料件容易发生异响的情况发生。
毕竟是基于大众旗下MQB平台打造,搭载大众的EA211 的1.4T高功率发动机配合爱信的AQ250 6挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的。
油门调校非常线性可控,初段比较灵敏,起步阶段表现轻快,适合城市日常使用。
转向手感非常轻盈,随着车速的攀升,转向手感也逐渐变沉,高速行驶时可以带来足够的信心,转向精准度稍差一些。
底盘调校强调舒适性,悬挂设定偏软。能够过滤掉路面上大部分细碎的震动,让车内保持相对平稳,但是在面对较大的起伏时,车身的晃动就比较明显了,而且高速过弯时侧向支撑也不是很到位。
静音表现,没有配备前引擎盖隔热棉,发动机噪音抑制一般,而且对风噪胎噪的隔绝也表现不算优秀。
座椅偏薄,乘坐舒适性也很一般。