唐DM-i2023款DM-i 冠军版 112KM 尊荣型动力响应灵敏值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

【空间表现】 唐的后排无需多说，本人1.83身高.后排2拳多的距离，二郎腿随便翘，本来买唐就冲着后备箱大，又可以当应急7座使用，长途旅行不建议7人乘坐，平常家用当个大5座用，总而言之，唐的空间表现没得挑剔 【动力表现】 动力这玩意说句实话，真不弱，(本人佛系开车)，之前开油车过度到新能源车型，感觉提速很猛，0-50提速很快，后段一般，毕竟是DMI车型兼顾家用的奶爸车，要想动力强悍预算够的小伙伴可以冲DMP，试驾过DMP动力猛的一批 【续航】 续航这块，城市轻松达到110KM，脚法开车习惯稳的也可以到120KM，有点反向虚标，这点还是不错的 【充电时间】 刚提车用了次快充，功率可以到39 40%-100% 差不多30分钟，吃个早点的功夫充满出发，在家用朋友的家充朋友也是比亚迪的车(千山翠)，25%-100 % 大概2-3小时充满，感觉很快 【第三排空间】 第三排算个应急座椅，偶尔人多用用，长途不建议第三排启用 【智能化】 因为从油车过度到新能源，每天都像个好奇宝宝似的，觉得哪哪都智能高级 【最不满意】 基本满足家用，可油可电，可7座，可5座，还要啥自行车呢，什么都想要，那车价就高了 【驾驶感受】 本人奶爸一枚，时常一家三口出行，安全第一，佛系开车，除了转弯半径比较大以外，都还可以接受，总的来说开起来很平顺，有FSD减震的加持还是很不错的 【油耗】 油耗这方面，我是真挺满意的，主要怕担心，油箱里的油过期

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4.71分“优秀”

【空间表现】 空间表现还是在同价位上没得挑的。中间试驾了2次，还是比较满意。平时5座，应急7座，座位又大又宽，很舒服，3排放倒，2排座伸腿一拳多，还是比较舒适的，3排空间就比较小了，本来也没打算坐满，平时放倒。 【动力表现】 之前开的手动油车，唐的动力可以说随叫随到，动感丝滑，2吨多的车，超个车很容易，基本没什么声音，亏电状态下能听到发动机声音。 【续航】 续航还算达标！96%电去4s店上牌来回全程90公里，回来强制25%保电，HEV里程9公里。因为是冬天，外面温度4-5度，续航还是比较满意的。 【充电时间】 充满3个小时吧，买回来就申请充电桩了，非常方便，充电桩安装，电表申请，3天搞定。 【第三排空间】 第三排还没用，也就应应急，平时放倒，后备箱超级大！ 【智能化】 基本操作都能语音识别，之前想买大众途观，但是到了比亚迪4s店就被唐吸引了，孩子也特别喜欢。各种安全驾驶模式也很是到位。 【提车价格】 我提的是尊容219800，官方优惠8000（2000抵10000），心理预期15000，2个4S店谈着谈着就放飞自我了，2家店迂回战术，来回打价，不满意就走，最后谈到了现金优惠19000，保险4700，上牌费500，赠膜，脚垫，电池和发动机护板，首保+1次保养，10万贷款5年，2年还清无利息（农行贷款把前2年利息打到卡上），无手续费。我和我哥们一人提了一辆，他是灰的，我选的黑色。后期还有置换补贴4000。 【油耗】 我刚开了200公里，还不太熟悉，油耗13.2+2升，一公里2毛钱，还是相当便宜了，我属于佛系开车，不喜欢过猛动力，后期估计还会降低。平时就上下班开一下。 【最不满意】 内饰钢琴烤漆特漂亮也太容易脏，网上买了内饰膜贴上。黑色车身大气，但是也最容易脏和刮花车漆，特别显眼，自己又花了几5千贴了车衣。轮胎太大，建议尽快装挡泥板，甩的车身特别脏。送的膜销售直接说了肯定不是好的，我也没去，装具店贴的龙膜。SUV底盘高，坑洼地段还是比较晃（之前一直开轿车）。就这些吧，后续时间长了，有啥感受在一起讨论。

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4.5分“优秀”

【概述】 选车选了一年多，多方比较，在下单时，依旧是市场上性价比最高的插电混动七座车，也是当时23万能买到的唯一七座插电混动SUV。 【升级配置】 更换铝合金羊角、悬挂和FSD，驾驶感受有不小的提升，操控更灵活。抬头显示挺好用，尤其是能够准确知道车道保持是否退出，一般自行变道时，车道保持会退出，如果没注意声音提示，会容易忘记这点。 【特别提示】 冠军版第三排背面有儿童座椅卡扣，与21款不同，网上购买后备箱垫需特别注意，我就买错了。 【空间表现】 空间很大，后备箱特别大，满足全家自驾游需求。后排乘坐舒适，感觉比前排还好睡，前排枕头顶头，需要有头枕才能好好睡觉。 【动力表现】 加速轻快，无延迟，再开油车，感觉回不去了。亏点加速无明显差异，依旧顺滑。 【续航】 上班每天来回50公里，两天充一次电。要是像汉那样，如果出个200公里续航，价格25万多就好了。252公里的太贵了，当然也不知道后来库存车会降价1.6万。上班每天都跑郊区快速路，续航差不多100整。 【充电时间】 车位安装了7kw充电桩，25%开始充电，2-3小时充满，预定凌晨充电，一个月电费50块多一点，很便宜。 【第三排空间】 平常大五座，七座用来应急，不常用，但不能没有，空间凑合，175身高，短途乘坐也可以。 【智能化】 4.0车机挺好用的，反应很快，智能化程度挺高，能够识别各种表述。 【提车价格】 车本身无降价优惠，以旧换新4000块，参加优惠活动给了五年十次保养。 【购车经历】 跟相对专业或者担任小组长的销售沟通会比较愉快。 【最不满意】 车内储物空间不够，扶手箱底部应该像其他车型一样挖空，放东西比较方便，扶手箱也比宋plus小很多。顶配价格稍微高了点，如果早点开始价格战，也许还能更优惠。

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3.71分“良好”

本人3线小城市国企小员工一枚，早些年家里支持下，一毕业提了辆日产蓝鸟代步，6年多来总共行驶了6万多公里，基本上也不出远门，车子倒没吃啥问题，就是加速无力，内饰垃圾，外观拉胯甚至丑越看越丑的丑。 去年老车给老婆上下班代步用了，考虑到自身出行方便和未来想生二宝，买第二辆车早早提上日程。本人属于对车特别喜欢，没事就泡在汽车之家和懂车帝看车，算个资深车迷。整个看车过程为时一年，期间试驾了目前世面上20万左右几乎所有主流SUV，锁定了大众途观l和本田crv，别克昂科威plus3款车。本人从小看着桑塔纳长大，对大众有着很深的情节，所以大众是排在我购车位置的首选位置。期间多次试驾，也多次讨价还价，最终价格被我磨刀落地21.5，结果我还想等等，也就没着急入手。特别是大众后排凸起太高，白白浪费那么大空间，搞不懂设计师咋想的，这让对空间有着执念的我无法释怀。(可能是上一辆车让我太憋屈了，否则直接大众，不带犹豫的）。 看本田crv是源于其空间以及销量榜排名，特别是后排空间是真的大，家里人对他的空间也比较满意，奈何我心里总觉得日系车不安全。事实也的确如此，源于我的日产和自行车撞都吃亏的现实。20万花的感觉有点亏。 中途没事去试驾了下比亚迪唐和宋，外观颜值给我留下很深的印象。特别是厚重的车身和钣金，一股安全感铺面而来。回家一查唐近2.2顿，动力还足，好感倍增。插混加速快，纯油行车油耗竟然比我小车还低，但也仅限于好感，花20多万，掏钱的时候我还是偏保守，准备找准时机下手大众或本田。时间来到了十月国庆购车季，不想在等遂准备在国庆期间提车回家，心一横加之朋友一直撺掇我买啥合资啊垃圾，国庆期间比亚迪优惠从3000变到8000，加之政府补贴3500，本着有便宜不占王八蛋的心理，直接冲了比亚迪唐DMI尊荣版，另外享受了11万免息2年的金融优惠。算下来裸车20.85，保险6500。至今，车子开了一个月行驶不到500公里。加速和车身刚度没得说，但过个减速带车子底盘弱的毛病暴露无遗，三电系统优秀，底盘拉胯还是事实。特别是转弯半径真大，倒个车最起码打3把，内心有点小后悔，但对外我是不会说的。谁让自己买的呢，哈哈。总体表现来说，尚可吧，反正这辆车我是打算开到报废的，对我来说，必须发挥车的最大寿命，不存在买车一说。

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4.71分“优秀”

【空间表现】 7座的空间挺好用的，带上父母孩子一起外出，完全不用担心。。 【动力表现】 这个动力表现完全超越油车，很满意，动力随叫随到。。 【续航】 温柔的驾驶续航是没问题的。 目前的电耗10左右。 【充电时间】 反向虚标，我充过最大的充电功率是49千瓦。 【智能化】 除了自动驾驶，其他功能都很好。 自动驾驶l2级别感觉差距有点大，跟车的时候会停车，但不会重新启动跟车。 【驾驶感受】 我觉得很有驾驶乐趣，音质的效果特别好，语音识别功能很好。 【购车经历】 元宋唐都看过，王朝也看过，因为7座以及要高底盘，所以最终选择了唐，很是满意。 试驾时候的感受是，元宋地盘的不好，内部的这种质感不高级。特别听了唐的这个音响效果，底盘质感，这个空间，最终还是定了唐。 订谭的时候内心有一个纠结，到底是定112公里的还是要定200公里的，因为200公里都没有优惠，这样算起来差距就3.8万，但是我日常使用90%用车场景100公里都已经能够满足了。为了偶尔外出，我要交多4万块，所以觉得不值。最终选了112公里版本的。

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4.21分“优秀”

不知不觉提车已经100天了，行驶里程5500公里，总体来说对这款车表现满意，简单做下总结，给想入手的兄弟们参考一下： 【空间表现】空间不错，二排空间表现优秀，三排空间表现合格，短时间乘坐舒适性尚可。 【动力表现】日常通勤使用动力表现优秀，提速快，油门反应快。 【续航】纯电续航80公里左右，每天上班大概30公里，基本两三天充电一次。 【智能化】车机表现良好，响应速度快，准确率一般。 【油耗】纯电市区油耗见图片，亏电油耗高速6个左右，比较理想。 【充电时间】充电站快充40分钟左右 【不满意】前排储物空间不足；A柱影响视野较大，尤其左转时；语音识别需要改进；转弯半径大，掉头不方便。 【提车价格】裸车20.98，保险5200。

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4分“优秀”

【空间表现】 第三排坐小孩可以，或者第二排往前挪挪也能坐两个大人，整体表现还算可以。 【动力表现】 动力反馈快，超车什么的也没压力，刹车有点费劲 【续航】 加满油续航说标970，但实际跑了不到两百就掉到700了，可能是夏天空调以及满载吧。 【充电时间】 慢充25到100三个小时，快充还没试过 【智能化】 车机一般般吧，小迪感觉不太聪明的样子。acc开启挺方便，跑高速很轻松。 【购车经历】 新款就送了1000油卡，其他都没了，试驾了两次感觉还行就订车了 【最不满意】 保养都没送，试驾的这家说是城市店不是四儿子店，送不了保养只能送油卡，新款价格也没有优惠。 【驾驶感受】 说是新款悬架优化了，体验不出来，过弯或者不平整路面还是晃得挺厉害，避震也一般般。低速隔音还可以，发动机介入车里也感受不到，高速胎噪还是挺大的。

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4.29分“优秀”

【空间表现】平常七座的需求很小，所以用起来空间啊，一点都不局促，这个价位基本上没有对手 【动力表现】 动力响应很快，也很有力，红绿灯起步基本上是第一个 ，相比油车来说，这个提速在这个价位基本上也没什么对手 【续航】 内蒙这边续航跑100左右，我偶尔有高速需求，所以用起来续航还是非常给力，能跑900多，因为新手司机，脚法一般 【智能化】 智能化来说对于滚动里面还是比较可以的，属于中上游水平，这个大Pad直接爱了爱了并且非常流畅，不卡顿功能也特别丰富，响应速度也特别快 【充电时间】 40kw的快充也非常快，基本上四十分钟就满了 【油耗】 油耗的话，在这个价位无懈可击 【提车价格】价格比较合适，这个销售也比较真诚，基本上能送的都可以给我送了

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4.43分“优秀”

车不错，就是出厂质检不好，品控没把我好，提车当天小迪无法唤醒，只能等师傅弄好，有了fsd后，出差走山路泥坑路面舒服啦很多，电驱动力随叫随到，刚换电驱开起来有点慌，比较在意音响，所以选了有丹拿的，自己调一下人声听起来的确舒服很多，佳通胎噪有点大，不过音乐可以覆盖掉，基本听不到，转弯比汉好很多，指哪打哪，汉转弯半径有点大。 总体来说满意，服务很好啦，送了很多东西，还多送一个麦克风，现在就等师傅换一个麦克风唤醒小迪啦，不然只能手动按屏幕

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4.07分“优秀”

车子外观:大气，车子轮毂比21款好看很多，大气外观，我喜欢。 内饰:配置丰富，尊荣少了真皮座椅，减点分，其余都挺好，音响升级丹拿加分 驾驶感觉:挺好的，至少是30万以内，找不到对手的。过弯，倾斜也很好，过坑路，那种过滤也挺好，至少在30以内车子，很难做到这点，高速噪音很小，提速也很快， 服务:我是在合肥蜀山路琪店购买，这店的服务极差，叫极差，极差，

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4.5分“优秀”

【空间表现】 整体空间宽敞，第三排也就小孩子可以坐坐，大人直接不建议 【动力表现】 动力家用没的说，随叫随到， 【油耗】 电量充足的话确实省油，馈电油耗就一般般了，反正也对得起这个重量，反正比同级别油车省的多，不跑高速的话，高速还是比较费油的 【提车价格】 没有优惠没有赠品，就送了四次保养含首保，只有标准的全车脚垫跟全车膜，送的膜太黑没要，自己花钱贴的 【驾驶感受】 转弯半径确实太大了，再就是跑起来感觉方向盘有点重，但是低速行驶的话确实是太安静了 【充电时间】 交流充电桩大多数功率最大也就二十千瓦，偶尔几次能到四十千瓦 【续航】 纯电➕ECO模式，跑了110公里还剩28％的电，这属实有点虚标了

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4.79分“优秀”

与开了10年的s6相比，唐可以说在各方面都是质的飞跃，所以各个方面到目前为止都还比较满意。开了一段时间了，最满意的是它的动力性能，只要油门轻轻一点，动力是说来就来，响应非常快。如果非要说一点问题的话，就是车里的味道有点大。

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4.64分“优秀”

纯电模式下驾驶感受非常舒服，动力相应迅速，当然混动也很猛，混动唯一不舒服的就是发动机声音有点吵，而且震动会传到方向盘。另外挡泥板也有必要装，不然进场将泥甩到车门上