点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
3.79分“良好”【购车经历】
由于家里已经有台轿车了,就想着买台suv吧,空间大实用点。
预算20左右,在领克08和唐dmi之间选择。
领克08动力,内饰,驾驶感受都比唐dmi更好,但是领克08的实体按键太少了,操作基本都要在屏幕里面,我还是更喜欢有实体按键。
购车期间去很多家4s店对比,这边建议不要找所谓的“熟人”买车,一开始是朋友的朋友介绍的销售,八竿子打不着边的关系,这个销售一直套近乎,说:“大家都是熟人啊,我会给你们厦门最低的价格”。到谈价格的时候,卖得比别人还贵,还是库存车!后面也没跟她谈了,直接去另一家订,3个月内新车,价格比她低。
【空间表现】
要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的,坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多),第三排腿部空间其实也还行,就是座位太低了(像坐小板凳)
【动力表现】
动力个人感觉是还行,起步很顺滑(电车起步真的爽),高速上就不如燃油车给力了(对比大众1.4t),但也还能接受。被特斯拉model y蹦过一次,轻轻松松被秒了。。
【乘坐感受】
晃得有点厉害,家里人觉得还是轿车坐着舒服
【油耗】
温柔点开的话5.5升左右(高速+乡村道路)
【智能化】
智能化上面相当可以,可以在手机上面远程控制,手机可以直接当钥匙,出门带把手机就可以了(前提的有NFC),还能共享NFC钥匙给别人(多人用车的话挺方便的)
【最不满意】
这个配置内饰的颜色有点土,橙色。。。
辅助驾驶做得跟屎一样,挺直的道路都能压线
虽然这代有fsd,但是底盘质感还是一般般
加超多言的泡泡唐:我觉得金陵橙的暖色好看,自动驾驶开了3000公里长途,还是很好用的,车道能保持住,就是有点偏右,遇到大货车要有大心脏,解放双脚长途也不累了。就是过弯降到115有点保守了
博学多才的小孙啊:40-50迈,基本压着右边辅助线走,左边转大弯,直接压过双黄线,各种画龙,还是自己开着放心,担惊受怕
清风益达:黑色洗干净了真好看!之前看到很多人在对比唐跟领克08,除了外观和三电系统,其他方面08应该都有优势,所以08的销量起来的也很快,这会看到你在两者之间选了唐,看来还是车各有所长,人各有所好。恭喜提车
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4.29分“优秀”【购车经历】
今年想买一台电车给我老婆,看着好猫优惠22000立马去看,看完了老婆一脸嫌弃,就去看宋了,但觉得太老了2021年的,然后发现旁边的卫护舰,想买,但老婆觉得好丑,于是去隔壁看,就看中了唐,最后变成了我自己买车了,一周提车,很神速,提车当天就去贴膜了,网上买的龙膜畅悦80,3099,四儿子送的不敢恭维,说有优惠,看都懒得去看了免得被套路,新车味道非常大,然后买了一堆的炭包,发现可以开高温消毒,今天开了一次,异味是真的降低了,据说在机场高铁站还有免费帮忙泊车功能,下次试试
【空间表现】
空间绝对没问题,小孩子在后排坐上去就跟在家的床边坐着一样,相当给力,主驾驶位也完全足够,护卫舰试过了,驾驶位拉到最高位居然会卡脚,我一米八六,脚部顶着太难受,宋不会唐更加不会,起码的卫护舰07
【动力表现】
人生第一台电车,买过三台车,丰田雅力士,现代ix35宝马525,表现平平,可能预期大于表现吧,但是唐的动力表现我是非常满意的,很丝滑
【续航】
没啥感觉,本身就一百多公里,没刻意观察
【智能化】
该有的都有了,暂时满足一切需求
【充电时间】
第一次充电从18%-90%花了30多分钟,这速度也不差了
【驾驶感受】
有种开坦克的感觉,坐的很高,整体满意
【最不满意】
dmi前脸太low,停留在十几年前那种常规前脸,已入手dmp前脸打算下周去换。
卤二爷-聪聪:DMP前脸多少钱?
隔壁上的一颗草:我本来去给老婆换个海豚,到最后又给自己买了个唐
z楚鹏:中网改完需要备案吗
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3.71分“良好”1.首先说外观,个人感觉唐DMi的外观没的说,尤其喜欢他的翘臀,很有feel,唯一不足的可能是高度不是那么高,哈哈哈。
2.其次说说动力,动力方面竟然是1.5t,如果是2.0t就更好了,但是日常通勤出游够用,也还好吧。
3.空间方面,我身高180,坐在第三排腿正好碰到了第二排的座椅,只能说暂时应个急绝对够用,长时间坐着的话,我这个身高的人肯定不会舒服。
4.内饰方面,中控钢琴烤漆工艺太容易划伤,看着确实挺高大上。而且里面的门把手也容易划伤,最重要的是他的储物空间真的是太少了,手机都没地方放。
5.智能化不用多说,你好小迪基本上你的操作都能解决。
6.续航方面的话,我是开着空调开着座椅通风,跑到了96公里左右,强制保电25%,感觉112公里不成问题。续航标准嘎嘎的。
唐白虎DM:我跟你换,我的2.0T
比亚迪唐dmi尊荣:开年把就知道问题在哪里了。品控还是不行
空空汝也丶:高速110+ 胎噪有些大,其他目前也感觉嘎嘎香。
我没贴车衣,目前已经引擎盖2处 小豆儿坑, 和后门小剐蹭了
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4.14分“优秀”【空间表现】
空间大。适合家用,平时基本也是一个人开。所以空间大不大对我来说基本没用。坐着舒服就行。
【动力表现】
虽然不是唐dmp但加速也是嗖嗖的。一公里不到的路,一脚踩到130了。开了300多公里了,红绿灯起步还没输过。
【续航】
油和电都用。车是拿来服务我们的,不是我服务他的。主要看自己怎么用车,我不在乎续航。没电就用油跑,闲了就去充电。不用那么焦虑。
【充电时间】
从30%--充100%1小时左右。
【第三排空间】
没试过,基本我一个人开,就当五座车了。后排一直放倒的。
【智能化】
智驾一般,我很喜欢开车。自己开多好,要啥智驾。
【驾驶感受】
加速挺快的,超车啥的动力一踩就有。方向盘转向得用点力。按喇叭也得用点力,不然不响。
【最不满意】
背刺呗。定完车后两天,降价4k,然后车提上了,又官方降价1.5万。
自在海风1A1:刚刚4儿子给我发信息说dmi冠军版7.8月份的车子可以优惠到3.6万了
龙L66:我。。。。不说了都是泪。21.6全包落地 车都还没提到就降价了,只能眼睁睁看着亏了1万多,在等几天就省1个W了 都够1年多的用车开销了
不凡山丘HQY:这车还得买黑色,定了黑尊荣,落地20.15,周末提车
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4.14分“优秀”【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】
【空间表现】
空间绝对没得说,在老家超载了一次六个成年男性?没放第三排。
【动力表现】
试了试大概8到9秒,不过电机的感觉和油车不太一样,推背感还可以。高速一百五六还是随踩随有。
【续航】
八十公里以上吧。不过每次看电量太低就切HEV强制保电了。
【充电时间】
快充还没用过,慢充单位免费,估计短时间内也用不到?,慢充充电很慢,得十个小时以上。
【最不满意】
最不满意的地方,一个是内饰异响,钢琴烤漆的面板是重灾区。然后是第二排座椅调到最后,角度最大第三排座椅会卡,拉不出来。然后是高速定速巡航,弹跳比较大的时候会加减速一两下,开车还好,坐车的来几次估计就该晕车了,不知道是通病还是我这辆车的原因。然后就是高速风噪胎噪很大。
总的来说还是完全符合预期不过需要提升的地方还是有很多。
【圈主推荐精华】
少年与梦29128:风燥胎噪很大吗
柯基狗蛋儿:圈友你好,你的帖子很有推广价值。可以修改一下,在结尾加上【圈主推荐精华】,我会给你推精,有机会获得精华积分兑换礼品哦!
浮云谷主:[图片]
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4.07分“优秀”soc设置
纯电状态下满电能跑96.9km。
亏电hev200km 平均53,耗油量12.34l,百公里油耗6.16L每百公里。
智能保电下充满电能跑150km左右,油耗两升。
高速上智能保电充满电能跑两百多公里,不开暖风,不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。
高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑,跑到还剩两百公里,再切换智能保电。
不能充电,建议强制保电,70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。
纯电为主,soc拉到25%智能保电。
长途不好充电,强制70%去跑。
ev键往前推三秒,可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。
100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70%
普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油
高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30%后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能
dmi高速110油耗7.5左右,120得8.5左右
时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km,合到0.25-0.33元每公里,可以设置30强制保电 用完再充电
一般亏电油耗高速八个,油市区六个。
高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器
快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充
远灯灯光几乎可以忽略。
原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差
电价峰谷
08-22.00 0.57
22-08.00 0.31 晚十早七
市场1.06-1.28
直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪,因为电流过大,
交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪,把枪前需要按钥匙的解锁键。
充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要,等指示灯由蓝色变成黄色。
外放电拔不下来了怎么办?
1车钥匙,先按车门儿上锁键,再按开锁。
2主驾驶内侧解锁中控键也可以。
3三排塑料板儿拿下来之后,红色的按钮拉两下也可以。
充电方法
建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。
平时使用不要低于30
每三个月进行一次充电和放电,用到25
长时间不用维持40~60的电量
头三次使用,建议多放点儿电。
沉着生活家6Cc:楼主总结的太棒了,要是有表格就更好了
愉悦的花猫Tt:楼主这么便宜
Endless018:各个路况的使用说明书呀
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4.36分“优秀”【空间表现】
唐的后排无需多说,本人1.83身高.后排2拳多的距离,二郎腿随便翘,本来买唐就冲着后备箱大,又可以当应急7座使用,长途旅行不建议7人乘坐,平常家用当个大5座用,总而言之,唐的空间表现没得挑剔
【动力表现】
动力这玩意说句实话,真不弱,(本人佛系开车),之前开油车过度到新能源车型,感觉提速很猛,0-50提速很快,后段一般,毕竟是DMI车型兼顾家用的奶爸车,要想动力强悍预算够的小伙伴可以冲DMP,试驾过DMP动力猛的一批
【续航】
续航这块,城市轻松达到110KM,脚法开车习惯稳的也可以到120KM,有点反向虚标,这点还是不错的
【充电时间】
刚提车用了次快充,功率可以到39 40%-100% 差不多30分钟,吃个早点的功夫充满出发,在家用朋友的家充朋友也是比亚迪的车(千山翠),25%-100 % 大概2-3小时充满,感觉很快
【第三排空间】
第三排算个应急座椅,偶尔人多用用,长途不建议第三排启用
【智能化】
因为从油车过度到新能源,每天都像个好奇宝宝似的,觉得哪哪都智能高级
【最不满意】
基本满足家用,可油可电,可7座,可5座,还要啥自行车呢,什么都想要,那车价就高了
【驾驶感受】
本人奶爸一枚,时常一家三口出行,安全第一,佛系开车,除了转弯半径比较大以外,都还可以接受,总的来说开起来很平顺,有FSD减震的加持还是很不错的
【油耗】
油耗这方面,我是真挺满意的,主要怕担心,油箱里的油过期
用户5518884533786:唐的后排空间真不咋地,主要是第三排占位置空间,我就喜欢第二排超级大的车子,唐果断放弃
一半人生TLoE:第二排座椅可以调节吗
奇妙山丘4q2:想问下车主装了电池护板吗,纠结要不要装
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4.93分“优秀”跟着大唐去踏青
1.买车经历
本人第一辆车是19年本田享域,当时看车也是各种攻略论坛,各种对比,油耗低没有小毛病,可以说是空间最大的10万级车了,买发动机送车,缺点是三杠,确实有点抖,噪音就像开拖拉机,当时觉得国产车不行,接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼,还是自尊心作怪吧,最后买了本田,从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路,价钱打败了我,唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力
2.汽车用途
由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里,成本实在是太大,开了混动之后才能感觉到真的省,10块钱100公里的感觉真爽
3.用车感受
开了日系,德系,美系,华系,日系省钱不保命,其实也不省钱哈哈哈哈,德系就是排量大稳重,美系车重,开了一段时间同事买的22款宋PRO,确实就是10万级的感觉,底盘不好,隔音还行,但是开130用发动机还是嗡嗡的,但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心,首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑,长得尖嘴猴腮难看死了,可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧,我去试驾了唐DMi21款,试驾玩就不想买了,21款缺点底盘确实拉胯,轮廓容易刮花,滤振垃圾,不隔音没有静谧空间,试驾时候把我按在地上摩擦的感觉,但是做进去感觉确实豪华,去看了宋plus本来想试驾,做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来,中间网上一直爆料说23款上市,我就一直期待,直到等到发布会看到了升级静谧空间,FSD减震,铝合金底盘,轮胎是意外惊喜,里面带静音棉,丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别,恰恰也就是升级了这些,把老款的弊端全部升级,让我这么挑剔的一个人无可挑剔,对23冠军版唐挑不出来任何缺点,开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉,底盘不松散,厚实,非常非常隔音,过弯信心非常足,迫不及待的来分享这么多,车还没挂牌,先少量放几张17年的老唐照片,跟提车照片,还有风景照片,我的分享希望对大家有用,没写到,大家想问什么可以提问,有问必答,还有那些说23款唐定价高的,对比了一下其他车没一个能打的,唐是真的值订的这个价格。
二更补充:
1.油耗情况:开120以内5.5L正常,开140左右油耗6.5L左右,一个两顿车很牛批了,本人实测
2.电耗情况:暴力驾驶续航1:1,脚法驾驶我开过170公里续航,有人质疑我说的我有行驶轨迹,真是反向虚标王。
3.操控情况:0—50官方4.5秒,本人实测3.5秒,刚开始开轮胎有打滑情况,马力大所导致,新手建议稳稳开,开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法,没出现打滑情况,还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开,意外惊喜轮胎内有静音棉,我完全没想到
4.费用情况:可以说非常省,4600公里加了400元油还剩230公里油续航,电大概算了一下400左右吧,一直在外面冲,家里没有车位,费用比较高,但是对日常出门再也不心疼油费了,去看了七仔大熊猫及网红直播,中间电就充满了。
【感谢圈主推荐精华】
七七七218220118:大熊猫掉色了吧
ZH7921:车道保持有没有画龙现象
南亚知事局:我同事要买新能源,在各品牌中介纠结,我直接给他看你的提车作业,从看完到App下定总共没有超过过10分钟!感谢分享!
点评车型:
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4.79分“优秀”毕业第一辆车是奇瑞艾瑞泽,感觉还可以,要不是媳妇生了双胞胎也暂时不会考虑七座,15号提车到现在四天了,各项很满意,动力,豪华感(可能是之前也没来过20以上的)智能,外观,媳妇也是赞不绝口。
【空间表现】
刚才说买车的最初需求就是人多,空间要大,目前来看确实不错,我妈和媳妇俩孩子做中排一点不挤,孩子现在一岁多再大大,让他俩做三排更宽敞,以后出个门就不用为人坐不下发愁
【动力表现】
刚毕业的时候没啥钱,买的奇瑞还为了省钱买的手动挡,开习惯了,觉得动力还可以,但是一开上唐,才真真切得明白什么是推背感,爽到飞起,就是自动挡还得再适应适应,还不是很熟练
【续航】
续航还是比较满意,去外地提车,满电亏油走了十多公里然后加满油上高速,全程三百公里,到后面就20左右强制保电了,到家综合油耗6点多,还比较满意,毕竟高速上费油,而且也不算满电了,后面在家就用电,估计也用不到多少油,就是用随身充电枪充电太慢了,慢到怀疑人生,回头装上充电桩应该就好了。
【提车价格】
我知道这个价格大家肯定会不相信,说实话我也不太相信,我是在汽贸订的车,二月份订的21款尊荣,那时候还没有消息出新款,等了四个月,到时间了汽贸没找到老款尊荣,我说那就两个办法,要不就退钱,要不就提新款。就让我提了冠军尊荣,我也算捡了个便宜,就现在了解还没有比我价格更低的,而且是保险五千多也是汽贸给上的。ps:不是忽悠,我也没被套路,车是我自己到4s店验车提车上牌,五月22号出厂的新车不是二手,不是展车运损车什么的,我也不是打广告就是纯分享。
PanameraChery7:20万我是不会买这车,17万买摇光,15万买星越L,再说你这混动平均油耗也要6个,我买油车也就10个油左右,省几万够用几年了,而且行车品质提升高
T只做你的唯一:裸车多少
海南买车真贵:自动挡还适应什么
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4.71分“优秀”【空间表现】
空间表现还是在同价位上没得挑的。中间试驾了2次,还是比较满意。平时5座,应急7座,座位又大又宽,很舒服,3排放倒,2排座伸腿一拳多,还是比较舒适的,3排空间就比较小了,本来也没打算坐满,平时放倒。
【动力表现】
之前开的手动油车,唐的动力可以说随叫随到,动感丝滑,2吨多的车,超个车很容易,基本没什么声音,亏电状态下能听到发动机声音。
【续航】
续航还算达标!96%电去4s店上牌来回全程90公里,回来强制25%保电,HEV里程9公里。因为是冬天,外面温度4-5度,续航还是比较满意的。
【充电时间】
充满3个小时吧,买回来就申请充电桩了,非常方便,充电桩安装,电表申请,3天搞定。
【第三排空间】
第三排还没用,也就应应急,平时放倒,后备箱超级大!
【智能化】
基本操作都能语音识别,之前想买大众途观,但是到了比亚迪4s店就被唐吸引了,孩子也特别喜欢。各种安全驾驶模式也很是到位。
【提车价格】
我提的是尊容219800,官方优惠8000(2000抵10000),心理预期15000,2个4S店谈着谈着就放飞自我了,2家店迂回战术,来回打价,不满意就走,最后谈到了现金优惠19000,保险4700,上牌费500,赠膜,脚垫,电池和发动机护板,首保+1次保养,10万贷款5年,2年还清无利息(农行贷款把前2年利息打到卡上),无手续费。我和我哥们一人提了一辆,他是灰的,我选的黑色。后期还有置换补贴4000。
【油耗】
我刚开了200公里,还不太熟悉,油耗13.2+2升,一公里2毛钱,还是相当便宜了,我属于佛系开车,不喜欢过猛动力,后期估计还会降低。平时就上下班开一下。
【最不满意】
内饰钢琴烤漆特漂亮也太容易脏,网上买了内饰膜贴上。黑色车身大气,但是也最容易脏和刮花车漆,特别显眼,自己又花了几5千贴了车衣。轮胎太大,建议尽快装挡泥板,甩的车身特别脏。送的膜销售直接说了肯定不是好的,我也没去,装具店贴的龙膜。SUV底盘高,坑洼地段还是比较晃(之前一直开轿车)。就这些吧,后续时间长了,有啥感受在一起讨论。
不戴头盔的驾驶员:亏电油耗好多?测过没有?
用户6678232702680:兄弟,贷款免息的嘛?收手续费了没?
对方不会输入71879:兄弟沧州那个店里?我也在沧州。我也要去搞
点评车型:
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3.93分“良好”本人五月提车,现将用车具体感受点评如下(以下仅代表本人个人看法,如有不妥之处,请以自己驾车体验为准):
一、购车情况
购车地点乌鲁木齐,车型为唐Dmi冠军版112km尊荣型,买车时无优惠,全款落地22.5(裸车21.98+平安保险0.52),4s店赠品:除首保外的2次保养、全车脚垫、三无车模、发动机及电机护板。截至目前,总里程8000km(纯电、HEV公里数对半开),HEV模式3700里程时首保一次。
(这些东西把人气死!!!看车时问销售车模防紫外线怎么样、能不能测,销售说好的很可以测,都是厂家直发,还送发动机及电机护板。结果钱一付、车一提,想着当天就把所有东西都弄完,销售直接来一个:实在不好意思,本店暂时无测紫外线设备,贴膜已经预约到下个月了,我这边先帮你预约,或者直接把膜带走自己找人贴!本人家不在乌鲁木齐想着来回比较麻烦,就打算带走自己找人贴,结果膜到手连个包装盒都没有,光中间一根绳系着,交给我的时候还让我小心保管!我真的服了,啥保护都没有小心个头啊!!后期膜一测,是真垃圾啊,就直接扔了,最后贴的大师膜。发动机及电机护板也有意思,提前光说送,也不说没库存,就安了个电机护板,发动机护板意思再等一个月才有货!!!我TM,你提前说下会si嘛)总而言之被狠狠套路了.....╥_╥
二、优点
1. 首当其冲的就是油耗,目前来说出行成本确实低,本地电费一度电0.4元,纯电平均一公里出行0.04元;HEV模式下只跑高速(车速100—120km/h,强制保电,95#油)油耗5.5个左右,市区高速混跑(强制保电,95#油)油耗7.5个左右(本人驾驶行为较激烈)。油耗总体来说还是很满意,就是不知道电池在新疆的冬天表现如何。
2. 动力表现强劲,虽然整车2.2吨,只是两驱的,但推背感还是有的,0~100加速8s多,高速路上,车速达120左右动力还是很充沛,给油就能超车,本人最高车速只到150,往上没体验过。
3. 静谧性不错,纯电模式下行驶基本没什么声音,尤其是关窗后,车里非常安静;HEV模式,原地干踩油门,突突突的声音还是有的,脚放在刹车上感觉最为突出(而且声儿确实不好听,有点儿像拖拉机...),一般情况下,待车速度起来后,就没什么感觉了,纯风噪声压过了发动机声。
4. 乘坐空间是真的大,本人小年轻,车上一般最多坐俩个人(副驾坐对象),第三排座椅一直放倒从没用过,导致第二排空间富裕的能翘二郎腿。
三、缺点
1. 车机系统莫名其妙死机,仪表盘显示简易模式,倒车影像等各种车机功能都无法使用,导致倒车把别人车怼了,得亏当时车速慢,就光是轻碰了一下,我的唐屁股后面凹了一个小坑,蹭了一点漆,被碰的车没什么问题,车主也没追究......(第一次死机在景区深山老林里,手机没信号,打不了电话问4s店,没倒车影像技术也难蹦,结果就撞了...╥_╥)购车到现在,一共死机4次,第二次死机时打电话问4s店,4s店意思是其他用户也反映过该问题,可能是电路原因,让我多次深踩刹车,再重启车机可能恢复,后面几次死机都是靠该方法重启,但为什么我去保养检查电路的时候,一点儿问题也没有???
2. 后排座椅等比放倒。我就想不明白了,既然你产品都支持后排放倒功能,为什么不能5:5纯平??出趟门好不容易想体验一下后排放倒的休息空间,6:4放倒睡觉时和溜坡的一样,怎么趟怎么难受。
3. 自启动发动机。你厂家答复“为了发动机好,定期启动发动机”,我真的没啥意见,但你好歹自动切HEV模式,尤其是加完油后,每一次!真的是每一次发动机都会介入,重点仪表盘还光荣的显示EV?比亚迪你搁着掩耳盗铃呢??
4. 底板问题。后悬架的3连杆其实不是很在意,但不知道是不是车底盘高的原因,过坎、过坑,duang~daung~duang的,感觉和开船一样,每次车上有朋友坐,都小心翼翼、安安稳稳的开,生怕开猛了,给他们整吐了。
5. 没备胎。4s店意思,这车配了补胎液、充气泵就够了,备胎多余还占地方、增加整体车重...搞得我每次出远门心里都没底气,生怕走烂路把车轧了,抛锚在路上。
6. 后备箱利用率差。整车看着很大,但其实装不了太多东西,后备箱空间和后备箱门底端一样高,一点儿向下利用的空间都没有,真的把周围朋友的同价位车型后备箱,领克、星越L、途观、crv后备箱向下利用空间羡慕上了。
7. 这条严格来说不算缺点,就是想吐槽下,雪地胎是真的贵╥_╥,选的“玲珑”雪地胎,朋友19寸的胎一条300出头,我一条胎快700...真是悲伤的故事。
除了以上几条本人认为诟病的,其余优点,就不一一展开了,有想咨询其他问题的,可评论区留言,本人在能力范围内答复(不太会拍照片,凑活看吧)
友爱咖啡Ak:电椅行刑也敢玩,真是溜
撼天易:请问你这个是2023款的dmi冠军版吗?怎么车机还总死机啊??电池有问题没?
特斯拉model唐:你这油耗咋这低,假的吧?
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4.44分“优秀”5-19提车,提车也一个月了,开了1600km了,也来说说感受。当初最开始定的尊贵,销售说尊贵不是金鳞橙内饰,是什么棕色,想着更耐脏,也没看实车,而且加一万的丹拿音响,对我来说音响就听个响就行了,所以合同就还是写的尊贵,但是后来销售发我尊贵照片,颜色是棕色和黑色的拼色,就是老款唐的内饰。感觉相当老气,所以和老婆商量加一万,搞得尊荣。也不知道是不是尊贵版的音响被故意调的特别没有低音,后来提车也去对比了下丹拿的效果,有丹拿音响差距很大。但是丹拿和我老车的音响听起来没差多少??我和我老婆都是这样的感觉。价格上始终做不到最优吧,当时谈好了感觉已经是最低了,但是成都5-20号直接推出政府补贴8000,没办法我们签合同那时候,成都没补贴,就在眉山享受的4000政府补贴和4000置换补贴。送的膜,脚垫,护板,侧踏板,电煮锅,最值价的应该是要了5次保养,现在保养涨价了这个算是最大优惠了
【空间表现】
比老车奕泽大多了,当时也是考虑到偶尔有双方父母一起出游,所以七座肯定比五座好,双方父母都不会开车,提车当天坐满了七个人,第三排坐人没问题,但是肯定不舒服,平常五座车,后备箱很大,随便乱放
【动力表现】
动力只要舍得踩,随便超车,我设置的智能保电模式,到25%电了,动力也不会打折扣,瞬时加速还是靠电,加速完了之后发动机会慢慢给电池补电
【续航】
脚法柔一点,均速50-60km/h,在目前是热天情况下,满电跑上下班来回110公里,续航完全hold得住,还能剩30%样子,这个算是给我的惊喜了,我以为每次下班路程会烧一段路的油呢,再继续期待下冬天的表现。
【充电时间】
25-100%要3个多小时,7kw慢充,设置谷电时段自动开始充。也试过快充40多kw,25%-100%要一个小时。现在通勤成本来回基本就6块钱,之前是50块钱。很省了
缺点
1.车大不好停车,转弯半径大得多,以前小车一把进,或一把过的窄路,现在得多打两次方向盘
2.车门有点重,要花大力气关门,家里人很容易关不好,本来也是心疼新车,但不使劲又关不好?
3.车机自带的音乐播放软件不能被替换成其他软件,得去捯饬才行,也没啥时间去捯饬。让小迪放歌就是打开没会员的酷狗或者酷我,听一段试听,很烦
4.今天电量充足,加了油之后就提示为了维护发动机自动启动发动机烧油,强行变成hev模式,不知道是不是长城举报的那个原因,网上都说是偷偷OTA升级了,有点不爽。希望有则改之无则加勉。
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分割线
到目前2024年5月4号,已经快满一年了,里程数也到了2万8多千公里,再来分享下这一年左右的实际用车体验
我在四川用车,冬季从11月份开始,纯电行驶就支持不了我来回的里程数了,就是眉山-成都往返,来回总计108公里,路线就是城市快速路,均速80km/h。一般离家还有10公里样子就要启动发动机了。但是到3月份下旬开始,天气回暖了,基本又可以纯电来回了。
用车成本省钱是省钱,基本一个月要跑2400多公里,电费基本在100元上下,油大概一个月加一次一次150-200元,基本就是300元一个月。但是想到23年12月份冠军版降价,3月份荣耀版发布,确实是背刺,背刺,背刺,同样的配置价格基本降了3万,不知道唐L出来会不会更加后悔😂😂
空间方面
没啥可吐槽的,第二排坐三个人很宽松,第三排很少坐人,但坐过的人都说只能将就坐,所以基本第三排都是放倒状态,唯一觉得不足是后备箱地台太高,下方没有空间,平面空间大,立体空间不足,看后轮尾部下面其实挺空的,主要就一个油箱,空间没利用起来。所以小孩的东西,婴儿车,包包放进去问题不大
蜀LSY:之前我在眉山了解过优惠力度太少了怎么说都只给5000,果断放弃。最后在深圳提车优惠2.9W
用户71155635965:有没有开关近光灯,中控屏就闪一下的情况
余额黑虎虾:冠军版不是高压邮箱吗 怎么也有这个
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4.5分“优秀”【概述】
选车选了一年多,多方比较,在下单时,依旧是市场上性价比最高的插电混动七座车,也是当时23万能买到的唯一七座插电混动SUV。
【升级配置】
更换铝合金羊角、悬挂和FSD,驾驶感受有不小的提升,操控更灵活。抬头显示挺好用,尤其是能够准确知道车道保持是否退出,一般自行变道时,车道保持会退出,如果没注意声音提示,会容易忘记这点。
【特别提示】
冠军版第三排背面有儿童座椅卡扣,与21款不同,网上购买后备箱垫需特别注意,我就买错了。
【空间表现】
空间很大,后备箱特别大,满足全家自驾游需求。后排乘坐舒适,感觉比前排还好睡,前排枕头顶头,需要有头枕才能好好睡觉。
【动力表现】
加速轻快,无延迟,再开油车,感觉回不去了。亏点加速无明显差异,依旧顺滑。
【续航】
上班每天来回50公里,两天充一次电。要是像汉那样,如果出个200公里续航,价格25万多就好了。252公里的太贵了,当然也不知道后来库存车会降价1.6万。上班每天都跑郊区快速路,续航差不多100整。
【充电时间】
车位安装了7kw充电桩,25%开始充电,2-3小时充满,预定凌晨充电,一个月电费50块多一点,很便宜。
【第三排空间】
平常大五座,七座用来应急,不常用,但不能没有,空间凑合,175身高,短途乘坐也可以。
【智能化】
4.0车机挺好用的,反应很快,智能化程度挺高,能够识别各种表述。
【提车价格】
车本身无降价优惠,以旧换新4000块,参加优惠活动给了五年十次保养。
【购车经历】
跟相对专业或者担任小组长的销售沟通会比较愉快。
【最不满意】
车内储物空间不够,扶手箱底部应该像其他车型一样挖空,放东西比较方便,扶手箱也比宋plus小很多。顶配价格稍微高了点,如果早点开始价格战,也许还能更优惠。
博学橘子kkk:抬头显示在哪升级的?4s店吗
用户名12546379:是的,中控台下面要是能掏空就完美了
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
3.79分“良好”选的黑色,外观挺霸气,就是落灰后脏得很明显。
配置是112km冠军版中配,自我感觉配置够用,如果这个配置增加一个记忆座椅就好了。
空间较满意,二排拉到最靠后,三排放倒,其实空间是比车长4米7以内的suv空间大的(不要说我拿中型和紧凑型比,现在的4.7米紧凑五座suv的空间是做的很大的)后备箱没有置物小隔间,隔板下的空间也相对狭小,放一些不规则易滑动的东西不方便,比如灭火器,所以还要准备一两个收纳箱。
内饰差点意思,不够“简约”,也不够“豪华”,但用料厚道,个人很喜欢金鳞橙的配色。
大灯组不够用,夜晚感觉LED灯组的流明不高,照得不够远,不知道能不能自己改灯组,加个透镜啥的有没有效果。
智能化不错,语音响应很及时,能同时执行多个指令,车机不卡顿,分辨率很高。
冠军版升级了FSD悬挂,把连接杆换成了铝合金,和21款112相比驾驶感受我自己能感受到区别,过减速带和井盖很干脆,没有多余回弹,但是非铺装路面的路面反馈稍显多余,车辆转弯支撑性够用。
动力方面,对于一个近2.2吨的车来说,加速已经很够用了,只要舍得踩油门,不管是EV还是HEV模式,我总是第一个冲出红绿灯的,而且加速很线性,控制好油门,对于乘坐者是很友好的。
刹车前半程较软,会让人没有信心,建议在车辆设置里,将制动软硬调为运动模式,不要关闭舒适停车,对刹车会有一定的改善。
油耗方面,我提车以后,用EV模式把电量干到25%强制保电以后,加了300块92号,亏电模式将油泡完,综合油耗是6.5L/100km,因为那段时间我长期原地开空调,不然油耗会更低,对于这个车重,亏电油耗方面我已经很满意了。
提车没有优惠,但遵义可以原价购买两箱飞天,按照最近的市场价,两箱倒手可以赚1.7w,再加上其他品牌4k的置换补贴,实际的落地价是比裸车价低的。
最后吐槽一点,亏电状态下,用HEV模式爬陡坡,发动机的声音真是大的让人受不了,整车隔音还是三线水平。
zk3565:两箱茅台,这条件是其他任何地方都可望而不可即的
快乐风男哈啥给:我和你在同一个店买的,只不过我是3月就买了。那时候没有买酒的优惠。
侨乡一隅:现在4S都跟卖酒的有合作了
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4.14分“优秀”【购车经历】
从去年开始就准备入手一台七座suv,看了23款三菱欧蓝德、途观L、广汽传祺GS8等都有个人比较难以接受的缺点所以选择了放弃。
无意中看了比亚迪唐dmi感觉空间以及配置都适合自己。去年底准备提车的时候网上看到新款年后会上市决定等一等,新款上市后对比了三款配置,尊贵性价比最高但是音响不是丹拿,家人又觉得座椅颜色金陵橙好看,尊容简配了最喜欢的座椅记忆略有失望,尊享又超出预算感觉多一万四也就座椅记忆个人比较喜欢,别的可有可无。最终选择了尊容型。3月16号订车时候说要等一个月左右,没想到比预想中的快。
【空间表现】
空间相当满意,储物空间太少,三排应急还可以。
【动力表现】
之前也没开过啥好车,觉得唐完全够用。
【智能化】
刚提车好多功能还不熟悉正在研究。
【最不满意】
档位面板中控等好多钢琴漆材质。外观不够时尚。