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    唐DM-i2023款DM-i 冠军版 112KM 尊荣型整体空间出色值得买吗_唐DM-i怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1721人评价
    18万-25万新能源总榜No.43
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.87
    • 外观
    • 4.13
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.84
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.79良好

    【购车经历】 由于家里已经有台轿车了,就想着买台suv吧,空间大实用点。 预算20左右,在领克08和唐dmi之间选择。 领克08动力,内饰,驾驶感受都比唐dmi更好,但是领克08的实体按键太少了,操作基本都要在屏幕里面,我还是更喜欢有实体按键。 购车期间去很多家4s店对比,这边建议不要找所谓的“熟人”买车,一开始是朋友的朋友介绍的销售,八竿子打不着边的关系,这个销售一直套近乎,说:“大家都是熟人啊,我会给你们厦门最低的价格”。到谈价格的时候,卖得比别人还贵,还是库存车!后面也没跟她谈了,直接去另一家订,3个月内新车,价格比她低。 【空间表现】 要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的,坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多),第三排腿部空间其实也还行,就是座位太低了(像坐小板凳) 【动力表现】 动力个人感觉是还行,起步很顺滑(电车起步真的爽),高速上就不如燃油车给力了(对比大众1.4t),但也还能接受。被特斯拉model y蹦过一次,轻轻松松被秒了。。 【乘坐感受】 晃得有点厉害,家里人觉得还是轿车坐着舒服 【油耗】 温柔点开的话5.5升左右(高速+乡村道路) 【智能化】 智能化上面相当可以,可以在手机上面远程控制,手机可以直接当钥匙,出门带把手机就可以了(前提的有NFC),还能共享NFC钥匙给别人(多人用车的话挺方便的) 【最不满意】 这个配置内饰的颜色有点土,橙色。。。 辅助驾驶做得跟屎一样,挺直的道路都能压线 虽然这代有fsd,但是底盘质感还是一般般

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    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 12023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 1
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    2023-12-28

    加超多言的泡泡唐我觉得金陵橙的暖色好看,自动驾驶开了3000公里长途,还是很好用的,车道能保持住,就是有点偏右,遇到大货车要有大心脏,解放双脚长途也不累了。就是过弯降到115有点保守了

    博学多才的小孙啊40-50迈,基本压着右边辅助线走,左边转大弯,直接压过双黄线,各种画龙,还是自己开着放心,担惊受怕

    清风益达黑色洗干净了真好看!之前看到很多人在对比唐跟领克08,除了外观和三电系统,其他方面08应该都有优势,所以08的销量起来的也很快,这会看到你在两者之间选了唐,看来还是车各有所长,人各有所好。恭喜提车

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    【购车经历】 今年想买一台电车给我老婆,看着好猫优惠22000立马去看,看完了老婆一脸嫌弃,就去看宋了,但觉得太老了2021年的,然后发现旁边的卫护舰,想买,但老婆觉得好丑,于是去隔壁看,就看中了唐,最后变成了我自己买车了,一周提车,很神速,提车当天就去贴膜了,网上买的龙膜畅悦80,3099,四儿子送的不敢恭维,说有优惠,看都懒得去看了免得被套路,新车味道非常大,然后买了一堆的炭包,发现可以开高温消毒,今天开了一次,异味是真的降低了,据说在机场高铁站还有免费帮忙泊车功能,下次试试 【空间表现】 空间绝对没问题,小孩子在后排坐上去就跟在家的床边坐着一样,相当给力,主驾驶位也完全足够,护卫舰试过了,驾驶位拉到最高位居然会卡脚,我一米八六,脚部顶着太难受,宋不会唐更加不会,起码的卫护舰07 【动力表现】 人生第一台电车,买过三台车,丰田雅力士,现代ix35宝马525,表现平平,可能预期大于表现吧,但是唐的动力表现我是非常满意的,很丝滑 【续航】 没啥感觉,本身就一百多公里,没刻意观察 【智能化】 该有的都有了,暂时满足一切需求 【充电时间】 第一次充电从18%-90%花了30多分钟,这速度也不差了 【驾驶感受】 有种开坦克的感觉,坐的很高,整体满意 【最不满意】 dmi前脸太low,停留在十几年前那种常规前脸,已入手dmp前脸打算下周去换。

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    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 22023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 2
    2023-04-11

    卤二爷-聪聪DMP前脸多少钱?

    用户52251534中网分享下,改完去色备案就可以了?

    z楚鹏中网改完需要备案吗

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    【空间表现】 空间大。适合家用,平时基本也是一个人开。所以空间大不大对我来说基本没用。坐着舒服就行。 【动力表现】 虽然不是唐dmp但加速也是嗖嗖的。一公里不到的路,一脚踩到130了。开了300多公里了,红绿灯起步还没输过。 【续航】 油和电都用。车是拿来服务我们的,不是我服务他的。主要看自己怎么用车,我不在乎续航。没电就用油跑,闲了就去充电。不用那么焦虑。 【充电时间】 从30%--充100%1小时左右。 【第三排空间】 没试过,基本我一个人开,就当五座车了。后排一直放倒的。 【智能化】 智驾一般,我很喜欢开车。自己开多好,要啥智驾。 【驾驶感受】 加速挺快的,超车啥的动力一踩就有。方向盘转向得用点力。按喇叭也得用点力,不然不响。 【最不满意】 背刺呗。定完车后两天,降价4k,然后车提上了,又官方降价1.5万。

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    2023-12-01

    自在海风1A1刚刚4儿子给我发信息说dmi冠军版7.8月份的车子可以优惠到3.6万了

    龙L66我。。。。不说了都是泪。21.6全包落地 车都还没提到就降价了,只能眼睁睁看着亏了1万多,在等几天就省1个W了 都够1年多的用车开销了

    不凡山丘HQY这车还得买黑色,定了黑尊荣,落地20.15,周末提车

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【空间表现】 空间绝对没得说,在老家超载了一次六个成年男性?没放第三排。 【动力表现】 试了试大概8到9秒,不过电机的感觉和油车不太一样,推背感还可以。高速一百五六还是随踩随有。 【续航】 八十公里以上吧。不过每次看电量太低就切HEV强制保电了。 【充电时间】 快充还没用过,慢充单位免费,估计短时间内也用不到?,慢充充电很慢,得十个小时以上。 【最不满意】 最不满意的地方,一个是内饰异响,钢琴烤漆的面板是重灾区。然后是第二排座椅调到最后,角度最大第三排座椅会卡,拉不出来。然后是高速定速巡航,弹跳比较大的时候会加减速一两下,开车还好,坐车的来几次估计就该晕车了,不知道是通病还是我这辆车的原因。然后就是高速风噪胎噪很大。 总的来说还是完全符合预期不过需要提升的地方还是有很多。 【圈主推荐精华】

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    2023-06-06

    少年与梦29128风燥胎噪很大吗

    浮云谷主[图片]

    柯基狗蛋儿圈友你好,你的帖子很有推广价值。可以修改一下,在结尾加上【圈主推荐精华】,我会给你推精,有机会获得精华积分兑换礼品哦!

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.36优秀

    【空间表现】 唐的后排无需多说,本人1.83身高.后排2拳多的距离,二郎腿随便翘,本来买唐就冲着后备箱大,又可以当应急7座使用,长途旅行不建议7人乘坐,平常家用当个大5座用,总而言之,唐的空间表现没得挑剔 【动力表现】 动力这玩意说句实话,真不弱,(本人佛系开车),之前开油车过度到新能源车型,感觉提速很猛,0-50提速很快,后段一般,毕竟是DMI车型兼顾家用的奶爸车,要想动力强悍预算够的小伙伴可以冲DMP,试驾过DMP动力猛的一批 【续航】 续航这块,城市轻松达到110KM,脚法开车习惯稳的也可以到120KM,有点反向虚标,这点还是不错的 【充电时间】 刚提车用了次快充,功率可以到39 40%-100% 差不多30分钟,吃个早点的功夫充满出发,在家用朋友的家充朋友也是比亚迪的车(千山翠),25%-100 % 大概2-3小时充满,感觉很快 【第三排空间】 第三排算个应急座椅,偶尔人多用用,长途不建议第三排启用 【智能化】 因为从油车过度到新能源,每天都像个好奇宝宝似的,觉得哪哪都智能高级 【最不满意】 基本满足家用,可油可电,可7座,可5座,还要啥自行车呢,什么都想要,那车价就高了 【驾驶感受】 本人奶爸一枚,时常一家三口出行,安全第一,佛系开车,除了转弯半径比较大以外,都还可以接受,总的来说开起来很平顺,有FSD减震的加持还是很不错的 【油耗】 油耗这方面,我是真挺满意的,主要怕担心,油箱里的油过期

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    2023-07-01

    用户5518884533786唐的后排空间真不咋地,主要是第三排占位置空间,我就喜欢第二排超级大的车子,唐果断放弃

    一半人生TLoE第二排座椅可以调节吗

    奇妙山丘4q2想问下车主装了电池护板吗,纠结要不要装

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.93优秀

    跟着大唐去踏青 1.买车经历 本人第一辆车是19年本田享域,当时看车也是各种攻略论坛,各种对比,油耗低没有小毛病,可以说是空间最大的10万级车了,买发动机送车,缺点是三杠,确实有点抖,噪音就像开拖拉机,当时觉得国产车不行,接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼,还是自尊心作怪吧,最后买了本田,从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路,价钱打败了我,唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途 由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里,成本实在是太大,开了混动之后才能感觉到真的省,10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受 开了日系,德系,美系,华系,日系省钱不保命,其实也不省钱哈哈哈哈,德系就是排量大稳重,美系车重,开了一段时间同事买的22款宋PRO,确实就是10万级的感觉,底盘不好,隔音还行,但是开130用发动机还是嗡嗡的,但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心,首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑,长得尖嘴猴腮难看死了,可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧,我去试驾了唐DMi21款,试驾玩就不想买了,21款缺点底盘确实拉胯,轮廓容易刮花,滤振垃圾,不隔音没有静谧空间,试驾时候把我按在地上摩擦的感觉,但是做进去感觉确实豪华,去看了宋plus本来想试驾,做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来,中间网上一直爆料说23款上市,我就一直期待,直到等到发布会看到了升级静谧空间,FSD减震,铝合金底盘,轮胎是意外惊喜,里面带静音棉,丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别,恰恰也就是升级了这些,把老款的弊端全部升级,让我这么挑剔的一个人无可挑剔,对23冠军版唐挑不出来任何缺点,开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉,底盘不松散,厚实,非常非常隔音,过弯信心非常足,迫不及待的来分享这么多,车还没挂牌,先少量放几张17年的老唐照片,跟提车照片,还有风景照片,我的分享希望对大家有用,没写到,大家想问什么可以提问,有问必答,还有那些说23款唐定价高的,对比了一下其他车没一个能打的,唐是真的值订的这个价格。 二更补充: 1.油耗情况:开120以内5.5L正常,开140左右油耗6.5L左右,一个两顿车很牛批了,本人实测 2.电耗情况:暴力驾驶续航1:1,脚法驾驶我开过170公里续航,有人质疑我说的我有行驶轨迹,真是反向虚标王。 3.操控情况:0—50官方4.5秒,本人实测3.5秒,刚开始开轮胎有打滑情况,马力大所导致,新手建议稳稳开,开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法,没出现打滑情况,还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开,意外惊喜轮胎内有静音棉,我完全没想到 4.费用情况:可以说非常省,4600公里加了400元油还剩230公里油续航,电大概算了一下400左右吧,一直在外面冲,家里没有车位,费用比较高,但是对日常出门再也不心疼油费了,去看了七仔大熊猫及网红直播,中间电就充满了。 【感谢圈主推荐精华】

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    2023-03-27

    七七七218220118大熊猫掉色了吧

    南亚知事局我同事要买新能源,在各品牌中介纠结,我直接给他看你的提车作业,从看完到App下定总共没有超过过10分钟!感谢分享!

    ZH7921车道保持有没有画龙现象

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.79优秀

    毕业第一辆车是奇瑞艾瑞泽,感觉还可以,要不是媳妇生了双胞胎也暂时不会考虑七座,15号提车到现在四天了,各项很满意,动力,豪华感(可能是之前也没来过20以上的)智能,外观,媳妇也是赞不绝口。 【空间表现】 刚才说买车的最初需求就是人多,空间要大,目前来看确实不错,我妈和媳妇俩孩子做中排一点不挤,孩子现在一岁多再大大,让他俩做三排更宽敞,以后出个门就不用为人坐不下发愁 【动力表现】 刚毕业的时候没啥钱,买的奇瑞还为了省钱买的手动挡,开习惯了,觉得动力还可以,但是一开上唐,才真真切得明白什么是推背感,爽到飞起,就是自动挡还得再适应适应,还不是很熟练 【续航】 续航还是比较满意,去外地提车,满电亏油走了十多公里然后加满油上高速,全程三百公里,到后面就20左右强制保电了,到家综合油耗6点多,还比较满意,毕竟高速上费油,而且也不算满电了,后面在家就用电,估计也用不到多少油,就是用随身充电枪充电太慢了,慢到怀疑人生,回头装上充电桩应该就好了。 【提车价格】 我知道这个价格大家肯定会不相信,说实话我也不太相信,我是在汽贸订的车,二月份订的21款尊荣,那时候还没有消息出新款,等了四个月,到时间了汽贸没找到老款尊荣,我说那就两个办法,要不就退钱,要不就提新款。就让我提了冠军尊荣,我也算捡了个便宜,就现在了解还没有比我价格更低的,而且是保险五千多也是汽贸给上的。ps:不是忽悠,我也没被套路,车是我自己到4s店验车提车上牌,五月22号出厂的新车不是二手,不是展车运损车什么的,我也不是打广告就是纯分享。

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    2023-06-19

    PanameraChery720万我是不会买这车,17万买摇光,15万买星越L,再说你这混动平均油耗也要6个,我买油车也就10个油左右,省几万够用几年了,而且行车品质提升高

    海南买车真贵自动挡还适应什么

    T只做你的唯一裸车多少

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.71优秀

    【空间表现】 空间表现还是在同价位上没得挑的。中间试驾了2次,还是比较满意。平时5座,应急7座,座位又大又宽,很舒服,3排放倒,2排座伸腿一拳多,还是比较舒适的,3排空间就比较小了,本来也没打算坐满,平时放倒。 【动力表现】 之前开的手动油车,唐的动力可以说随叫随到,动感丝滑,2吨多的车,超个车很容易,基本没什么声音,亏电状态下能听到发动机声音。 【续航】 续航还算达标!96%电去4s店上牌来回全程90公里,回来强制25%保电,HEV里程9公里。因为是冬天,外面温度4-5度,续航还是比较满意的。 【充电时间】 充满3个小时吧,买回来就申请充电桩了,非常方便,充电桩安装,电表申请,3天搞定。 【第三排空间】 第三排还没用,也就应应急,平时放倒,后备箱超级大! 【智能化】 基本操作都能语音识别,之前想买大众途观,但是到了比亚迪4s店就被唐吸引了,孩子也特别喜欢。各种安全驾驶模式也很是到位。 【提车价格】 我提的是尊容219800,官方优惠8000(2000抵10000),心理预期15000,2个4S店谈着谈着就放飞自我了,2家店迂回战术,来回打价,不满意就走,最后谈到了现金优惠19000,保险4700,上牌费500,赠膜,脚垫,电池和发动机护板,首保+1次保养,10万贷款5年,2年还清无利息(农行贷款把前2年利息打到卡上),无手续费。我和我哥们一人提了一辆,他是灰的,我选的黑色。后期还有置换补贴4000。 【油耗】 我刚开了200公里,还不太熟悉,油耗13.2+2升,一公里2毛钱,还是相当便宜了,我属于佛系开车,不喜欢过猛动力,后期估计还会降低。平时就上下班开一下。 【最不满意】 内饰钢琴烤漆特漂亮也太容易脏,网上买了内饰膜贴上。黑色车身大气,但是也最容易脏和刮花车漆,特别显眼,自己又花了几5千贴了车衣。轮胎太大,建议尽快装挡泥板,甩的车身特别脏。送的膜销售直接说了肯定不是好的,我也没去,装具店贴的龙膜。SUV底盘高,坑洼地段还是比较晃(之前一直开轿车)。就这些吧,后续时间长了,有啥感受在一起讨论。

    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 02023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 0
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    2023-11-28

    不戴头盔的驾驶员亏电油耗好多?测过没有?

    用户6678232702680兄弟,贷款免息的嘛?收手续费了没?

    对方不会输入71879兄弟沧州那个店里?我也在沧州。我也要去搞

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.5优秀

    【概述】 选车选了一年多,多方比较,在下单时,依旧是市场上性价比最高的插电混动七座车,也是当时23万能买到的唯一七座插电混动SUV。 【升级配置】 更换铝合金羊角、悬挂和FSD,驾驶感受有不小的提升,操控更灵活。抬头显示挺好用,尤其是能够准确知道车道保持是否退出,一般自行变道时,车道保持会退出,如果没注意声音提示,会容易忘记这点。 【特别提示】 冠军版第三排背面有儿童座椅卡扣,与21款不同,网上购买后备箱垫需特别注意,我就买错了。 【空间表现】 空间很大,后备箱特别大,满足全家自驾游需求。后排乘坐舒适,感觉比前排还好睡,前排枕头顶头,需要有头枕才能好好睡觉。 【动力表现】 加速轻快,无延迟,再开油车,感觉回不去了。亏点加速无明显差异,依旧顺滑。 【续航】 上班每天来回50公里,两天充一次电。要是像汉那样,如果出个200公里续航,价格25万多就好了。252公里的太贵了,当然也不知道后来库存车会降价1.6万。上班每天都跑郊区快速路,续航差不多100整。 【充电时间】 车位安装了7kw充电桩,25%开始充电,2-3小时充满,预定凌晨充电,一个月电费50块多一点,很便宜。 【第三排空间】 平常大五座,七座用来应急,不常用,但不能没有,空间凑合,175身高,短途乘坐也可以。 【智能化】 4.0车机挺好用的,反应很快,智能化程度挺高,能够识别各种表述。 【提车价格】 车本身无降价优惠,以旧换新4000块,参加优惠活动给了五年十次保养。 【购车经历】 跟相对专业或者担任小组长的销售沟通会比较愉快。 【最不满意】 车内储物空间不够,扶手箱底部应该像其他车型一样挖空,放东西比较方便,扶手箱也比宋plus小很多。顶配价格稍微高了点,如果早点开始价格战,也许还能更优惠。

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    2023-08-01

    博学橘子kkk抬头显示在哪升级的?4s店吗

    用户名12546379是的,中控台下面要是能掏空就完美了

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.79良好

    选的黑色,外观挺霸气,就是落灰后脏得很明显。 配置是112km冠军版中配,自我感觉配置够用,如果这个配置增加一个记忆座椅就好了。 空间较满意,二排拉到最靠后,三排放倒,其实空间是比车长4米7以内的suv空间大的(不要说我拿中型和紧凑型比,现在的4.7米紧凑五座suv的空间是做的很大的)后备箱没有置物小隔间,隔板下的空间也相对狭小,放一些不规则易滑动的东西不方便,比如灭火器,所以还要准备一两个收纳箱。 内饰差点意思,不够“简约”,也不够“豪华”,但用料厚道,个人很喜欢金鳞橙的配色。 大灯组不够用,夜晚感觉LED灯组的流明不高,照得不够远,不知道能不能自己改灯组,加个透镜啥的有没有效果。 智能化不错,语音响应很及时,能同时执行多个指令,车机不卡顿,分辨率很高。 冠军版升级了FSD悬挂,把连接杆换成了铝合金,和21款112相比驾驶感受我自己能感受到区别,过减速带和井盖很干脆,没有多余回弹,但是非铺装路面的路面反馈稍显多余,车辆转弯支撑性够用。 动力方面,对于一个近2.2吨的车来说,加速已经很够用了,只要舍得踩油门,不管是EV还是HEV模式,我总是第一个冲出红绿灯的,而且加速很线性,控制好油门,对于乘坐者是很友好的。 刹车前半程较软,会让人没有信心,建议在车辆设置里,将制动软硬调为运动模式,不要关闭舒适停车,对刹车会有一定的改善。 油耗方面,我提车以后,用EV模式把电量干到25%强制保电以后,加了300块92号,亏电模式将油泡完,综合油耗是6.5L/100km,因为那段时间我长期原地开空调,不然油耗会更低,对于这个车重,亏电油耗方面我已经很满意了。 提车没有优惠,但遵义可以原价购买两箱飞天,按照最近的市场价,两箱倒手可以赚1.7w,再加上其他品牌4k的置换补贴,实际的落地价是比裸车价低的。 最后吐槽一点,亏电状态下,用HEV模式爬陡坡,发动机的声音真是大的让人受不了,整车隔音还是三线水平。

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    2023-06-28

    zk3565两箱茅台,这条件是其他任何地方都可望而不可即的

    快乐风男哈啥给我和你在同一个店买的,只不过我是3月就买了。那时候没有买酒的优惠。

    李家的唐同款车,有一点我要反驳下,隔音我觉得算可以了,馈电爬坡发动机声音确实大

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    【购车经历】 从去年开始就准备入手一台七座suv,看了23款三菱欧蓝德、途观L、广汽传祺GS8等都有个人比较难以接受的缺点所以选择了放弃。 无意中看了比亚迪唐dmi感觉空间以及配置都适合自己。去年底准备提车的时候网上看到新款年后会上市决定等一等,新款上市后对比了三款配置,尊贵性价比最高但是音响不是丹拿,家人又觉得座椅颜色金陵橙好看,尊容简配了最喜欢的座椅记忆略有失望,尊享又超出预算感觉多一万四也就座椅记忆个人比较喜欢,别的可有可无。最终选择了尊容型。3月16号订车时候说要等一个月左右,没想到比预想中的快。 【空间表现】 空间相当满意,储物空间太少,三排应急还可以。 【动力表现】 之前也没开过啥好车,觉得唐完全够用。 【智能化】 刚提车好多功能还不熟悉正在研究。 【最不满意】 档位面板中控等好多钢琴漆材质。外观不够时尚。

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    2023-04-04

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.93良好

    【空间表现】五人不错,七人只能市区内应急,对比 21 款,后尾箱少了两个边边的储物格,虽然看上去比较整齐,但也压缩了储物空间。 【动力表现】 动力没得说,初段类似本田 2.4 那个机头。 【智能化】 不要对比亚迪的智能化抱有太大的期望,你就认为他是一辆可以充电的油车就行了! 【续航】 买了两周,充了两次电,一般通勤一周一冲。 【购车经历】 对比过现代库斯图,对比过传祺 GS8,对比过理想 L8,冲动过特斯拉 modelY。 库斯图就是图它便宜,但是现代现在这种德行,怕以后售后没有地方,而且又是油车,最终 pass。 传祺 GS8 混动版,丰田的混动不错,到网友普遍反应车机比比亚迪还要差劲,劝退! L8,有几个亲戚都是开理想,给疯狂安利,奈何不想贷款,只能无奈放弃。 ModleY,降价令人心动,奈何有 7 坐的需求,不然就买了!!! 比亚迪唐,选了一圈,20 万左右,七座,电车,只有唐合适了,如果传祺 M6 新车早点发布,应该会等它上市之后再做决定。

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    2023-04-10

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    说实话,一个人拉着六个座满天跑。买之前比较了半天宋Plus。 对比看看价格174600/187700 唐宋配置对比 宋17.98 颜值高 头部空间可以 二排腿部空间可以,有氛围灯 fsd 多40km续航 转弯半径小, 1/5.5h充满 19寸轮毂235-50-19 1.5l 170最快 4775-1890-1670-2765 唐20.98 商务属性好 排面大 三排空间大, 底盘铝合金用料偷轻设计 fsd 15.6寸大屏 5g车机 ,0.5/3h充满 20寸轮毂255-50-r20 1.5t 动力更强大是自重大。180最快 4870-1950-1725-2820 早买早享受,晚买享折扣。我这个性价比算是拉满了。

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    2024-01-11

    用户6237116281288保定多少提的呀?尊荣?

    用户9408404696162你是要贴车衣膜吗?贵不贵

    三叶草嘚过去后备箱放的啥,特么的,吓我一跳

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.21优秀

    不知不觉提车已经100天了,行驶里程5500公里,总体来说对这款车表现满意,简单做下总结,给想入手的兄弟们参考一下: 【空间表现】空间不错,二排空间表现优秀,三排空间表现合格,短时间乘坐舒适性尚可。 【动力表现】日常通勤使用动力表现优秀,提速快,油门反应快。 【续航】纯电续航80公里左右,每天上班大概30公里,基本两三天充电一次。 【智能化】车机表现良好,响应速度快,准确率一般。 【油耗】纯电市区油耗见图片,亏电油耗高速6个左右,比较理想。 【充电时间】充电站快充40分钟左右 【不满意】前排储物空间不足;A柱影响视野较大,尤其左转时;语音识别需要改进;转弯半径大,掉头不方便。 【提车价格】裸车20.98,保险5200。

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    2023-07-03

    用户6297233930802哥们你这个裸车确定是20.98吗

    Ryan84293830我纯电跑上下班80公里,还有一段是高速,跑完还剩百分之五十多的电量,不知道你们咋开车的

    mrlaoba西安哪个店呀?

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.79优秀

    和分享给考虑入手比亚迪唐的朋友,参考一下。 我们是八月份买的比亚迪唐Dm-i冠军版,112km中配尊荣,山脉灰色。图二是七座状态。图三四是放平第三排的大五座状态。五千多里程的百公里能耗在最后。 中配及以上有丹拿音响,我们考虑性价比买的中配。落地22-23w。具体就不透露了,可以跟销售谈价格,各地也有车辆补贴。比亚迪充电桩是免费安装的。 唐dmi冠军版是七座车。但是平时上班第三排就放倒,跟后备箱连起来,当大五座开。应急可以当七座车开。车库有充电桩,1-2日充一次电,当电车开。从八月份提车加了一次油,到十一自驾游前再没加过油。 山东境内自驾游,七个人开唐,第一次使用它的第三排应个急。第一排坐两个司机,180+大汉,非常宽敞。第二排很大,坐三个人,有时候小孩子调皮就从第三排爬过去,也还宽敞。第三排得女生或者小孩坐,就是有点低矮,长途体验感不好。垫个屁垫短途应急,也能坐得住。 顺便说一句,好客山东,真的好喜欢!有山有水有鲁菜有海鲜!十一的平均温度20度,穿短袖,裙子,或者薄外套,都很合适。小风吹着,很舒服。 高速修的又宽又平,开的很快都没感觉颠簸。每一个服务区又大又新。特别适合自驾游! 家人们都说青岛的海鲜,又新鲜品种又全乎。鲁菜的风味茄子,超好吃!回来就打算找鲁菜店再去吃!

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    2023-10-25

    塔谷镇镇长满油满电可以跑多少公里

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。