点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4分“优秀”💡 我第一辆车是16年的传祺GS5速博,七年左右六万多公里,就一般市区通勤接送小孩子。让我萌生换车的想法就俩,三孩了以及老车1.8t是真的耗油。
🚗 意向四款车:传祺GS8混动、奥德赛丐版、抄底雅阁次顶、冠军唐。老婆当时很喜欢雅阁对比亚迪排斥,3月25日带她去试驾雅阁以及丐版奥德赛,回家商量哪款。回去路上经过比亚迪,反正都出来了就再逛逛吧。她被销售拉上车介绍了半小时,我还好,我已经基本在懂车帝上配置了解七七八八,只是没有看过实车以及试驾。只能说冠军唐和本田的车型不是一个维度的产品,被销售输出了半小时后我们即刻下定,也没有讨价还价,还是挺后悔没有为自己争取多点福利。兄弟姐妹们买车的时候不要急,货比三家,欲擒故纵。
🏠 这一个月使用下来,目前还是很愉快的,最起码没把我抛在半路上。因为我是传统燃油车的驾驶者,这个月下来,被比亚迪震撼到,因此感慨科技真的能改变生活。油耗真的低,亏电也是。家里有车库能装充电桩,一周两冲通勤够用。真皮座椅坐着真舒服,底盘行驶质感秒杀我的老车。动力对我来说够用了,起步加速真的很ok。车机、驾驶辅助也很ok。还有一点,抬头显示、记忆座椅真的让我没后悔上尊享。
🔴 缺点我就不说了,因为我没有把期待值定的很高,只要家人坐着舒心安全,没有把我们撂半路上就ok。如果后期使用遇到无法容忍的情况我再来和大家分享,由衷希望国产新势力越来越好吧。
冬瓜来临: 估计一大堆人要来说三连杆了,居然敢说底盘好。但是实际上,冠军唐的底盘舒适度真的不错的,很沉稳
别来点点我:轮胎是啥牌子的,抓地力不知道怎么样
小哥27985:现在的车应该没有动不动就把人撂半路了吧!我2017年的老国产车都没有过。去年有一段时间特别冲动想换车了,现在又淡了。好像找不到理由了。
点评车型:
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3.71分“良好”车车终于买了!!!!看了理想one,L7,唐dmp,由于财力受限买了唐dmi
车子提速很快,360影像超级棒,氛围灯关不掉不知道为啥。开起来很舒服,车里没有异味,比在4S店里的味道好多了(真皮座椅的优势?)目前开了780公里,充了四次电花了40不到4S店充了两次,加了一箱油,现在还剩一半,电还剩40
【空间表现】
空间很一般吧,三排有点鸡肋,进不好进出不好出,空间还小,本来觉得还可以但是买来以后没觉得有啥用,没人愿意去三排…后备箱容量比较小,三排放起来基本没空了…三排放倒了空间还可以。
【动力表现】
很快很快,一脚油门踩到底,推背感很强,试驾了dmp,没法和dmp比,dmp开快了我握不住方向盘……
平时不太喜欢开太猛,除非超车。但是动力随叫随到,这点表扬,比之前开的大众朗逸好多了。
【续航】
油表很虚7折差不多,加满油说能跑900多。实际并没有能跑700都很好了。
纯电80多点吧,最后强制进入HEV,市区会好点,高速上速度快了根本跑不远。
【充电时间】
都是在外面充的快充,没啥好说的,但是在4S店充的快充40kw,20%-90%只要30分钟最后充的很慢
【智能化】
不敢用辅助驾驶,小迪不是很贴心(肯定不是我普通话不标准,毕竟是有普通话证书的人)
等再多开开在分享~
SuperMan6377:不错不错,有眼光,新能源,闭眼买比亚迪就对了
用户3050496635460:满油能开600就不错了
光哥很爷们:我猜测,所有买DMI的,都后悔没买DMP
点评车型:
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4.21分“优秀”从18年二代唐上市,一直期待购买,那时才高二,如今也算了却一桩美事,从22年就开始等改款,终于也是等到了。
外观:跟21款没啥区别,除了轮毂,轮胎,个人认为更饱满了,更好看了,当然18,19款唐DM那真的是颜值巅峰,价格也很“美丽”。
驾驶:新老款唐dmi都去试驾了,新款的驾驶感受跟老款完全是两种车,也没有开船感了,过坑洼路段也不会乱晃,过减速带也不会过硬,刹车也更有信心。
体验:我提的是112尊享,抬显加腿托开车很是舒服,换了丹拿音响,比之前的迪瑞克好多了,再加上从网上学的丹拿音响调试,调完之后确实听着更舒服了,而且,新款离地间隙提高了,比老款提高了不少,这个很重要,通过性很棒!
充电:多了快充口,不用再用转接头了,这就很方便了,而且充电口上面还有个唐字的灯,看着就很好看,功率好像也提高了吧,对外放电是提高到了6.6。
不足:佳通轮胎是硬伤,都这个价位了,还是佳通,先开着吧,存点钱后期换米其林PS4,其次,可能是车大,过一些坑洼路段,听着后面有稀碎的杂音,最后千里眼功能,也不能算比亚迪的缺点,因为政策原因不让用,但是也白瞎了这个功能,近几年应该的开不了了。
总结:还是很值得购买的,个人认为比老款更值得,前后的铝合金摆臂加FSD让整车行驶质感也是更上一层。
希望跟我的大白糖共渡风雨!
Hanishisan:恭喜提车。现在的年轻人真的会选,不像我35才开上第一台自主品牌
木zi飞:跟现在17.98区别大吗
都叫我拉哥:我这后备箱装刹车右后减震有异响,好像是通病
点评车型:
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4.29分“优秀”【空间表现】
空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。
【动力表现】
提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。
【续航】
这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。
【充电时间】
充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。
【第三排空间】
第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。
【智能化】
智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。
【购车经历】
因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。
【最不满意】
Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。
成都比亚迪汽车销售:恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托您辉煌的未来,满天星辰照亮您的梦想之路!Build Your Dream[庆祝]
O_糖糖600:兄弟,你在成都那个门店弄得?
Sunnyerg:裸车17.98吗 全部加利息落地多少
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4.86分“优秀”【换车经历】从2010年有了驾照以后,换了三辆油车,手动科鲁兹,自动挡的君威,还有一辆宝马5。这些车开起来都不错,除了有点费油。。。
由于家庭原因,需要加一辆车,这次直接瞄准了新能源。品牌没有过多考虑,只考虑了新能源老大比亚迪,毕竟咱们自己的国产品牌还是必须要支持的。年前准备定车,后来听说要改款上市,所以就等到了新唐,配置直接选的尊享,因为比较喜欢hud这个配置,价格也在预算以内。
【购车经历】因为无锡有区补5k,苏州这里啥政策也没有,于是直接无锡订车,当时10天左右车到了,验车发现4个轮胎3个生产日期,感觉byd先进先出做的不好,于是过了一周再次验车,这次OK。
至于价格方面,没啥特殊的优惠政策,送了几个小礼品。
【油耗】昨天和今天,无锡回昆山,今天高速去上海,走的绕城高速,堵了不少时间,路上速度也开到120,130,油耗可以接受。晚上在家自己慢充,需要十几个小时。。
【驾驶感受】开起来非常安静,提速也快,比宝马的n20拖拉机发动机,安静太多了,车子也不抖动啦。
【综合评价】最近一直看论坛,感觉唐有各种的问题,心里还是有点忐忑的。但是自从拿到车,无论配置,用料,还是空间等等细节,这个价格这个配置,我觉得已经相当给力啦,我觉得如果满分100分,我觉得唐85分应该是没问题的。
【缺点】感觉刹车有点肉,方向盘转向助力稍微费力一些。。。别的目前暂时没发现。
Saturn136:车胎日期有什么讲究呀
做梦的季节丶:刹车调成运动模式就不肉了
Manba海哥:有点羡慕啊
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4.29分“优秀”【空间表现】
空间很大,第三排放倒情况下就是大五座
【动力表现】
有电一条龙,没电1.5T的发动机动力也很猛
【续航】
纯电续航NEDC 110km,实际上完全够用,只要不是冬天,经济模式下市区跑个100km没问题
【充电时间】
标配快充,7km快充充电桩完全充满两个半小时,慢充五六个小时
【第三排空间】
第三排就一般般了,第三排只能应急,小孩子挤一挤还行
【智能化】
前后各四个雷达,倒车停车的时候无死角的监控比较省心,标配ACC和车道保持等功能,但是比亚迪的智能驾驶还是得发力才行,看现在华为问界和智界都发展到什么程度了,再不发力就晚了🌚🌚
【购车经历】
这是最被背刺的,我是10月15号提的车,尊荣型官方指导价21.98万,买的之后厂家官方降8000,裸车21.28,然后,,,,我写这段话的时候官方已经降到15000了,裸车价20.48,,,,已经被背刺成刺猬了🦔
【驾驶感受】
冠军版的底盘绝对要比老款底盘强太多,但是很气怪,我刚买车开的时候觉得这个底盘很颠,过一些坑娃路面或者减速带的时候,车身姿态很不稳,转弯侧倾角也有点大,后面跑了两千公里左右之后渐入佳境,感觉底盘越来越稳,越来越舒服,有这个级别的感受了。所以前期可能是新车没磨合好的缘故,有没有遇到这种问题的朋友,交流一下哈哈哈
【最不满意】
最不满意的地方没有,买了它就是相信他,他就是你的朋友你的出行伙伴,买唐不后悔!
以前上学的时候就喜欢唐了,终于成为了比亚迪唐的车主。
春风得意马蹄疾,年少有为比亚迪🌝🌝
朴实艺术家A9m:快充充电还这么慢啊
想开仰望的小韩:我买的是唐2023冠军版尊荣型,不知道系统咋识别成尊享型了,不好意思
未来可期131:112前驱的动力到底咋样,我去试驾,销售安排的是dmp,不过是亏电状态16%,加速确实猛,可能是四驱发力的,想知道两驱的咋样
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3.71分“良好”续航里程不长,但是很符合我市内用电,远程用油的需求,满电满油续航一千一百公里,每天市内通勤18km,四天剩30%就可以充电了,大概就两个半小时充满。
买回来以后特意不充电开了一个星期,体验了亏电驾驶,电量基本保持15-20之间,使用感受特别是发动机运行时候确实震动较小,比油车震动要小,开起来还算舒适。
买回来以后的最大开销就是充电桩花了我5000元,虽然送的充电器,但是距离一百二十米,需要换加粗的线,距离太远充电也达不到7kw,总的来说方便是方便了,钱也是真的花了,按现在的电价和油价粗略算了一下,每公里油我就算0.5元,电按外面充电桩算是0.1元,12500km才能回本。不过在家充电确实方便,还是装了。
唐白虎DM:太过分了,有了电车,一年起码3万公里,还算这个账
官方认证最帅男神:楼主,想问问你,如果满油满电的情况下,可不可以油和电一起用,就是最省油的情况下,满电能用多久,油耗多少?能不能说一说!
頂鐳鎽:馈电电量 25 以下说明楼主开车轻手轻脚,
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3.86分“良好”空间:整体空间足够,但是前排放杂物空间不是太多,扶手箱不够大,第三排放下后纵深够长,竖向高度略局促,第三排使用后,后备箱就很小了。第二排乘坐空间足够。
电耗:长沙的冬天不太冷,我上班单边30公里,早上去上班堵车一点,温度也低一点,大概用到25%的电。公司没有地下停车场,白天车子应该会晒到10多度,下班回家的时候路比较顺畅,一般用20%的电能到家
驾驶感受:开了10多年油车,开这个还挺顺手。之前试驾了特斯拉,那个能量回收太明显了,一下子适应不了。音响效果,还符合我的预期吧,也没开过很高级的车了。
Hud:这是我选择买这个配置的重要原因。没贴膜的时候觉得重影特别明显,贴膜之后好很多了。可能是没通过两层玻璃反射,直接通过膜反射了?!
不满意的点:馈电情况下,发动机声音太大了,特别是怠速等红灯的时候,作为日产奇骏和骐达的车主,觉得是有点闹心的
内饰:不太喜欢大屏幕和实体按键太少,但是似乎没太多选择。本来开个空调按一下或者旋转一下就行,现在还得傻了吧唧的声控或者在屏幕上点几次。没办法,似乎新能源都这样了,选择不太多
du人定胜天:你的车,档把处的实木花纹,是车自带的,还是自己加装的
du人定胜天:伙计,你的车,出厂日期是几月的,我的配置跟你的一样,档把处怎么没有木式纹
我的是23年10月出场的,
du人定胜天:和我的车,配置颜色一样
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4分“优秀”动力对比之前的1.5t纯油,还是杠杠的,高速超车没啥压力。
内饰比较满意,金鳞橙还是挺好看的。
空间方面当大五座来用够够的了,要是长期用到第三排,确实不推荐。
智能化算是比较满意的,车机肯定没有手机流畅,但也能接受,毕竟就是一个平板电脑嘛。还是安卓系统的。流量只有5G,是真心不够用看视频的情况下。光导航和听歌还是够的。
外放电源是我比较喜欢的,可以露营野餐。
快充的情况下半个小时能充百分之60左右的电,一般情况下都是剩20左右去充电。但由于没有家用充电桩,所以充电次数不多。基本都是加油的,表显续航有点虚,满油情况下表显900+实际650左右。可能是因为我走市区多红绿灯也多。但个人觉得这个油耗显示应该要更接近真实一点比较好。本身就有平均油耗7.5左右。表显肯定不是按这个去算的。就只是数据好看,真实上下班30公里,掉续航50公里。
这就是我2个月3000公里的用车体验。仅供参考。
淡泊的小羊H5F:远光灯怎么样
陈开967:你们的唐冠军是什么轮胎呢?
加超多言的泡泡唐:恭喜,确实是好开
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4.56分“优秀”在比亚迪最火爆的那一年(2022.10.1)订的车,一直没有车。等了几个月(2023.1)有车了,但是网传要改款,就先没有提车,果然等来了改款后的冠军版。本来的预算是尊荣版的,可是厂家和4S的策略高明,在冠军版发布的时候本地4S店到的都是更贵并且性价比不高的尊享版。如果要冠军版性价比最高的尊荣版还要继续等,到车时间不定,无奈提车心切,就忍痛提了尊享版。
对比亚迪车的整体使用感受还行,毕竟爱屋及乌嘛!但是对比之前开的大众轿车,1.操控性还是比大众轿车差些,尤其是转弯半径大,并且方向打死转弯时总感觉轮胎会有打滑的感觉。2.可能是车身高和筷子悬架的原因,行走时车身的摇晃确实比较明显。3.动力确实没得说,对于我开习惯了大众是1.6自吸车的人来说,简直是太强劲了。4.纯电续航可以达到官方宣传,但是买了混动才发现纯电续航公里还是太少了。
着急提车就是为了23年暑假带孩子和老婆横跨中国(喀什—漠河),所以提车后就开始看各路大神的床车改装,自己也陆陆续续的置办了一些装备,确实在后来横跨祖国大地旅行中提供了很多方便。23年7月出发历时了一个半月,行驶了16600多公里,新疆喀什出发途径了青海、甘肃、宁夏、山西、山东、河北、辽宁、到达了祖国最北边北极村,又走了内蒙古呼龙贝尔草原,返回时去了陕西西安看了兵马俑,车还是比较给力全程没有出现过任何问题。
油耗表现就有点差强人意,全程用油,强制保电70%,我高速行驶的油耗远远高于官方的宣传,达到惊人的10个油,这也许和我拉的东西多有一定关系,不过对比同级别的油车,这个油耗也属于可以接受的范畴。出发时前几乎都是EV里程车还没有做首保,途中在山西吕梁市找了4S店做了首保,返回时又在黑龙江齐齐哈尔市做了2保,回来到喀什做了3保,全程没有出现任何的问题。
更多旅途中的点点滴滴,后续会继续分享,欢迎关注,谢谢各位看客!
用户7909818448469:你装了多少东西用的多少东西,而且你走的都是什么地区啊,这个油耗正常了
问题唐车主:dmi底盘和操控确实不行,但是主打一个省,要省油就智能保电吧,强制保电就是牺牲油耗来保证电量不掉
yohotang:你算提车快的了。2021年初出的唐dmi,6月看的车,7/1订的,年底提的车,2022年元旦后上的牌。足足等了半年
点评车型:
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4分“优秀”【空间表现】
空间由于是七座的设计,第二排的空间没有护卫舰07大,但是座椅的舒适度还不错。
【动力表现】
之前开的是秦dmi在平顺性加速性来说还是很够用的,本人不喜欢激烈驾驶。
【续航】
3月份的季节,唐的纯电续航还是比较满意的,并且我开dmi习惯于开Hev模式,原因在于纯电续航在高速情况下效率不如发动机直驱来的高。dmi在充满电的情况下启动车辆默认是ev模式,但是我的习惯是手动打开Hev模式,让它可以用油,那个效率高自动用哪个驱动模式,群里很多车主喜欢一直用电开,没了就去充电,这种情况如果家里有充电柱的比较合适,如果没有充电桩,频繁的去快充太麻烦虽然充电开更加经济。
【第三排空间】
第三排空间要么儿童做要么应急正常我们是放倒的状态。
【智能化】
比亚迪的智能化跟造车新势力没法比,但是够用,对于我来说高速开启自动领航道路居中,就够了。
6625隔壁老王:兄弟,这车现在的自动巡航还会画龙吗?
Jimmy hi:同山东车友,恭喜恭喜!
用户1556352627097:第三排折叠起来不是大五座吗
点评车型:
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4.44分“优秀”九代雅阁开了八年想换车了,因为上一辆车是轿车,所以想换个SUV,没看比亚迪之前媳妇坚决不买比亚迪,看了比亚迪唐之后别的车她也看不上了。
最后对比车型途观L,唐完胜。
【空间表现】
空间非常不错,上一台车是九代雅阁,因为有第三排,所以第二排腿部空间稍微小点,仅仅是稍微。头部空间相比轿车坐着舒服多了。很开阔。第三排放倒后备箱空间巨大。
【动力表现】
非常够用,城市内低速加速毋庸置疑,毕竟是电机驱动。高速跑了700公里,加速也是完全够用。起码比我的2.0雅阁好太多。
【续航】
续航虚标,纯电112的续航,我基本都能跑120左右。
【充电时间】
快充大概到100得五十分钟,充到85%大概20多分钟。
【油耗】
目前城市用电油耗还没算过,但是高速油耗是亮点,我一家三口从西安到汉中一个来回,大概六百公里,因为隧道多,很多地方限速80,一路基本都是,85到90速度,大概油耗6个油,110左右的速度基本快七个了。这么大的车,我是挺满意。
【第三排空间】
第二排往前调,第三排也是能坐人的。
【最不满意】
差两天没赶上补贴,对于车来说非常满意。
最后,驾驶感受比21款好太多了,底盘升级后过弯侧倾抑制的很好。高速变道也挺稳。还有就是辅助驾驶感觉也不怎么画龙。总而言之我和媳妇都非常满意。
【圈主推荐精华】
黑大汉马克王:2.4九代雅阁前车主表示,唐dmi有点肉啊
xia说新能源:左看右看都霸气
浮木141319:唐和汉主要是大街上的车衬托显得好看,内饰也是,单看不好看,但是我看一圈朋友买的合资车内饰就会又觉得比亚迪内饰好看,
点评车型:
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3.86分“良好”第三排座位放倒后空间非常宽敞,东西随便装。
脚踢感应后备箱也让我双手不空时能方便地开关尾门。
HUD很实用,能避免频繁低头看码表和导航。
续航还行,耗电比预计少,通勤23公里,HEV+ECO模式只用15%电。
配备了FSD并且可以设置成sport模式,开起来个人感觉比较舒服,高架上超车和匝道过弯很轻松。
虽然是dmi不是dmp,但动力响应依然迅速,经常在绿灯亮起后一骑绝尘,对比之前开的油车,大概快个1到2秒。
还有次两个路口距离近,没提前注意到红灯急刹了一回,车子点头会有,但我能接受。
车机就是个大安卓平板,自带功能丰富,还能随便装各种app,这点我很喜欢,比之前开的油车的老人机中控好太多。
总而言之唐冠军dmi作为家用车奶爸车实至名归,在20万出头的价位上很具性价比。
点评车型:
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3.86分“良好”我已一个普通用车者的亲身感受来给持币观望或者准备买唐的准车主们说下。
我13年上大学时候第一次看到唐是在和X5比拔河,那款唐我没记错的话应该是叫唐60,那时候唐在我心里就种下了种子,随时毕业,参加工作、结婚、生子和二胎。这颗种子发了芽,结了果。
【空间表现】
本人二胎家庭,带上父母一家有6口人。父母退休了,平时也会开着唐带着朋友出来玩,对整体空间表现基本满意。
【动力表现】
1、我购入的车型的DMi,动力肯定没有DMp的强,但是比起上一辆燃油车肯定是完爆,不管是等灯的起步阶段还是中高速超车阶段,只要舍得踩电门,动力是绝对够用了。
2、平时大部分的一个使用场景还是在市区上下班用车,基本上秒杀市面上百分之95的车型。
【续航】
1、本人是河南的四线小城市,我们河南四季分明,冬季续航打8—9折,如果开暖风直接5—6折。春秋可以做到百分之100的续航。夏季开空调续航9折以上。这是一个纯市区的能耗情况。
2、如果跑高速我给新手们一个建议,直接把强制保电拉满,设置到百分70。油耗感觉有8升左右。太具体的没算过。我跑高速基本上都是拉着限速120在跑,可能油耗会高一点。毕竟真大的车,也可以理解。
【充电时间】
我的家住在一楼,方便装充电桩,我基本上2到3天充一次电,上班的地方也可以充电,112公里的唐应该是22度的一个电池容量,减去百分之25的保电,家用充电桩基本上3个小时能充满,目前没有在外面用快充充过,哈哈。
【第三排空间】
这是应急7座,平时我都当成大五座开来,偶尔出来玩人多的时候7座来应急,这里对那些需要7座车型的人来说只能是建议如果真是有商务接待或者平时坐车人多还是建议选择223布局的车型。
【智能化】
1、我本身从事的就是汽车销售的行业,我在好多品牌都呆过,单单从智能化程度来说新势力还有华为肯定第一档,但是比亚迪的车机优化很好,APP的兼容性很高,大部分常用的APP都是完全兼容的,而且屏幕的可旋转增加了得房率,这点比很多新势力要强的地方。
2、唐的智能化要比其他合资品牌还有传统燃油车品牌要好的多,很多品牌是只堆硬件,比如8155甚至8295,但是一样会卡顿,优化差的一比,哈哈。
3、目前我们国内没有开放L3,单单从本人接近10年的驾龄和从业经验来说,市区智驾基本没用,高速上L2完全够用(本人也在第一档的领先呆过,经常带客户上高速试,不能说太多,说太多可能会被喷,哈哈),所有的辅助驾驶都是为了更好的帮助驾驶者避免事故的发生。
【最不满意】
1、感觉车型还是有点小,油改电的结果
2、悬架整体太硬了
3、纯电续航有点低,混动车型虽然没有了续航焦虑,但是有充电焦虑,如果充电不是很方便的话个人建议还是上高续航版本的车型比较好
o等你o:你下次加95号汽油,动力可能会更好,油耗也许会低一点!你试试看,来自穷人猜测,没钱买这车,但是很喜欢
杨哥哥y:完全不用强制保电,智能保电25跑高速你会发现电也不会掉,跑了20000高速了,各种模式都试了,结果智能保电25最合适
雨先生的课:高速智驾走S线的情况有没有?
点评车型:
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4.29分“优秀”1.外观个人觉得真的已经很好了,也看到很多说P的前脸好看的,但是萝卜青菜吧,我是觉得这个前脸是大气的,网格脸密密麻麻我其实有一点隔应的
2.内饰的话因为冠军版中顶配只有金鳞橙的颜色,看顺眼了其实也还好,其它我能吐槽的就只有钢琴烤漆了,特别容易刮花留指纹但是如果贴高清膜的话其实也没有那么顾虑。至于品控什么的嘛,目前还看不出来有什么不妥,也没有异响。
3.配置说白了就是22款唐225km续航的减配升级版本,升级在底盘悬架上都改成了铝合金但是结构不变,加装了fsd,轮毂也是升级成了21寸的铝合金轮毂,然后减去了一些可有可无的功能,总体来说还是比22款的要精致且有性价比。
4.空间真的够用,平时没那么多人它就是一个大五座,虽然他是4.8m的车身,我老婆身高1.6m坐在第三排好几个小时也没有难受压抑的感觉,但是对于我这种1.8m,90kg的就够呛了,适合小孩和身体比较瘦小的人。
5.驾驶质感的话,可能是因为我也没有开过很多不同的车,个人觉得还是很舒服的,虽然是2t的车但是提速超级快,等红绿灯起步起来没有车崩得过的,而且到140 150码动力也是随叫随到的,胎噪风噪也不大,隔音也做得很好,而且也配备了fsd阻尼嘛,减震相对来说是不错了。但是第一点让我吐槽的就是悬架了,转弯倾斜我觉得还是比较大的但是在我能接受的范围吧只能说,第二点就是转弯半径好大,一圈半差不多就已经是方向盘打死的状态了,但是这样子大家也没办法啊,只能说能接受吧!
6.其实总体来说这车真的挺好呢,个人觉得四十万以内论性价比没有能打的。
309初夏:恭喜恭喜,我提了252
鲲鹏展翅1980:为了赢你,我提了252尊享
博学多才的风声nt:么得优惠该