内饰中规中矩吧,没啥设计感,但是摸着挺舒服的。
我挺喜欢的,外形比较大气吧,凯迪拉克的设计风格都比较相似,我是说现在卖的几款车,我还是挺喜欢的。
动力还是很不错的,2. 0t的发动机在市区跑是绰绰有余了,高速虽然我跑的不多,但是几次的感觉也是很不错的,没啥毛病可以挑。
油耗真的挺一般的,我开是11左右,不过我主要跑
市区上下班,总是堵车,所以油耗偏高也能理解,总不能为了省点油买那轻飘飘的日系车吧。
舒适度也是很不错的,座椅坐着不感觉累,车子隔
音也好,音响效果也很不错,减震做的也还行。
空间挺不错的,suv嘛,空间不会小,我们一家三口是充分够用了,不过xt4的空间也确实不算特别大,比如家里人比较多,身高也比较高的话,也可以考虑下xt6。
操控还是挺不错的,方向盘也轻,转向比较轻松,
油门和刹车都挺灵,没啥问题。
XT4车主1989:我5月份提的,跟你同款车,26W是指导价
朝歌晚酒:刹车不重踩刹不住,重踩了起步时又会比较慢
左心房05:这个后排地板可以平点么
【最满意】
第一:颜值外观呀,我为了要黑色外观,黑色内饰,足足等了一个月才等到这个心肝宝贝呀。
第二:XT4使用了多层玻璃,全系还标配了ANC主动降噪,在这同级中不算多见,在实际表现来看挺有用。(我比较喜欢听歌,上车第一时间肯定连蓝牙,听上自己喜欢的歌曲,你不知道现在有多少人到家了都在车里听上几首歌才回家的那种享受,所以降噪功能在我看来尤为重要)
第三:XT4搭载的2.0T可变缸式发动机,这也是凯迪拉克XT4的“黑科技”,兼顾动力的同时还顾及一定的节油能效。
第四:我超级喜欢凯迪拉克XT4的全景天窗,我不知道怎么形容它大,我就直接标数据吧不可打开面积“730*1020mm”,可打开面积“730*520mm”,和很多车型对比,无论在数据和主观感受上来看,凯迪拉克XT4都明显领先很多。
第五:我喜欢BOSE的音响,对于BOSE我可能到了一种痴迷的喜欢,我觉得我喜欢的歌曲在BOSE放出来的音效,音质就特别好,就想别人开玩笑说的低音劲中音甜高音准。
第六:以上这些东西都是全系标配的,就算你是买低配乞丐版都能享受这些配置,香吧~~
【最不满意】
暂时用车时间不长,12月头提的车,不满意的点就是起步比较肉,反应不够快。不知道是不是2.0T可变缸式发动机的原因,还是两驱低配版就这样。而且现在来看,油耗也没有想象中的好,虽然还是磨合期也没有跑过高速,现在一般都是在市区里转,我都是比较温柔驾驶这台XT4的。后续看看情况是否有改善吧! 低配乞丐版真的少了很多配置,360全车影像,车道保持,HUD,前驻车雷达等配置都没有,不过一分钱一分货,我还是喜欢靠自己,不太喜欢太多的电子化辅助功能。
【油耗】
现在磨合期,仪表盘显示11个油左右,没有惊喜可言,我以为XT4的可变缸式2.0T发动机会有意外惊喜了。没跑过长途,后续过了磨合期已经会有所改善。
【空间表现】
买凯迪拉克就别谈空间了,同级别肯定是没优势,但是家用来说也是足够了
【驾驶感受】
动力足,只要肯给油,车子恨不得站起来跑
【油耗】
也不像想象中的那么高,可能多跑跑会降下来,目前平均9个多点,综合路况下。
【最满意】
首先是看上的动力,然后外观也很帅,因为做点小生意,品牌上也能给提升下自身的价值。
【最不满意】
变速箱吧,前五档齿比太密了。提速真是一般,但是上来50码以后提速是真猛。