点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.86分“优秀”目前没有
【最满意】动力和辅组驾驶,开启运动模式,动力响应积极,很澎湃的那种,比前面3.0TV6的线性还要好,新车的味道属于几乎没有的那种,空间比同级别的要大,当然和前面MPV不好比,其余的有点其他人也讲了,差不多,
【最不满意】好多年没有开轿车了,感觉很矮(虽然自己个子不高),前面长期开MPV和SUV,地盘目前没有啥感觉,开的不多,同时没有开烂路,轿车底盘也就这样,很稳,很扎实,
【购车经历】从手机微信朋友圈推广广告开始,到更换结束,总共大概1个月,属于去4S店一看就喜欢的那种,结合自己交通要求,年龄,以及用车环境,省钱,低调,动力都满足
【驾驶感受】纯电很安静,加速很好,运动发动机声音也不大,动力储备很多的那种,平时没有暴力驾驶的喜好,所以一切安好,智能辅组驾驶很好用,高速枢纽测试过76公里时速跟车,很稳,自动打方向盘也很好用,(就一会时间测试)稍微一长时间,车机立马提示,
【乘坐体验】驾驶员一侧,其实要求不高,满舒服,家里人乘坐,没有异味,也比较舒适,不满意的就是副驾驶为啥不可以加按摩功能,(智逸款),后排其实很少座人,有没有无所谓,,希望主机厂可以参考,副驾驶位置不管哪个型号,务必可以开通到顶端的配置,切记
【保养】新车还没有保养,没有发言权
【油耗】目前已经下降到5以下了,上次长途归来5.5,最近都以纯电行驶上下班,油耗没有消耗,所以还会下降,高速用油(在没有电辅组情况下)大概7.6左右,对于2吨多车来讲,真的很惊喜
【续航】满电满油情况虽然没有测试,900应该可以,1000应该难度有点
【提车价格】落地加保险加利真延保再加金融里利息,应该超40,没有仔细核算,上牌不要钱,也没有附加的税,由于走了金融,所以车的装修基本没有花钱(龙膜,全车脚垫,车衣,水晶档把,发动机护板),这些东东在外面搞2万差不多
用户8461969566091:24年24款3月份行情 s90T8智逸版落地在37左右
东方天鹰2:裸车36样子,主要涉及到置换补贴和大客户补贴啥的,全部搞好,包含保险和延保大概40
筑轩0:恭喜
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
4.57分“优秀”娃出生马上满月了,实在不知道送什么好,于是觉得把这个车车送给她,希望她能开着车车去看看这个世界,只是因为暂时未满18岁,所以只好先由她的老父亲替她开了。
说一下用车感受:
关于选车:
一直是在E300和S90之间犹豫,5系是鼻孔造型不喜欢,A6味道太大直接pass,A7L一度比较心动不过销量低迷和之后维护的问题导致劝退。最终选择S90T8有三个原因,一个是现款的E级外观比较上一代明显小气了不少,审美上总有些不是很满意;一个是在试驾过程中,S90T8的油门一脚下去确实让人惊喜,再加上家里有自己的车位充电不是什么问题;还有就是沃尔沃的安全和环保,每个人的追求点可能不同,不过因为妻子和娃的原因,还是更信赖沃尔沃。
关于驾驶:
开了上千公里,驾驶总体上是满意的,动力随叫随到,开了一次长途(成都到西安),打开驾驶辅助系统,确实轻松了非常多,即使是在山里车道一直不规律或者连续弯道的情况下,这套系统完全可以信任并且过弯非常丝滑。同时,这一代的沃尔沃更新了双层夹胶玻璃,车内静音确实好了很多,再加上cleanzone系统,对比家里之前的油车,疲劳度确实下降了非常多。
关于车机:
买车前看了很多网上评价,对于远程控制和车机系统诟病很多。实际使用上,车门温度和充电状态都可以远程控制观察,没有什么问题。只是充电状态需要后台退出后再进入App,不然感觉不会自动更新。另一个就是app上目前的信息还是少,公里数,油耗等很多信息还是看不到,希望后续补充。车机系统的话,总的来说使用还是顺利的,目前没出息死机卡顿黑屏这些情况,以后继续观察。
总的来说,作为律师一直非常喜欢沃尔沃的品牌调性,不管是工作还是家庭,还是那句话,唯爱和生命不可辜负。
最后,有车友群拉我一下,求求了。
嗨呀误会误会:真是父爱如山…体滑坡
万事如意突然下雨:《以父之名》×
《以女之名》✓
不过一开始我还以为是你对象没满18
我都惊了
奇幻扑克511:落地多少
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
4.5分“优秀”一、动力操控方面:2.0T双增压+电机,动力十足,随要随有。长轴距高速行驶稳定,很容易超速。调头确实要多打一把。悬挂虽然略硬,但侧倾少啊。
二、电耗油耗方面:电续航按WLTC标准,实际不太激烈驾驶的话,实际续航比表显要长。每日一充满电费都忽略不计。满电状态下油耗也不会很高。
三、配置安全方面:外观耐看,低调豪华,符合自身审美口味;内饰简约,不喜欢太复杂的中控,在电气化时代里面,有些人觉得是太简单没科技感,得结合个人的审美了。领航辅助驾驶,车道保持,主动刹车全系标配,硼钢车架安全配置高。
四、娱乐系统方面:双层隔音玻璃,隔音比老款好,全系音响效果都很好。有条件直接上宝华韦健,听个响那也是值得的。
01千零一夜:没钱的我就爱看别人发这个 嘿嘿
原来不是你:机械增压改没了
牵着你的手208832329:落地多少
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
3.5分“良好”21年11月提的车,半年开了7800多公里,时间点不对买的价格贵了点,
先说优点吧:空间满意,前后空间都大,隔音满意,车内没异味,辅助驾驶功能高速用的舒服安全,基本这些。
缺点:车间垃圾,说是安卓其实是半成品,还发热严重(更新后好点),宣传的语音就这样,远程启动也减了(发信息说6月会有),carplay没了,油耗表显示没了,减震速度快点过个稍微大点的坎感觉磕到底盘一样,新车刚到手车窗异响,电用不了只能烧油出现2次后重启恢复,后车灯有水汽(需要时间差还没去),过减震扶手箱自己会掉下,充电桩安装人员服务不行(充电桩有预约功能竟然不说,连个说明说书也没,近期才通过车友知道)
最后总结下买车的初衷是看中安全和车内无异味,车无完车希望车机后面OTA能完善吧,动力系统不出问题其他都还能接受,后面还去看过M5窝窝买早了不然可能就换他了第二代敢下手,纯电公里数有150(家里华为手机党M9一直到40没失望过)窝窝购车体验其实不好。砍价谈送东西。买贵心也不舒服,在国产技术更加进步的今天,抛开面子,更愿意支持国产也提供了更好的体验。最后和要买这车的盆友说下一定要个360车太大已经伤痕累累,22款尽量别买体验不好还减配
用户2992640280519:另外39万的价格不是低价了吗,还能便宜?
juno141:楼主,最近用APP不能解锁,你遇到了么
ejjdcb:确实 我也看了M5
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.29分“优秀”买回来6个月了,主要买他的原因是沃尔沃这个品牌,安全性能是真的好,很放心,尤其是它的防撞系统,真的太好用了,本来我开车稍微也是有点差,刚过实习期,经常会有预防碰撞的提示,对我来是,真的靠了大谱!领航辅助系统真的好用,摁一下就启动了,无论市区还是高速,很省心。在市区起步很快,红绿灯的时候基本属于第一个窜出去的,提速也是,跑起来又稳又顺。这个是插电混动的,油耗的话,市区内10个左右,高速5.5个。纯电的话就是25-30度电。沃尔沃的降噪很好,听不见啥声音。充电的话就是慢充4个小时能充满。但是因为这款车比较大,所以不太好停车,在市区找位置会很费劲。外观也是真的好看啊,很有档次,内饰的豪华感十足。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.5分“优秀”买T8版本S90的人真不多,4s店的试驾资源更少,说真的要不是机缘巧合碰上S90试驾,我估计我都没机会开T8版本的S90。
别人家都是把混合动力当成顺应时代发展的补充,全天下拿混动系统补足2.0T去对标别人家V6 V8的,恐怕怕也就是沃尔沃能想出来了。
不过实际感受上,T8版本的沃尔沃S90确实能够拥有堪比V6的动力表现,而且在动力质感上沃尔沃S90还是很特别的。传统的内燃机哪怕你是V12,动力输出都是要随着转速攀升才能爆发的,所以加速感受很线性,但是低速的动力肯定要弱一些。S90则是油门下去电动机立刻就全力工作,那动力特别直接。等发动机转速上来的时候两者再协同工作。而且沃尔沃的电控管理做得不错,两者的衔接一点也不突兀。动力质感上非常好。
而S90的隔音做得不错,车内非常安静,哪怕是发动机介入的时候感受也不明显,四缸机的声音也只能听到很小一部分。
所以沃尔沃S90 T8版本属于一个很另类的车,豪华旗舰的最高版本用2.0T确实大家需要接受一下,但是实际的动力质感上S90 T8真的挺好的。
用户7096575654167:您好,马上提车,智逸豪华,请问有没有专门的t8组织收留
筝也:感觉就是有点另类,不知道技术成不成熟。