点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4.3分“优秀”最满意:
作为顶配车型,满意的地方还是比较多的,如果非要说最满意的一点,我想应该是外观了,说实话,这车是我见过的10万级家轿中颜值最高的车型,没有之一,家族化的前脸加入了碳纤维样式的装饰,看上去很有档次,车灯和中网的设计很帅气,而车身和尾部则加入了大量运动套件,搭配上流畅的线条以及溜背的造型,将轿跑气息强烈的律动感淋漓尽致的呈现了出来,难道这样的外观你不喜欢?
不满意:
有很多人不喜欢原厂就这么多的“改装件”,如果推出一个“素车”版本,然后外观改装件作为选装会更合适。驾驶表现:给我印象最深刻的是这车的加速表现,还真有几分轿跑的味道,开起来的感觉很轻便,起步提速很快,爆发力比较强,加速超车只需轻踩油门即可,没有丝毫拖泥带水的感觉,整个加速过程一气呵成,如果你经常跑高速的话,这车也能给你带来惊喜,120km/h巡航一点都不飘,并且深踩油门还能感受到推背感,那种感受可以说很棒。
舒适及操控:
座椅包裹性很好,坐上去的感觉还算舒适,能够把身体包裹的很紧实,同时,对腰部的支撑也比较到位,长时间乘坐并不会觉得累,隔音的话,在城区开噪音比较小;而操控部分,并没有觉得哪里不适应,可以说很符合我个人的驾驶习惯,方向盘轻盈且灵敏,指哪打哪没有虚位,转弯的时候侧倾感并不是很明显,油门刹车也都比较灵敏,底盘调校偏运动,个人比较喜欢这样的调校。
毫无疑问,缤瑞COOL开在路上的回头率一定会很高,这也是很多年轻消费者喜欢这款车的一个重要原因,除此之外,缤瑞COOL在硬实力方面也有过人之处,比如动力性能以及操控方面的表现,也超过了同级绝大多数车型,可谓是最值得年轻人选择的10万级运动轿车。
洋姥爷23333:[图片]
用户5331072954576:顶配的,尾翼可以不要吗?
谦信~:这个排气声浪可以控制开启关闭不?
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
4.3分“优秀”【动力表现】
动力强劲,经济模式下油门响应感觉有点迟钝,其他模式下给油就走
【油耗】
目前就是从四儿子店开到家里,路程不远,没有上高速,油耗8.多,后期应该还会降
【驾驶感受】
超车很快,刹车也灵敏。底盘低,但是转向很稳。试驾的是顶配,感受了急刹车和急转向,非常稳
【购车经历】
之前没考虑过这辆车,到店里一眼就看中了,颜色选了灰色,感觉非常帅气。本来想的是白色,但是没有现车,又不愿意等,就选了灰色。当天就把所有手续办完了,包括保险,贷款,上牌(选号是880,感觉这个号还不错),送了脚垫,贴膜,镀晶,收纳箱,三年四次保养
【最不满意】
开了一段距离,感觉就是底盘低,另外一个就是4S店加装的行车记录仪,不能前后切换而且画幅有限。
App上不能车辆信息,不知道怎么回事,有哪位大哥知道的吗?
另外问一句,有车友群吗?
吉利缤瑞可以说是中国自主品牌轿车种卖的比较好的汽车产品了,甚至是很多才出入社会且预算不多年轻朋友首选的A级轿车,主要也是看中了这款车价格亲民,配置丰富,动力上下班,偶尔再跑跑高速是够用的,主要还是性价比高,优惠福利也比较大。外观个人觉的还不错,整体设计也是比较年轻运动,非常符合年轻消费者的审美,同时也不会显得廉价,包括车身做工,缝隙都很均匀,质感也很好。内饰设计也是比较大气简洁的,看起来很简单不杂乱。虽然内饰用料一般,但是配置功能在这个价位的车型来看,已经算是比较全面的了,该有的都有。而且车联网很实用,还终身免费的流量,平时用来听歌导航都可以,语音识别语音控制也都很好用,不会觉得鸡肋。这车平时大多数都是拿来接送孩子,代代步,周末了还可以周边逛逛,整体使用下来空间还是够用的,前排坐着都还是比较宽敞的,只是后排空间不大,头部有些局促,座椅也比较硬,坐久了舒适性可能没那么高。1.4t的排量,涡轮增压,动力开起来还是够用的,提速超车不会很吃力,而且整车开起来很平顺,刹车油门都很灵敏的,只是转速高了过后,后段动力输出会显得比较吃力。油耗方面,目前城市油耗有点偏高,可能多跑跑高速油耗会降一些,目前车子油耗8个左右吧,还是能接受的。总的来说,这款车的性价比没得说,几万块钱的车子该有的都有了,而且在同价位产品里面综合表现也相对均衡,适合预算不多且考虑家用的朋友。