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    缤瑞后备厢空间大值得买吗_缤瑞空间怎么样

    ·缤瑞

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共721人评价
    8万-12万轿车总榜No.50
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-9.48万
    厂商指导价
    8.98-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.55
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.51
    • 配置
    • 3.41
    • 3.40
    • 空间
    • 3.18
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.39
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 逸动3.49外观3.83

    缤瑞·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1355mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1350mmmm后排坐垫宽度
    545mmmm后备箱开口高度1125mmmm后备箱开口宽度730mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1460mm车高4680mm车长1785mm车宽暂无数据最小离地间隙2670mm轴距
    975mmmm前排高度900mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版

    4.4优秀

    兄弟萌,不得不说,这车要动力有动力,亲测百公里加速7.3秒,非常给力,领克03同款发动机,性能小钢炮,就是胎噪有点大,放着DJ也有,不过自己习惯了就好,后排空间有点小,前排空间够用,自己一家人完全够用,后备箱很大,可以放很多东西,操控性不错,方向盘很跟手,去包一个翻毛皮的更舒服,刹车比较软,给油就走,没有Car手机互联,自己买的自己喜欢就好了,还有就是,炫影灰这个颜色真的是YYDS,外观不需要加装任何东西,素车最好看,外观很高端大气,颜色比较沉稳。内饰的话,没有氛围灯,可以去改,目前这车优惠可以,喜欢的可以下手,还是那句话,自己买自己喜欢的,喜欢小型车的老铁们,冲就完事了,没必要在意他人的目光。

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    2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 22024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版 图 2
    2024-04-21

    头条用户下长陡坡怎么办,一直踩刹车吗

    俊俏熊猫OUQ落地多少

    温暖的草莓女孩分期吗

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.7良好

    外观整体满意,内饰也算对得起这个价位,前后座头部空间稍稍欠缺,但是后备箱空间确实挺大!发动机提速尚可,但是低速行驶时有挺明显的顿挫感,升档的时候也能感受到顿挫,油耗的话高速平均5.5,也挺低的了,但是市内行驶都快到12了,开不起来确实没办法!另外高速行驶使用自适应巡航确实挺好用,但是过桥的时候感觉系统会控制方向盘往左打,会离桥墩特别近,有点危险,明明车辆并未偏移中线!所以在使用自适应巡航的时候必须牢牢地把住方向盘,防止系统突然纠偏!感觉油门和刹车位置稍微有点近,脚比较大,一脚踩刹车的时候,有触碰到油门踏板的机率!另外车机系统在室外高温启动时偶尔会有顿挫感,更甚至有一次智能助手完全触发不了,按键语音都不行!

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
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    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 22022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 2
    2022-08-10

    永遠の独身你是不是7月22号去了一次金桥,我当时也在,你拍的照片我刚好就在附近

    RAY556雷霆版带行车记录仪吗?

    儋耳山这个嗄嗄香

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    4.4优秀

    我是18年帝豪GS领潮版置换的,这边4S店比较黑,收了3K的分期金融税。销售态度也不是那种真心为车主着想的感觉,总的来说比较坑。 【驾驶感受】 动力提速方面比Gs响应要快,没有明显的那种顿挫感,舒适性也有提高,胎噪的话感觉差不多。 【空间表现】 空间方面比以前GS来说相对较小、不过缤瑞cool尾箱超大这点很喜欢。 【油耗】 油耗方面和之前的车相比两者差不多,一公里在6-7毛左右 【最满意】 前脸放弃所谓的家族式涟漪中网,新缤瑞的前脸还是挺好看运动的、配上军绿色,真的很cool 【最不满意】 后排空间较小、音响效果不好,车身较轻钣金也比较薄,下雨能很清楚听到铁皮声,胎噪偏大,隔音不是很好。轮胎尺寸较小、而且连CarPlay都没有。 【个人建议】 希望轮胎能换上235/45/18的,音箱数量8个,内置行车记录仪,支持carplay,然后轴距加长点就完美了、总的来说缤瑞cool在10万左右的紧凑型家用轿车中还是很不错的存在、特别适合年轻人,还有声浪不能关。从开始对声浪的好奇变成最后觉得有点尴尬😅

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
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    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 42022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 4
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 52022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 5
    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 62022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 6
    2022-08-24

    何去何从iy兄弟 为什么你的仪表是红色的啊 我的是白色的

    摇臂男孩在线微笑想知道,选装是一样产品2500,还是所有产品2500

    一人一车一世界GR你Gs置换的价格是多少?

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.8良好

    感觉还不错,后备箱挺大,前脸和侧脸都非常好看,高速油耗很低还不到5,郑州市区开油耗得9

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2022-07-02

    二十出头在看车颜色好评,准备入手电掣黑色素车

    `Silence哥们,你在郑州哪里买的??现在油耗怎么样?

    jx刘亦菲灰色好好看啊!!!最近准备提,在纠结颜色,可是灰色好像不太适合女孩子开

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    4.4优秀

    外观没话说 10万不到还要啥自行车选装的尾翼从侧面看车身视觉效果变长一点内饰翻毛皮摸着挺舒服的后排空间大 个人182 145坐后排还能跷二郎腿,后备箱巨大,公路车党直接爱了声浪挺响的网上说的胎噪啥的我没啥感觉年轻人大多是想越吵越好吧(哈哈哈哈哈 【购车经历】 我是首付3成贷了3年月供2700左右一开始选的灰色提车销售告诉我颜色给我选错了当天想提车 再看了看绿色考虑了一会还是提了,之前试驾过一次。 【最不满意】 车头前边往里看可以直接看到散热片有点怪看着里面空空的,踩油门的时候不能及时响应应该是1.5t的原因吧其他暂无 本来星瑞观望了好久,贵了3w换一个2.0T沃尔沃发动机,我觉得对于第一辆车有点不值考虑了好久看到了缤瑞看了配置价格外观十来分钟已经决定是他了。 买车兜兜转转最后还得是眼缘不用顾虑挑自己喜欢的就好。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2023-02-17

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    3.79良好

    外观和内饰满意,契合自我审美。空间自用居多没太大要求,后背箱储存空间较大,操控完美,隔音稍差,可能是驾驶习惯原因市区油耗偏高。总体来说还是很满意的。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
    2023-01-18

    七期待现在雷霆板落地多少,免息首付是多少

    用户1145576915183绿色好看吗,我怎么觉得我的绿色越来越不好看

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    4.1优秀

    底盘调校的也很好配上马牌uc6轮胎快去打弯也不带虚的。然后要动力有动力,开起来很稳。座椅包裹性很强很舒服。空间在a级车里边也还是不错的,包括后备箱空间也很大。

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 图 0
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    2022-11-13

    久安5652多少钱?

    大鹰vae你这个是不是全款呀

    头条用户好帅

    点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    3.29良好

    提车一年多了,优点就是提速快,油豪不高,后备箱空间大,缺点一堆,隔音效果不理想,声噪太大,后排空间还行, 下车不方便,太窄了,门边框太突出了,然后就是开了一年,现在仪表盘屏幕异响,然后还有发动机抖动严重,开了自动驻车,停了之后腿不由自主的能感觉到抖动,最无法接受的还是双连屏异响

    2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 02022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版 图 0
    2024-01-16

    富足云朵2p这车我也感觉垃圾,变速箱哐量异响,过颠簸时竟然变速箱异响内饰做功就一言难尽了,

    健康快乐平安幸福长久上面有车主发这款裸车8.3,你这有点贵

    无双花猫UYG这是在垡头吗

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.86良好

    我说一下这辆车,我裸车价是83800元提车的,两次免费保养,保险好像是5300,购置税好像是7800具体记不太清楚,这辆车我开起来的感受就是作为1.4t排量来说,动力一般的驾驶可以满足,毕竟cvt变速箱经不住暴力行驶,空间来说还是比较宽裕的,后备箱也大,后备箱的顶部做工有点差,这是美中不足的,缤瑞这款车的颜值还是比较高的,合适年轻人和购车预算不多的人群,我跑了4000公里不到,已经做了首保,综合油耗6.8L/100KM,实测油耗7.77元的油价,5.5角/KM,油耗作为国产车来说,虽然有点高,但是能接受吧,喜欢暴力行驶的油耗估计还要偏高,缤瑞这辆车的减震性能是真的太硬了,过减速带的那种感觉就是跳起来的,以后再来和大家分享用车感受吧。以上是我用车近4个月的真实感受。 【提车价格】 8.38万 【油耗】 6.8L/KN 【最不满意】 悬挂太硬,后备箱做工太粗糙

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    2021-08-19

    头条用户兄弟给个联系方式我去搞辆

    用户6364774851603看下你的胎压 我新车提的时候三百多 一个小坑都都硬的不行 后面调到二百二 好多了 成都7.24的时候市区亲测五毛

    小黑影视YZ油耗怎么按出来弄了半天没反应

    点评车型: 2020款缤瑞 200T DCT舒适型

    3.21良好

    当初之所以选择购买缤瑞,也就是看重它的价格比较低,颜值比较符合我的眼光。由于当时店内正在搞活动,所以最终以9.5万元的落地价成功带走它的顶配版,对我而言,这个价位还是比较欣喜的,毕竟我购买它只是为了日常的上下班代步。从购买它到现在大约也就是半年多吧,虽然时间不长,但是对它的了解可真不少。接下来说一说它的优缺点,以供那些想买的人参考。优点一:动力强,不管是在起步阶段还是在道路上加速行驶,都不会感受到任何的肉,只要舍得踩油门,它就会给予你一定回馈。优点二:省油,这个对我可是至关重要的,毕竟省油就相当于是省钱呀。以我个人来说的话,平时市区用车比较多,偶尔会走高速去附近的城市玩儿一趟,但油耗一直保持在7个左右,对于这个成绩我个人是比较满意的。优点三:储备空间大,后备箱比较深,一般放3-4个行李箱不成问题,更别提日常买菜购物了。缺点一:噪音控制效果不好,只要车速上升到80,就会听到很明显的胎噪声,这一点让我分外的不满意。缺点二:抗震性略差一些,每次走烂路的时候,都会把我抖得颠起来。虽然有所缺点,但整体来说还是比较满意的,毕竟价格摆在这里。

    2020-10-27

    义乌小商品货源批发换个静音轮胎就好了

    Jay华仔兄弟,9.5顶配,我

    杞人忧天7868兄弟9.5还想要啥

    点评车型: 2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.21良好

    缤瑞的优点有两个:1是这台车的转向很轻,原地揉库单手就可以的那种,非常轻的转向让它开起来的驾驶感受非常轻松。更适合开开心心的带着家人出去玩。2是空间表现不错。后排的腿部空间能接近2拳,后备箱空间塞两个24寸一个20寸的箱子之外还能放几个背包,就比较适合跑滴滴去机场火车站这样的场景。 缺点有两个:1是油耗表现要高一些,很多车主反映这款车的城市油耗百公里要9-10L。对于1.4T发动机来说这个表现着实不低。2是刹车脚感软,踩到中段之后刹车才有明显的反应,刚拿到这车的时候还真是有点不适应。

    2020-11-26

    j小兴j很客观

    用户8462555200723的确,前面没啥感觉中间突然挺住了

    xxl549刹车前段是偏软

    点评车型: 2020款缤瑞 200T DCT尊贵型

    3.71良好

    【空间】缤瑞的空间对我来说完全可以满足家用,每个成员的乘坐空间都很充足,不会觉得挤,后备箱的深度也很好,可以装挺多东西,后备箱的开口稍微小了点,特别大的纸箱放不进去,其它的物件都没有问题,溜背式设计的得与失吧。可以调到舒服的姿势,后排虽然翘不了二郎腿,但是正常坐还是很舒服。还可以放倒,真是意外惊喜,后备箱空间很大,可以放好多东西,夏天到了,后备箱放几箱水很带劲的。 【动力】缤瑞搭载1.0T涡轮增压发动机,最大马力133匹,匹配6挡双离合变速箱。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。6挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架。调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。

    2020-12-23

    点评车型: 2020款缤瑞 改款 1.4T CVT亚运版

    3.64良好

    空间:缤瑞的空间表现还是不错的,我175cm的身高,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部空间还有1拳的距离,保持前排位置不变,再坐到后排座椅,头部空间还有2指的距离,腿部空间还有2拳的距离,除了后排头部空间稍显局促一些外,整体的乘坐空间还是不错的,后排地板中间位置的凸起也不高,中间位置的乘客也不至于太憋屈。后备厢空间也比较大,后排座椅靠背也支持比较放倒,空间实用性也不错。 动力:这款车搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,最大扭矩235N.m,匹配一台CVT无级变速器。在实际体验中,这款车在起步时的动力响应是有些偏弱的,待转速达到2000转后,动力才会有所爆发。车速在40-100km/h之间行驶时,提速超过都比较顺畅。跑高速时,后段的再加速能力会偏弱一些。不过满足日常代步家用还是没问题的,市区百公里综合油耗在6.9L左右,也比较经济的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、这款车的转向手感不错,但精准度比较一般,车头响应比较慢,指向也比较模糊,方向盘回正力度也不大,初次接触需要注意一下。 2、底盘的隔音效果不太好,经过一些不太好的水泥路面或跑高速时,车内的胎噪声音比较明显。 3、没有配备后排出风口,后排舒适性稍差一些。 购车费用:这款车的官方指导价为9.68万,目前可以优惠1.2万,裸车价为8.48万。另外再加上购置税约7500元,保险费用大概4200元,上牌费500元。全部落地大概需要花费9.7万。

    2021-03-17

    一路向北5325后排有出风口,在前排座椅下面

    细心艾伦9A后面坐个180身高的会怎么样

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

    3.5良好

    车身尺寸各自为4680x1785x1460mm,轴距为2670mm。 后尾部分,新车为了更好地构建运动化的车身占比,放弃了一定的后排座空间,长细的后尾灯组由一条镀铬饰条连接,英文LOGO被刻在其中,配合保险杠底端的导流板和多边共两出的排气罩,你要想的轿跑车气质这新款车基本上都能满足你。 蜂窝式进气口配合立体双C形的前保险设计,在前冲的回旋镖饰条与发动机盖立体凸线装点下,给人明显的视觉冲击。 侧边双曲线的刻画十分有层级,围绕式门拉手的纹理与后尾灯开展了一定的连接,具有了变长车辆长短的实际效果; 多幅式轮圈开展了灰黑色喷涂,速度感十足,内部填充的纹理十分有质感,溜背式的曲线十分顺畅。 空间:前座主驾头顶部空间也有一个多握拳,后排坐三个人也不会拥挤,平时一家人使用,假如能生个二胎就不行,跑远途的情况下坐久了都没有感觉委屈感,汽车后备箱空间非常大,可放很多东西,车里储物柜空间也是有十几处,可以非常好的置放物件。 我弟和我爸爸的身高也是1米7上下,坐到后排座脚部空间也是比较大的,并且都不撞头,后排座也有中央扶手,这一点也是做得比较有个性化的,汽车后备箱容量也是很大的,能够容下很多东西了 1.4t涡轮增压发动机动力表现也是很贴心的,起步都不肉,加速感也很好,懂得给油推背的感觉还不错哟!我的性格在等交通信号灯的情况下喜欢第一个冲过去的那种感觉,这新款车的动力完全没问题,发动机和变速器的配合非常心有灵犀,在换挡的情况下彻底没有抖动感,喜欢这种顺滑的感觉很极致! 高速驾驶时噪音大,锁车车窗玻璃只有长按锁匙才会升起!仪表台柔软的触感非常好,可是在太阳很大的时候有点儿反光,感觉不太好 操纵:操控性能非常好,他开这新款车操控性还是很非常好的,刚刚才买得非常容易入门,汽车方向盘实际操作起来很灵便,一点也不重,并且偏向很确立,幅度也不会过重! 耗油量:目前仍在磨合时间内,再加上在拥挤的城区内,因此油耗八成上下,比照我已经很令人满意了,高速打开巡航定速以后,十分节油,我特意测算了一下,往返两三百公里的路途,耗油量在5个到6个上下。 舒适:舒适性较一般,汽车底盘调试较硬,但针对震动过滤,我无法取代,车内噪音如果在市区行驶,坐在车内完全可以用安静的方式,在高速上达到100码时速时会产生明显的风噪 车联网平台是个吐槽点:有时没有互联网也不知道是什么原因,智能语音还不错鉴别度挺高的,可是在连不上网的情况下也不大好用!

    2021-02-27

    点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

    3.64良好

    不用多说最满意的绝对属于缤的外观造型了,看了我发表帖子的老铁都知道,我就是看上缤瑞的样子了,溜背的轿跑设计,特别拉风,加装了黑车顶,其实就是贴了个膜,感觉又是另一种感觉,车身颜色有多种选择,我选择的红色就是为了年轻充满活力,但是买了后才知道还有蓝色,蓝色在我个人眼中是属于超级好看的那种。空间满满的实用够用,目前用车就是自己用,后备箱空间太大,还显得空空如也,轿车坐下偏低,头离车顶还有几十公分,根据自己的身材调节座椅高低吧,目前一般不是特别胖的人空间都没问题,后排空间坐三个胖子肯定是多少略挤,后面坐人腿跟前排靠背能余出来两圈的空隙,所以缤瑞空间还是很宽敞的。最后目前我开车现在油耗是6.7l100kg,感觉还是挺高的,每天上下班来回45公里左右,感觉有点小高

    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 02021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 0
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 12021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 1
    2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 22021款缤瑞 1.4T CVT亚运版 图 2
    2021-12-01

    用户768198911279645公里的路程,表显掉多少?

    想人飞飞1高速开过6.1

    ALEXI车顶贴黑膜要多少钱?

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.20分“优秀”
    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。