缤瑞后排空间大值得买吗_缤瑞空间怎么样

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.6分“优秀”

【购车经历】 去年原本打算买星瑞的，也试驾的，价格也谈好了，后来疫情耽搁了，后来又考虑到星瑞喝95号汽油，怕养车成本高，就又放弃了，后来又看到了吉利新出的缤瑞cool，我太喜欢这个车的外观了，充满了战斗性，后来6月15号去店里试驾了，价格简单谈了一下，18号又到店里磨了一下价格，谈好当天就提车了，只可惜没有黑色的。 【提车价格】 新车没啥优惠，厂家优惠了2000，后来又磨掉了2000多，选装了狠人装备5000，加上保险，购置税贷款手续费，落地大概11万。 【动力表现】 动力没的说，猛地一批，深踩油门有很强的推背感，超车，红绿灯起步游刃有余。 【空间表现】 空间略小，横向空间有点窄，后排空间够用，本人176，体重170，驾驶位调到合适，后排空间还有两拳左右。 【油耗】 油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低，高速，国道，郊区，市区都跑过，高速跑过最低4.3，市区6.3，现在形势了1000公里了，平均油耗6.3。 【驾驶感受】 动力不错，加速挺快，座椅也比较属实，配置高，不过胎噪有点大，隔音一般，底盘比较硬。其他都挺不错。 【乘坐体验】 空间有点局促，座椅舒适型不错，后排有出风口，过减速带颠簸有点大。整体来说不错。 【维修成本】 提车一个多月，没有维修过，具体维修成本未知。 【最不满意】 新车优惠少，胎噪比较大，排气声浪大没法关，隔音一般，底盘较硬。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.07分“优秀”

本来不想评价的，但是认证需要评分，那就顺便说说，我买这辆车三个月以来的感受，给其他朋友做个参考。 先说优点，1外观好看适合年轻人，2动力非常好根本不存在不够用，完全是大马拉小车，舒适模式下非常轻快，智能模式有点傻，运动模式不用说3千转起步很爽，3变速箱调的非常不错，几乎没有顿挫，降档，升档啥的都没有什么明显的感觉，对了低速一脚刹车，一脚油门的情况下偶尔会顿挫一下完全可以接受。4车机流畅感觉还不错，没有遇到其他朋友说的卡的不得了，360也非常好用很清晰，不过千万不要太相信360，有的区域它是拍摄不出来的，5方向盘阻尼感很不错指向也还精准，还有底盘很紧绷像18岁的女孩，非常的（紧致），滤震啥的都还可以，不过运动的调校，让底盘感觉还是有点硬，受不了底盘硬的需要注意了，好在座椅柔软度不错弥补了很多，6后备箱空间大，随便塞个成年人，后排空间也不错够用。 现在开始说缺点，1胎噪有点明显不过这个价位能接受，也可以自己改下隔音2安全气囊居然作为选配项目，这点吉利不够良心有点失望，3【最不满意】我就想说一句，吉利官方的设计师，你把买车人的年龄都写在车上了。为啥不配个方向盘四项调节？省成本也不是在这种地方省的，无论我怎么调都调不到合适的位置，要不顶腿，要不手够不着，不要说我不会调，我绝对会，试驾的时候时间短，没有感受出来，不然我可能要犹豫要不要买这个车。 说完了，只是个人感受，请不要喷，只是根据自己感受，给想买的朋友。做个参考。 最后说一句，国产车已经很不错了，这个价位的合资车，想要都没有。360透明底盘，流畅的车机这些想想吧，22年了不要在担心质量问题了，个人建议买车最好考虑国产一线品牌。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.5分“良好”

一、车型介绍 吉利缤瑞定位为年轻家用紧凑型轿车，可以满足年轻人玩车需求和年轻家庭第一辆车的用车需求。 二、缤瑞价格 目前缤瑞在南宁市优惠3000元左右，以缤瑞 1.4T CVT亚运版为例，该车型在南宁指导价为9.28万元，优惠3000元后裸车价为8.98万元，购置税7600元左右，保险4100元左右，上牌费500元，全款最终落地价在10.20万元左右。 三、对缤瑞满意的地方 （一）缤瑞造型年轻运动。缤瑞亚运版中网弱化了吉利水滴涟漪的造型，中网采用熏黑式蜂窝状设计，显得更加运动和年轻；缤瑞侧面采用的溜背造型配合上凌厉的腰线，整个侧面显得很修长和时尚；较高的尾灯设计和上翘的排气装饰，使得缤瑞尾部很有GT车型的味道，更加动感。 （二）缤瑞内饰年轻具有科技感。中控台造型层次分明：空调出风口及中控大屏独占一层，上下分别为中控台顶部和手套箱一层，整体造型层次明显，不显单调；中控大屏及液晶仪表显示效果很好，颜色鲜艳，显示内容多，科技感营造得不错。 （三）缤瑞乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到最低的位置，缤瑞驾驶位头部空间还有1拳；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有4指，后排腿部空间2拳多，作为紧凑型轿车，缤瑞的空间表现还不错。缤瑞后备箱规整，常规状态下放三个24寸行李箱没有问题，实用性不错。将后排座椅放倒后可以扩展出不错的后排空间，拉运细长物品很轻松，实用性进一步提升。 （四）缤瑞油耗低。缤瑞综合油耗为7.6L每百公里，国道油耗为7.1L每百公里，高速油耗为6.8L每百公里，市区6Km的拥堵路段油耗为8.9L每百公里。整体来看，作为紧凑型轿车的缤瑞油耗表现还不错，家用可以接受。 （五）缤瑞噪音控制得不错。中低速行驶时发动机声音并不明显，能很好的隔离风噪和胎噪。高速行驶和急加速时随着发动机转速的提升，发动机声音会比较明显，但车速平稳噪音将减少很多，车内依然能保证不错的静谧性。 （六）缤瑞实用配置丰富。缤瑞提供了很多实用的配置，以这台亚运版次顶配车型来看，提供了4个安全气囊，被动安全照顾到位；定速巡航，在长途行驶时很有帮助；后排扶手和后排出风口都有配备，对后排照顾得不错；LED大灯，夜晚开车更安全。 四、对缤瑞不满意的地方 （一）起步“柔弱”。深踩油门给油这台1.4T发动机能给出不错的加速感，但在起步阶段涡轮未接入前，能明显感受到动力输出柔弱，常常使得需要多踩油门才能快速起步。 （二）后悬挂经过烂路颠簸明显。缤瑞后轮采用的是非独立悬挂，底盘整体性保持得不错，悬架弹跳时没有松散的感觉；但是当经过烂路两边车轮同时经过坑洼时不能很好的应对，后悬挂颠簸明显，影响后排乘坐舒适性。 五、缤瑞保养成本 缤瑞首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换机油和机滤）一次340元左右，大保养1000元左右，6万公里常规保养总费用为5600元左右。整体来看，缤瑞保养费比较低，作为中型家用车是可以接受的。 六、缤瑞总结 （一）缤瑞的优点有：运动的造型、年轻的内饰、良好的空间表现、丰富的实用配置和良好的噪音控制及油耗表现等 （二）缤瑞的缺点有：起步肉，快速起步需要深踩油门；后悬挂经过烂路颠簸明显。 总的来说，缤瑞拥有年轻运动的造型，不错的噪音控制和丰富的实用配置，能满足年轻人的玩车需求，也能满足年轻家庭第一辆车的用车需求。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.7分“优秀”

【最不满意】 最不满意的点是氛围灯还是选装的，我以为是自带的呢。 【购车经历】 看车的时候，店员说是绿色是主打色，但是思考再三，我决定还是买一辆白色的，本人还是比较喜欢白色的。 当时还试驾一圈下来，体验了一把速度与激情，油耗在6个油，好车就是好开又不贵，经济实惠，这配置，这性能完全就是站在我们客户的立场考虑，给老百姓省钱。 【提车价格】 99800元 【驾驶感受】 方向盘轻松，准确、很容易上手。540°全景影像。 【油耗】 车子小巧，灵活，百公里油耗6个油，这完全是在我在承受范围之。 【最满意】 最满意的就是喜欢外观，FASTBACK溜背设计、低趴破风姿态、造型非常酷炫。 【空间表现】 乘坐空间还是非常宽敞的，后排乘坐空间轻轻松松也不拥挤，让我很惊讶的是后备箱储存空间比我预期的更大，手动点个赞。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

车子开着还可以，就是音响感觉不怎么样，不过智能语音系统真的不错，挺好用的，还有远程启动之类的，真的不错， 总结：车子在这个价位段，配置丰富，就是塑料件太多了，车子轻开快一点有点飘！！还有就是胎躁有点大， 【最不满意】 音响不好，胎躁大， 【亮点配置】 车还是比较省油的一箱油能跑个750公里。亲测，100公里市区，600公里高速 【动力表现】 动力在四挡的时候非常满意，直接推背感十足，五挡六档就很平常了， 【乘坐体验】 车子空间大，非常大。后备箱我估计可以装两个成年人躺里面，后排空间真大，做三个成年人一点问题没有， 【购车经历】 优惠的力度还是挺大的，就是送的东西太垃圾了，真的有一说一！ 【油耗】 市区7.7个 高速可以跑到5.8！

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

没开过什么好车，人生的第一台车，首先是外观吸引了我，帅气的溜背造型，流线型车身，前脸的大进气珊，以及车尾的双出大排气口，整车充满年轻运动的气息，非常喜爱，每次停车过后都忍不住回头看两眼。 内饰方面采用暴风灰主体配色，两张大屏幕非常清晰，还有车机无限流量，主驾的电动调节非常好用。空间方面，本人一米七五，座椅调节好后头部空间有点少，但是也完全够用，后排坐着腿部空间比较充足，只要不是特别胖的人坐着都很舒适。 动力方面采用1.5t181马力发动机，非常强劲，不论是市区，高速，郊区还是山路高原，动力输出都很充足。操控性在跑山路的时候充分体现出来了，普通弯道七八十码过弯都没有问题，运动模式更适合跑高速用，动力反馈更加快速和直接。 油耗方面郊区正常开的话四五个油，市区一般是七八个，是很堵车的情况下。 驾驶感受非常稳定，车宽不到一米八比较灵活，开一段时间后熟悉了就非常好开，目前动力方面从来没有让我失望过，只要你舍得踩，他就会给你想要的。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.7分“良好”

外观不用说回头率是真的高，当时想买univ的，后面试驾之后发现缤瑞cool开起来更运动，而且还便宜。犹豫了两个月的长安没买，直接订了缤瑞。等了一个半月，用车一个星期，现在在4s店又呆了一个星期，原因是踩油门异响，真的很闹心。胎噪风噪挺大的，开音乐有时候都压不住。后排空间感觉比univ大，内饰也比univ好看，因为是仿毛材质，不会像仿皮那样烫屁股。也没什么异味。我朋友那台天蝎座，我坐进去我一定会戴口罩，不然真的怕中毒了。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

4.36分“优秀”

购车经历 本人97的，看车之前，看了奕炫，名爵5 雷凌，思域，后面11月中旬去看车，无奈加价太高，名爵5又太鬼火，奕炫全系都没自动驻车，最后就近看到吉利了，然后，一进门，运动版实在是太喜欢了，然后，直接定了，买车之前，没看过缤瑞，作为人生中的第一辆车，颜值比配置更重要。配置虽然简简单单，但是本人比较喜欢这个，仪表盘也不觉得简陋，分期落地9.8，买贵了。啥也没送。 【驾驶感受】 ，纯新手。驾照考了三年，只开过共享汽车，感觉很好操控，可能也是车子不算很大，上手可以，本人开车比较佛系。 【油耗】 油耗还行吧，开的少，提车回来也就开了200公里左右。表显7.8 ，跑的快速路，不怎么堵车。 【空间表现】 空间挺好的。本人177 前排调到合适的位置，后面空间还挺大，当然比不了其他车型，毕竟这是紧凑型的。 【最不满意】 悬挂确实硬，过减速带，砰砰砰的，可能也是运动版调教就这样。胎噪有点，开音乐就好。

点评车型: 2018款缤瑞 14T CVT缤致版

3.94分“良好”

中规中矩，油耗8.8，快赶上我那18款博越了！起步声音有点大，加速说实话有一点点肉，毕竟价格摆在那里，要求也就没那么多！内饰米白色挺大气的，搭配的挺舒服。配置有定速巡航够用了，胎压监测也有，内置行车记录仪，就是不能停车监控。音质方面搭配无损音频，个人感觉够用。转弯盲区个人而言有点大，不坐起来转弯不放心！空调后排没有出风口，但是空调响应速度挺快，整车够用！空间个人主驾驶调节好，后排也有足够的空间，挺舒适！颜值每个人眼光不一样，我觉得挺好看的，本来不打算搞红色，种种原因还是买了红色，自己给轮毂喷成了黑色，卡钳改成了红色，整体看起来就挺满意。带有SOS紧急求救系统，这玩意挺好用，有次无意间触摸到了sos开关，不到一分钟就有电话进来询问是否发生意外，这一点感觉很不错！

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

4.8分“优秀”

首先说一下外观吧，看起来比较有活力的，整个车子比较有运动感。内饰方面也挺不错的，用的是混搭黑色和红色的。座椅还带着标识挺有个性的。是车子是1.4T的动力开起来还是非常强的，空间方面也挺大的，后排座3个人也不觉得挤。操控性方面也挺不错的过弯都挺稳的。配置上也够用。倒车影像，天窗都有了，毕竟价位在那里。

点评车型: 2019款缤瑞 200T 手动缤驰版

3.5分“良好”

【最满意】 最满意就是外观还有油耗，外观一眼就看顺眼，本来没想买它，就是外观多看几眼才决定买的，基本上高速平均下来五点几，正常路面六左右，座椅很软，后排坐上去挺舒服，后排空间挺大的，感觉比中型车差不了多少大小，天窗按键那里有个USB接口，装记录仪不用把线绕来绕去，方向盘轻，本人女，开着一点不费劲，倒车影像，看的清楚，倒车后面会有两个灯亮起来，看的比较清楚，倒车主要都是靠它帮忙，导航，音乐都是自带4G网络，比较方便 【最不满意】 买来中控就有问题，触摸有的时候好的，有的时候坏的，反复启动，才有可能恢复，然后倒车影像总是闪黑屏，太无语，这就是国产车中控优势？

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.57分“良好”

【最满意】 外观方面还是非常的不错的，大气时尚，侧面看车显修长，开在路上与众不同，车身线条也是比较的流畅，车尾灯很圆润，很好看。回头率也是非常的高，开出去也很有面子。空间方面也是非常不错的一点，不管是前排还是后排都是非常的宽敞，不管做在哪一排都不会有压抑的感觉，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，坐进去头部还有两拳的距离，腿部也还有伸展的空间，翘个二郎腿轻轻松松的，很舒服，后备箱也是非常的大，可以放下很多的东西。 【最不满意】 隔音效果方面比较的一般吧，平常的跑市区的话还好，没什么影响，还能接受，不过每次一跑高速速度一起来噪音就非常的明显，各种噪音传进车内，有时候跑长途听久了很影响驾驶心情和乘坐的体验。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.79分“良好”

作为改款车型，21款的缤瑞在外造型上还是进行了一定的优化升级的，比如新增了尼斯蓝车身配色，带来了更多样化的选择。另外最具有家族辨识度的水滴涟漪回纹格栅被“星光能量”格栅所取代，内部则采用了熏黑蜂窝网状设计，看上去更加简洁。左右两侧LED灯组内部结构虽未发生改动，但整体采用熏黑处理，进而与中网色调保持一致，使得整车看起来有一股轿跑的风格。 缤瑞的车内空间还是比较充裕的，玩车弟185cm+的个子坐在驾驶座也不觉得压头，后排的腿部空间也还算宽裕，基本能够保证乘坐的舒适性，当然企望车内特别宽敞也不太现实。储物空间方面，它的后尾箱容积是470升，能够满足日常家用。 至于车内配置，缤瑞搭载了实用的手机无线充电、前排座椅加热、蓝牙钥匙以及自适应远近光等配置也都具备，可以提升不少用车感受。 动力上，缤瑞搭载的是一台1.4T发动机，动力数据中规中矩。由于缤瑞的车身并不重，所以带动它还是没什么压力的，但是要是马力再大一点就更好了，这样行驶的乐趣会更强一些。 总的来说，玩车弟觉得2021款缤瑞还是值得入手的，无论是轿跑的外观还是相对充裕的车内空间和满足家用的动力，都符合年轻人对于一台年轻家轿的基本要求。