点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色
4.07分“优秀”新款冠道在细节之处进行了一系列调整,弥补了曾经配置上的不足。前脸依旧传承了上一代大面积镀铬饰条加矩阵LED大灯组的设计语言,但不同的是,新款增加了 一条贯穿左右雾灯的镀铬饰条,看起来更加霸气。作为一辆5座SUV,4858mm长的车身带来的是宽阔的乘坐空间以及充足的后备箱空间。底盘上采用前麦佛逊、后多连杆独立悬架,另外还拥有悬架软硬调节功能,使驾乘感受更加舒适。对于一款城市SUV,它的动力、空间配置都能完美应付日常的需求,所以这款顶配车的各方面表现还是值得肯定的。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD 双色
4.14分“优秀”大家好,前几天陪着朋友去看了看冠道这款车,顺便试驾了一次,下面就把试乘试驾的一点心得体会给大家分享下,欢迎各位车友一起交流、批评指正。
我觉得冠道这款车比较适合年龄在35-55岁之间人开,因为它比较稳重大气,不是很3,1.94米的车宽轻轻松松的座三个人,前排有挺多的储物空间,挺实用。手机饮料瓶放置的地方还蛮多,但是后备箱空间没有前排那么大,毕竟尾部空间是溜背式设计能装的的东西不算太多。
舒适性方面,这款车的舒适度做的还是挺棒的,座椅的柔软度,包裹性都相当不错,像座大沙发的感觉。
动力方面,这款车属于偏稳重型,本身车也比较重,不属于运动型suv,但是驾驶舒适感极佳,虽然起步阶段有点肉,但是中后段加速很有力道,重要的是很稳重,遇到前方突发紧急情况时类似麋鹿测试急打方向时略显不足。
最不满意的地方,安全配置方面稍微差点劲,居没有并线辅助和车道偏离预警,30多万的车仪表盘也不是全液晶仪表盘,也不带内置行车记录仪中控屏显示的功能也不多,连个车速都没有显示,现在十几万的国产车都带液晶屏,感觉有点落伍。另外就是起步阶段动力响应不足,必须要深踩油门才行。3000转以后才能感受到2.0T发动机的威力。好像这款车的油箱有点小,续航能力差点。