蔚来ES6外观设计可以说相当惊艳,虽然已经推出多年,但是个人感觉还是要比现在新的二代平台产品外观有设计感,毕竟考虑到制造成本的原因,套娃之路是绝大多数主机厂的必经之路!
蔚来ES6内饰虽然设计感很强,但是用料方面比传统BBA还是有点差距,乘坐空间较我们家人175左右的平均身高,完全够用!
乘坐舒适性,看硬件是拉满的状态,但实际调教,这套空气悬架横向晃动还是比较大的,不过经过几次FOTA,多少还是有点改善,应对城市及快速路路况,完全没压力!
目前使用的唯一槽点是续航,冬季普遍7折,春夏秋8折,不过蔚来的优势也是相当明显-补能体系!
换电站,超充桩,奶妈车应有尽有!
蔚来总体售后服务,值得称赞
可以说是汽车届的天花板,无论从购车,提车,用车,保养到卖车,全链条打通并都有专业人员对接真正做到了服务无忧!
说到智能化,蔚来车内有Nomi Mate,这小家伙很招喜,几乎每个坐我车的小伙伴都要尝试和她对话几句,辅助驾驶我没有买,主要贵而且应用场景不多!
车辆可靠性,目前不2年多行驶快9万公里了,车辆没有出现过问题!后续继续观察!
最后,写在最后,因为蔚来,认识了一群可可爱爱的伙伴,天天斗嘴,天天high!
蔚来改变生活!😂😂😂
外观好看,媳妇第一眼就看中这个外观,还有个EC6和这辆的区别就是溜背的,特好看,但是考虑宝宝要推车,还有各种东西,最后选了es6。内饰相对其他品牌车而言已经蛮好了,但是有些地方不太满意,中控后面的后排空调口这边,塑料感太强了。
开起来非常平顺,舒服,有点不像suv。
服务方面是亮点,换电,一键加电,取送车,代步车等。
但是后排座椅不支持多档调节,长途的时候就没那么舒适了。
不过性价比方面比较低,虽然有租电池的方式,立减7w,但是有些选配方面选着选着价格又上去了,我只选了科技包三件套,如果不是租电池,价格就要40w了,40w能选择的范围还是挺大的。
其他就是刹车的调教不太好,有一点空踩期,踩过了某一个点后,突然收的很紧,一点都不线性。
【购车经历】
当初想选装女王座椅,但是等了好久,有女王座椅的车大多都是顶配,等不到,最后放弃了只要了科技包
【驾驶感受】
底盘过减速带的时候感觉很明显,调教感觉有点硬
【续航】
续航是必须要吐槽的一点,现在4月份开下来打了7折,听说冬天开空调,要近5折,这方面太坑了
我的爱车是蔚来ES6,我喜欢的同温层蓝,2021年3月12日提的车,到今天105天,共行驶了6439公里,整体是比较满意的。
关注电车很久了,特别是蔚来,那时候觉得新能源车有些不成熟,没敢吃螃蟹,上一辆还是买了油车。这次换车想着一定要换电车,所以考虑范围就是蔚来、特斯拉、比亚迪、小鹏,都去试驾感受了,结果是蔚来胜出。在我准备下决心的时候,忽然特斯拉Y降价,也担心我刚买,蔚来就跟进降价,纠结一段时间,最后还是遵从自己内心的喜欢,下定了蔚来。
下定后,则开始了我的期盼之旅,每天要打开蔚来APP无数次查看进度。很是奇怪,下定前,我一直有纠结,有摇摆,但是自从我下定后,却从未有过一丝反悔,只想早一天提到车。
用车过百天了,想说说我的使用感受,是我喜欢的样子,大气的外形,精致的内饰,配置也不错。比较智能化,很多操作可以通过语音来实现,这对安全驾驶有帮助。通过手机能够操作很多东西,譬如开空调、座椅通风,这个是我最喜欢的,非常实用,只要带着手机,甚至不用钥匙,就能开启并使用汽车。当然最方便还是带着钥匙在身上,汽车会感应,自动打开门把手,少了启动发动机的程序,上车挂挡即走,酷酷的感觉。喜欢它的百公里加速4-5秒的加速性,有种随心所欲,指哪打哪的赶脚,特别享受在绿灯亮起的那刻,第一个冲出,一骑绝尘的那种感觉。当然这也是电车的普遍优势,看到马路上越来越多的渐变绿牌车,相信电车以后会变成马路上的绝大多数。
还有蔚来的服务不错,提车第五天,晚上11点手机收到提示,胎压有问题,查看以后发现扎钉子了,在缓慢漏气,因为太晚了,没有办法自己去修理,第二天肯定气漏完了。问过我的服务群建议一键维保,第二天早上就来人给修好了,当时我是在余姚,他们是从镇海交付中心过来的,相距大概60公里。蔚来每个车主都有自己的专属服务群,7-8个人,24小时在线,有问题随时可以找他们。
用车这么久,要说不满意的地方,就是续航焦虑,虽然蔚来的补电方式多样,还有独有的换电,但是数量太少。充电倒是方便一点,但相比加油还是不方便一点。事物的发展,是要有点时间,这就是我选择电车,选择蔚来的原因,反正我不后悔。
A南波湾:是70度的吧?100度的话焦虑可能会小很多!
ち爆酷忒せい:想入手es6,有没有组织拉一下微信群
先说总体使用感觉:
提车也有两个月左右了,然后包括换电各方面的服务都有体验了一下,未来的服务总体来说还是非常不错的,比以前开的油车的体验感强了很多,从提速隔音舒适,售后服务都要比油车好很多。总体来讲印象比较深的,有下面几个点可以分享给朋友们看一下。
1、外观方面
这个东西每个人的看法不同,个人不太喜欢头上有激光雷达那个突出来的东西,还是比较喜欢这种评论的这种设计感!总体设计风格比较时尚大气,个人觉得还行。
2、空间方面
车长标准的4米85的车长,然后内部的空间呢设置的也比较合理,觉得比较够用。但是总体感觉还是座椅稍微有一点点偏硬,特别是后排的靠背角度不能调节,稍微有一些缺憾。
3、性能方面
性能方面完全没问题,前后双电机平时开的话一般用舒适模式就完全够了,7秒钟。运动模式就有点太快了,有时候刚开的时候有点不习惯,一般要开熟练以后再开机运动模式,所以性能方面是完全不用担心的,而且感觉这个双电机四驱的话呢,加速不会有明显的推头的现象还是比较稳的,有一次过水坑的话呢,也是比较两驱的车要更稳一些。给人感觉比较扎实的感觉。
4、服务体验
服务感觉应该还是不错的,然后包括他的换电站那里还有小礼品。其实当时看中这个换电就是觉得非常的方便,不用每次去排队又给钱,所以这一块用的话还是感觉不错的。然后前段时间销售还打电话给我,让我去喝早茶车主的活动,觉得这一块未来还是跟别的油车是不同的,还是很有温度的一个服务。其他那些补胎呀,洗车啊,上门服务火车呀,暂时还没有体验到还没有使用,所以先不做评价。
5、吐槽和不足
不足的地方感觉还是续航有一点短,虽然销售解释了是双电机,四驱这是比较重动力比较强,但是开起来刚开始还是使用不是很适应,跑长途还是不敢跑。实际上的话呢,就跑的200多公里,后面还有几十公里,就算全部跑完的话呢,大概在300公里左右。
爵士锋芒:话说回来,跑长途务必换100度电,保守估算全高速跑360km左右要换电了,刚好休息一下
洛大蓶:蔚来模式就是金字塔一样,老用户人家置换优惠又是价格直减又是积分返现综合下来比你便宜个2.3万也不是不可能。
你个新用户还想这想那,老老实实金字塔下搬砖就好了。还要求便宜,你不搬砖塔顶的老用户怎么可能终身免费换电终身质保怎么反积分怎么免费异地加电怎么喝免费咖啡。你还是太幼稚,难道所有的羊毛都要蔚来出钱老用户薅?人家好不容易变着花样的隐藏权益隐藏材质品控,甚至隐藏皇后座椅等功能的给你所谓的买得起的价格,你还不安安心心,欢欢地去买个蔚来的中型SUV给人家搬砖当韭菜。还要争取价格便宜还要争取权益质保。我真的不明白你们那些成天说要是便宜我就买的人到底了解不了解你是买车还是准备搬砖呢
一歌665:哈哈。终于有和我一样说实话的了,续航就两百多,因为不可能完全跑到没电再去充电换电,频繁去换电也很烦人,所以我装了充电桩,这样用车体验就好很多了,但仍然不适合跑超过两百公里的长途。
感受就是用了蔚来以后,其它车一点也不想开了。你能知道这种感觉吗?真香。
一,它有让人一见倾心的外观,当初只是看了第一眼,就觉得爱了,爱了。
二,官方四点七秒的加速成绩,运动模式下实测在4左右。540P马力,这可是源源不断的动力吖。都快追上我的GTR了,你能想象你开着GTR,后视镜里有一辆大SUV在紧跟着你嘛。
三,简约舒适的内饰,女王副驾这简直就是给女神们专门定制的,座椅通风加热按摩全套齐全,再加上空气悬架,简直舒服的很。还有一个值得一提的就是车内自带的香氛系统,在长途开车中,难免会犯困,打开香氛一闻,简直清爽了许多。
四,海底火锅般的售后服务,蔚来的服务无忧,一键加电服务,走哪里都不怕你的车没有电了,谁用谁知道,真香定律。电池的话大家可以不用担心,可以直接换电池的哦。
第五,让我最喜欢的就是,每个季度不停在升级的自动辅助驾驶,我经常跑绕城高速,每次长途开车都会开,真的是太省心了,开车告别难受
最后一点就是,蔚来车主平时没事了,还可以去蔚来的牛屋休息,有各种饮品和小吃,每周更是有各种各样的活动可供车主们及家人朋友一起报名参加,牛屋下面的充电桩都是免费的哦。
感觉买了这个车,前前后后自己喷卡钳,又给爱车贴了两次改色膜,不说了看图吧。
crono2527:这车就算了
沛神Orlando:大户人家啊
外观很喜欢,设计简洁高级,蔚来的设计一直在线很有高端的感觉,而不是有的国产品牌的那种只知道元素堆砌,内饰也一样,动力够用了,唯一就是现在天比较冷,续航比较一般,但是能换电问题也不大,综合下来很满意
这款车最吸引我的就是它的颜值,外观特别好看,非常有科技感。舒适度很好, 空间也非常大。
动力也非常强,开上这个车后油车就不想开了,唯一美中不足的是这个车啊,跑高速里程比较短, 还好蔚来可以换电解决了这个问题。
内饰的颜色也是我特别喜欢的棕色,越开越喜欢。
续航稍微吃了吃力了一点,应该只能实际跑个450~500之间。标610。
但是外观确实非常漂亮,比 EQ C要大很多。
我选择了nop领航辅助的功能,每天行驶高架上非常的省力,很轻松。
换电确实非常不错