2023-03-16发布于:蔚来ES6车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-01-31
裸车价:
38.60万
购车地:
东莞
续航:
455.00km
先说总体使用感觉: 提车也有两个月左右了,然后包括换电各方面的服务都有体验了一下,未来的服务总体来说还是非常不错的,比以前开的油车的体验感强了很多,从提速隔音舒适,售后服务都要比油车好很多。总体来讲印象比较深的,有下面几个点可以分享给朋友们看一下。 1、外观方面 这个东西每个人的看法不同,个人不太喜欢头上有激光雷达那个突出来的东西,还是比较喜欢这种评论的这种设计感!总体设计风格比较时尚大气,个人觉得还行。 2、空间方面 车长标准的4米85的车长,然后内部的空间呢设置的也比较合理,觉得比较够用。但是总体感觉还是座椅稍微有一点点偏硬,特别是后排的靠背角度不能调节,稍微有一些缺憾。 3、性能方面 性能方面完全没问题,前后双电机平时开的话一般用舒适模式就完全够了,7秒钟。运动模式就有点太快了,有时候刚开的时候有点不习惯,一般要开熟练以后再开机运动模式,所以性能方面是完全不用担心的,而且感觉这个双电机四驱的话呢,加速不会有明显的推头的现象还是比较稳的,有一次过水坑的话呢,也是比较两驱的车要更稳一些。给人感觉比较扎实的感觉。 4、服务体验 服务感觉应该还是不错的,然后包括他的换电站那里还有小礼品。其实当时看中这个换电就是觉得非常的方便,不用每次去排队又给钱,所以这一块用的话还是感觉不错的。然后前段时间销售还打电话给我,让我去喝早茶车主的活动,觉得这一块未来还是跟别的油车是不同的,还是很有温度的一个服务。其他那些补胎呀,洗车啊,上门服务火车呀,暂时还没有体验到还没有使用,所以先不做评价。 5、吐槽和不足 不足的地方感觉还是续航有一点短,虽然销售解释了是双电机,四驱这是比较重动力比较强,但是开起来刚开始还是使用不是很适应,跑长途还是不敢跑。实际上的话呢,就跑的200多公里,后面还有几十公里,就算全部跑完的话呢,大概在300公里左右。
蔚来模式就是金字塔一样,老用户人家置换优惠又是价格直减又是积分返现综合下来比你便宜个2.3万也不是不可能。 你个新用户还想这想那,老老实实金字塔下搬砖就好了。还要求便宜,你不搬砖塔顶的老用户怎么可能终身免费换电终身质保怎么反积分怎么免费异地加电怎么喝免费咖啡。你还是太幼稚,难道所有的羊毛都要蔚来出钱老用户薅?人家好不容易变着花样的隐藏权益隐藏材质品控,甚至隐藏皇后座椅等功能的给你所谓的买得起的价格,你还不安安心心,欢欢地去买个蔚来的中型SUV给人家搬砖当韭菜。还要争取价格便宜还要争取权益质保。我真的不明白你们那些成天说要是便宜我就买的人到底了解不了解你是买车还是准备搬砖呢
评价比较客观中肯,希望蔚来做得更好et5车主路过
续航200多的话,比特斯拉标续都少,特斯拉标续至少能开380。 看来电控不怎么行,虽然换电快,但是长途哪有这么多方便的换电站。电车都不适合跑长途,特斯拉也是。
特斯拉单电机的车,空载整备质量才1.6-1.7。et5空载整备质量就2.2,特斯拉续航多,不奇怪啊。车的质量大小摆在那里
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