探岳风噪大值得买吗_探岳舒适性怎么样

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.78分“良好”

时间过得很快，不知不觉，我的探岳280豪华已陪伴我两年的时间了，探岳也是我人生中必不可少的一部分。之前忙于工作，也没认真发个懂车分，今天来交个作业！！ 【购车经历】 19年拿了驾驶证，就打算买车的，经常在各种网站上查阅了一些车型，对比了同级别的途观L、奇骏、URV、昂科威，最后发现探岳的口碑和评价还是挺不错的，尤其大家都说他的空间大而且动力也很强，再有就是操控也挺好的，所以就试驾了几次，最后决定入手这辆车。 【最满意】 说到最满意的肯定是外观了，外观很漂亮，车头设计的宽大，厚重，方正，我就喜欢这宽厚的，有力量感的SUV，灯形状新颖，豪华版是中间亮一个长条，尤其是大灯，日间行车灯，雾灯，全开的夜晚，三组灯三个水平线，完美。 【最不满意】 我想吐槽的二个点。1、就是车内的隔音做得不是很出色，特别是在高速上的行驶，风噪声挺大的，影响驾驶感。2、还有一点就是低速行驶升降档变速箱明显顿挫严重，希望后期可以改进。 【动力表现】 大众探岳这款车，可以说是一台能满足你日常用车需求的车，不仅是驾驶感受上的满足，还有颜值上的满足，探岳配备了EA211涡轮增压发动机，1.4T的发动机让探岳在动力上尽显优势，加上湿式7速双离合变速箱，让探岳提速更快，动力更加强劲，不输同级别的车型。150匹马力，完美的黄金动力组合。 【驾驶感受】 整车的隔音效果在速度开起来以后，还是有一些风噪和胎噪的，再有就是悬挂调校的稍稍硬了一些，在过减速带和走坑洼路段的时候，还是有一些颠簸的，整体上来说整车的感受中规中矩吧。 【油耗】 油耗还是挺满意的，大众的汽车油耗都不是特别高，目前市区内开的多一些，所以油耗大概百公里7.5升的样子，相对来说还是挺省油的。高速平均百公里6个油，相对同级别车来说，很省油、省心。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.71分“优秀”

购车马上一年了，已经行驶1.4万公里，平均油耗7.8在心里期望值中！毕竟这么大的车型。舒适度也不错，要说缺陷感觉隔音稍微差点，高速上风噪较大，开启音乐可以接受。总的来说还是很满意的，只是现在新车优惠更加大了，感觉有点小亏，使用过程很满意，L2的智能配置我是很满意的，驾驶感受很好，对比同类车型的L1有很大优势！

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.6分“优秀”

置换落地17.3 外观大气，内饰中规中矩比较耐看，空间很大，动力起步涡轮没接入有点弱，毕竟基础排量1.5，但是舍得踩很给力，330和300试驾加速体验区别不太明显想要动力好直接380，油耗城市道路8个多，高速最低5.4，湿式双离合3-2档有拖拽感，顿挫几乎没有。 胎噪有点大 风噪100迈开始能感觉到

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4.4分“优秀”

上一款车是2.5XL V6老天籁，对比上一款车来说，探岳的空间大，堪称空间魔术师，有些短小的车身，后排空间居然可以那么大，速度方面提速够快，动力是只要踩就有，个人比较喜欢2.0t加双离合，开起来比2.5自吸加cvt爽很多。车辆需要加95号油，市区油耗在10个左右，暂时还没跑过高速，也没有首保，估计油耗还有下降的空间。造型设计对比家族成员更加的年轻化，对比途观L外观更霸气，行车辅助配置也比较丰富，主动刹车和车距提醒还是非常实用的，拯救过我2次。缺点在于内饰塑料感有点重，提车刚一个月，底盘过坑、过包会有异响，车速提起来后噪音比较大，风噪胎噪的隔绝做的不好。车机还算比较灵敏，carplay十分好用，但是点快了也有卡顿的感觉，和日常使用的手机肯定没法比。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.29分“优秀”

聊聊我的感受吧，我今年一月中旬提的车。（330豪华智联版本）昨天晚上开车回老家的，目前开了1600公里。油耗：油耗这一块开起来说实话给我的惊喜还是比较大的。一箱油我从江苏开回老家，开了880公里，百公里油耗6.1。在城市里开百公里7.5这个还是很惊喜，毕竟这么大的车子，确实挺让我意外的。驾驶感受：目前我用的是标准模式，我也只用过标准和运动模式。运动模式情况下方向盘会略微重一些，标准模式非常的轻灵，S档超车非常给力点下油门3000转。红绿灯起步的话确实有点肉，油门踩深了顿挫感还是很明显的，这个看个人吧，有些人不一定能接受D档油门其实还是比较柔和的，我当时试驾的是380四驱高配版本的那个开起来是真过瘾，车内隔音的话100码以内没啥声音，120往上走的话风噪有点大，音乐开大点也能接受。我觉得美中不足的是音响这个价位的只有六个，后排空间非常大。我身高175我把前排调好以后，后排空间我的腿部有四拳头的距离，这个很满意，内饰的话这个看人吧，我有个朋友就觉得这个车内饰很丑，我觉得挺好的。简约大气，看着很舒服，外观我觉得前脸很柔和大灯看起来还是很霸气的。当时一眼就相中了，试驾后直接就付了定金，这是我目前的一些感受，有什么说的不好的还望大家见谅

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4分“优秀”

探岳R-LINE的外观是最打动我的地方，运动范在R-line版本上体现的淋漓尽致，虽然是一台SUV，但是低矮的车身和丰富的线条展现出充满力量的肌肉感，黑色的悬浮式车顶也非常漂亮，加上熏黑的尾灯，进一步彰显运动感。只是探岳的大灯配置非常奇怪，近光和远光都是LED，但是转向灯确是卤素灯泡，这一点让人难以接受。内饰的话，虽然千变一律的大众风格内饰并不怎么出彩，好在用料和做工还算可以，升级的大屏幕还算不错，在后台升级之后整体的反应速度明显提升，日常使用起来还是比较方便。当初就是看上这套带R-LINE标识的座椅才选择探岳R-LINE，这种翻毛皮和真皮混搭的座椅非常舒服，还有着不错的防滑功能，最主要的是不用担心夏天烫冬天冻，而且还带腰部调节，整体非常满意。乘坐空间也还不错，非常宽敞，能满足一家人长途出行的需求，加上面积超大的天窗，冬天的时候在车内晒太阳非常舒服。2.0T高功率的EA888，动力相当充沛，无论是中途加速还是高速超车都不在话下，配上四驱系统带来的稳定性，信心满满。底盘质感还算不错，面对坑洼的路面都可以直接通过，避震器前段比较软，中后段还有着不错的支撑性，在过弯的时候侧倾也不算明显。不过可能是车身较高的原因，在高速上风噪比较明显，而且急加速时发动机的声音直接进入到车内，NVH还有提升的空间。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

2分“一般”

【购车经历】 2020年夏天，忽然间想起来买车，之前开的是一台哈佛H1手动挡。一直开了五年，2020年结婚刚好是第一台新车，跟媳妇两个人左思右想，一开始打算买个二手车，最后决定了买新车，一开始看了日系。实在看不上眼，有兜兜转转选了探岳，去了一汽大众看了迈腾，因为之前一直都是SUV，最后看对了探岳，一直开的1.5T没开过2.0T。感觉动力挺好的。 【提车价格】 裸车价格是18万上下吧，没有购置税减免，保险也是在店里上的。共计21万多点。 【空间表现】 空间一般吧 不太大。后排也不太舒服。座椅太硬。 【最不满意】 说起来最不满意 那就是刚买完车，启停失效了，到一年后，才知道是因为颗粒捕捉器堵塞了。一直开到2022年实在忍受不了了，颗粒捕捉器堵塞后，油耗实在太高了。接受不了。也养不起了。隔音降噪真的很遗憾风噪很大。 【保养】 包养我是买的套餐 正好都用完了，还没花钱保养过。 【维修成本】 维修也没啥故障，就是颗粒捕捉器，4s店一直拖着解决不了。就喷过一次漆，200块钱吧 4s店喷的。也不贵。总体维修成本不太高

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

2.83分“一般”

外观漂亮，动力足。舒服性差，风噪大，隔音差。稳定性差，入手8个月已经更换了3个配件，碳罐、排气管传感器、右大灯。颗粒捕捉器堵塞，油耗25。堵塞更堵心。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4.64分“优秀”

【动力表现】 说实话，开习惯了奥迪的六缸A6，在买这个车之前我很犹豫，总觉得动力会跟不上，担心有顿挫、担心起步肉、担心提速不行，但是当实际试驾之后，基本上这个担心就不明显了，之所以说基本上，是因为私家车都是330，而不是380。昨天提车，从石家庄开到邯郸，一路上感觉还可以，有些许的惊喜，目前对动力还没有失望。 【空间表现】 空间表现还算可以，基本上在我的预期之中，既然选择，也做了试驾，肯定就是觉得合适了才下手的。 【最不满意】 说实话，从提车到现在，一共才开了170公里，包括油耗我都是估计的，压根儿我也没注意，真要说不满意的，两点：1.风噪控制有待加强；2.新车内饰异味真的不敢恭维！ 因为是探岳新手，所有的感觉和看法纯属个人初步观点，仅供参考吧，当然，对于探岳的实际性能还需要时间的考量，以观后效吧

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4分“优秀”

【满意】 1、高功率版EA888引擎动力充沛，市区代步轻快灵敏，高速路上再超车也不是很难；双离合变速箱在畅通路段下的使用体验非常好，换挡速度快且响应积极。 2、四驱系统表现较好，能够提升车辆的爬坡能力，也能提升车辆在弯道中的操控稳定性。 3、后排空间比较宽裕，后排座椅前后可调，靠背角度也可调且调节范围较大，乘客可以较容易地找到适合自己的坐姿。 【不满意】 1、拥堵路况下，车辆低速蠕动时可能会出现轻度顿挫。 2、隔音水平一般，车辆高速行驶时风噪和胎噪响度稍高。 【油耗】NEDC工况下的综合油耗为7.5L/100km，城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到11L/100km。 【优惠】目前优惠幅度基本在4万元左右。

点评车型: 2019款探岳 330TSI 四驱开疆版 国V

3.86分“良好”

【最满意】 外观设计很成功，反正我觉得这个造型设计相当的霸气。尾部的尾翼也很抢眼。内饰依旧是德系风格，看起来沉稳尊贵，中控台的纹路饰板很有高级感。 【最不满意】 车内的隔音效果比较差，车速过快后就会有风噪和胎噪，特别是上高速以后，声音会越发得强烈，必须把音响打开才能掩盖住， 减震效果不佳，过减速带时都会有颠簸感，特别是在凹凸不平的路面上行驶时，颠簸感非常强烈，坐着不是很舒服