点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.78分“良好”

时间过得很快，不知不觉，我的探岳280豪华已陪伴我两年的时间了，探岳也是我人生中必不可少的一部分。之前忙于工作，也没认真发个懂车分，今天来交个作业！！ 【购车经历】 19年拿了驾驶证，就打算买车的，经常在各种网站上查阅了一些车型，对比了同级别的途观L、奇骏、URV、昂科威，最后发现探岳的口碑和评价还是挺不错的，尤其大家都说他的空间大而且动力也很强，再有就是操控也挺好的，所以就试驾了几次，最后决定入手这辆车。 【最满意】 说到最满意的肯定是外观了，外观很漂亮，车头设计的宽大，厚重，方正，我就喜欢这宽厚的，有力量感的SUV，灯形状新颖，豪华版是中间亮一个长条，尤其是大灯，日间行车灯，雾灯，全开的夜晚，三组灯三个水平线，完美。 【最不满意】 我想吐槽的二个点。1、就是车内的隔音做得不是很出色，特别是在高速上的行驶，风噪声挺大的，影响驾驶感。2、还有一点就是低速行驶升降档变速箱明显顿挫严重，希望后期可以改进。 【动力表现】 大众探岳这款车，可以说是一台能满足你日常用车需求的车，不仅是驾驶感受上的满足，还有颜值上的满足，探岳配备了EA211涡轮增压发动机，1.4T的发动机让探岳在动力上尽显优势，加上湿式7速双离合变速箱，让探岳提速更快，动力更加强劲，不输同级别的车型。150匹马力，完美的黄金动力组合。 【驾驶感受】 整车的隔音效果在速度开起来以后，还是有一些风噪和胎噪的，再有就是悬挂调校的稍稍硬了一些，在过减速带和走坑洼路段的时候，还是有一些颠簸的，整体上来说整车的感受中规中矩吧。 【油耗】 油耗还是挺满意的，大众的汽车油耗都不是特别高，目前市区内开的多一些，所以油耗大概百公里7.5升的样子，相对来说还是挺省油的。高速平均百公里6个油，相对同级别车来说，很省油、省心。

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间可以相信探岳，1米8的个子绰绰有余，我的是1.4T发动机，日常代步也够用，如果不行，可以换S挡，大众探岳采用的湿式双离合，这点我还是很满意的， 【最不满意】 大众的各种减配，各种硬塑料，但是大众的低速顿挫我还能接受，毕竟不接受也得接受，还有就是油品要求，95的油，有没有大神告诉一下+92的感受，有没有出现啥问题， 【最满意】 就是价格了，花钱少，可以开同等的汽车，相对于途观，空间一样，其实空间真的不必途观差，可能就是后备箱差10公分 【油耗】 综合油耗9到10个油，还好

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

4.86分“优秀”

【空间表现】 有时候看到有人在网上发布的是什么紧凑型，小型SUV，但是我觉得应该是中型。 目前刚开了18000公里。平均油耗8.5。提速方面杠杠的，真的是没有怂车只有怂人，比330提速还要猛，因为280转速到1700就介入了涡轮，330好像是需要2000转才介入，跑高速速巡航油耗4.7。如果是家庭平时用车感觉足够用，这配置真的是足够用！ 探岳真的感觉比途观L性价比好太多！买这台车主要收考虑安全性，驾驶操控性比较好，隔音效果比较优秀，裸车优优惠4W。价格其还可以，既然看上。那就直接拿下。没毛病。男人不拖泥带水，不用犹豫。不用害怕330颗粒捕集器问题。直接入手280就行了。20万以内性价比非常高SUV。

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

4.07分“优秀”

【空间表现】 当时就是冲着这个车内空间和外观买的，其实是老婆选的车。 【最不满意】 天窗漏水，下大雨露天停车导致车内被泡 【油耗】 高速挂100定速巡航5.5左右，市区开7.5到8个 【动力表现】 只能说1.4T够用，没有多强劲，但是起步还是比较顺滑，不用大脚油门

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

2.89分“一般”

本人19年八月提车，至今刚刚两年，一个月前右后天窗排水管漏水，4s店更换，厂家投诉后不了了之，今天左前天窗排水管漏水，中控台往外流水，线束估计都泡差不多了，地台湿透，估计底盘存水较深，4s店表示更换全部排水管，然后通风晾干，中控台线束泡水后期出问题多可怕，活脱脱泡水车

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.93分“良好”

大众探岳 优点： 1.外观年轻时尚又大气；内饰设计科学，大方，美观，符合年轻人特点；天窗面积超级大，打开窗帘之后很通透！ 2.方向盘轻，车滤震好，非常沉稳但又不失灵活，实际体验行驶质感超过途观L； 3.发动机变速箱匹配效率高，仅280就已经足够了，比大部分1.5T和日系2.0要强；油耗比较适中，在市区开，7.5-8个，跑高速综合可至6个； 4.最关键的是，优惠力度够大，只要看准时机，总能以心怡的价格买到合适的一款。 缺点： 1.空间利用率不够理想，不如途观l和本田CRV，后排座椅也本可以设计的更长一些； 2.也遭遇了大灯白内障问题，但做首保的时候顺便报了索赔，一个星期后通知到货更换了改款大灯总成，还在观察情况； 3.买的19款，中控屏比较小，后面改款就大多了。

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.21分“良好”

【最满意】 底盘较稳，悬架舒适 【最不满意】 市区油耗过高，市区9-10L。高速6L 【提车价格】 裸车16.3万

点评车型: 2019款探岳 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI

3.79分“良好”

外观比途观年轻一些，上半年销量同比增长70%，而途观下跌41%。内饰比之前的大众“扑克脸”改善一些，内嵌式6.5寸液晶屏不大，但向驾驶侧倾斜，座椅舒适不错。配置一般，ACC、自动大灯、倒车影像欠奉。1.5T动力够用，底盘较稳，家用可以。

购车总价 | 全款落地的价格是19.5w。保险是6400。不是全保，自己去车管所上的牌。 同级对比 | 当初选的时候，因为资金有限，只能选20万内落地的，又要空间大一点的suv，看了很多，像逍客这种感觉又太小了，当时是选奇骏，crv，探界者去看了，crv20万内落地的配置太低了，空间是大，但是试驾了隔音的确不太好，奇骏的话就是起步肉了点，塑料尾门，别的还可以，内饰比较简单，探界者整体都不错，服务也很好，但是就是牌子，家里面不看好，怕小问题多，而且内饰廉价塑料比较多，启停关不掉，最后阴差阳错看到探岳1.4的，感觉同价位里面落地，探岳空间也不错，配置也可以，至少比同级的要好。内饰的话比同级别看起来要高级多，后排座椅还可以调节。 保养维护 | 目前还没到保养的公里和时间，到了再过来发表一下。 故障吐槽 | 目前差不多400公里，没有发现什么大问题，就有个小问题，副驾驶车门时不时有点漏风一样的异响，像轻微的电流声。 空间 | 空间的话，没话说，小途锐！后排翘二郎腿都可以，就是后备箱看起来中规中矩，但是也够用。 驾驶体验 | 很多人最关心的也就是1.4t的动力怎么样，我说说我的感觉吧，20万内这个价位奇骏2.0l的，crv1.5t，探界者1.5t，看参数上crv要好一点，但是探岳1.4t这个也不差，扭矩250！舍得给油门还是可以的动力，我家地下停车场的坡很大，上去也不吃力，一千5转就上去了。如果预算够还是建议上2.0吧，如果不够1.4t，也是不错的选择，至少同价位里面性价比挺高的。 颜值 | 外观很年轻，这也是加分项，车头看起来很虎很大。看起来就像是小途锐，如果全系陪环形日间行车灯就完美了。 内饰 | 内饰方面，到没有什么不满意的地方，中规中矩吧，就是都叫豪华型了却还给个6寸的中控屏，看起来小气了点，但是支持苹果carplay还是挺好用的。 油耗 | 油耗的话，还可以，市区堵车油耗就高了一般11到13个，但是如果跑起来就可以下来了，我上环城路80的速度开个半小时就5.9了。平均的话7.8个油左右。毕竟那么大的suv这个油耗也还可以了，

看了很久的车，综合对比探岳、奇骏、天逸这三台车，都看了实车摸了底价，发现4s店19款的探岳在搞活动清库存，给的优惠力度戳中软肋（缺钱）。 空间方面完全满意，毕竟是中级的途观L的兄弟车型，后排空间完胜奇骏，与天逸相当；后备箱并不比奇骏小（目测）。后排空间有一个设计问题：座椅车门两侧做了储物格，大大影响了后排座椅宽度(目测20公分)，传说是由于探岳没设计专用座椅，用的小一号探歌的座椅所导致的；后排中间德系通病凸起较大，似乎见过的奥迪、大众都这样… 动力方面，虽然1.4T，但并不像网上键盘侠描述的弱，不实是驾感受不到的～比天逸1.6T伯仲之间，稍弱；比奇骏2.0强(2.5没试)不少，一脚油门转速2000-2500左右时，0-60公里加速推背感比较强，60-100公里也能明显感觉在加速，只是不如之前强烈，家用完全没问题。网友说的顿挫确实存在，尤其是在爬坡加速时2-3档之间尤为明显，这点甚至还不如我的老起亚。 油耗方面，目前开了近600公里～最近一次里程清零是100多公里油耗7.8，一半山路，一半城市路，没上过高速，这个油耗还是出乎意料，比以前我的起亚小车还低，以后跑了高速再补充评价。 静音一般，引擎盖内有面积不算太大的隔音棉，但听说4车门内没有(说大众全系都如此，难以理解)，80以上觉得比较吵，和10-20级的合资车水平差不多～但探岳定位是20+的车子啊，这点应该改进。 4S店送：行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫，自己加装：自动雨刮、自动大灯，升级了车机系统。

购车总价 | 落地22个万，加装了倒车影像，中控大屏，行车记录仪，底盘防护，全车贴膜等等。价格很合适 同级对比 | 也就不同级了吧，我关注尺寸，比如说紧凑级的荣放，奇骏的，比这个外形尺寸差不多少，但轴距很长，空间自然大的多，够用，对我来说品牌次要的，关键是好开！ 故障吐槽 | 才买哪有什么故障，就吐槽一下怎么能这么漂亮，很是喜欢，换挡顿挫什么的，个人感觉不要急加速，也就是说不要一下深踩油门，平稳加速肯定没问题，双离合不是问题，问题是换挡反应不是很快，所以你要注意我说的这点就行。 空间 | 很大，够用，我是很满意的，外形尺寸不算大，但内部空间，嗯～ 后备箱空间很好，而且后排座椅前后移动的功能让我很是，嗯～ 驾驶体验 | 上下班堵车没得问题，高速跑了一趟动力杠杠滴，不是1.4 T就应该肉，而是这个车动力可以了，稳够用，上个170车身很稳，完全不飘。 颜值 | 颜值还用说嘛，你就是整条街上最靓的仔！ 保养维护 | 还早呢，刚提车，等保养了会更新，第一时间续写。 内饰 | 没事中规中矩，大众风格，换了大屏高级点，舒适感也非常好，大皮座椅。 油耗 | 油耗目前300多公里高速多，乡道，市区堵也都体验过，平均下来百公里不到10个油，毕竟磨合期，以后会讲一两个估计。高速掐了一下目前七个油。很满意毕竟1.6吨的胖子呢！ 不鸣则已一鸣惊人！不是说哥不想多说了，只是咱也不太懂，咱也不敢问，你们说！？

对于这款车最满意的，外观颜值非常的高，开在大街上回头率超高，以及大众风格内饰，配置基本.上该有的都有，还有空间方面非常满意，空间也是很大的，还有后排座椅可以前后移动这一点很人性化。前排空间很富足，很宽敞，后排也是，坐满三个人应该也不是什么问题，后排座椅还可以前后调整，怎么舒服怎么来，后排放倒，空间更大，再加上后尾箱的空间，都很富足。如果我买轿车，可能都没有这么大空间可以去用，对于suv我还是没有选错的。对于一些细小的过滤非常到位遇到减速带有点偏硬但是可以接受遇到坑坑洼洼的地方什么车也过滤不了，除非不着地所以不必为了这个担心整体感受中等，给五分是觉得对得起价格个人感觉大家还是自行试驾一下，后排有两个充电接口，空调后排温度也可调细节还是很到位的 都是市区二三环之间转换，因为上下班时间的原因，能避开最堵的时间段。所以，即便有一次平均速度22公里，表显油耗也控制在了8.5，自己一般时速都是30左右，油耗8个左右，偶尔出一趟远门跑高速一般时速110-120之间，平均油耗5.8左右，在我看来这么大的车，还是挺省油的，这一点很满意。没有自动大灯这个不是太友好，而且这个灯有点小复杂，在车库我想要仪表盘灯亮，打开示宽灯还不行，需要打来近关灯或者前雾灯才亮仪表盘灯。胎压报警不是胎压监测，需要加装点配件才可以把胎压报警变成胎压监测，我觉得这个功能比较重要，看不见四个轮胎的实时压力有点发慌啊，等后期自己加装一下。

购车总价 | 21w落地什么都没送，必须店内保险，不然不卖 同级对比 | 和老奇骏四驱对比过，探岳开起来清票票动力好提速好，老奇骏比较稳，方向重开起来没探岳带劲 故障吐槽 | 没发现故障，还在琢磨 空间 | 空间大，后排比老奇骏的舒服 驾驶体验 | 转向轻，动力不错，高速一不注意就超速，城乡超出没问题，感觉车上坐四人开起来舒服，不存在小牛拉大车的问题，这车主要是给媳妇上下班用的动力够，键盘侠比较多，就是没流水转向 颜值 | 年轻人选探岳，年龄超过四十选途观l吧！不然感觉怪怪的 保养维护 | 还没首保 内饰 | 太大众了，朋友看我朋友圈发的汽车内饰就能猜到不是途观l就探岳 油耗 | 没关注过，媳妇经常开，我偶尔开，一没油就加，只知道罚单快2000了

我买的这个是1.4T的征途版，跑到现在一共加了1200快钱油，跑了2500公里现在还能跑300公里，我算了一下4毛多，这个油耗还是可以接受的。其他方面也都不错！