点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

外观vw标发光很酷，内饰有些老气，尤其换挡杆的皮质。 升档平顺，降档有一点点顿挫，底盘很扎实。 车机866a还可以，无线carplay很好用，就是有些时候无法连接，重启可以解决。 轮胎是韩泰的，路噪控制一般。 颗粒捕捉器据说是改成缸内直喷改变了位置，靠近发动机，燃烧更加充分了，基本上解决了堵塞问题。 330动力很强劲，给油响应很快，绝对红绿灯可以第一个冲出去。 买车的经历很坎坷，城市大连，购车时间2023.3.21对比了市内两家和开发区两家，一共四家4s店。经过了三周的砍价。 贷款拿下330豪华plus，裸车17.09w+购置税+双保+ 贷款服务费+精品装潢 落地20.33w。 装潢是 原厂座椅加热+脚垫+后备箱垫+车窗膜+原厂行车记录仪。 车窗膜由于品质不咋地，决定出去自己弄个龙膜畅悦80系列。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

买完车以后挺兴奋的，这也是人生第一辆车，已经开了6天了感觉挺好的，行车途中感觉不到顿挫，只是车内噪音有点控制一般，要是能降噪功的话，就太好了，感觉这价格还行，销售也积极配合，车开出了4s店，以后就是靠4s的的售后了，看以后他们的服务怎么样了？至于动力我觉得可以 完全够用，换挡平顺，这是我人生第一辆车，所以看了很久，来回比较同款车型或者别的品牌同类型的车型觉的330进阶版是性价比最高的。颗粒捕捉器的问题到现在我还不知道会不会堵，现在我在北京市区开着车，在标准模式下平均油耗在10-12个油左右。如果后期颗粒捕捉器堵了我会告诉大家，可以关注我，我会努力的给大家分享的。还有就是新车有很大的异味，我买了7kg炭包放在车内了，会稍微好点，总体来说这车可以我尤其是喜欢这车后面，从后面看这车真好看。想买或已经买了330进阶的朋友们希望我们能建个车友群，或者把我拉一下，谢谢。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

一开始想买本田皓影的，后来听说皓影口碑不好，说是中保研测试不怎么理想，而且风噪很严重，本来做了三个月的心理建设，就这样打消了，心想同样二十多万，为什么买个破车壳子呢？后来了解了一下探岳，外观内饰都挺符合我要求的，决定去4s店看一看，进店一眼就看到了它身旁的探岳x，运动的外形，性感的溜背，贯穿的后尾灯一下就走入了我的心里，心想这不就是我的梦中情车吗？无论是外形还是内饰都非常符合我个人审美，车内空间也是非常充足，我身高192在驾驶位，我朋友188坐驾驶位后面也不觉得挤，空间非常充足，也有一些不足的地方，就是驾驶感觉稍微有些不足，感觉动力不太够，湿式双离合在升档的时候会有一些顿挫感，提速的时候，油门踩到底反应会有一点慢，但是对于我这种开车比较稳且慢的人，没有什么影响，总结一下就是物超所值，性价比很高。

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

买的第一辆车，最开始看中速腾，奈何涨价了觉得不值了，果断加钱买了更大空间的探岳，虽然不懂但大家都再说干式双离合有这样那样的问题，探岳全系湿式双离合，也算是心理安慰。 外观:还是更好看的，黑的比白的要好看 内饰:就还好，没什么惊艳的，用车时间不长也没什么吐槽的 空间:因为之前开的都是小型SUV或者紧凑型轿车，探岳的空间真的超棒，本人个子不高1.73所以特够用，后排也是非常宽敞的 动力:开过A6L，那确实不是一个层级的东西，但是最多开的1.5L，1.5T对家用来说足够用，跑过几次高速，也足够，没跑过山区所以还不清楚 油耗:跑高速和城区结合油耗在8个多，纯市区不堵车9个多，微堵就10个多，建议加中石化中石油，就是小加油站的油确实感受不一样 总体来说较为满意

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.6分“优秀”

品牌可以，空间大内饰好看外观好看，缺点是贵性价比低，没开过多少好车这个发动机感觉很可以，动力方面没感觉有啥问题，油耗真jb高，跟日系没法比，看上去8个油左右还行，市区堵车就到10了，怕开坏了还一直喂中石化的，快穷疯了朋友的凯美瑞加92一箱油比我便宜一半，当然他落地近30万的配置跟我的差不多hhh，日系减配名不虚传，没啥不满意的，当个家用车偶尔开出去还能装个逼，本来奔着迈腾去的，可惜本人190山东大汉实在受不了轿车的憋屈，思来想去还是买了suv，没啥商务属性但你就是硬整商务也没人会说啥毕竟价格摆那，哎小时候看不起大众以为就是打滴车，长大成为大众，才知道，在路上看到的每一辆车，都没人有资格嘲笑，以后发财可能会换车也可能不会，总之现在我就挺满足，未来在带个美女一起自驾旅游，光是想想就很开心哈哈

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.8分“优秀”

看了途观L和探岳，发现虽然探岳的轴距短了6厘米，但是实际内部空间确差不多，就是后备箱小了一点，反对我来说够用了，同排量价格差不多但是探岳配置更高，气囊也多。我是全款买的，落地18.5，送了原厂隐藏式ETC行车记录仪和全车3M车膜，其他的东西太垃圾到手就换，比如脚垫坐垫。 我是纯市区开，显示平均时速21，油耗10个。 1.5T的也不怕颗粒捕捉器堵，动力够用。开起来没有小马拉大车的感觉。 外观还是很漂亮的，耐看，也有前后贯穿灯带。 车机是866b，应该比3月份以前的866a稍微有点提升，可以在车机上直接查看原厂行车记录仪，记录仪可以显示车辆灯光车辆信息这点不错。 空间真的蛮大，别看轴距只有2731和速腾一样，实际坐进去比速腾大很多。 不好的地方就是后排坐垫为了移动，后排2边放置了2个小盒子让坐垫宽度变小，坐3个人的话估计舒适度差一点。

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

外观大气，时尚又不失稳重，有浓浓的德国风和北欧风，和德国的暴力美学有些神似。动力响应充分，ea888发动机搭配七档湿式双离合变速箱，底盘扎实稳重，内饰简洁明快，氛围灯浪漫，个人认为这个车锰石黑是最漂亮的颜色，可能是初始阶段，且在市内跑，经常遇到堵车，导致油耗比较高，基本在12个油以上，据说跑告诉比较省，目前还没有机会，总体来说比较心怡，后续使用心得会继续分享。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.9分“良好”

2023新款外观还是很帅的，最满意的是前后线条灯连着车标，车标也会亮，越看越喜欢。还有后视镜下面有灯光会在地上印出车标，车门下方也有亮标，感觉很棒。比较忙没有好好拍照，下次找个合适的地方拍点图。 内饰一般，不太满意皮质档把，不精致，其他中规中矩。 车机不是太好用，特别是导航，现在都用手机导航了。 开起来还是很舒适的，空间也不错，我188的个子觉得很够了，好多车也是因为身高筛掉了。前后空间都不错，相对的牺牲了一些后备箱空间，家里人不多的话也够用了。 总之还是比较满意的，作为第一辆车来说没啥大毛病。主要还是帅！

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

这是我人生中第一辆车，自己看了很久才决定要购买，外观设计非常时尚，贯穿尾灯造型设计非常好看，配置标配，该有的都有，什电尾门，天窗，氛围灯，…我的是280动力对于我来说是足够用了，我也没有开过别的车，对于我来说都一样，空间足够大，这点没问题，味道是有点大，新车原因吧，最喜欢的是前灯贯穿式，图标点亮，帅到极致，有气场，很满意

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

外观设计比较喜欢，内饰大家都清楚，大众的内饰很拉胯，动力方面适合家用，提速还是可以的。整体来看黑色外观大气稳重。 刚开始看的是宋plus冠军版，由于充电不方便就放弃了。对于工薪族来说，探岳是个不错的选择。 【提车价格】 裸车：152000 购置费：17176 保险：5000 上牌费：200 落地：174376 【乘坐体验】 后面中间凸起很高 【油耗】 提车7天，行驶1200公里，80%高速行驶，20%城市道路。高速油耗6.7l/100km，城市道路9.5l/100km.综合油耗7l/100km. 【驾驶感受】 全速自适应巡航在高速行驶中，很方便。车道保持打开，有时候变道会出现抢方向的现象。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

外观还是挺好看的，就是内饰太对不起了，配置方面也还行，主要是操控方面还是挺不错的，总的来说家用完全够用

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

因为买车前用车都是大众，所以选车的时候基本上就在大众车系的范围内。在网上看了很多款SUV，合资的国产的，最后基于家用空间，个性外观，充足动力，性价比高，品牌符合个人定位，质量到位等等这些因素，最终还是选择了探岳。特别是23款前置贯穿式大灯非常合我的胃口，配上logo路上回头率很高。但是另一方面后置尾灯把logo弄成红色其实还是有点拉分，不是很好看，后期设置看能不能关闭尾灯logo。内饰的话顶棚是灰白色的也不是很舒适，能加装成黑色都行，但是高能版没有这个选项很可惜，其他都还不错。360也是一个减分项，分辨率低而且视野非常奇怪，当然用也是能用。空间一般家用肯定是足够了就不说了。驾驶体验还是中规中矩，驾驶调教视野感受这些跟Q5那些肯定是不能比，但是动力还是很足。验车的时候怠速运转下感觉车头抖动的声音很奇怪，显得车辆很松散不知道为何，可能需要多开开再观察。油耗没开还不太清楚，但是试驾的时候看到瞬时油耗还是挺高。

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.7分“良好”

300tsi的车子动力一般但是比较省油，车子噪音稍微有些大，外观不错，后排不是很舒服，方向盘比较轻，操控的话凑合，总体来说还不错

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.4分“优秀”

在4s店买的试驾车，开了3000公里，22年10月生产的车，380没有颗粒捕捉器，非常的nice。 外观见仁见智，自己觉得很漂亮，空间够大，特别是后排 智慧版该有的配置都有了，好多配置都没用熟，基本用不上四驱和南方也不需要方向盘加热。 之前开的斯柯达，8年多没把我丢在路上，所以对双离合也不排斥更何况这是湿的。 综合油耗10个以内能接受，如果纯市区12左右，高速加国道一般6-7左右。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.3分“优秀”

3月份抽时间，去店里和销售聊的，第一天一家，第二天2家，第三天就订车了，外观挺漂亮的，也是冲着一点来的，内饰塑料感太多，刚开始在杭州跑跑高架和地面路段50多公里吧，家到店里就20公里，跑了一来回，然后回工作地湖州上的高速，跑了80多公里，整体到家油耗6个多点，挺满意的，功能也比较齐全，算是性价比很不错的一款吧