点评车型:
2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.8分“优秀”看了途观L和探岳,发现虽然探岳的轴距短了6厘米,但是实际内部空间确差不多,就是后备箱小了一点,反对我来说够用了,同排量价格差不多但是探岳配置更高,气囊也多。我是全款买的,落地18.5,送了原厂隐藏式ETC行车记录仪和全车3M车膜,其他的东西太垃圾到手就换,比如脚垫坐垫。
我是纯市区开,显示平均时速21,油耗10个。
1.5T的也不怕颗粒捕捉器堵,动力够用。开起来没有小马拉大车的感觉。
外观还是很漂亮的,耐看,也有前后贯穿灯带。
车机是866b,应该比3月份以前的866a稍微有点提升,可以在车机上直接查看原厂行车记录仪,记录仪可以显示车辆灯光车辆信息这点不错。
空间真的蛮大,别看轴距只有2731和速腾一样,实际坐进去比速腾大很多。
不好的地方就是后排坐垫为了移动,后排2边放置了2个小盒子让坐垫宽度变小,坐3个人的话估计舒适度差一点。
wkasha:后排凸起有多高啊,影响后排坐三人吗
一只小跑瓜:你好,请问哪家店买的?我也需要买求推荐
abc25253:全款还是分期?
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.2分“优秀”外观颜值没话说,特别是晚上大灯点亮,前后贯穿式灯带以及点亮式车标,绝对把逼格拉满。最不满意的是座椅侧包围太硬了,上车搁屁股。另外就是车机流量太少了。
完美百灵鸟UX:落地多少,送些啥,也在南平,想下手了
时髦小羊5o0:你这豪华版怎么是高能的轮毂
簡單徳涐4:南平哪家店
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.3分“优秀”对目前新能源汽车,心里始终隐忧,果断下手燃油
前脸很大气,外观符合审美
2.0T发动机,家用动力足够,驾驶感受不错
车机方面一般就听听音乐导导航,符合日常驾驶习惯
愉悦的天空oG:今天去谈了价格已经到18.9万落地,加置换补贴
0104:[图片]
外观满意,油耗基本上纯市区9个油,SUV比轿车费油没毛病,跑到60多码感觉有动力缺失,280市区够用,不过能上还是上
用户8781737815198:颗粒捕捉器改进了吗,想入手有担心颗粒捕捉器
点评车型:
2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版
4.4分“优秀”作为一个新手司机我谈谈买探岳1个月的感受,本来定了雅阁幻夜尊贵版,无奈销售以为我非雅阁不买了一直端着,让我十分不爽,最后在提雅阁交钱的前十分钟,机缘巧合的接到了旁边雪佛兰四儿子店帮人提迈锐宝的朋友的电话,他告诉我别急先去看看探岳没准你会改变主意,正巧媳妇儿和我一直在纠结雅阁还是皓影(我喜欢雅阁,她喜欢SUV),一看到RLINE的配置不输雅阁幻夜尊贵,还能满足媳妇儿要SUV的愿望,关键裸车价格优惠四万,购置税省9000,还有3000政府补贴,算下来比雅阁只贵了1万,可以接受,我和媳妇儿一个眼神交换,立刻心领神会,换探岳,雅阁销售继续端着吧!
外观:RLINE运动套件运动感十足,19寸轮毂霸气侧漏,迎宾灯逼格满满。
内饰:专为国人打造沉稳内敛,氛围灯晚上营造温馨浪漫,美中不足硬的地方多软的地方少。
配置:除了HUD,车道偏离辅助,哈曼卡顿音响这些,行车辅助系统该有都有安全系数高,倒车影像,前后雷达,全景天窗,前排电动座椅,1700加了冬季包后视镜加热,风挡玻璃加热,前排座椅加热,400加了原厂隐藏式行车记录仪。
空间:长轴距带来的宽敞空间同等级车型数一数二,一米八身高前排调整好坐姿,后排腿部与前座还有两拳距离,美中不足后排风道较高,但在可接受范围。
驾驶感受:20多天跑了850公里,通过性好,380高功动力澎湃,后面滴我的纯粹自取其辱,加95市区百公里12个油,可以接受。
90帅帅哥啦:95的油,12个还能接受,家里有矿啊兄弟
是铁锤妹妹阿:同哈尔滨 落地多钱 那家店
正大吊装赵公子:买大众的都走火入魔了,12个95油还满意,五万公里后烧机油,变速箱抖动。排气管堵的时候哭死。
聊聊我的感受吧,我今年一月中旬提的车。(330豪华智联版本)昨天晚上开车回老家的,目前开了1600公里。油耗:油耗这一块开起来说实话给我的惊喜还是比较大的。一箱油我从江苏开回老家,开了880公里,百公里油耗6.1。在城市里开百公里7.5这个还是很惊喜,毕竟这么大的车子,确实挺让我意外的。驾驶感受:目前我用的是标准模式,我也只用过标准和运动模式。运动模式情况下方向盘会略微重一些,标准模式非常的轻灵,S档超车非常给力点下油门3000转。红绿灯起步的话确实有点肉,油门踩深了顿挫感还是很明显的,这个看个人吧,有些人不一定能接受D档油门其实还是比较柔和的,我当时试驾的是380四驱高配版本的那个开起来是真过瘾,车内隔音的话100码以内没啥声音,120往上走的话风噪有点大,音乐开大点也能接受。我觉得美中不足的是音响这个价位的只有六个,后排空间非常大。我身高175我把前排调好以后,后排空间我的腿部有四拳头的距离,这个很满意,内饰的话这个看人吧,我有个朋友就觉得这个车内饰很丑,我觉得挺好的。简约大气,看着很舒服,外观我觉得前脸很柔和大灯看起来还是很霸气的。当时一眼就相中了,试驾后直接就付了定金,这是我目前的一些感受,有什么说的不好的还望大家见谅
云翔6666:打开当前油耗多注意点,如果出现同样路段油耗突然增高或启停失效,那就是颗粒捕捉器堵塞了
细水长流sc:请问楼主图二是个什么软件?
乐221082601:谁买谁后悔,大灯不如个农用车
本来计划是买途岳或者探歌,第一次去4s店,先去去了一汽,当时大厅最显眼就是探岳,根本找不到探歌,所以一眼就看中,然后去了上汽看的是途观l,尺寸确实比探岳大,但内饰方面个人觉得偏老气。所以后面在探岳这辆车切磋,跑了3家4s店,才定下来。试驾的时候,真的很刺激,试驾员一共让我们体验2种驾驶情况,1,麋鹿测试,时速60km,左右猛打方向,车身没有失控,也都在操控范围内;2,时速100km,踩死刹车,车子刹车距离真的很短,并且试驾员踩刹车的同时,双手是没握方向盘的,以此来跟我们展示车子的刹车性能和稳定性有多好,坦白讲我当时都快吐了哈哈,跟过山车一样刺激;另外就是我个人自己试驾一段路s档的急加速跟超车真的很给力。最终选择探岳就是源于这次的试驾
用车感受:
1、外观,颜值很高,车头很霸气的
2、动力方面,反正2.0t 只要你舍得踩油门就能达到你想要的速度。
3、内饰,个人觉得算不上很好,但也喜欢,因为很简洁
主动刹车,预碰撞系统,真的很棒,特别是新手如果开suv一定要有预碰撞系统,在你倒车可能会撞到物体前,系统会介入给你刹车。
优惠方面,5次保养,360全景 强生全车车膜,脚垫 装甲都有。
王二狗:这个车有颗粒捕捉器,后期会烦死!
TAYRON380R一Line:咱俩差不多,都是从途岳那里一路看到探岳的,比你早提几天车,不同的是我看上的是探岳X,坐标北方怕GPF终究是个隐患,所以上的380R-Line
暂未成功人士灬:裸车16.6,刚提的2022年6月出厂
【提车价格】全款落地是22.
【空间表现】
前后排空间很大,实用性很强,后排放倒可躺人休息
【油耗】
油耗10偏高吧,毕竟是中型车,高速很省油,有图
【最不满意】
最不满意的应该就是没有前雷达和倒车影像,还有高速风噪音有点太大,油耗偏高,主要是现在的汽油太贵了 哈哈?
【乘坐体验】
乘坐舒适,宽敞,可以根据自己的需求去调节座位,
【驾驶感受】
低速换挡平庸,降档时有些许顿挫,有声响
【购车经历】
购车经历还好吧,第一次去了看好了车,第二天去了谈的价格,要送东西 我没要只要裸车,别的东西自己在外边做,抽奖抽了一个车载手机无限充电器,正好这个配置没有,谈好价格后等了几天车到了就去提车了,验车交钱,顺利提车,
【最满意】
外观造型好看大气,空间大,别的方面也都够用,整体不错
Chyfr:何大队长同款
赵盘侠:你说风燥大,我开还可以啊?比起以前的宝来好太多了,120-130高速也很安静的,80*90真的很舒服,
蝈蝈:怎么还有专家说油耗达到了20呢
点评车型:
2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱
4分“优秀”外观方面:跟兄弟车途观L比,更年轻化;空间上:尺寸虽然没加长但是后排空间很大,横向上由于座椅两侧设计了储物空间,可能略显局促,后备箱一家三口够用,五口出行有点不够用,但是这个车身尺寸城市代步很香,停车很好停;动力方面:从1.4T转过来的,380嘎嘎猛,加速很丝滑,几乎没有顿挫感,唯一不足是变速箱升档有点积极,导致在特定档位和速度区间,再加速时由于档位高很肉,这个点过去就好了,高速120往上再加速相当凶猛,跟以前的速腾比天壤之别;油耗方面:平时上下班路程短,6km,油耗较高12左右,高速平均油耗7左右,最低到过5个油,目前4.5万公里,长期平均油耗10个,可以接受;性价比方面:20款rline配置真寒酸,跟现在的新款比简直羡慕嫉妒,不过日常开足够了,平时连定速巡航都很少用,落地价当时好像接近25个,也算是能买到的最便宜的380了吧,性价比还凑合
742952905:去年380不用等我就买了
一个在重庆卖烧烤的农村小伙:看来探岳拖档是通病了,我的330也是,60-80之间嗡嗡声烦死了,猛踩油减档或速度上了100就不会了
湖北新车批发基地:探岳目前优惠4万到5万,23款,兄弟们,你们什么价格
点评车型:
2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus
4.4分“优秀”【油耗】
4月提车,不想买280且380贵不说还费油,买之前各种担心330会堵,连堵了的解决方案都想好了,结果还是好的,一点堵的迹象都没有。我市区跑的不多,买车是为了自驾游一般都在高速。
上下班高峰期表显油耗11个左右,高速表显油耗6-7个,实测整体油耗7.8个,图片的油耗大家可以参考。
【空间表现】
探岳虽然定义自己是中型suv,但大家都知道他就是个紧凑型的尺寸,但是没有拿中型suv对比的话一点也看不出娇小,相比较之下探歌明显能看出来很小,内部空间个人觉得够用,后排不会觉得挤,毕竟我们做驾驶位。
【最满意】
不管是内饰还是外观绝对是长在我的审美上了,前后看都很大气,从20款首发一直喜欢到提车。原来是不着急提车的,但是看了23款的图之后果断提了22款,个人觉得贯穿尾灯不适合这台车。
【驾驶感受】
没开过什么车但有一点,油门顿、总感觉一脚加不上油,我看也有探岳车主说过这个问题。
2022.12更新:
平时上班骑小电驴到公司只要7分钟,最近天气变冷每天就开车上班了,路上路过学校比较堵每次油耗高达18-19,这样开了两周感觉不对劲于是赶紧去高速跑了一圈。
610公里,油耗6.9安心了!
小左是大神:油门顿,涡轮基本都这样,s档就不顿了
我也是醉辣:探月的280有没有颗粒捕捉器?完全城市跑 基本一年不跑两次高速,1.4我觉得足够
用户8780981700564:330,3500公里堵了,
优点:一是车身短,空间大,减震舒服,乘坐舒适。二是动力好,油耗低,适合家用,适合出游。三是操控行,刹车行,开着有信心。四是外观大气,看着漂亮,特别是轮毂,腰线和尾部确实非常好。五是配置高,好操作,该有的配置都有了,特别是前部预警,后部主动刹车很管用。六是全车led光源,白色氛围灯,看着高级。七是各种功能设计合理,人性化,安全性都不错,这是这种资深大型车企长年的造车积累,有些是国产企业无法短时间能具备的,细节决定成败不是说着玩的。
缺点:1.自动启停不好用。有时该停的不停,不想停的时候反到停了,而且不能永久关停,只能每次启动车辆时手动关闭。2.大灯不亮。有雾气,发污,不透亮,这是2019款普遍问题,可以免费更换。3.手套箱关不严,属于批次质量问题,可以免费更换。4.倒车镜异响问题。这个问题出现在今年六月份左右,自动折叠的时候有咿呀呀的杂音,就好像轴承中间有异物一样,必须拆开润滑。5.安全带未系提示异响。这个问题就是在走颠簸路面时,随着车辆上下颠簸,即便是安全带系着,也会发出滴滴的警告音,目前还没有解决的好办法。6.冷车转向和减震垫片异响。这个问题就是冷车启动后,原地打方向车身会传来嘎吱吱的声音,路过颠簸路面或减速带,车的减震会传来吱呀呀的声音,4s店说是正常现象,目前还没有解决。7.雨刷器异响。这个问题好像也比较普遍,应该是下面支臂设计的问题。
霖洛杉:上车关启停已成习惯动作
可厉害啦:4.7咋跑的,教教俺呗,高速俺都没低过7
买车找我一起薅积分:有车友群吗?拉我进去一下。
点评车型:
2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版
4分“优秀”1.本人86年大叔,因为平时上班近,孩子上学也近没有用车需求,没着急买车,但眼看着驾驶证都换一次了,孩子也越来越大,外出游玩还是有车方便点,加上今年购置税减半,开始研究买车。
2.选车的时候比较纠结,不太懂车,综合想选性价比高的车,首先看网上推荐的是迈锐宝XL,性价比确实高,但考虑到车太长,顶配才有主动刹车等辅助功能还是放弃了,然后日本车没在考虑范围内,最后把范围缩小到大众了,由于预算可上可下,所以选择区间较宽,综合对比速腾、探岳、迈腾几款车,觉得性价比最高的还是探岳,最后被探岳外观吸引了,确实漂亮,选择车型时还是充分考虑了颗粒捕捉器的问题首先排除了330,因为是第一台车,日常家用,对动力要求不高,所以选择了280。
3.谈谈落地价格吧。沈阳一汽大众4S店比较多我几乎走遍了,综合对比一下,最后在和昊定的,但是4S店套路比较多,大概有这么几个坑。一是你跟她谈好裸车+购置税+保险+双保=落地价,但是签合同的时候会低开裸车发票,低开出来的钱会分成很多项,作为4S店和销售的收益;二是保险价钱各个4S店价钱差很多,基本上都是店里的霸王条款,能砍就砍,砍不了就换;三是我买的时候老款车快没了,价钱确实下不来。说一下我的购买价钱吧,1年免息,谈的是裸车154400+购置税6800+保险7200+双保3699+500上牌=17.25万,送龙膜(3M膜假的太多)、脚垫、后备箱垫、360、行车记录仪、座椅加热,强制买了个手机控车,没有这个手机控车还能便宜1千,后来觉得在东北还有点用就要了。
4.用车感受。开了大概1个多月,没跑高速全是市区平均9.7个油,感觉跑高速基本上会在7个油左右,动力方面完全够用,就是有一次车满载地下车库爬坡时溜车,但是开了自动驻车就没有这种现象了,还是自己操作的问题。后来开这车去爬山路也没有溜车,所以说280日常家用动力完全够用。这车外观设计确实漂亮,大气端庄,中网很漂亮,车整体不大,但视觉上给人感觉就是B级车。这车大灯晚上确实不亮,眼神不好的晚上开很累,以后有机会还得改。内饰方面中规中矩,没有特别的亮点,但280的车机确实拉胯,只能听收音机或者插U盘听歌,连手机挺费劲,还看不了视频,还有大众APP,啥也干不了还经常误报警,还不如没有呢。
5.其他。新车异味比较大,接近一个月了才小一点,多通风暴晒一下吧。我用了一回经济模式驾驶,后面我关掉自动启停后,驾驶盘经常提示我经济模式下请打开自动启停,这个很烦,过几天去查一下,有大佬懂的也可以帮我看看什么问题。
总结:大众探岳性价比比较高,适合注重车外观,性能偏中庸的人,网上疯狂讨论的颗粒捕捉器问题肯定是存在的,因此不推荐330,对动力要求高的可以380,新手建议280完全够用,新款探岳明天如果落地能到17,绝对物超所值。另外需要改进细节也挺多,比如大灯、车机等等,总之没有完美的车,自己觉得好就行。
辛苦探岳圈主霖洛杉推荐。
用户2735969423600:就凭你一句日本车没在考虑范围,我给你一个大大的赞
不吃茄子晗:我也是和昊17.3提的
用户6783500810096:我感觉这么多帖子我的油耗是最低的
21年3月21号提的车,3月5号生产的,随车清单写的直喷,有颗粒捕集器
外观各有所爱,感觉比较大气,就是短了点
内饰没啥感觉,之前在租车公司上班开过很多大众车
配置够用,无钥匙进入,车外迎宾灯好评,定速巡航,自动大灯,自动雨刷一直关闭状态,感觉还是自己想刷再刷好
空间后排足够宽敞
动力平常挂D档的话有点懒惰,踩油门后大概有一点点动力延迟,挂S档后踩油门动力随踩随有,太陡的坡起步会后溜,建议太陡用驻车起步,高速公路超车提速暂时够用
操控转向也比较精准,高速公路匝道过弯侧倾不算严重
隔音有待提高,速度100的时候不错,120明显风噪胎噪,开点音乐后感觉良好,原车音响音质还不错,本人对音响要求不算太高,但是坐过很多差不多价位的车听过很多原厂音响,感觉所有原厂音响里大众算中高水平
避震属于偏舒适,厚实的感觉,比较清脆
关门声音很厚实,座椅包裹很到位
最近探岳一直很火的颗粒捕集器问题目前1600公里暂时未遇到,也担心以后会堵,但是本人由于工作原因基本高速和市区对半,希望不会堵
用户4098606073964:颗粒捕捉器会不会堵塞呢?
用户5603242058475:我也是330的这款,也很担心颗粒捕捉器,我市区多,你的现在有吗
用户7038291526859:冬天容易出现堵 现在天气暖了 好很多 不过去年冬天我也没事
探岳这款车我看了有一年多了,从19款疫情期间就开始看,也跟媳妇商量了几次,今年7月份去看的车,一眼就相中了,看了好几家一汽大众4s店,最后选了一家优惠比较大的,当天去就把定金交上了,因为我要黑色的店里没有实车,需要预约等了一个礼拜车就到了,带了一个懂车的朋友一起去看的验了车,忙活了一天才搞完。
探岳外观:一个词形容叫大气!尤其蹲下去看他的灯就像藐视一切的吞天蟒眼睛一样,车顶采用亮银色行李架,车屁股是老q5和途锐(比途锐小)的屁股,车身线条流畅,车轮也好看就像风火轮似的,整体设计高大上大众却与众不同……
车内空间:一个词形容叫不小😂!驾驶座位和副驾驶位置腿部空间都比较大,设计合理,后排表现也非常出色,除了中间有个高台,而且后排座椅可以放倒后就变成了床,带孩子出去旅游玩耍都是比较方便的,后备箱空间有500➕的L空间放几个行李箱都没有什么事情的,整体来说探岳空间设计合理!
驾驶感受:我买的是330豪华智联2.0t低功率,平常用车搓搓有余,偶尔还可以来个小小的越野😃😃,我平时是代步从7.22提车到现在跑了2000公里,油耗表现上上下下,高的时候15低的时候6.5,首保过后应该会低一点,探岳跑高速才能表现出德系车的操控体验,偶尔有点顿挫,可以结束,平时超车什么的多给点油门,超车也是分分钟的事。
总结:买这个车不后悔,感觉买对了!
后续:自己刷了隐藏棒棒哒🎉🎉,carplay超好用,锁车响,转向灯3变5,双闪交替闪,运动指针,燃油柱油量……都是很实用的,801朋友多多留言交流☺️☺️
温柔喜鹊RG:另外,双闪交替闪是什么意思?怎么调
天天向上cg:多钱落地的
Daniel1030:是在4s点,刷隐藏嘛