基本信息放在最前面,供大家参考
1.车辆信息:2021款vv6智护+
2.提车地点:辽宁.鞍山
3.提车价格:落地13.6,有置换
【最满意】
1.外观:提vv6最心动的就是小6的整车设计,尤其是仿豹式前脸真的帅啊!但不得不说,外观上小6照比7还差那么一丢丢,vv7当年刚刚上市的时候,还在上大学,半夜和朋友逛街在路边看到一辆黑色vv7亮着车灯,当时就心动了,想着自己什么时候能搞一辆,没想到毕业后阴差阳错最终提了6。从侧面看小6确实与哈弗系列要更加相似一些,不像7那样运动,但也是因为外观上的牺牲,小6的后排头部空间要更加充裕一些,更加适合家用。不论6还是7在地库里看到车真的是凶的狠,能买这个车也主要是因为带媳妇去4s一眼就相中了wey的设计。
2.动力:2.0T发动机配合湿式7速双离合变速箱,只要你舍得给油,加速非常给力。刚买回来就测了0-100 km/h加速,裸车1.7吨,车上三个人(平均体重150斤)加起来2吨多,运动模式破百7.1s,比懂车帝上稍微快一点点。一脚油门踩到底,有那么一丝延迟之后就打开了新世界的大门。后来又和朋友的老款蒙迪欧(2.0T)、新款思域(未改装)蹦了两圈,起步初段差不多,中期之后小6反超。目前跑过最快记录175km/h,车子很稳不飘,噪音也很小,媳妇一直在副驾驶睡觉丝毫没有察觉,想继续踩一踩,后来又想到媳妇还在车上,还是乖乖降下车速好好开。总之,小6给我很大信心,在高速上看谁不爽就干谁,加速体验非常棒!
3.空间:vv6在同级别中表现中等偏上,优势是座椅填充比较舒适,前后排坐起来都比较舒服。缺点后备箱比较小,而且比较高,放重物不方便,这一点不如家里的老h6实用。
【最不满意】
1.车机系统:提车回来一个月,中间大屏死机3次,歌曲一直在播放,但是触摸没有反应,用中间的操控按钮也无效,只能通过方向盘上的多功能按键进行切换歌曲,这令人十分不爽。
第二个就是车辆每次打火,都是默认打开收音机?,滋啦滋啦的很难受,后来在车友圈里看到有朋友说,可以把开机初始音量设为0,尝试之后果然舒心了很多,但这依然是一个很呆瓜的设定。
2.座椅:智护+只有主驾驶有座椅高低调节,而副驾驶没有,别人坐我副驾总是说感觉有点低,但是我媳妇就异常的喜欢这个座椅高度,所以这个东西,还真就是没法说好坏。
油耗
这个应该是长城旗下几乎所有系列的车都会被诟病的一点,但是作为最老款h6的车主,我想说一句,其实没有那么糟糕,不能又叫马儿跑?又叫马儿不吃草。
老款h6(2013款,长城标,1.5T手动,目前12万公里,多数为县城路况)
标显油耗:7.8L
实测油耗:8.5L
VV6(目前3174Km,1/3高速,2/3县城)
综合油耗:9.2L
高速油耗:8.5L
最后说一句,买车前的预算是15w,看车时也是优先看华系车再看合资车。对比了领克05/06,高级感不错,就是我和老婆对领克的外观不太感冒,放在轿车上确实很帅像03/03+,但放在suv上总觉得怪怪的。长安unit在路上遇到一次,确实眼前一亮,尤其尾部设计很犀利,但是这个车空间较小,而unik感觉有点憨憨,所以也pass掉了。
逛商场时,碰到了大众做展销,当时已经基本锁定vv6了,但是也想着再对比一下,就去看了看,结果媳妇刚打开车门就说车内味太大了,我倒是没那么大反应,最后坐都没坐一下,大众就这样退赛了……
后来一搜才知道wey内饰采用环保材料,低voc,媳妇知道后洋洋得意的和我说:“怎么样,以后别说我不懂车,我聪明着呢。”
我……
侯哥7629:你这油耗均速至少在25以上
曾经个签:我的智护,这个月10号提车,贷款加置换,下来13.7落地,三天240公里,11.2油耗。咱俩钥匙链同款,我忍不住评论。
用户6207805876338:我十几号定的VV6智护版代款十W重庆壁山提车落地价15.5W是不是贵了点,第一次买车望帮忙看看谢谢
我是20201年四月提的车,之前看车看了长安CS75PULS2.0T,外观和内是有点非主流感觉不耐看放弃,哈佛H6也看了也特别喜欢外形,真的很大气缺点是我觉得尾灯不太喜欢,要不然就买哈佛H6了。合资看了大众探歌和上汽途岳内饰塑料感太重配置上也不太良心也放弃,后来去4S店想看看VV7,一直喜欢VV7外观感觉真的帅,到店后感觉VV7的后顶太低了,很压抑,就在VV7与VV6选择了VV6,两款车优惠后价格基本差不多,VV6同价位安全配置上要高很多,空间乘坐感觉也要较VV7好不少,特别是后排地台是纯平的,车顶也很高对于家庭用使用感也很好,而且两款车都是E20CB那款发动机,动力很强,综合比较果断买了VV6。当天下午看车,谈价格谈优惠,算下来杂七杂八一共花了16.1万提了智护版。
用车感受也谈一谈,油耗不算省,但也可以接受,一直用标准模式,高速很省油百公里七个多不到八升,市区油耗11到12之间,感觉在2.0T阵营也算正常水平,没觉得很高,并不想之前网上大家说的百公里市区20升那么吓人。高速上ACC自适应巡航真的很爽,而且110到120特别省油。
动力超强,总体感觉动力特别充沛超车150到160公里特别轻松,驾驶起来让人特别有信心。
路感超控偏舒适,跑大上下坡好像坐大船忽悠忽悠的,外观大气简洁,安全配置高,静音效果好,原装米其林轮胎公路跑基本无胎噪,车内很安静,燕飞音响听音乐很享受,特别听DJ特别有效果。
目前跑了快到10000公里了,都挺好没什么毛病异响啥的,对WEY这个品牌印象分比较高。我刚买完就停产了我最不满意的,可能再晚点我就买后来出的拿铁了,但依然很喜欢VV6
一个资深国产爱好者:看这
用户4445423176660:这车贬值太厉害了,我从年初挂到现在都没有卖出去。
阿澈Kk:屁股后面我只留了一个v6,唬人用的
优点:
1.外观年轻时尚,内饰用料很足,相比合资车,国产车在这方面优势明显。手能触碰到的地方都是软皮包裹,真皮座椅软度适中又不缺乏支撑,乘坐舒适型较好。
2.性价比高。15w左右的价位能买到2.0T的发动机还要什么自行车。
3.最满意的是配置,几乎你能想到的配置都能提供,非常齐全。同时车子智能化和安全配置做的还不错,对于新手非常友好,能快速上手且保障安全。
4.车内空间很大,我183的身高无论坐前排还是后排都绰绰有余,不会觉得拥挤。平时带老婆孩子和爸妈完全足够,是一辆适合家用的车。
5.高速上动力表现优秀,速度起来后超车轻轻松松,同时隔音效果还不错,高速上开还是很爽的。
缺点:这辆车缺点同样明显。
1.大家说的最多的油耗。因为我一半时间在高速,因此我个人可以接受,目前6000公里,综合油耗10个。但是如果在市区拥堵的情况,油耗非常高,在15个以上。总体来说油耗偏高,希望国产发动机再努努力。
2.低速顿挫感有时候很明显,特别是30马以下的时候,同时伴随着发动机轰鸣声。
3.后备箱非常小,可能是为了车内空间大做出的牺牲。我个人不怎么带东西所以无所谓,如果需要经常搬东西的,这个需要慎重考虑。
4.起步比较肉,低速时候油门响应一般,但是速度起来后就没有这个问题,随叫随到,可能是因为车身重的原因。
5.新车异味还是比较明显的,3个月后还有异味,建议买完回来暴晒几天。
关关雎鸠:这车起步还肉啊?除了高档急加速的时候油门响应不及时有点肉的感觉外,都是刚劲有力。
椰枫夜风:21款4月提的车。小六,目前五千公里冒头,油耗平均九个多,城郊路况今天跑了七十多公里,油耗A跑出7.5升
ℳ๓এ緃এ:现在买不到了 停产了 后悔没早入手
本人汽修从业人员一枚,偶然的机会让我遇见了它!一看过去大汽时尚。经过详细点了解过后,感觉vv6的产品力还不错,各方面做到了比较均衡,特别是相对于其他国产SUV,驾驶起来更能体现出真正的豪华感,而且置换政策非常给力,优惠完性价比很突出!大多数人说油耗很高,其实不然,同样一辆车在不同的人手里,都会开出不同的油耗表现,具体我觉得还是看个人,对于一台2.0T的发动机来说市区10左右其实是能接受的范围。动力可以说是随叫随到,当然对比对比豪华品牌运动型轿车来说,加速感还是有一点区别,不过家用完全给力!然后就是隔音相对于同价位来说绝对是上流的存在。对于整合购车用车体验还是比较满意的,WYE的服务也不错,不像某些品牌,卖完车,什么都不管就变脸?补充一个坦克300这是用的这个2.0T哦,长城的发动机还是比较给力的,车在于养。希望大家对国产不要带有色眼睛看待,国产进步很大,有很多地方比某些合资良心多了……唯一遗憾的是本人没买到黑色唉……难受了?
冷雨中的黄昏:黑色确实霸气,但是后期洗车就
半秋山ジ:你们这些裸车11.8都是骗人的吧
跨过山河去愛你:同款白色 本来想买灰色的可惜没有了
【空间表现】
空间家用完全足够,朋友的S90坐上来直呼很大,3系朋友说这后排坐4个成年人都可以。
【舒适性】
低速1-2-3偶尔顿挫,看油门力度,油门给的好,完全可以忽略。下坡降档和升档略慢,应该是变速箱逻辑问题。
标准模式下城市堵车油耗10个以上,上不封顶 。路况畅通或郊区10个一下最低6.7。现在表显10.2,小熊油耗9.6,有点超预期,毕竟那些说魏油耗高的人可能很多都没有开过。
运动模式打开过,试过0-100加速,忘了关Esp,实测8秒不到!非常惊人!
【最不满意】
异响,不知道哪里异响,这车隔音做的太好,以致于轻微一点异响都能听到,虽然哪个车都这样,但是安静的空间下听到心里还是有点不舒服。哪个敢说他车没异响的试试非铺装路面或者混凝土路面就知道啦
选个车车好难哟:提车半年多,才跑5000车是好车,性价比高,开的少,一箱油可以用一个半月,大多数只能在车库吃灰
7:大毛病没有,小异响不断,横批:听着闹心
小黑慢慢跑:我目前遇到的几个问题,异响,车机死机卡顿重启,后备箱太小随便塞塞就满了
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+
4分“优秀”【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出227匹马力。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感
【隔音/底盘】在隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【空间】车身尺寸分别为4625*1860*1720mm,车内空间感很强,前排拥有很大的乘坐空间,我身高1米78,在副驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部并不显得局促,有很大的拉伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排也有两拳左右,后排配备了扶手箱以及中央头枕,乘坐起来舒适性更强。除此之外,座椅也采用皮质包裹,靠背的角度也比较舒适,腿部也具有一定的支撑性,长途乘坐并不会显得容易疲劳。行李舱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展1400L,唯一遗憾的是后排座椅并不支持完全放倒状态。
【配置】配置方面非常丰富,配备了车身稳定系统、主动安全系统、主副安全气囊以及侧气囊、全景天窗、电动后尾门、无钥匙进入、一键启动等等,相比同级别车型来得更加丰富,完全可以满足日常家用,安全性较强。
【费用】厂商指导价是15.5万,优惠1万,裸车价是14.5万,加上购置税12832元,车船税480元,上牌费1000元,保险6000元左右,全款落地价是16.5万左右。
总的来说,WEY VV6各方面表现不错,其中空间和动力让我最满意,是一款性价比不错的家用车。
毛概论:你的价格是全网最真实的了,懂车人没一个超过14的
师长风567:置换补贴1.5万,优惠2万+,我问的落地在13.5左右
聪明的小王呀:我昨天定的落地15.3 分期24个月