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    魏牌 VV62021款2.0T 两驱智护+值得买吗_魏牌 VV6操控怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共270人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.89
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.68
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.72
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 魏牌 VV63.75外观3.99
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    2021款 2.0T 两驱智护+
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    双横臂式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.57优秀

    购买理由:现阶段购买购买优惠很大,裸车优惠2W,置换补贴1.5W,有置换的话起步就是3.5W的优惠,可以努努力谈到4W,或者要一些赠品贴膜脚垫装甲镀晶之类的。自认为新款拿铁还是玛奇朵的造型不如旧款好看,看好四出排气豹式前脸的想买要趁早。 优点:舒适隔音做得很好,内饰用料做工比较良心。智护这个配置足够用了,该有的都有了,十分丰富,如果有主座椅通风就更好了。全速自适应巡航算法很到位,跟车加减速不突兀,航线也不会偏左或偏右,开长途生省了不少力气。 不足之处:油耗比原来开的1.6L轿车车高出2-3个油。但考虑到2.0T的动力和车身自重的影响表示完全可以接受,用车成本并没有因为两三个油而增加太多。提车当天发生过一次车钥匙无法识别车辆安全提醒的问题,导致车辆无法断电,售后建议拔负极,但是当时没有工具只能等着电量降到较低值的时候自动断电才把车锁上,根据分析应该是随身携带的卡片频率与钥匙一致导致无法识别钥匙,这里可以多做优化吧,挺尴尬的。 使用感觉:操控感觉一般,方向盘有一点虚位,购车钱一直犹豫三代H6和魏派VV6,二者价格优惠后完全一样,三代H6会比VV6更大更宽一些,造型也不难看,但提车需要排队,三代H6内饰确实很简洁,但没有豪华感,不厚重,而且据说转向机有个别问题,就没敢下手。而VV6我承认是二代H6的换壳版本,也被很多人戏称为顶配H6,的确很多配件甚至车门都是通用的,车身尺寸轴距高度也几乎和二代H6一样,但用料外观设计和配置方面可以说天差地别,高速开起来感觉比较稳重,愿意为这些差异化的内容买单。还有行驶过程中变速箱升档有轻微声响但好像不是质量问题。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 3
    2021-08-08

    苏某人667我的14多

    春风十里不如裴你妈的刹车片生锈服了,国产车真不知道哪里好。

    清欢学长有没有魏派车友群啊发一下啊

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    2.86一般

    开了一万一千公里了,说说缺点: 【空间表现】 一般般,前排座椅还不能调太后,停车时后排没人时,想宽敞一点都不行!对于我180的瘦子来说,有点挤,腿伸不直,个人喜欢宽敞一点。 【舒适性】 一般,我买的智护版本,2021年9月本市最后一辆vv6了。后悔没上智享,也就是高一挡的配置,更后悔没等拿铁。(老婆的车,她等不住了,当时非要买车) 个人觉得vv6舒适性性价比最高的是智享这个配置。有真皮座椅,座椅通风,原厂记录仪,无线充电,还有主动降噪。个人觉得这都是提升档次和品质的配置,花几千块很值,可惜没车了。 【最不满意】 1.运动模式地板油会打滑。上陡坡烂路会打滑甚至电脑自动激活esp导致更爬不上坡,查了下上陡坡烂路关闭esp会好一点。隔壁五菱宏光后驱随便上坡……很尴尬。看来还是四驱或者后驱比较稳。 2.然后还把底盘变速箱的护板磕了……QAQ 我仔细观察了vv6和拿铁的底盘,vv6底盘凹凸不平,各种毛刺,处理得很直男风,拿铁很规整看来改进了不少,做工/品质高下立判。vv6底盘变速箱护板就一塑料壳,软哒哒的,保护变速箱?我想打个问号。 3.无钥匙进入有时候第二天解锁会出现等待很久解不了锁,还不如拿钥匙解锁。 4.点火,发动车子。开机屏幕卡顿反应慢,不吹不黑,每次起码等半分钟才能好,打开360全景甚至要等一分钟才不卡顿。 还有平时触摸反应也不灵敏,和手机比,一个天,一个地。卡顿就像现在用几年前的苹果6。 5.本人爱听歌,每次熄火车子,系统都会重置听音位的设置。所以导致我每次点火开车听音乐都会重新设置听音位!烦死了。 6.号称L2级辅助驾驶,体验很差。自适应巡航,高速弯大一点可能会识别不了,或者突然转向稍大一点,不够平顺。而且每次过弯都会提醒:“智慧过弯,请注意”一直叫!上句还没播完,下句又开始播,不停的播!!!太鬼畜了!我看你XX是智障吧?我都要疯了,还不能关闭这个声音!所以只短暂试了几次,因为忍受不了这个鬼畜的语音和高速过弯自动减速。 7.首保被四儿子店坑了,买了瓶防冻液,加了一点,用了几个月我看防冻液箱还是那么多,还有大半桶放家里不知道过期能不能用完。 8.动力输出不够线性,精细停车不好控制,不如电车。各位体验一下电车就知道电车的优点。 凌晨先写这么多,想起再补充。👌🏻 (附底盘磕碰图片一张,不知道能不能看清楚)

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2022-05-13

    无畏888我告诉你几个黑点吧!1.无线充电只适合苹果用户,因为他们用过了超级慢充。用惯了国产手机快充的人,根本就受不了这个超级慢充!2.导航不更新,也没办法自己安装最终版本!3.宣传的ota,却不解决重要问题。比如,hicar不能自动连接!4.定位是豪华品牌,后排只有一个空调出风口。5.APP尊享服务要付费。据说摩卡好像是终生免费的

    魏少WDH我感觉各方便都非常满意!去年6月份买的!现在1万公里!也是智护!

    邪教泰迪宇宙第一自适应巡航算作中上游水平,长城最好的是摩卡用的长城旗下的毫末智行NOH智慧领航功能,可以算作一流水平

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.14优秀

    【油耗】 油耗太高了,不知道是不是个人驾驶原因,加了八百块钱的油,才跑了四百多公里!显示平均油耗二十多个! 【驾驶感受】 安全性能比较好,主动刹车,成功避免了一次追尾事故! 【舒适性】 操控性不错,很多辅助驾驶,开着比较轻松 【空间表现】 内部空间够用,就是后备箱有点偏小 【乘坐体验】 整体来说还不错,暂时没有网上说的各种异响,但愿后面也不要出现,个人感觉,如果主驾驶座位可以调节高度,那就好多了,不然有点印象前方视线,经常要开启360辅助才能知道前面的路况位置 【最不满意】 A柱有盲区,影响转弯视线,刹车有异响,偶尔出现咯吱咯吱的声响 【提车价格】 我是八月底拿下的,比七月份要贵了七八千的样子,全部弄一下15万 【亮点配置】 安全性能比较好,很多驾驶辅助功能,国产车质量越来越好了,值得点赞! 【购车经历】 个人特别喜欢魏派系列的车型,后面综合考虑选择了VV6,能拿下实在不容易啊!经历一波三折的,在东莞很多地方4S店都没有找到合适的车,要么就是车型没有,要么就是颜色没有,后面在懂车帝上面看到深圳那边有,马上联系上那边的销售,聊的差不多,确定有车,第二天去交钱定车,弄了半天结果被他们忽悠了!说车已经被别人买下啦!当时心里面一肚子火?此处省略一万字...(详细情况和内容就不想再提了,因为前面也有在懂车帝上面发布一篇文章,关于被忽悠的全部内容,部分懂车帝上面的朋友应该也有看到过的,后面4S店要求我把发布的文章删除了,可能对他们有负面影响吧!)再后面又跑了深圳那边的其他几家4s店还是没有找到合适的车源,都已经彻底放弃了,过了一个星期左右,懂车帝上面的车友可能是看到了我在之前平台上面发布的文章,可能感觉我太不容易了!告诉我他买车的那个地方还有一台我要的车型,就有那么巧,正是我之前去的那家店,只是,不是同一个销售而已,这个销售感觉还不错,在上次那个被忽悠的价位上还加了两百块,我也没有在意那么多细节了,喜欢就拿下,被不被坑已经不重要了,关键是喜欢,唯一遗憾的是没有买到智享版的,再次感谢,懂车帝上面那位提供车源朋友?让我成为VV6的车主,感谢懂车帝这个平台,能让小白学习和交流才能了解更多车辆信息!VV6值得拥有!!!

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 3
    2021-09-26

    哥们儿嗨咯上下班10公里,夏季开空调基本9-12之间循环 高速基本7.5-8.7之间,不省油,也不算费油吧。

    慕先生998其实数据显示的都不会很精准的,把底油用光,然后定额加油后再去计算下,这样会更准确些,当然油耗这个东西怎么说呢?长途,市区日常家用上下班,又不同,说实话既然买车了就别去在乎油耗多少,省那点油钱也不见得能发财不是吗?我就特别讨厌动不动说倭国车怎么滴怎么滴的,难道倭国车加水能跑吗?

    用户517161566396你这油耗...我就一直10左右

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4优秀

    黑色外观无敌,内饰沉稳大气,动力随叫随到。8月16订车,17到店,18交钱,20号迫不及待的打临牌就开走了,目前行驶500km,平均油耗在12个左右,郊区市区一半一半,后期应该还能再降点行驶感受的话,一档升二挡有点顿挫,起步确实肉,地板油大概延迟一秒,不过起步之后动力强劲,铺装路上行驶的话,路感反馈明显,隔音很棒,特别是音响,新手小白,第一辆车很满意,网上说的问题目前都没发现,最好也别有,不过原地转方向盘那个声音的确不好听,暂时就想到这么多,最后附上几张帅照

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021-09-13

    52两仪式我也是,本来准备买长安,奈何销售有点坑骗去车展出门就买了vv6,5月24日车展订车,25就提车了,看了下出厂日期是四月十几号,还可以,就是价格高了,跟你同款落地148400了,还是太心急

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    3.64良好

    优点:1.配置高,安全、娱乐配置全部拉满。2.内饰用料好,几乎都是软性材料,高级感强。 3.空间够用,后备箱虽然小点但日常使用没问题。 4.安全性高,主动和被动安全让人放心,感觉主动安全系统过于敏感,防碰撞系统几次都突然刹车。 缺点:1.发动机烧机油,这个是国六2.0T发动机通病,5000公里消耗机油2升,我觉得挺严重,厂家认为没问题正常开。 2.变速器异响,低速度顿挫,双离合通病吧。出现过2次变速箱脱档,正常行驶突然D变N档,升级变速箱程序后目前没有出现。 3.异响比较多,主要是中控台异响、天窗异响。 4.操控一般,弯道侧倾比较严重,明显感觉悬挂拉不住车身。 5.车机断网比较频繁,升级系统没有好转,语音识别反应略有迟钝。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021-04-12

    薄荷你这是20款吧,21款都带镀铬条

    用户9907146512815哇…那的恭喜你呀?你运气真好!我的可没这个现象

    雪飞Ture机油报警灯亮了么?我就因为这个一直在犹豫

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.86优秀

    7月22提的智护+,裸车123100,有置换1.5,开票价108100。 隔音感觉没有传说中那么好,起步的时候发动机声音还是挺大,12个音响效果很不错,当初买这个车几乎可以说是奔着音响去的,因为同价位其他车子音响要么少,要么非品牌音响。 1档换2档顿挫明显,3档略微顿挫,3档以上没有顿挫。 目前开了2300公里了,大概1500公里的时候出现变速箱异响,具体表现就是松掉油门再次踩油门能听到咔哒一声响,不是很严重,但70%以上几率会响,严重影响驾乘感受,等首保的时候去4s店问问吧。 再谈谈动力,2.0t动力充沛,但起步12档感觉还是肉,切换到s档就很厉害了! 油耗12个,跟其他2.0t车子比起来高了2-3个油吧,虽然经济条件不咋地,还是能接受。

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    2021-09-06

    选个车车好难哟2 档2000转涡轮介入就会顿挫,然后转速下降升3 档

    Dylan0507帅气,恭喜恭喜

    爱吃折耳根的先生都降价30000了

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.79优秀

    本人汽修从业人员一枚,偶然的机会让我遇见了它!一看过去大汽时尚。经过详细点了解过后,感觉vv6的产品力还不错,各方面做到了比较均衡,特别是相对于其他国产SUV,驾驶起来更能体现出真正的豪华感,而且置换政策非常给力,优惠完性价比很突出!大多数人说油耗很高,其实不然,同样一辆车在不同的人手里,都会开出不同的油耗表现,具体我觉得还是看个人,对于一台2.0T的发动机来说市区10左右其实是能接受的范围。动力可以说是随叫随到,当然对比对比豪华品牌运动型轿车来说,加速感还是有一点区别,不过家用完全给力!然后就是隔音相对于同价位来说绝对是上流的存在。对于整合购车用车体验还是比较满意的,WYE的服务也不错,不像某些品牌,卖完车,什么都不管就变脸?补充一个坦克300这是用的这个2.0T哦,长城的发动机还是比较给力的,车在于养。希望大家对国产不要带有色眼睛看待,国产进步很大,有很多地方比某些合资良心多了……唯一遗憾的是本人没买到黑色唉……难受了?

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    2021-08-21

    冷雨中的黄昏黑色确实霸气,但是后期洗车就

    半秋山ジ你们这些裸车11.8都是骗人的吧

    跨过山河去愛你同款白色 本来想买灰色的可惜没有了

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    3.79良好

    这个车我开了10000公里了,变速箱差的很,我五千多公里就换变速箱了,而且换档顿挫,异响,变速箱给我的感觉真的很差,真不知道H6怎么卖出300万台的,唉下坡2档不知道换档,转速拉到5000转都不换挡

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    2021-01-31

    隔壁小王啦啦啦大哥 顿挫跟变速箱油没有一丁点关系 你换它干啥?连工带料多少钱?

    愚敏506免费吗?

    Mr_孙先生110323591我怎么都两万了,啥事没有

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.22优秀

    经过一年多的用车感受来说VV6还是非常值得信赖的,不管是是动力还是驾乘感受或隔音对我个人来说是相当满意了,综合油耗基本都在10.5左右 平时日常出行还是城市道路多一些也没超过11个油,我觉得对于它车身自重来说这个油耗也在合理范围内,让我最满意的还是驾驶感受跟隔音,缺点的话天窗有时候走烂路有异响,但也不是每次都响偶尔会响!

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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 52021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 5
    2021-11-23

    头条用户天窗异响 说一下感受 我是黑龙江的 夏天没发现有异响 冬天刷过车或者下完雪化了之后有的时候会出现 怀疑是开关窗接缝位置的问题 刷完车热车的时候打开让它完全干了 就没有

    聪明龙井3j啥时候买的 听说6停产了

    A༄阿灿จุ๊บ我是18款现在后面悬挂有异响开去4s店检查也没说出啥问题反正就是响,左边要好点右边过点烂路就咯吱咯吱的

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.86优秀

    配置着实丰富,各个方面都体现出厂家的诚意 对比h6,相同配置情况,h6不比vv6便宜 而且内饰和细节vv6胜出 其他同价位更没有可比的,因为h6都干不赢 至于众多诟病的油耗问题,着实是个人习惯问题:有的人14个油百公里,有的人10个油 本人亲测,不暴力驾驶,市区10个,高速或匀速7个油,综合成绩8.5上下。可以联系我发实测图 动力方面足够,不会让你有心有余而力不足感觉,操控略微不足,高速过弯侧倾严重:这个是SUV通病没有办法避免。要想操控好买轿车 舒适性,不用说SUV好于轿车,SUV两大先天缺陷:操控不足,油耗高 综合理性评论,既然价位都到15万左右了,极力推荐vv6,真的20万内唯一敌手领克01 要想性价比选h6,长安也不错,吉利中庸了(仅个人意见)

    2021-09-19

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4优秀

    【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出227匹马力。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。7速双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感 【隔音/底盘】在隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。 【空间】车身尺寸分别为4625*1860*1720mm,车内空间感很强,前排拥有很大的乘坐空间,我身高1米78,在副驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部并不显得局促,有很大的拉伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排也有两拳左右,后排配备了扶手箱以及中央头枕,乘坐起来舒适性更强。除此之外,座椅也采用皮质包裹,靠背的角度也比较舒适,腿部也具有一定的支撑性,长途乘坐并不会显得容易疲劳。行李舱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展1400L,唯一遗憾的是后排座椅并不支持完全放倒状态。 【配置】配置方面非常丰富,配备了车身稳定系统、主动安全系统、主副安全气囊以及侧气囊、全景天窗、电动后尾门、无钥匙进入、一键启动等等,相比同级别车型来得更加丰富,完全可以满足日常家用,安全性较强。 【费用】厂商指导价是15.5万,优惠1万,裸车价是14.5万,加上购置税12832元,车船税480元,上牌费1000元,保险6000元左右,全款落地价是16.5万左右。 总的来说,WEY VV6各方面表现不错,其中空间和动力让我最满意,是一款性价比不错的家用车。

    2021-03-04

    毛概论你的价格是全网最真实的了,懂车人没一个超过14的

    师长风567置换补贴1.5万,优惠2万+,我问的落地在13.5左右

    用户6875497237174我好像没有这么贵,落地15.1,36期按揭

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦