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    昨天 10:39

    vv6是我的第1辆国产车,第4辆车。 车子买回来4年6万公里,本以为轮胎还能用很久,清明回家突然发现高速跑起来胎噪明显有轰鸣声,意识到大概是轮胎开始老化了。 开始纠结是换车还是换轮胎原车米其林揽途3轮胎,235 55 19价格是不低的。 经过半个月的思想斗争,考虑到这辆车四年里勤勤恳恳,质量还是比较可靠,没出过什么大毛病,一直喝95在4s保养用美孚一号也算细粮喂养。虽说开起来接近一块钱一公里,但是保养保险又非常便宜省了不少钱。看了一圈新车,从15万看到35万,想象开这些车的感受,实在是惊喜不大,加上公司里大家不卷车,遂下定决心,再战四年。 既然不换车了,就开始考虑换胎的事。原则是体验第一,价格第二。在米其林揽途3,ps4s(价格差不多),马牌uc6(便宜小几百)之间纠结。 俗话说遇事不决米其林。 又看到揽途3偏越野路况一些,ps4s偏重公路性能,想想自己这么久几乎没离开过铺装路面,同时依稀想起新车时感觉车操控有点软乎乎摇头晃脑,于是决定ps4s。 换好后,有以下感受: 1.轮胎很好看 2.大脚油门起步的轮胎打滑现象消失 3.加速的平顺连续性明显变好 4.转弯时给油,之前感觉动力要等到方向回正才会释放,现在有改善 5.胎噪比旧轮胎小一点,但是没啥惊喜 综上,ps4s的抓地力明显好于揽途3,之前很多场景下可能是因为轮胎打滑而没有发挥出全部的动力。 四年后再见

    VV6换米其林ps4s轮胎图1VV6换米其林ps4s轮胎图1
    VV6换米其林ps4s轮胎图2VV6换米其林ps4s轮胎图2
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    魏牌 VV6 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.89

    内饰

    3.90

    配置

    3.68

    空间

    3.99

    外观

    3.64

    舒适性

    3.43

    操控

    3.72

    动力

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