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    宝马X3后排空间小值得买吗_宝马X3空间怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1228人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.82
    • 配置
    • 3.68
    • 3.80
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    全部车型
    520/570mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度450mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    780mmmm后备箱开口高度1140mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度930/1570mmmm后备箱深度
    1689mm车高4737mm车长1891mm车宽暂无数据最小离地间隙2864mm轴距
    980mmmm前排高度950mmmm后排高度760mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

    4.5优秀

    暂时就是刚开,开过凯迪拉克再开其他车就需要充足的动力,这款车还是很满意的。在城市道路上,很随意地开,感觉还是很舒心的。到高速上溜了一圈,八百公里,挺省油,但是风噪略大,刚到110-120就已经很明显了,这点不满意。其他也都挺好,没发现什么要吐槽的。如果有人觉得后排空间小是问题,我觉得选车之前就应该意识到,不算缺点。

    2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装 图 02021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装 图 0
    2021-01-16

    用户4595516063685终于找到一个豪华车主了

    purvis是胎噪大还是风噪?

    用户8621385671065我也是凯迪拉克换X3。说真滴,凯迪拉克还真不错。舒适度,隔音都非常好。开了快5年,就是日常保养,油耗没上过9。还有一个来月就能提新车了。耐心等待中。

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.44优秀

    目前开了200公里,总体表现不错,低速拖拽感明显,不过能接受,油耗表现满意。后排确实比同级别的小,不过家用也够用不用太过纠结,速度响应非常灵敏,油门给多少,速度提多少,开惯了日系车,在开这个确实感觉油门不能深踩。

    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 12021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 1
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 22021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 2
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 32021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 3
    2021-01-15

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.21优秀

    外观偏刚毅棱角,车身线条凌厉,BMW“X家族”经典耐看的前脸设计,标志性的“双肾”格栅搭配上利落饱满的线条,强而有力的运动风格体现得淋漓尽致。 车太吵,车发动起来和拖拉机一样,但是车内听不太出来,车内隔音做的很好。底盘的震动也比较多,即便在平整的路面上,也能被清晰地感受到,主要源于防爆轮胎的滤震性较低。 方向盘太细了,握感不好,虚位大,过坑的时候方向盘在抖。油门和刹车踏板距离有点大,车开久了脚会累。刹车的前段脚感比较软,缺少刹车力度。 从操控角度来说,不加长确实有利于提高车尾响应速度,提供更灵巧的驾驶感受。 由于前排座椅滑轨较长侵占了部分后排的脚部空间,脚比较大的人在正常坐姿状态下,比较顶脚尖,如果腿并拢两脚放在中间,这种坐姿长时间坐着很不舒服。而且后排太小,中央地板凸起明显中间坐的人很累。 按键的质感,按着就感觉比较廉价,尤其是方向盘上的音频控制相关的按钮,按起来有啪嗒啪嗒声响。氛围灯颜色太少,亮度也很暗。

    2020-12-03

    Sinces试驾了奥迪Q5,真的没有x3好,Q5着实是太普通了。坐着颠,调头后座人跟着晃。动力响应的也慢,给油了没有马上响应,后一秒一下子输出,真的挺有推背感。发动机隔音没有x3好。这几天刚去试驾的,最后定了x3

    风从哪来!胎噪是真不小,

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

    4.07优秀

    宝马X3车头厚重宽大,双肾进气格栅有着极高的辨识度,并且车身使用了很多硬朗的线条,给人一种扎实力量感。 内饰不如同级别奥迪Q5L那么有科技感,也不像奔驰GLC那么豪华,但简洁耐看,用料和做工都挑不出什么问题,达到了豪华品牌该有的水准,配备的全新液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,不过加钱选装功能有点多,其实很多东西在普通品牌车型上已经很普及了,宝马也应该下放才对。 由于轴距并没有进行加长,所以后排空间的表现算不上很出色,但作为家用是足够的,并不会有拥挤和压抑感,并且座椅也要比上一代更厚实柔软一些,只是地板中间的凸起偏高。 宝马X3搭载的2.0T动力充沛,初段轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段加速同样很有底气,8AT变速箱与发动机的匹配非常默契,对驾驶者意图理解的很到位,没有迟滞感,动力随叫随到,方向盘指哪打哪,不过这一代车型的底盘调校向着舒适性做出了一些妥协,悬架有韧性但不生硬,能够化解掉很多细碎颠簸,但快速过弯和并线时侧倾偏大。 虽然运动性不够纯粹,但比上一代车型更适合家用,并且它的操控仍然能够让人满意,如果想买这个价位的豪华中型SUV,宝马X3是个不错的选择。

    2020-11-27

    段燕十三q5l的内饰太差了!我去试驾过

    西屿Nic不如奥迪

    而立之年844q5内饰有科技?

    点评车型: 2019款宝马X3

    4.21优秀

    原汁原味的宝马SUV,拒绝中国式加长,优点是操控 同级无对手,缺点是后排空间真的太小,单身男女首选,奶爸勿近

    2020-06-17
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。