宝马X3后排空间大值得买吗_宝马X3空间怎么样

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

家里第一台车，试驾过Q5L和XC60，驾驶感受区别不大（开过的车不多），X3颜值最高，内饰最讨喜。 本人168，家里人也基本没有1米7以上的，前排调到舒适位置，后排空间完全充足。 跑了几趟高速，车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下，110到120都提速很快；入弯下拨一下，减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15，跑了几趟高速就降到10以内了。（话说细糠是真贵啊，出四儿子店第一箱油600米） 车机好像可玩性不高，旧iphone7实在是太卡了，Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了，不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了，8800，主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里，外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了，图一心安吧，也不差这六千多块了。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.9分“优秀”

年后开始想换车，刚开始看得Q5L！备选X3(审美疲劳了不太想选，再者和各个店都比较熟不好砍价2333)。 先说Q5优点:个人喜欢致雅带亮条的，飞机档杆，驾驶感觉五连杆确实比其他同价的要好开些，后排空间确实大，保养维修便宜，油耗低，家用兼顾搬砖！再来说缺点:后排空间虽然大，但是靠背真的太直了，轮胎普通胎没备胎，最最主要购车政策太强制了必须做分期，必须首付20%5年，不舒服😔！无奈带老婆去看宝马！ X3做为备选，这个车太熟了，美中不足就是后排腿部空间不大只能说够用(后备箱是真大)，座椅整体要比奥迪舒服，老婆也能看的上，最最主要诚意太足了，不强制任何东西。保险诚意特别足就在店里买了，装潢全送了，置换带了终身保养挺合适就买了！ 最后说我的价格仅限参考心态放平多少钱买的值多钱！今后再便宜也和我没关系了！😎😎😎

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.14分“优秀”

购买的X3 30i加装了座椅通风，总体感觉外观并没有溜背的X4好看但耐看，后排空间也因此大得多，并不局促。座椅舒适，配合加热通风，在冬夏季节也能舒适驾驶，特别配上360全景和后方障碍监测使得驾驶舒适安全。动力十足但是带来的油耗也不低，最不满意的是速度25左右会有明显换挡的顿挫感。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 严格意义上这是自己的第一辆车，并且在买车之前完全是个小白。第一轮试驾了福特的蒙迪欧，探险者，林肯的冒险家，林肯z，宝马3系，凯迪拉克ct5，xt5 1 福特是真的好开，探险者那么大开起来也没啥感觉，配置给的也很足，唯一的担心是蒙迪欧是特供，担心某些设计缺陷，比如后视镜反光 2 林肯也不错，老是在网上听说某某车是某某车的换壳版本，但是真的体验完后，你会发现那十几万差价带来的设计，静谧，舒适还是物有所值，唯一问题钢琴换挡我老婆手够不到😅 3 3系后排不太行 4 就因为邻居极力推荐才去试驾凯迪拉克的，但是外后视镜看得发晕以及噪音大，果断放弃 看完我就觉得买个蒙迪欧得了，准备付订金时老婆说觉得蒙迪欧丑，然后期望买suv，所以重新研究起来，看上了xc60 第二轮试驾开始，试完了xc60后，旁边刚好是宝马店，就顺带试驾了x3，同样的路线，俩人都觉得x3好开，就一致决定买x3了，打电话咨询了两位大佬买什么配置，都推荐丐版，理由是 辅助驾驶功能用处不大，百公里快那么几秒平时用不上，卖车时低配高配差价不大 补充几句，为什么不试驾日系车，不考虑省油；为什么不考虑奥迪，不喜欢这个标；为什么不考虑奔驰，不想为一个标溢价太多 总结下购车经历 1 买车一定要自己试啊，不要听键盘侠扯的那些有的没的，喜欢一辆车只需要一个理由而不喜欢的理由千千万 2 车就是代步工具呀，或者说对我而言，车就是个我需要用时有的东西（有点拗口），不建议花半年以上工资买一辆车（持有大量资产或者极度爱好者除外）😅，真正算起来，我这租牌费，油费，折旧费远高于打专车的费用 【驾驶感受】 开了快8个月了，大约4000公里，平均油耗9.1 1 珍珠白真耐脏 2 后排空间觉得还行，反正我后排也不做坐啥人，和q5l glc啥的半斤八两 3 好开是真好开，别问我什么是好开，好开就是好开哈哈，这也让我担忧下一辆车买啥好🤔️ 4 低速顿挫还是有的，最近开了一阵子18款glc300，觉得这个9at比采埃孚8at丝滑不少，不知道是不是发动机差异导致的 5 高速我觉得还是略飘呀，没glc稳，方向盘灵敏，底盘高抑或是车型方正风阻大导致的？ 6 开门角度感觉不大 7 买车前羡慕的并线辅助，车道保持，360影像，座椅通风，自适应巡航等功能现在觉得没那么必要了，倒是音响可以整个好点的，毕竟使用频率比较高 8 0323车机系统表显油耗低不少 9 胎噪或者风噪啥的还真挺大，以后换个静音的试试，安全轮胎并不防爆，只是外物刺扎后漏气慢而已 10 貌似开久了腰部不舒服（老婆反馈的），这个得想办法解决下（暂时单程未超过90分钟，买了个靠垫也没用上） 11 雷达偶现误报 12 日常代步动力绝对够用，再不济就开个s挡 （手机码字好累，就想到这些了哈哈）

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 还行吧我觉得。没有网上说的那么夸张。日常够用了啊。也不是全家身高都是180以上。后排坐人完全够了。 【购车经历】 开始一直中意的Q5L还有XC60，也去巡过价，后来多方面对比还是选择了X3。去看GLC的时候，销售直接无视，都没有问我留联系方式，直接说欢迎再来参观。气到了。 【舒适性】 感觉挺好的，之前是轿车。SUV比起轿车来说，确实轿车开起来要舒服的多。不过X3也挺好的，比之前开的途观舒服多了。 【驾驶感受】 高功率就是好。超个车什么的轻轻松松，提速快。最近跑高速比较多，跑个150也是稳稳的。转向也比较稳。 【油耗】 跑了1500公里，油耗9.6，可能高速跑的比较多的原因。感觉还行。 【提车价格】 价格嘛，3，4月份的价格都挺香的。还是砍价砍了个把小时。最后当地还有优惠政策落地40.2，贷款价格。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

选车和买车： 之前是一辆18年的速腾，因为年初在高速被追尾，车辆大修之后总是小毛病不断，终于下定决心换车。考虑同级别的X3、Q5L、GLC，Q5L确实不太适合年轻人，很中庸；GLC老款配置非常鸡肋，就算是顶配很多配置也要选装，新款发售价高，优惠力度小；最后还是决定X3，试驾了一次果断决定30尊享，只有尊享的黑武士配色最好看。 后来对比了上海、杭州、苏州、无锡四个城市的价格，由于我没有沪牌指标，所以发现苏州价格最低，包上牌，且最重要的是刚好有现车，果断订车，从订车到提车仅仅用了10天。 驾驶感受： 提车当天就被朋友邀请去给他试驾X3，当然我也试了他的GLB35 AMG。正好有了对比之后，更能感受到X3的优点和不足。 优点： 1、比起AMG邦邦硬的悬架，X3的悬架滤震真的非常舒服了，可以过滤中段的振动，但高频低振幅的振动、或是较大的起伏路面，又能保持路面给驾驶员的反馈； 2、方向盘握感不如GLB35 AMG的运动方向盘，但是的精准度很高，确实开起来很舒服； 3、所有的辅助驾驶都非常好用，低头看手机一不小心压线，车道保持立马介入； 4、实话说16喇叭带功放的哈曼卡顿确实比GLB35的小柏林好很多； 5、最棒的还是外观，为了黑武士的配色，果断放弃30领先，选择30尊享，黑轮毂，黑格栅，黑窗框，熏黑尾灯，真的越看越喜欢； 6、HUD真的非常好用，实测用苹果自带导航可以讲导航信息投到HUD上。 缺点： 1、其实缺点很明显，朋友开了我的X3之后说我买到纯血宝马了； 2、其实用液力变矩器的AT变速箱在低速换挡顿挫感是正常的，但是在城市拥堵的时候，顿挫感稍微有点过了； 3、另外就是低速时候的松油拖拽感确实如网友说的很明显，但是开了GLB 35 AMG之后，发现AMG也有明显拖拽感，哪怕是在S+模式也一样，这我心里就好受多了； 4、总的来说开起来都很舒服，唯一不足就是刹车，刹车踏板到油门踏板距离远，刹车前段空行程明显，灵敏度太高，这就是网友为啥都认为X3刹车点头的原因，光刹车这一点来说，感受确实不如速腾。 其他： 1、关于大家都看重的空间，其实前排座椅调好之后，后排是真的非常够用； 2、内饰看的话，我觉得不高不低，没法和AMG的夜店风去比，但是比大部分车还是用料好很多，且比较耐看。 总结一点，个人认为同级别BBA选X3一定不会后悔，趁着最近优惠多，如果想买X3，一定要考虑上顶配，个人认为物超所值。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.8分“优秀”

外表犀利，炭黑看上去非常大气，后排空间尚可，操控精准，目前车机0722版本，并没有低速顿挫的感觉，hud抬头显示科技感十足

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.8分“优秀”

外观没说的，改款以后有人说尾灯不好看，其实真心不错。后排空间小的问题，家里面没有大长腿，后排空间完全够用，而且后排座椅可以放倒一点不错，操控是宝马的主打，谁来谁知道，油耗刚提几天，综合油耗9.6。买车真的有时候还得靠一时冲动，本来是打着带儿子去看宝马新车的，哪知道一去，一看，炭黑车子一瞬间就爱上了，正好原来一个兄弟在宝马店上过班，他还有朋友在宝马做销售，推荐过来一问，现金优惠力度不小，立马让店里面来评了一下自己的老款XC60，老款60掉价太厉害了，果断准备出手卖掉，但是店里面评得太低了，当天先把订金就给交了，随后又找了一个认识的朋友从重庆过来给我把60收了，总体比店里面多给1个。订金交完回去在里面就和媳妇算啊算，看哪家银行贷款划算，最终一确定，第二天就交资料给银行了，第三天一早贷款就下来了，随后就选定时间过去提车。 炭黑是真好看，但是深色是真不经灰，而且炭黑在日光灯底下会是蓝色的

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

后排空间正常乘坐完全够用，动力随踩随有，我本来是想提530的，结果我妈喜欢suv，就退而求其次提X3 30i领先，尊享的话个人觉得没啥必要。一个月时间开下来感觉还是可以的，就是刹车点头是真的有点难受，刹车控制的再好也会有点头。刷了隐藏，阿尔宾那蓝色的仪表盘是真的漂亮，文采不行，不会组织语言，就这样吧。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

外观还行，操控很好，就低速有拖拽感，30领先的哈曼卡顿是阉割版，只有12个音响，后排空间其实还好，家人不觉得小，油耗10个点，我市区都开eco模式，高速和大路会开舒适或者运动。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

人生第一辆车，很满意，后排空间也没有别人说的那么差，我身高180cm，体重95kg，后排空间够用，当然没有GLC后排那么大，自己喜欢就好。 对于我这新手来说，动力足够用，感觉一直踩一直有，高速超车没有压力，油耗也比预期的低，目前行驶1万公里，表显综合油耗8.0，比较满意。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

家里高尔夫退役了换的X3，一开始想换一个电车毕竟家里都是油车有点奢侈一个月油费就给国家贡献2000多，实属难受啊。看过毛豆Y等待时机太久，看了IX3发现全车油改电而且电池形状不行一撞绝对起火，就给pass。 最后还是来油车吧，毕竟安全很多也方便。车子不错品牌也符合年轻人哈哈哈。新车开着目前4000多公里行过程很安静轮胎应该贡献了很多，油耗还不错 eco模式一直7.6左右一箱油大概850公里，唯一不太舒服的就是低速度顿挫严重，老感觉有人在你起步时候拉你一把。换个模式好一点，主要还是得深踩，空间还行后排不算挤放了一个儿童提篮还能做俩人，比轿车高很多虽然说有点像开拖拉机，但大部分时间开还不错，别太久开就行。 买车时候价格优惠还行就是必须贷款就带了一半。落地下来也就是比指导价多一点吧。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

刚提车两天，首先对外观还是挺满意的，黑色的车身，光看屁股和车头绝对不小，当然车身短了一点点，就是觉得银色中网会不会好看些？内饰属于耐看型看起来没有五系的豪华，不过对比老glc(万年内饰看腻了)我还是会选择这个，不知道是不是4S送的脚垫的问题，有一股明显的气味，空间我1.7，家里升高没有超1.8，后排是绝对够用的，不是特别大刚好舒适的感觉；驾驶感受第一感觉就是动力够，可能跟我以前开自然吸气的车有关吧，应该是车短的原因转向还是比较舒服的，方向盘力度大小适中。目前最不满意的就是MYBMW远程控制不了，等几天再看看是否是没激活的原因，还有就是好像原地打方向盘车轮那里有声音（看论坛好多人都有）最满意的就是离开车自动锁车，对比我以前的大众方便多了（目前开的不多很多东西还没有太直观感受）