点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
【操控】 这方面没的说,驾驶体验非常棒 【舒适性】 感觉悬挂比较硬,对比上一台xt5舒适性要差一些 【亮点配置】 改款领先型带360,这个很好用 【空间表现】 一般般,没有加长的话,后排空间马马虎虎
储出茅庐:老铁,落地价格如何,正纠结买改版还是之前的
【操控】 这方面没的说,驾驶体验非常棒 【舒适性】 感觉悬挂比较硬,对比上一台xt5舒适性要差一些 【亮点配置】 改款领先型带360,这个很好用 【空间表现】 一般般,没有加长的话,后排空间马马虎虎
储出茅庐:老铁,落地价格如何,正纠结买改版还是之前的
外观美观,驾驶感操控良好加速有推背感,油耗适中高速平均油耗8.2,高速公路行车感觉安全平稳,挂上牌子出了一趟四川远门,来回行程4500公里,第一次开宝马,自我感觉是一辆好车。
炭黑耀夜套装是真的帅,而且动力绝对够用,能感受到油门跟脚的感觉,至于槽点最大的后排空间,本人175,调到合适的驾驶位置后,家里父母个子属于平均身高,不算太高,后排空间也完全足够,而且平时以自己开为主,所以总体来说还是很香的。
金寨飞哥:我也是宝泓提的,你落地价多少?
用户72646155624:落地多少让我死心
Summer62453:有宝之佳订车的吗?好像不少人被订单留存了。
后排脚部空间略显不足,油门及刹车反馈过大,坐后排容易晕车。窗没关没有提示,经常忘记关窗。
很大件的大建:请问你这个是 碳黑 还是神秘灰
头条用户:恭喜恭喜,关窗没提示确实是,还得经常自己注意
可以牵个手吗:油门反馈大不好吗
品牌溢价高,驾驶感受好,舒适性一般,隔音不好。配置跟我八年前20万的车一样。
自己加装了360全景,主动刹车目前为止没感觉到用处, 【操控】 操控总体不错,尤其是运动模式,很喜欢。还有自动锁车功能。 【最不满意】 无360全景,主动刹车没有沃尔沃XC60好,离车无自动升窗功能,这点非常不方便。
驾驶感受挺好的,油门灵敏,动力随叫随到,开起来很灵活很好开,外观一开始感觉显得小,后来看着也还好,同个级别的都差不多,电子设备坏过几次(主机,保险盒,灯带),都免费索赔了,大品牌的售后服务还是不错的,总体满意!
safe96:你这款改过吗
101的小伙伴:坏过几次???
低速刹车轻微点头,两侧的出风口镀铬比较影响反光镜视线,后排空间感觉够用的,30i动力没得说的,操控也十分精准,碳黑光下泛蓝感觉挺高级挺好玩的,当时一心想买CT6而且对BBA实在是不感冒,后来买了X3后只能说各有各的好,但绝不后悔
学刚刘:一样倒车镜两边反光镜里有时候反光,影响
1. 舒适性: 宝马 X3 通常被认为在悬挂调校、座椅设计以及噪音隔绝方面表现不错。然而,舒适性对于每个人来说是主观的,取决于个人的喜好。 2. 配置: 宝马 X3 提供了不同的配置和配置包,以满足不同的需求。高配车型通常会提供更多豪华配置和高级科技。 3. 操控: 宝马一直以来在操控性能方面有一定的声誉。X3 作为一款运动型SUV,一般来说在操控性能上表现不错,提供了较为直接的方向盘和稳健的悬挂系统。 4. 动力: X3 提供多种不同的动力系统,包括各种涡轮增压引擎和插电混合动力系统,以满足不同用户的需求。 宝马通常注重动力性能,X3 的某些配置可能提供强劲的加速性能。 5. 空间: X3 作为一款中型SUV,一般来说提供了良好的乘坐空间,包括前排和后排的腿部空间、头部空间等。 后备箱空间相对较大,适合携带一定数量的物品。
外观内饰设计感可以好评,但是后排空间偏小,且靠背角度陡。驾驶方面不能做到平顺,响应不够迅速,而且转向标定极差,经常出现震动和大的顿挫,在同级别竞争力不强
【购车经历】 5月底在奔驰GLC 300 和宝马 X3 30i中纠结了好久,奔驰的内饰无人能比,但是宝马的操控性更好(个人而言,不喜勿喷),开车讲究的是舒适性,特别是对于长途而言 【驾驶感受】 提车以后尝试了加速,提速还是挺快的,但是对于低速行驶确实不怎么友好,首先,启停不关的话刹车有明显的顿挫感,再一个刹车转向,会有滋滋响,不知道是通病还是就我一个人有,轮毂缝隙太大,提车那几天刚好下雨,刹车盘竟然蒙上了一层锈,但是开动起来就没了 【空间表现】 后排空间够大,只不过这么多年了,后排放脚的还不是平的很遗憾,说是说五座,可后排中间坐起来很难受,后排座椅放平的话后排大概有1米65左右的长度,身高高一点的话睡在上面有点不舒服 【油耗】 油耗相对而言确实有点高,9块8的95#油第一次加了630,行驶了500km左右,平均下来一箱油大概是510、520左右的样子,全程关窗空调,没有说爆踩油门的情况
rageboy820:聪明人才选X3!!!北奔你懂的
门里门外一家亲:反正glc开的不舒服,加速延迟太厉害了
钓鱼失钩:你重视长途舒适性?那就不该选择宝马的suv,重视油门跟脚的感觉才应该选择。宝马和奔驰的suv我都买过。
宝马X3 领先改款30i,内饰摩卡色。裸车38点多吧,我也忘记了,落地43.89W。为了买这个车,我算是把深圳每个区不同宝马公司4S店的销售员加了一个遍…最初7月份我是已经在一个4S店订车了的,我告诉他们我的需求是9月前我就要提到车,开始告诉我没问题,所以我就交付了定金,每天坐等车的到来,可是到了8月份的中旬,告知我应该到不了,还说什么这X3要改款开始减配了,有可能不生产了。所以我就开始整个深圳找现车,终于皇天不负有心人,在光明4S店有现车,虽然贵了几千块,(之前4S店谈好价格43.4W)但抑制不了我的欲望,我一定要买,不过前前后后还是得15周期才能提到车,好在8月26号提到车了。 提到车第二天我就上高速回老家,驾驶感受是真的爽,稍微不注意车速就到了160公里每小时,关键还不感觉到车速快,动力随叫随到。 空间吧,我们家庭够用,没人超过175。不觉得很窄,反倒是觉得X3外观看起来很大,比GLC大。X3看起来比较霸气,GLC看起来比较圆润一点。 【油耗】 目前10.4。因为现在一直开的市区,红绿灯多,所以油耗高一点 【最不满意】 比较差强人意的是手机APP的远程控制车,我目前还没能打开过一次车,一直在转动,我都离车只有10米远了还是不行。我这人就怕麻烦,就想着这个功能后期有时间我得找4S店理论一下。 其他倒是没什么问题,对了,之前没车前我也关注好久这台车,最多人说的就是这个低速顿挫问题,老实说开了目前现在一个月,有过几次,特别要拐弯看见行人要慢下来的时候就能感觉到一点顿挫感,也不是很强,也不是每次都会这样,我还得慢慢摸索是不是跟踩刹车有关系。每个人的驾驶习惯不同,有的人喜欢深踩油门带来的快感,而我喜欢一点一点的提速,当然我是我车上老婆孩子在的时候我开车很稳,但当只有我一人的时候,我开车也不是那么的温柔………毕竟宝马的操控性我们既然买了车就不能浪费它。 最后说:这车我和老婆和孩子们都非常喜欢。 我想在这里给自己定下个目标:X5/X7或者GLE/GLS 努力努力努力 希望我这些文字对你们即将要买这车的兄弟姐们老板们老板娘们有帮助(我只有初中毕业,所以我想到什么我就写什么,别见怪哈) 有什么问题可以留言,我尽量回答。
一心一意松鼠ry:贵了 看见有人落地41的
EY五十尋:这落地价是我去年的裸车价啊
Flying007new:你这个这么闪亮,是车衣的效果吗?
20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
外观耐看、大气,坐姿比较舒服,配制简单不low,续航中规中矩,行驶过程中无异响,配合前后双层夹胶玻璃非常的静音、舒适。我用“动如脱兔、静如处子”来形容特斯拉modely这款车。19寸轮毂不大不小,开起来很舒服,路面反馈比较精准,都说modely的悬挂调校非常的颠,我感觉下来确实是有点,但是相较于我之前置换掉的那款车而言已经柔软很多了。然后说一下特斯拉的整个购车流程体验,四个字总结:“毫无套路”,按着他们交付群的引导一步一步走,直至提车上牌,全程非常的靠谱,也没有额外收取任何其他费用。从油车换到电车最直观的感觉就是提速非常的快,虽然我没有激烈驾驶的习惯,还是感觉开启来非常的得心应手,超车非常的有信心,加上车身高度比我以前的轿车高了不少,所以整个驾驶安全性上可谓是提升了不少,目前开了五天时间,很多功能还没去尝试,待以后慢慢码字分享。
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风