点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

【购车经历】 出来工作十年了，也算完成了自己第二个目标。15年结婚后，因为家庭的原因，和老婆孩子出来住！我两暗暗发誓今后的酸甜苦辣，都得自己咽下去。两年半的时间，风里来雨里去的，全款把吞金兽的房子买了下来。 本没有换车的打算，因为小飞度市区还是可以的，可谁知道号称开不坏的日系，竟然把我扔在城郊了，散热风扇电机坏了。。全部换了，花了我快三千大洋，我这车当时才跑了5000公里而已，着实让人无语！再加上带着一家人跑高速太可怕了，很飘。所以萌生了换车想法。 预算按着530领先去算着，可是领导不同意，因为小海岛暴雨后的内涝太可怕了。水淹的把车当船开扶起来了。只能退而其次选择了x3，再加上530的配置比x3低，可是有大鸡腿啊！ 【提车价格】 去了三趟，还好领导沉得住气，只加了2500买了改款带360，现在发现360真的很好用。那销售准备离职了，也拿到了当时基本接近内地的价格了。 【驾驶感受】 加速很nice，给油就串。起步也没有那么肉。和家里以前的13款途观，还是很大差别的。市内超车很随意。60迈左右有涡轮延迟，大概延迟快一秒这样。 转向：对于中型车来说，可以了，没有开朋友那汉兰达如船一般的感觉。没有拽尾感。 底盘：和之前的老途观差不多，紧致，过坑有点顶，没有太多的滤过。 配置：够用吧，开车时候应该能用到的东西基本都有。 缺点：起步刹车有异响，声音还不是一般的大，过斑马线可以让你奔溃。但是试乘5000公里的试驾车就没有，希望以后也会消失吧，不然以后只能换刹车盘和片了。 后视镜两侧的空调出风口的边框和叶片上的银色饰条，在后视镜上有反光很明显。只能买贴纸贴上去了，实在受不了！ 自动泊车识别车位不灵敏，有车位不识别，又把车道识别成车位，有点无语。50米自动回退还没试过，希望自己用不上。 总结：结了婚就发现，人的一生都得为着所爱的人去活着，才能提现自己的价值。争取在孩子成年时，把我两的海景养老房办了。如果可以把她的x6也整了（这货逛了一圈，敞篷z4看了一眼，说坐不下我们三，嫌弃爸爸的Dear car 540太长了，最后跑到x6面前停了下来，说这个够大，够坐我们三，果然没有白养） 就这么多了，也希望各位尽早提到自己的爱车！！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.9分“优秀”

【空间表现】个人觉得空间还不错，后备箱也很能装 【舒适性】第一辆车，也没有开过别的什么车。感觉挺好，静谧性好窗户关上基本听不到外面什么声音 【操控】转向精准，给油就能感觉到明显的加速。随便踩踩高速上就130 【最不满意】 ①原地转向异响 ②刹车点头 【购车经历】 过年时候我爸说今年要买车，我感觉买个20来万的车就可以了，我爸一下子就否决了，说第一次买车要买好一点的，可以开个十年八年。然后就开始看3系，因为我这边买的基本都是宝马，宝马随处见，奥迪和奔驰路上基本没有。看了3个月的325i耀夜，问了本地和周边市区很多4s店，懂车帝上也看了很多车主成交价，对于落地价格心里也有了数。在6月29日去4S店看车的时候，那段时间湖北一直暴雨，在一个施工路段，一个轿车趴在水坑里…我爸就说买suv，轿车底盘低了。到了4s店，我爸直接叫销售报X3的价格，我感觉不仅是我有点懵，销售也懵了，一直问的都是3系。销售推荐x3 25i说现在优惠力度大，然后购置税减半，落地在37左右，当时就交了定金。等回到家，想了几天，觉得买一个低配，心里多少有点不舒服，还没有360，我爸也看不出来我心情不好，就联系销售能不能改订单，把车子改成30i领先耀夜。刚刚好店里有台炭黑摩卡的现车，销售也同意改订单。但是优惠还是按照之前25i的优惠，定金已经交了，没办法。开始谈的是分期的，裸车是38.89，手续费+上牌是3600…贷18.8万分36期，利息大概2万多！由于我贷款没批下来，家里资金往来全是我爸的卡，我个人银行卡流水不行，银行要实地考察才能放款，因为是现车，提车的日子已经看好了，等银行走放款程序来不及。就联系销售全款，销售也同意全款，但手续费和上牌3600不退的，直接说那是他们要赚的，由于是全款还要加1300，和老板那边好交代，另外送了一次保养。

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4.71分“优秀”

别人的订单车，裸车（➕hud）是39，保险0.9，装潢1w，购置税3.45，上牌自己上的。全款落地差不多44.5，送机油机滤工时终身保养，水杯，雨伞，行李箱，膜，一年轮胎包换，还有什么来着已经忘记了😅 外观：帅气的很，我认为黑色的最帅，不过听家里人的意见，为了以后不天天跑去洗车，所以还是选了白色的🚗 内饰：之前开家里11年还是12年买的polo和15年的陆巡，现在再来开22款的x3，内饰感觉区别好大，而且有了好多智能操作💻的东西。 配置：中配没什么好说的，因为是订单车所以有个加装的hud，很新奇，没用过，还有一脚踢现在只成功了一次🤔，360很实用。 空间：怎么说呢，开起来的整体大小介于我开过的两个车之间（陆巡和polo），内部空间因为自己不是很高且主要是自己一个人，所以感觉没有别人说的那么紧促。 操控：提车10天，一共才跑不到400，不怎么开，没体验。 动力：猛的一批，比polo提速什么的强太多了，之前polo超车感觉力不从心，跑起来跟陆巡一样跑着跑着就八九十了，感觉不到快，起步什么的比陆巡也强。 舒适型：一共才跑400公里的，让我评价什么（笑哭😂），不过0到20之间的拖拽感确实强烈，看评论说磨合以后就好多了。 最后，今天去测试一脚踢的时候蹲下想看感应器或者什么的在哪里，没找到，不过发现4，5两张图的不知道什么的东西已经锈成这样了，这正常吗？提车一共10天，跑不到400公里，大部分时间在地下车库停着。

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4.1分“优秀”

外观：正脸、尾部霸气，侧脸因未加长、后座门距短，显得后面较短。 动力：30i高功率的没的话说，启用运动模式后，提速响应超快。平常市内就经济模式足够了。 空间：前排无影响，后排与glc相比空间差距明显，但主要自己开，也足够用了。 内饰：22款改款的，启用新大屏，内饰按键都可以。个人感觉氛围灯蓝色、紫色最好看。当然，丰富度与glc64色、出风口带灯条相比还是略逊一筹。 不满意：有座椅加热，但没有座椅通风，夏天较难受；氛围灯颜色选择太少，貌似只有8色；后排空间再加大点就更好了。 满意：尾箱一脚踢功能。前期不熟，需要多试几次，对于手上长拿东西的我来说太方便，这玩意可以不用，但不能没有。360可以，前部可视还是很重要。

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4.3分“优秀”

刚提车两天，首先对外观还是挺满意的，黑色的车身，光看屁股和车头绝对不小，当然车身短了一点点，就是觉得银色中网会不会好看些？内饰属于耐看型看起来没有五系的豪华，不过对比老glc(万年内饰看腻了)我还是会选择这个，不知道是不是4S送的脚垫的问题，有一股明显的气味，空间我1.7，家里升高没有超1.8，后排是绝对够用的，不是特别大刚好舒适的感觉；驾驶感受第一感觉就是动力够，可能跟我以前开自然吸气的车有关吧，应该是车短的原因转向还是比较舒服的，方向盘力度大小适中。目前最不满意的就是MYBMW远程控制不了，等几天再看看是否是没激活的原因，还有就是好像原地打方向盘车轮那里有声音（看论坛好多人都有）最满意的就是离开车自动锁车，对比我以前的大众方便多了（目前开的不多很多东西还没有太直观感受）

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4.3分“优秀”

我凑个字数，我个人本来想选c260或者a4呢，但真正体验了a4和c260一对比，说真的，a4我没试驾，真的没法跟c260的动力对比，但内饰这一块确实没打过c260，就放弃了a4。至于为什么没选3系呢，因为当时有朋友提的325l，6月之前的落地都去到36，当时感觉哇怎么一节更比一节贵呢，就没考虑3系，也没试驾。 而且家人更相中大点的车，对小轿车不感兴趣，我就无可奈何转头试了宝马，发现宝马动力和驾驶体验真的香，而且家里更看中x3这款suv，中规中矩，当时因为购置税发现25i太划算啦，所以就没再看轿车啥的（比如3系，就没在选择范围之内，当然我也没试，也不具有发言权）。 但到最后因为试驾这一块默认30的高功率，选25还是30就有点犹豫，后来仔细研究了配置差距，考虑到第一台车开5年以上吧，就咬咬牙上了30领先（别问尊享，都说咬牙了，尊享咬不动了）。 颜色默认大众色白摩卡了，不为别的，就是好打理。 刚开一两千，有待磨合，到时候再向大家咨询关于保养之类的问题。 当然了大家有啥问题也可以问我，我也想加个精进车友群呢哈哈哈。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

初级体验还挺好的，外观样式操控我都挺喜欢的 【空间表现】 对我175的人来说，前后排公空间还很满意，我同事185坐上去后，然后后排会显示比较小，外观很好看，我买的是碳黑色，内饰火山红，很大气，还买了很多小配件，很喜欢 【操控】 方向盘很轻，操作感很强，这就是宝马的优势吧 【舒适性】 车内行驶很安静，只有轻微顿挫，车内氛围灯很好，语音控制就是需要说大声一点 【提车价格】 价格我杭州，43.2，改款带一脚踢，贷款分期，利率3.1左右，送了膜和镀晶，价格还算满意，5比小保养，得不到圈内最低，但是有5000的保养优惠券，提车之前一直觉得价格贵了，提车后这些都无所谓了 【亮点配置】 360很棒，对我这个新手司机来说，真的是神器，一脚踢其实用的确实不怎么多，还有无钥匙进入也很好，音效一般般 【油耗】 才开30公里，后续慢慢更新 【最不满意】 1.会不会烧机油，很担心 2.发动机声音挺响的 3.胎噪也挺响的

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4.86分“优秀”

用车快一年了，一直想发车评但是比较懒，另一个也是想多体验体验再评价。 【先说外观】 非常酷，个人认为是最好看的一款，炭黑色配上黑化的前脸无敌，原厂效果是这样非常满意，自己不用去搞什么加装了，帅气~ 尾灯见仁见智，个人还是很喜欢立体风格的，显得年轻活力十足，有种伸出圆手的呆萌。 【空间表现】 够用，家里有另外一个7座，所以这个车就是上下班代步，就我和老婆开，全家孩子老人出行不开这个。偶尔坐后排也不会说感觉不够坐。喜欢后排角度可调，坐着还是很舒服的。 【驾驶感受】 操控和驾驶感受非常棒，用四个字总结就是纵享丝滑，加速线性，提速快，丝毫没有换挡的创动，比我之前的奇骏还丝滑。 转向精准，动力储备丰富，真的是特别好开，现在出门老婆抢着开车，哈哈。 另外说一下低速顿挫，个人认为是变速箱学习适应的过程，基本一两千公里以后就不会有明显感觉了。另外如果频繁切换驾驶模式，进行激烈驾驶以后再换回舒适模式，会有一些低速顿挫的感觉。正常使用已经没有顿挫了。 【油耗】 没有特别关注，日常就是市区拥堵＋快速的使用情况，周末周边自驾一下，现在一万五公里，表显9.1，加满一箱油能跑850公里，很满意了。 【最不满意】 车子真是好车子，就是宝马随意减配真的是让人心里膈应。一脚踢减配了，没有随动转向大灯，真是店大欺客的行为。 【提车价格】 价格方面，赶上去年0755的补贴1万，旧车置换0.5，综合下来落地40.8（不含利息），很满意了。贷款满一年支持提前还款无罚息，还挺合适的。 照片技术不行，没有特别好的美照，各位看官将就看看，轻拍。

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4.21分“优秀”

【乘坐体验】 乘坐空间方面，2022款宝马X3整体表现值得肯定，前后排乘客的腿部空间均较为充足，相比之下后排头部空间略逊于前排。 【储物空间】 储物空间方面，2022款宝马X3前后门板的储物空间较大，前后排杯架均配备了限位器，可以有效固定水瓶，并且大部分储物格内配备了植绒材质，可以起到防滑静音的作用，细节考虑十分周到 【配置】 12.3英寸中控屏搭载宝马iDrive 7.0系统，UI界面设计简洁，并且反应速度也较快。系统支持语音控制，可以通过物理按键和语音唤醒开启，实测语音系统识别率较高，不过仅支持多媒体、导航、空调以及座椅加热等功能，无法控制天窗等硬件。电子换挡杆右侧集成了iDrive控制模块，旋钮阻尼适中，按键压力反馈正常，手感出色。 【驾驶体验】 1、提供标准、经济、运动三种驾驶模式，其中标准和经济模式下发动机的动力输出相对平缓，适合高速巡航驾驶；运动模式发动机会主动拉高转速，从而提供更灵敏的油门响应以及更充沛的动力输出。 2、制动方面，2022款宝马X3同样符合豪华品牌车型应有的表现，制动踏板虽然脚感偏硬，但整体制动力释放比较线性，易于掌控，并且全力制动时也不会出现明显的点头情况，稳定性不错。 3、转向方面，2022款宝马X3方向盘精准度控制出色同时力度也会根据车速来变化，低速时相对较为轻盈，便于停车操作，高速会变得更加沉稳，提升驾驶安全系数。 4、底盘部分采用双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆独立后悬挂的组合，悬挂对于路面信息的传递较为清晰，同时滤振性能出色，可以最快速度化解颠簸和余振，保证车内乘员的舒适性。 【总结】 2022款宝马X3各项功能配置齐全，驾乘舒适性表现可圈可点，不过在语音控制和驾驶辅助系统方面还有待优化。

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4分“优秀”

车是8月份生产的，8月4日订的车，优惠6.19W，裸车38W整，送威固车窗膜，脚垫，尾箱垫。落地42.4W，本来准备买5系的，但是在单位上班5系略显高调（领导开A6），再加上家里有一台轿车了，权衡利弊选了X3。 外观：本人97年，个人觉得车辆外观还是很年轻很运动的，碳黑+耀夜套装YYDS！ 空间：本人180的身高，感觉车内空间足够，后排坐着也够，而且后排基本不坐人。座椅有电动腰撑，需要买个头枕 动力：30i够够的无需多言 操控：还不错，但是SUV不谈操控！ 问题：目前才提车，并未发现其它问题，有后续再补充 后面两张图片是4S的展车，车正在无尘间贴膜😅。分是随意打的

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4.2分“优秀”

车子昨天刚提的，开回来感受还可以，就是刚停到家门口，就开门碰到三轮车了，磕了三个小点，不过不是很明显，还好还好，后期贴膜看着补一下 【购车经历】 一定要价比三家，一定要价比三家，一定要价比三家！使劲磨销售，我就是懒和急，价格太离谱，落地46了，不过我这是2月底谈价订车的，只是因为自己的原因一直没有提车。 【驾驶感受】 满分，油门灵敏，刹车轻微掉头，低速有点顿挫，不是很明显。 【最满意】 外观太帅了有木有！！！ 【舒适性】 挺好的，宽胎带来的稳定性很棒 【空间表现】 够用，后排听说不如glc和q5，我没有去看这两个车，没有发言权，后排对我来说够用了，家里其他人不高，也就我身高175最高了。后备箱挺大的 【操控】 随叫随到，指哪打哪。 总结一下个人觉得这钱花的挺开心的，虽然有点冤大头，不过一直计较这么多活的太累，兄弟们开心就好，最后求一下宁波x3车友群，感谢感谢

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4.6分“优秀”

【动力表现】 这动力没的说，油门轻轻一点就能超车！ 【油耗】 平均油耗在8-9个点之间 【操控】 指哪打哪，稳的一匹！经常跑山路，村路那真的是轻轻松松，底盘也高山路也是随便跑上跑下，就是没压力。 【驾驶感受】 一座到驾驶位，手握方向盘那一刻就感觉到一种熟悉的旋律！ 【空间表现】 对于我一个追求动力的人来说，空间足矣！后备箱是不怎么大，但是把后排座椅一放倒，都可以当床睡了，自驾游都可以在车上睡觉了！ 【最不满意】 就是音响不是哈曼卡顿的，是高保真的，想换成宝华韦健的了！ 【油耗】 个人觉得油耗，很OK经常在8.5个点来回，有时候跑高速多些都会掉到8个点昨晚，有时候跑城市道路红绿灯多些也只升到9个点！

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4.2分“优秀”

【空间表现】 只能说够用，后排比之前的x1小太多，但是乘坐舒适度提升很大。后备箱很大但是没有隐藏储物空间 【舒适性】 安静，舒适。 【操控】 太适合个人驾驶了，运动模式动力狂暴，舒适模式温柔好开 【最不满意】 没有一脚踢，低速启动不给油二档这样会有拖拽感，老毛病了，听说升级车机能解决 【购车经历】 本来x1准备换问界m5，顺路去宝马店里看一下，置换送十万公里保养就选了x3 【油耗】 目前第一箱油，每天往返城乡，表显平均从提车的10到现在9.2，应该会更低。同事18款530油耗才7.8。目前开起来一箱油能跑700多公里。 【保养】 基础保养免费 当然最中意的就是m套件的外观，特别是x3m同款尾部造型，这个尾灯我太爱了，可惜我自己看不到。耀夜套装实车看上去非常霸气。今年28岁，我觉得x3比glc和q5更像是年轻人应该开的车！

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4分“优秀”

操控很不错，响应很快。驾驶感受很稳，座椅偏硬一点点，后排上车略有不方便，乘坐够用。算是一辆适合自己开的车

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4分“优秀”

好车，动力足操控也还可以，虽然空间确实比试驾的glc差很多，但是更运动的外观让我每次下车都回头多看几眼