点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.9分“优秀”

【空间表现】个人觉得空间还不错，后备箱也很能装 【舒适性】第一辆车，也没有开过别的什么车。感觉挺好，静谧性好窗户关上基本听不到外面什么声音 【操控】转向精准，给油就能感觉到明显的加速。随便踩踩高速上就130 【最不满意】 ①原地转向异响 ②刹车点头 【购车经历】 过年时候我爸说今年要买车，我感觉买个20来万的车就可以了，我爸一下子就否决了，说第一次买车要买好一点的，可以开个十年八年。然后就开始看3系，因为我这边买的基本都是宝马，宝马随处见，奥迪和奔驰路上基本没有。看了3个月的325i耀夜，问了本地和周边市区很多4s店，懂车帝上也看了很多车主成交价，对于落地价格心里也有了数。在6月29日去4S店看车的时候，那段时间湖北一直暴雨，在一个施工路段，一个轿车趴在水坑里…我爸就说买suv，轿车底盘低了。到了4s店，我爸直接叫销售报X3的价格，我感觉不仅是我有点懵，销售也懵了，一直问的都是3系。销售推荐x3 25i说现在优惠力度大，然后购置税减半，落地在37左右，当时就交了定金。等回到家，想了几天，觉得买一个低配，心里多少有点不舒服，还没有360，我爸也看不出来我心情不好，就联系销售能不能改订单，把车子改成30i领先耀夜。刚刚好店里有台炭黑摩卡的现车，销售也同意改订单。但是优惠还是按照之前25i的优惠，定金已经交了，没办法。开始谈的是分期的，裸车是38.89，手续费+上牌是3600…贷18.8万分36期，利息大概2万多！由于我贷款没批下来，家里资金往来全是我爸的卡，我个人银行卡流水不行，银行要实地考察才能放款，因为是现车，提车的日子已经看好了，等银行走放款程序来不及。就联系销售全款，销售也同意全款，但手续费和上牌3600不退的，直接说那是他们要赚的，由于是全款还要加1300，和老板那边好交代，另外送了一次保养。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

外观：就bba而言宝马外观应该是最硬朗的了，我感觉不错。 内饰：只能说一般般吧，Q5现在的内饰有点丑了，glc虽然内饰软包多，但是太老气了，中控的小屏幕细长像个热狗一样。 配置：算是够用吧，最想要的座椅通风和方向盘加热没有，可惜了 空间：真没没必要说了，后排只能说够用，如果真想要大空间就选glc是真的大，Q5只能说比x3好一点 驾驶感受：虽然没有机舱隔音棉，但是静谧性不错，操控也不错，唯一的缺点是刹车踩太猛会有轻微掉头，还有就是刹车异响，关闭自动驻车会好一些。 油耗：7.9是经常走环路的油耗，市区要是跑多了估计就不是这个油耗了 当初看过Q5和glc还有xc60，Q5总感觉驾驶感受一般，内饰也不太好看，就直接放弃了。glc和xc60其实开起来还可以，不过glc内饰是真的有点老了，中控像个热狗，液晶仪表清晰度一般，而且迈速表设计也比较老，不过软包裹确实比较多，后排空间也很大，最少大x3 一拳起步。xc60其实内饰包裹也不错，作为二线豪华用料非常实在，包括后备箱垫上的绒毛都比bba厚实很多，让你一摸上去就能感觉出是豪华车，驾驶感受也不错，特别是T8动力比高功的x3感觉还好，可惜价格和bba也没什么差距，不过说再多也没用，老婆觉得xc60丑，所以最后还是买的x3。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

初级体验还挺好的，外观样式操控我都挺喜欢的 【空间表现】 对我175的人来说，前后排公空间还很满意，我同事185坐上去后，然后后排会显示比较小，外观很好看，我买的是碳黑色，内饰火山红，很大气，还买了很多小配件，很喜欢 【操控】 方向盘很轻，操作感很强，这就是宝马的优势吧 【舒适性】 车内行驶很安静，只有轻微顿挫，车内氛围灯很好，语音控制就是需要说大声一点 【提车价格】 价格我杭州，43.2，改款带一脚踢，贷款分期，利率3.1左右，送了膜和镀晶，价格还算满意，5比小保养，得不到圈内最低，但是有5000的保养优惠券，提车之前一直觉得价格贵了，提车后这些都无所谓了 【亮点配置】 360很棒，对我这个新手司机来说，真的是神器，一脚踢其实用的确实不怎么多，还有无钥匙进入也很好，音效一般般 【油耗】 才开30公里，后续慢慢更新 【最不满意】 1.会不会烧机油，很担心 2.发动机声音挺响的 3.胎噪也挺响的

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.86分“优秀”

用车快一年了，一直想发车评但是比较懒，另一个也是想多体验体验再评价。 【先说外观】 非常酷，个人认为是最好看的一款，炭黑色配上黑化的前脸无敌，原厂效果是这样非常满意，自己不用去搞什么加装了，帅气~ 尾灯见仁见智，个人还是很喜欢立体风格的，显得年轻活力十足，有种伸出圆手的呆萌。 【空间表现】 够用，家里有另外一个7座，所以这个车就是上下班代步，就我和老婆开，全家孩子老人出行不开这个。偶尔坐后排也不会说感觉不够坐。喜欢后排角度可调，坐着还是很舒服的。 【驾驶感受】 操控和驾驶感受非常棒，用四个字总结就是纵享丝滑，加速线性，提速快，丝毫没有换挡的创动，比我之前的奇骏还丝滑。 转向精准，动力储备丰富，真的是特别好开，现在出门老婆抢着开车，哈哈。 另外说一下低速顿挫，个人认为是变速箱学习适应的过程，基本一两千公里以后就不会有明显感觉了。另外如果频繁切换驾驶模式，进行激烈驾驶以后再换回舒适模式，会有一些低速顿挫的感觉。正常使用已经没有顿挫了。 【油耗】 没有特别关注，日常就是市区拥堵＋快速的使用情况，周末周边自驾一下，现在一万五公里，表显9.1，加满一箱油能跑850公里，很满意了。 【最不满意】 车子真是好车子，就是宝马随意减配真的是让人心里膈应。一脚踢减配了，没有随动转向大灯，真是店大欺客的行为。 【提车价格】 价格方面，赶上去年0755的补贴1万，旧车置换0.5，综合下来落地40.8（不含利息），很满意了。贷款满一年支持提前还款无罚息，还挺合适的。 照片技术不行，没有特别好的美照，各位看官将就看看，轻拍。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.21分“优秀”

【乘坐体验】 乘坐空间方面，2022款宝马X3整体表现值得肯定，前后排乘客的腿部空间均较为充足，相比之下后排头部空间略逊于前排。 【储物空间】 储物空间方面，2022款宝马X3前后门板的储物空间较大，前后排杯架均配备了限位器，可以有效固定水瓶，并且大部分储物格内配备了植绒材质，可以起到防滑静音的作用，细节考虑十分周到 【配置】 12.3英寸中控屏搭载宝马iDrive 7.0系统，UI界面设计简洁，并且反应速度也较快。系统支持语音控制，可以通过物理按键和语音唤醒开启，实测语音系统识别率较高，不过仅支持多媒体、导航、空调以及座椅加热等功能，无法控制天窗等硬件。电子换挡杆右侧集成了iDrive控制模块，旋钮阻尼适中，按键压力反馈正常，手感出色。 【驾驶体验】 1、提供标准、经济、运动三种驾驶模式，其中标准和经济模式下发动机的动力输出相对平缓，适合高速巡航驾驶；运动模式发动机会主动拉高转速，从而提供更灵敏的油门响应以及更充沛的动力输出。 2、制动方面，2022款宝马X3同样符合豪华品牌车型应有的表现，制动踏板虽然脚感偏硬，但整体制动力释放比较线性，易于掌控，并且全力制动时也不会出现明显的点头情况，稳定性不错。 3、转向方面，2022款宝马X3方向盘精准度控制出色同时力度也会根据车速来变化，低速时相对较为轻盈，便于停车操作，高速会变得更加沉稳，提升驾驶安全系数。 4、底盘部分采用双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆独立后悬挂的组合，悬挂对于路面信息的传递较为清晰，同时滤振性能出色，可以最快速度化解颠簸和余振，保证车内乘员的舒适性。 【总结】 2022款宝马X3各项功能配置齐全，驾乘舒适性表现可圈可点，不过在语音控制和驾驶辅助系统方面还有待优化。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

第一辆BBA，也是一直关注的车型，虽然投诉排行榜居高不下，但是是真心喜欢。趁着有政府补贴果断拿下…省了5Q🤪。圆了蓝天白云梦…… 【空间表现】 后排空间略微小点，自己上下班开开，家用是够了。个人感觉不是大胖子，傻大个子应该都够用，哈哈哈。后备箱空间可以，一家4口自驾出游的行李妥妥没问题。 【舒适性】 座位偏硬，看个人吧，我觉得挺舒服。 【操控】 X3的操控绝对是同等价位里边最舒服的，说走就走，说停就停，过弯不虚，烂路不怂，指哪打哪。唯一感觉有点low的地方就是起步转向有时异响，吱了哇啦的。 【油耗】 开了1千多公里了，油耗差不多11.5吧，因为只是上下班开，在加上济南这个高峰期遍地停车场的路段，还算可以吧。毕竟是个适时四驱的SUV。 【最不满意】 咱就说这个40多万的车，钥匙为啥减配成这样…塑料感爆棚，没有之前那种沉甸甸的手感，略微不开心。还有就是这个哈曼卡顿的喇叭，感觉就是贴了一个标的普通喇叭。 望圈主推荐加精！！！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 只能说够用，后排比之前的x1小太多，但是乘坐舒适度提升很大。后备箱很大但是没有隐藏储物空间 【舒适性】 安静，舒适。 【操控】 太适合个人驾驶了，运动模式动力狂暴，舒适模式温柔好开 【最不满意】 没有一脚踢，低速启动不给油二档这样会有拖拽感，老毛病了，听说升级车机能解决 【购车经历】 本来x1准备换问界m5，顺路去宝马店里看一下，置换送十万公里保养就选了x3 【油耗】 目前第一箱油，每天往返城乡，表显平均从提车的10到现在9.2，应该会更低。同事18款530油耗才7.8。目前开起来一箱油能跑700多公里。 【保养】 基础保养免费 当然最中意的就是m套件的外观，特别是x3m同款尾部造型，这个尾灯我太爱了，可惜我自己看不到。耀夜套装实车看上去非常霸气。今年28岁，我觉得x3比glc和q5更像是年轻人应该开的车！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

操控很不错，响应很快。驾驶感受很稳，座椅偏硬一点点，后排上车略有不方便，乘坐够用。算是一辆适合自己开的车

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.9分“良好”

优点:地盘质感一流，静态隔音不错，加速满意，油耗过的去吧能接受。 缺点:超过一百码胎噪明显，车机太复杂尤其交接安卓手机carlife很不舒服，低速挪车刹车有异响，后排空间将将够用，额外加装16喇叭的哈曼音质也一般，跟XC60的宝华差的不是一点点。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

【最满意】宝马X3xDrive 30i领先型M曜夜套装作为小改款车型，在细节方面还是有些新意的。尺寸更大的黑色中网造型看起来会更加的方正，前包围处的棱角也很分明，这款xDrive 30i车型采用了M曜夜套装，在中网、前包围、侧窗边框处都加入了亮黑色涂装，整体看起来会有几分凶悍的感觉。 内饰方面，宝马X3依旧是宝马经典的家族式布局，很实用；采用了大面积的软性材质，在配合上细节处的木纹装饰和镀络饰条，看起来很有档次。 【乘坐体验】宝马X3车身尺寸为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。座椅有着较好的支撑性，虽然座椅采用了仿皮的材质，但还是保留着宝马一贯厚实的风格，主/副驾驶座椅都支持座椅加热功能，还配备了感应尾门功能。 【驾驶感受】宝马X3 在动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252Ps，最大扭矩350N·m，匹配8速变速箱而且全系标配适时四驱系统，可以爆发出强劲充沛的动力。底盘方面采用了宝马特有的双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆式独立后悬架，底盘整体调校偏硬。 总的来看，宝马X3依旧还是保留着以前的味道，在外观上有所调整，搭配上曜黑套装，更偏向于当下年轻人的审美需求，那你觉得这款车怎么样？符合你的口味吗？

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 这方面没的说，驾驶体验非常棒 【舒适性】 感觉悬挂比较硬，对比上一台xt5舒适性要差一些 【亮点配置】 改款领先型带360，这个很好用 【空间表现】 一般般，没有加长的话，后排空间马马虎虎