点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

初级体验还挺好的，外观样式操控我都挺喜欢的 【空间表现】 对我175的人来说，前后排公空间还很满意，我同事185坐上去后，然后后排会显示比较小，外观很好看，我买的是碳黑色，内饰火山红，很大气，还买了很多小配件，很喜欢 【操控】 方向盘很轻，操作感很强，这就是宝马的优势吧 【舒适性】 车内行驶很安静，只有轻微顿挫，车内氛围灯很好，语音控制就是需要说大声一点 【提车价格】 价格我杭州，43.2，改款带一脚踢，贷款分期，利率3.1左右，送了膜和镀晶，价格还算满意，5比小保养，得不到圈内最低，但是有5000的保养优惠券，提车之前一直觉得价格贵了，提车后这些都无所谓了 【亮点配置】 360很棒，对我这个新手司机来说，真的是神器，一脚踢其实用的确实不怎么多，还有无钥匙进入也很好，音效一般般 【油耗】 才开30公里，后续慢慢更新 【最不满意】 1.会不会烧机油，很担心 2.发动机声音挺响的 3.胎噪也挺响的

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.86分“优秀”

用车快一年了，一直想发车评但是比较懒，另一个也是想多体验体验再评价。 【先说外观】 非常酷，个人认为是最好看的一款，炭黑色配上黑化的前脸无敌，原厂效果是这样非常满意，自己不用去搞什么加装了，帅气~ 尾灯见仁见智，个人还是很喜欢立体风格的，显得年轻活力十足，有种伸出圆手的呆萌。 【空间表现】 够用，家里有另外一个7座，所以这个车就是上下班代步，就我和老婆开，全家孩子老人出行不开这个。偶尔坐后排也不会说感觉不够坐。喜欢后排角度可调，坐着还是很舒服的。 【驾驶感受】 操控和驾驶感受非常棒，用四个字总结就是纵享丝滑，加速线性，提速快，丝毫没有换挡的创动，比我之前的奇骏还丝滑。 转向精准，动力储备丰富，真的是特别好开，现在出门老婆抢着开车，哈哈。 另外说一下低速顿挫，个人认为是变速箱学习适应的过程，基本一两千公里以后就不会有明显感觉了。另外如果频繁切换驾驶模式，进行激烈驾驶以后再换回舒适模式，会有一些低速顿挫的感觉。正常使用已经没有顿挫了。 【油耗】 没有特别关注，日常就是市区拥堵＋快速的使用情况，周末周边自驾一下，现在一万五公里，表显9.1，加满一箱油能跑850公里，很满意了。 【最不满意】 车子真是好车子，就是宝马随意减配真的是让人心里膈应。一脚踢减配了，没有随动转向大灯，真是店大欺客的行为。 【提车价格】 价格方面，赶上去年0755的补贴1万，旧车置换0.5，综合下来落地40.8（不含利息），很满意了。贷款满一年支持提前还款无罚息，还挺合适的。 照片技术不行，没有特别好的美照，各位看官将就看看，轻拍。

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4分“优秀”

【外观】 前脸还是经典的双肾进气格栅，尺寸虽然进行了加大，表面同样都采用了熏黑处理，更能彰显运动属性。两侧LED大灯组的造型也进行了细微调整，变得比之前更圆润了。前包围的中间部分是一块大面积的进气格栅，搭配两侧的小进气口造型使整体看上去的视觉效果变得更宽了，而且和上面双肾格栅一样采用了熏黑处理，可以看出在同级这三款车型中宝马还是擅长玩运动这一套。 车身侧面，最明显的就是上下双腰线的设计，使整车看起来长度加长了不少。新车除了车头的熏黑元素，到了车侧也能看见不少，比如像窗框和围绕着的一圈，还有后视镜、轮毂、车顶行李架，这些都有效为其增添了不少运动氛围。 新车的整体设计与现款车型没有太大的变化，但最亮眼也最明显的就是这套经过重新设计的LED尾灯组了，表面还是采用了熏黑处理，内部线条错落有致，中间部分设计成内凹的感觉，而且在车尾占到的面积也不小了。除了尾灯再有就是一些细节的点缀，比如车顶的熏黑小尾翼和后包围下方的扰流饰板，再加上两侧的大口径双边单出排气，进一步提升了新车的视觉感受，也离不开运动感。 内饰方面新车没有透露消息，但是我们可以猜测一下，它到底会使用自家经典的布局风格，还是现在更流行的双联屏呢？ 改动虽然不大但是处处都很明显，最主要的还是外观，在同级BBA品牌中，宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC这三款车都是定位在家用中型SUV的，但是各自的长处都表达的很明显，其中宝马就是以运动著称的，无论外观的运动元素还是底盘的调校最后是发动机的表现，都已经得到了市场的证实，所以在这我就不用再多说什么了，喜欢宝马品牌的同学可以关注一下这款新车，我相信不会让你们失望的。

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4.21分“优秀”

【乘坐体验】 乘坐空间方面，2022款宝马X3整体表现值得肯定，前后排乘客的腿部空间均较为充足，相比之下后排头部空间略逊于前排。 【储物空间】 储物空间方面，2022款宝马X3前后门板的储物空间较大，前后排杯架均配备了限位器，可以有效固定水瓶，并且大部分储物格内配备了植绒材质，可以起到防滑静音的作用，细节考虑十分周到 【配置】 12.3英寸中控屏搭载宝马iDrive 7.0系统，UI界面设计简洁，并且反应速度也较快。系统支持语音控制，可以通过物理按键和语音唤醒开启，实测语音系统识别率较高，不过仅支持多媒体、导航、空调以及座椅加热等功能，无法控制天窗等硬件。电子换挡杆右侧集成了iDrive控制模块，旋钮阻尼适中，按键压力反馈正常，手感出色。 【驾驶体验】 1、提供标准、经济、运动三种驾驶模式，其中标准和经济模式下发动机的动力输出相对平缓，适合高速巡航驾驶；运动模式发动机会主动拉高转速，从而提供更灵敏的油门响应以及更充沛的动力输出。 2、制动方面，2022款宝马X3同样符合豪华品牌车型应有的表现，制动踏板虽然脚感偏硬，但整体制动力释放比较线性，易于掌控，并且全力制动时也不会出现明显的点头情况，稳定性不错。 3、转向方面，2022款宝马X3方向盘精准度控制出色同时力度也会根据车速来变化，低速时相对较为轻盈，便于停车操作，高速会变得更加沉稳，提升驾驶安全系数。 4、底盘部分采用双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆独立后悬挂的组合，悬挂对于路面信息的传递较为清晰，同时滤振性能出色，可以最快速度化解颠簸和余振，保证车内乘员的舒适性。 【总结】 2022款宝马X3各项功能配置齐全，驾乘舒适性表现可圈可点，不过在语音控制和驾驶辅助系统方面还有待优化。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

第一辆BBA，也是一直关注的车型，虽然投诉排行榜居高不下，但是是真心喜欢。趁着有政府补贴果断拿下…省了5Q🤪。圆了蓝天白云梦…… 【空间表现】 后排空间略微小点，自己上下班开开，家用是够了。个人感觉不是大胖子，傻大个子应该都够用，哈哈哈。后备箱空间可以，一家4口自驾出游的行李妥妥没问题。 【舒适性】 座位偏硬，看个人吧，我觉得挺舒服。 【操控】 X3的操控绝对是同等价位里边最舒服的，说走就走，说停就停，过弯不虚，烂路不怂，指哪打哪。唯一感觉有点low的地方就是起步转向有时异响，吱了哇啦的。 【油耗】 开了1千多公里了，油耗差不多11.5吧，因为只是上下班开，在加上济南这个高峰期遍地停车场的路段，还算可以吧。毕竟是个适时四驱的SUV。 【最不满意】 咱就说这个40多万的车，钥匙为啥减配成这样…塑料感爆棚，没有之前那种沉甸甸的手感，略微不开心。还有就是这个哈曼卡顿的喇叭，感觉就是贴了一个标的普通喇叭。 望圈主推荐加精！！！

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4分“优秀”

车是8月份生产的，8月4日订的车，优惠6.19W，裸车38W整，送威固车窗膜，脚垫，尾箱垫。落地42.4W，本来准备买5系的，但是在单位上班5系略显高调（领导开A6），再加上家里有一台轿车了，权衡利弊选了X3。 外观：本人97年，个人觉得车辆外观还是很年轻很运动的，碳黑+耀夜套装YYDS！ 空间：本人180的身高，感觉车内空间足够，后排坐着也够，而且后排基本不坐人。座椅有电动腰撑，需要买个头枕 动力：30i够够的无需多言 操控：还不错，但是SUV不谈操控！ 问题：目前才提车，并未发现其它问题，有后续再补充 后面两张图片是4S的展车，车正在无尘间贴膜😅。分是随意打的

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 提速比较快，方向盘是试驾过的所有车里握感最好的，指向精准。刹车比较灵敏，不够线性，也有大家说的点头现象，设置成ECO模式会好一些。 【油耗】 和预期的差不多，北京市区的综合油耗差不多11L/100km。 【乘坐体验】 还可以，后排可调座椅靠背加分。 【舒适性】 一般的舒适性配置都有，基本够用。 【空间表现】 后排是传统弱项，和GLC比差不少，家里人没有太高的话，后排还算够用。 【最不满意】 刹车偶有异响，低速也会有一些拖拽感，需要花时间适应，其他就是领先型没有自适应巡航，全系没有座椅通风。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 感谢父母疼爱，让我刚过完25岁生日就能开上自己喜欢的车，原本打算买个25i能省个购置税，后来考虑了一下还是一步到位直接30i吧，正好改款自带360，性价比也不错，跑了3家4s店才定下来，都没有现车，等了一个月才提车，因为不是顶配，选的碳黑就叫小黑武士吧，很满意了。 【最不满意】 月薪3500加不起油，刹车点头较严重，异响好像没有啊，低速顿挫问题升级到0722车机之后改善很大。 【操控】 方向盘稍小，比较灵活，指哪打哪，对女性比较友好，开起来估计也可得劲。 【舒适性】 坐着可以啊，至少不硌屁股，x5都是仿皮，x3更不用说了，主要买标就完事了，蓝天白云！ 【空间表现】 后排没咋坐过人，坐过的人也没说过挤，不喜欢加长车型，就这样可匀称都中了。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 本来相中530li 奈何尊享上不起，领先又减配严重，连后排音响都没有。后来考虑北方下雪，回爷爷奶奶家路不好走，家里也偏向SUV，所以就订了X3。 【空间表现】 最有争论的就是后排 对于我来说够用了，比我的老Q5大，座椅也比我原来的车舒适。 【油耗】 刚提走高速7.4，后续上班通勤也就十几分钟，最终市区差不多9左右，遇上大堵车10。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，感觉德系车都也差不多。 【亮点配置】 着车是的声音我很喜欢，最近有贴车衣的考虑，不知道该贴哪个品牌的，有资深大佬可以推荐一下。 【最不满意】 没有什么不满意的地方，要有也是减配太快了，简直无语子了。 最后谢谢各位阅读，懂车帝上车友们可以一起交流。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

车子昨天刚提的，开回来感受还可以，就是刚停到家门口，就开门碰到三轮车了，磕了三个小点，不过不是很明显，还好还好，后期贴膜看着补一下 【购车经历】 一定要价比三家，一定要价比三家，一定要价比三家！使劲磨销售，我就是懒和急，价格太离谱，落地46了，不过我这是2月底谈价订车的，只是因为自己的原因一直没有提车。 【驾驶感受】 满分，油门灵敏，刹车轻微掉头，低速有点顿挫，不是很明显。 【最满意】 外观太帅了有木有！！！ 【舒适性】 挺好的，宽胎带来的稳定性很棒 【空间表现】 够用，后排听说不如glc和q5，我没有去看这两个车，没有发言权，后排对我来说够用了，家里其他人不高，也就我身高175最高了。后备箱挺大的 【操控】 随叫随到，指哪打哪。 总结一下个人觉得这钱花的挺开心的，虽然有点冤大头，不过一直计较这么多活的太累，兄弟们开心就好，最后求一下宁波x3车友群，感谢感谢

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

整体不错，跑了几次高速，基本都可以拿下，内饰没选到火山红是咖内，有想买X3的，推荐神秘灰+红内，没有网图那么鲜艳，没选碳黑是因为蓝的有点过分了，内饰比Q5L好很多，Q5内饰塑感很那个，主控屏也大了很多，整体外观很适合年轻人，与网上的车评实际对比，后排空间没有那么小，绝对够用了，除非都是膀大腰粗的，唯一与网评接近的，低速顿挫，是有一些，其余的那些问题，真的如果不是研究车的，就是简单的代步，不深入研究车辆的，买就行，考虑太多有什么用，我26岁，买完车我还是打拼事业，5年左右再换一辆或者再买一辆。

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4.29分“优秀”

外观还可以，操控也行，就是低速有顿挫感。轮毂要是原厂自带熏黑就好，改装还花了4w多 落地快50w了 【保养】 保养的话，到现在还没1w 才8600公里 在广州买的 但是长沙用车 享受不到店家的终身半价保养，有点小亏，不过宝马在全国保养价格是一个价格，月末说不定有点别的福利活动，也还算好。 【油耗】 油耗看怎么开了 高速开7.几都有，市区15个也有，反正不暴力驾驶，油耗都挺低的，这么重的车，油耗这么低，很良心了。 【购车经历】 试驾了xc60 q5l q5l这车以前买过就不考虑 试驾的原因是看看22款有啥新颖的地方 结果和几年前的一毛一样，xc60的话 感觉什么都好 就是没有买的冲动，最终还是选择宝马x3刚好22年第一次改款有360，我就无脑入了。

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4.6分“优秀”

【动力表现】 这动力没的说，油门轻轻一点就能超车！ 【油耗】 平均油耗在8-9个点之间 【操控】 指哪打哪，稳的一匹！经常跑山路，村路那真的是轻轻松松，底盘也高山路也是随便跑上跑下，就是没压力。 【驾驶感受】 一座到驾驶位，手握方向盘那一刻就感觉到一种熟悉的旋律！ 【空间表现】 对于我一个追求动力的人来说，空间足矣！后备箱是不怎么大，但是把后排座椅一放倒，都可以当床睡了，自驾游都可以在车上睡觉了！ 【最不满意】 就是音响不是哈曼卡顿的，是高保真的，想换成宝华韦健的了！ 【油耗】 个人觉得油耗，很OK经常在8.5个点来回，有时候跑高速多些都会掉到8个点昨晚，有时候跑城市道路红绿灯多些也只升到9个点！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 只能说够用，后排比之前的x1小太多，但是乘坐舒适度提升很大。后备箱很大但是没有隐藏储物空间 【舒适性】 安静，舒适。 【操控】 太适合个人驾驶了，运动模式动力狂暴，舒适模式温柔好开 【最不满意】 没有一脚踢，低速启动不给油二档这样会有拖拽感，老毛病了，听说升级车机能解决 【购车经历】 本来x1准备换问界m5，顺路去宝马店里看一下，置换送十万公里保养就选了x3 【油耗】 目前第一箱油，每天往返城乡，表显平均从提车的10到现在9.2，应该会更低。同事18款530油耗才7.8。目前开起来一箱油能跑700多公里。 【保养】 基础保养免费 当然最中意的就是m套件的外观，特别是x3m同款尾部造型，这个尾灯我太爱了，可惜我自己看不到。耀夜套装实车看上去非常霸气。今年28岁，我觉得x3比glc和q5更像是年轻人应该开的车！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

操控很不错，响应很快。驾驶感受很稳，座椅偏硬一点点，后排上车略有不方便，乘坐够用。算是一辆适合自己开的车