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    宝马X32022款改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装动力响应灵敏值得买吗_宝马X3怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1228人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.83
    • 配置
    • 3.68
    • 3.80
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.1优秀

    外观:正脸、尾部霸气,侧脸因未加长、后座门距短,显得后面较短。 动力:30i高功率的没的话说,启用运动模式后,提速响应超快。平常市内就经济模式足够了。 空间:前排无影响,后排与glc相比空间差距明显,但主要自己开,也足够用了。 内饰:22款改款的,启用新大屏,内饰按键都可以。个人感觉氛围灯蓝色、紫色最好看。当然,丰富度与glc64色、出风口带灯条相比还是略逊一筹。 不满意:有座椅加热,但没有座椅通风,夏天较难受;氛围灯颜色选择太少,貌似只有8色;后排空间再加大点就更好了。 满意:尾箱一脚踢功能。前期不熟,需要多试几次,对于手上长拿东西的我来说太方便,这玩意可以不用,但不能没有。360可以,前部可视还是很重要。

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    2022-09-22

    手可摘星辰CC前排没座椅通风,还没法选装,确实很烦,后排确实也小点

    S星星123321也关注这款车很久了,听说烧机油是真的假的,求解答

    被子盖不住脚啦一脚踢和360同时存在?

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.21优秀

    【乘坐体验】 乘坐空间方面,2022款宝马X3整体表现值得肯定,前后排乘客的腿部空间均较为充足,相比之下后排头部空间略逊于前排。 【储物空间】 储物空间方面,2022款宝马X3前后门板的储物空间较大,前后排杯架均配备了限位器,可以有效固定水瓶,并且大部分储物格内配备了植绒材质,可以起到防滑静音的作用,细节考虑十分周到 【配置】 12.3英寸中控屏搭载宝马iDrive 7.0系统,UI界面设计简洁,并且反应速度也较快。系统支持语音控制,可以通过物理按键和语音唤醒开启,实测语音系统识别率较高,不过仅支持多媒体、导航、空调以及座椅加热等功能,无法控制天窗等硬件。电子换挡杆右侧集成了iDrive控制模块,旋钮阻尼适中,按键压力反馈正常,手感出色。 【驾驶体验】 1、提供标准、经济、运动三种驾驶模式,其中标准和经济模式下发动机的动力输出相对平缓,适合高速巡航驾驶;运动模式发动机会主动拉高转速,从而提供更灵敏的油门响应以及更充沛的动力输出。 2、制动方面,2022款宝马X3同样符合豪华品牌车型应有的表现,制动踏板虽然脚感偏硬,但整体制动力释放比较线性,易于掌控,并且全力制动时也不会出现明显的点头情况,稳定性不错。 3、转向方面,2022款宝马X3方向盘精准度控制出色同时力度也会根据车速来变化,低速时相对较为轻盈,便于停车操作,高速会变得更加沉稳,提升驾驶安全系数。 4、底盘部分采用双球节弹簧减振支柱前桥与多连杆独立后悬挂的组合,悬挂对于路面信息的传递较为清晰,同时滤振性能出色,可以最快速度化解颠簸和余振,保证车内乘员的舒适性。 【总结】 2022款宝马X3各项功能配置齐全,驾乘舒适性表现可圈可点,不过在语音控制和驾驶辅助系统方面还有待优化。

    2022-08-05

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.2优秀

    车子昨天刚提的,开回来感受还可以,就是刚停到家门口,就开门碰到三轮车了,磕了三个小点,不过不是很明显,还好还好,后期贴膜看着补一下 【购车经历】 一定要价比三家,一定要价比三家,一定要价比三家!使劲磨销售,我就是懒和急,价格太离谱,落地46了,不过我这是2月底谈价订车的,只是因为自己的原因一直没有提车。 【驾驶感受】 满分,油门灵敏,刹车轻微掉头,低速有点顿挫,不是很明显。 【最满意】 外观太帅了有木有!!! 【舒适性】 挺好的,宽胎带来的稳定性很棒 【空间表现】 够用,后排听说不如glc和q5,我没有去看这两个车,没有发言权,后排对我来说够用了,家里其他人不高,也就我身高175最高了。后备箱挺大的 【操控】 随叫随到,指哪打哪。 总结一下个人觉得这钱花的挺开心的,虽然有点冤大头,不过一直计较这么多活的太累,兄弟们开心就好,最后求一下宁波x3车友群,感谢感谢

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    2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 42022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 4
    2022-06-07

    萌奇d饭饭2月底46万贵毛,那时候低配要42多

    一杯焦虑酒我跟你的情况一模一样,我也是2月定车,由于不捉急用车,这个月中旬预计提车,落地价格44

    东湖悦邻集士港宝诚吗

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4优秀

    操控很不错,响应很快。驾驶感受很稳,座椅偏硬一点点,后排上车略有不方便,乘坐够用。算是一辆适合自己开的车

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    2022-05-07

    Just1986烧机油吗吗

    刘Sir5642确定是改款的吗?为什么我们这边要下个月才能到车

    丶阿泽哥们,你落地下来多少个

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    3.7良好

    外观运动,耐看,动力充沛。起步异响是通病,偶尔的顿挫像抽筋一样,随叫随动的动力让人惊喜。配置一般,并线辅助,HUD,车道偏离,后方来车提醒,都没有,十几万的国产车已经标配了。空间,本人177,体重155,后排完全够用!

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    2022-08-19

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.7优秀

    炭黑耀夜套装是真的帅,而且动力绝对够用,能感受到油门跟脚的感觉,至于槽点最大的后排空间,本人175,调到合适的驾驶位置后,家里父母个子属于平均身高,不算太高,后排空间也完全足够,而且平时以自己开为主,所以总体来说还是很香的。

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    2022-07-07

    金寨飞哥我也是宝泓提的,你落地价多少?

    用户72646155624落地多少让我死心

    Summer62453有宝之佳订车的吗?好像不少人被订单留存了。

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.71优秀

    驾驶感受挺好的,油门灵敏,动力随叫随到,开起来很灵活很好开,外观一开始感觉显得小,后来看着也还好,同个级别的都差不多,电子设备坏过几次(主机,保险盒,灯带),都免费索赔了,大品牌的售后服务还是不错的,总体满意!

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    2023-02-11

    101的小伙伴坏过几次???

    safe96你这款改过吗

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4优秀

    【购车经历】 5月底在奔驰GLC 300 和宝马 X3 30i中纠结了好久,奔驰的内饰无人能比,但是宝马的操控性更好(个人而言,不喜勿喷),开车讲究的是舒适性,特别是对于长途而言 【驾驶感受】 提车以后尝试了加速,提速还是挺快的,但是对于低速行驶确实不怎么友好,首先,启停不关的话刹车有明显的顿挫感,再一个刹车转向,会有滋滋响,不知道是通病还是就我一个人有,轮毂缝隙太大,提车那几天刚好下雨,刹车盘竟然蒙上了一层锈,但是开动起来就没了 【空间表现】 后排空间够大,只不过这么多年了,后排放脚的还不是平的很遗憾,说是说五座,可后排中间坐起来很难受,后排座椅放平的话后排大概有1米65左右的长度,身高高一点的话睡在上面有点不舒服 【油耗】 油耗相对而言确实有点高,9块8的95#油第一次加了630,行驶了500km左右,平均下来一箱油大概是510、520左右的样子,全程关窗空调,没有说爆踩油门的情况

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    2022-07-15

    rageboy820聪明人才选X3!!!北奔你懂的

    门里门外一家亲反正glc开的不舒服,加速延迟太厉害了

    钓鱼失钩你重视长途舒适性?那就不该选择宝马的suv,重视油门跟脚的感觉才应该选择。宝马和奔驰的suv我都买过。

    点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.8优秀

    宝马X3 领先改款30i,内饰摩卡色。裸车38点多吧,我也忘记了,落地43.89W。为了买这个车,我算是把深圳每个区不同宝马公司4S店的销售员加了一个遍…最初7月份我是已经在一个4S店订车了的,我告诉他们我的需求是9月前我就要提到车,开始告诉我没问题,所以我就交付了定金,每天坐等车的到来,可是到了8月份的中旬,告知我应该到不了,还说什么这X3要改款开始减配了,有可能不生产了。所以我就开始整个深圳找现车,终于皇天不负有心人,在光明4S店有现车,虽然贵了几千块,(之前4S店谈好价格43.4W)但抑制不了我的欲望,我一定要买,不过前前后后还是得15周期才能提到车,好在8月26号提到车了。 提到车第二天我就上高速回老家,驾驶感受是真的爽,稍微不注意车速就到了160公里每小时,关键还不感觉到车速快,动力随叫随到。 空间吧,我们家庭够用,没人超过175。不觉得很窄,反倒是觉得X3外观看起来很大,比GLC大。X3看起来比较霸气,GLC看起来比较圆润一点。 【油耗】 目前10.4。因为现在一直开的市区,红绿灯多,所以油耗高一点 【最不满意】 比较差强人意的是手机APP的远程控制车,我目前还没能打开过一次车,一直在转动,我都离车只有10米远了还是不行。我这人就怕麻烦,就想着这个功能后期有时间我得找4S店理论一下。 其他倒是没什么问题,对了,之前没车前我也关注好久这台车,最多人说的就是这个低速顿挫问题,老实说开了目前现在一个月,有过几次,特别要拐弯看见行人要慢下来的时候就能感觉到一点顿挫感,也不是很强,也不是每次都会这样,我还得慢慢摸索是不是跟踩刹车有关系。每个人的驾驶习惯不同,有的人喜欢深踩油门带来的快感,而我喜欢一点一点的提速,当然我是我车上老婆孩子在的时候我开车很稳,但当只有我一人的时候,我开车也不是那么的温柔………毕竟宝马的操控性我们既然买了车就不能浪费它。 最后说:这车我和老婆和孩子们都非常喜欢。 我想在这里给自己定下个目标:X5/X7或者GLE/GLS 努力努力努力 希望我这些文字对你们即将要买这车的兄弟姐们老板们老板娘们有帮助(我只有初中毕业,所以我想到什么我就写什么,别见怪哈) 有什么问题可以留言,我尽量回答。

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    2022-09-28

    一心一意松鼠ry贵了 看见有人落地41的

    EY五十尋这落地价是我去年的裸车价啊

    用户6675324561778他们说22款低速刹车异响,有没有这个事情

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。