宝马X3车头厚重宽大，双肾进气格栅有着极高的辨识度，并且车身使用了很多硬朗的线条，给人一种扎实力量感。
内饰不如同级别奥迪Q5L那么有科技感，也不像奔驰GLC那么豪华，但简洁耐看，用料和做工都挑不出什么问题，达到了豪华品牌该有的水准，配备的全新液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，不过加钱选装功能有点多，其实很多东西在普通品牌车型上已经很普及了，宝马也应该下放才对。
由于轴距并没有进行加长，所以后排空间的表现算不上很出色，但作为家用是足够的，并不会有拥挤和压抑感，并且座椅也要比上一代更厚实柔软一些，只是地板中间的凸起偏高。
宝马X3搭载的2.0T动力充沛，初段轻踩油门就会有明显的动力响应，中后段加速同样很有底气，8AT变速箱与发动机的匹配非常默契，对驾驶者意图理解的很到位，没有迟滞感，动力随叫随到，方向盘指哪打哪，不过这一代车型的底盘调校向着舒适性做出了一些妥协，悬架有韧性但不生硬，能够化解掉很多细碎颠簸，但快速过弯和并线时侧倾偏大。
虽然运动性不够纯粹，但比上一代车型更适合家用，并且它的操控仍然能够让人满意，如果想买这个价位的豪华中型SUV，宝马X3是个不错的选择。
段燕十三：q5l的内饰太差了！我去试驾过
西屿Nic：不如奥迪
而立之年844：q5内饰有科技？
前一辆马自达cx5，操控挺好的，动力平顺，方向盘操控也ok，不过日系车轻，导致转弯跟高速的时候，你能明显感觉速度快的时候有点飘，现在的宝马，感觉低速有些许顿挫，起来以后，操控也很精准，但是高速跟过弯满满的稳，让你很安心，总体对比吧，差距也不算大不大，毕竟谁没事天天高速，天天高速转弯啊。所以觉得宝马操控跟它也差不了多少，不过静音真的好，超过100才开始风/台噪声，原来的cx5是第一批车，啥都好，就是有异音跟噪声大，开车时候让人欲仙欲死，至于宝马内饰你懂的，感觉就那样吧，在这个价位车中，真的没有优势。林肯奔驰雷克萨斯都比它强，外观最靓点大概就是车标代表一切。油耗我觉得可以接受，毕竟这么大车，后排空间稍微小了点，我179跟原来cx5差不多大，中间还有隆起。。。
暂时就是刚开，开过凯迪拉克再开其他车就需要充足的动力，这款车还是很满意的。在城市道路上，很随意地开，感觉还是很舒心的。到高速上溜了一圈，八百公里，挺省油，但是风噪略大，刚到110-120就已经很明显了,这点不满意。其他也都挺好，没发现什么要吐槽的。如果有人觉得后排空间小是问题，我觉得选车之前就应该意识到，不算缺点。
用户4595516063685：终于找到一个豪华车主了
purvis：是胎噪大还是风噪？
用户8621385671065：我也是凯迪拉克换X3。说真滴，凯迪拉克还真不错。舒适度，隔音都非常好。开了快5年，就是日常保养，油耗没上过9。还有一个来月就能提新车了。耐心等待中。
宝马X3的整体姿态像小一号的宝马X5，充满了家族化的运动风格，车身下包围两侧采用了银色镀铬的线条，原本使用的雾灯，现款也取消了，全新的大灯层次感更加丰富。车内两块屏幕带来了些许科技感，木纹和皮质用料也增加了豪华氛围，真皮方向盘手感很好，空调也保持了传统的旋钮和按键设计，整体依旧是我们熟悉的风格。空间表现方面，头部与腿部空间不算很充裕，中间地板凸起较高，三人乘坐会略显拥挤。2.0T的发动机，有着224匹的马力，加上8AT的变速箱，使得X3在初、中段爆发力和推背感都十分不错，速度起来之后，轻踩油门就能有不错的动力反馈，后段加速也没有任何疲软。变速箱的换挡逻辑和平顺程度也做得十分到位，对于日常家用来说，非常不错
配置：几年前，宝马X3还是以进口的身份进入到国内，那时，无论外观内饰还是售价，宝马X3都占不到优势，因此也一直销量平平。2018年开始华晨宝马引进全新一代X3，这代X3采用了宝马最新的家族设计，外观更运动，内饰更豪华，再配合经销商一定力度的优惠，宝马X3现在月销量时不时能冲上豪华品牌中型SUV榜首。
优势：动力配置丰富是X3的一大优势，宝马X3全系搭载2.0T涡轮增压发动机，根据调校不同有三个版本，分别输出184马力，224马力，和252马力。宝马X3的操控也是它的强项。X3的方向很精准，并且悬挂对于路感也有清晰的反馈。
劣势：由于国产的宝马X3并未像5系那样进行轴距加长，因此X3的后排空间不是很大，甚至空间表现还不如国产加长的宝马X1。另外还有车主反映宝马X3的座椅不是很舒服，座椅偏硬，可能导致驾驶位怎么也找不到舒服的位置。
通病：宝马X3目前出现过不少小毛病，有的车主出现过油箱传感器故障，显示不了油量。还有部分车主反映X3的内饰氛围灯有断点现象。另外比较诡异的是X3还有后备箱自动打开的毛病。这些毛病目前宝马官方都没有进行回应，车主维权也很困难。
保养：宝马X3的首保里程在1万公里，首保项目是更换机油和机滤，需要花费966元。在此之后，宝马X3的保养间隔是每1万公里进行一次保养。每行驶2万公里，X3除了要更换机油机滤，还需花费1800元左右对空气滤芯，空调滤芯，和刹车油进行更换。X3在行驶4万公里时，还需要花705元对火花塞进行更换。
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